新疆生产建设兵团区域物流对经济发展的影响分析

以新疆生产建设兵团经济发展与物流能力为研究对象,构建兵团物流能力对经济发展影响的不同分位数条件下的线性回归模型,实证分析兵团的物流行业发展对经济发展的影响大小。通过因子分析选取变量,并计算各个变量的综合得分和排名,从而确定新疆物流和经济发展之间的相关关系,为新疆区域物流与区域经济发展提供支持。     

物流能力理论综述

物流能力的提出是物流领域的又一重大突破,它的提出极大地丰富了物流理论知识。随着社会竞争日益激烈,物流行业的竞争也已经成为物流能力之间的竞争,物流能力的状况直接影响着企业的发展状况和竞争力。随着人们对物流能力的逐渐重视,对物流能力的研究也越来越多,本文以前人的研究为基础,对物流能力的相关内容做一个简要的总结。     

港口物流产业集群发展瓶颈问题及对策研究

随着经济的快速发展,物流成为人们生活中不可或缺的部分,它在带动经济发展、刺激消费中发挥着越来越重要的作用。由于国家政策的扶持和倾斜,使得越来越多与物流相关的企业聚集到港口附近,形成了港口物流产业集群。本文以某港口为研究对象,对该港口的物流产业集群的发展状况进行了研究分析。     

建立高效城市物流体系的政策建议

本文认为,现阶段我国发展城市物流,不仅需要第三方物流企业的广泛参与,更需要政府部门的规划和引导。政府应加强对城市物流行业的规划与管理,打破地区封锁和行业垄断,建立与物流行业相关的统计指标体系;在土地、资金、税收等方面加大对重点物流企业和项目的扶持力度;建立城市物流市场准入制度,避免低水平的恶性竞争;整合现有城市物流资源,实现城市物流体系和运作的规模化;建设统一规划、合理布局的社会化物流中心,建立完整的城市物流网络;加快物流信息化建设;加强城市物流相关法规标准的制定,规范城市物流业发展;开发物流市场,培育物流龙头企业。     

农村电子商务物流众包模式研究

本文对物流众包的相关概念进行研究,并提出物流众包模式目前存在的四方面问题:一是农村物流众包大数据运算能力较弱,二是农村物流众包快递员资质不齐,三是农村物流众包面临较大的管理风险,四是农村物流众包缺乏政府政策扶持。并针对问题提出相应的解决方案,以期推动农村电子商务物流众包模式的转型和发展,为农村电子商务提供更完善的物流服务。     

第四方物流企业风险分析

在国家对物流行业的扶持日益加强的情况下,地方物流企业越来越多地涌现出来。然而,由于日益激烈的商业竞争,物流企业所要面临的经营风险因素也越来越多,阻碍了其进一步发展壮大。本文从能力、管理、市场和环境四个方面分析第四方物流企业中所要面对的风险种类并提出对策。     

低碳物流与绿色、逆向、循环物流之对比分析及启示

低碳物流是低碳经济理念在物流行业的价值观体现,本文通过借鉴研究许多专家学者对低碳物流的看法与定义提出低碳物流的概念,通过对比分析低碳物流与绿色、逆向、循环物流的异同点,提出我国发展低碳物流的科学有效的对策与建议。     

物流保险的风险分析与对策研究

随着我国经济的高速发展,物流行业作为经济发展"润滑剂"的作用越发明显。近年来,市场上对物流业务的需求不断增加,但是相关的物流保险却只局限于部分环节,存在较大的风险,无法适应现实市场需要。因此,对物流保险相关风险进行分析并提出解决方案,对物流保险的发展具有重要意义。     

现代物流发展中的第四方物流研究

物流业是现代经济发展不可或缺的“润滑剂”,现代物流特别是第四方物流为我国经济社会发展,尤其是供给侧结构性改革提供了强大的助力.在我国物流成本居高不下、第三方物流发展潜力可观、第四方物流还处于发展初级阶段的情况下,发展第四方物流势在必行.针对第四方物流基础薄弱,人才数量与结构失衡,信息落后,发展氛围不浓等问题,应该加强对第四方物流发展的引导与扶持、加快对物流信息化建设的投入与支持、加大对现代物流人才培养的投入,不断推动我国第四方物流的健康发展,提高物流行业的整体发展水平.     

物流金融业务模式及风险管理研究

随着物流行业的快速发展,物流金融作为物流行业的创新服务开始逐渐兴起。物流金融作为现代物流的重要组成部分,是物流业务发展的需要,也是物流增值服务中的重要内容。现代物流行业作为我国经济发展的支柱产业,对我国国民经济有着重要的影响。因此,科学地研究物流金融业务的模式以及风险管理等问题,对现代物流行业和我国国民经济的发展有着极其重要的意义。本文通过对物流金融业务模式及风险管理的深入研究,旨在为物流行业和金融服务的发展提供详细的参考资料。     

物流产业集聚与经济发展的关联性实证研究

针对目前对全国物流产业集聚研究较少的状况,论文将全国31个省级单位划分为四个区域,分别是东部、中部、西部和东北地区,运用区位熵法对这四个区域的物流产业集聚度进行了测度,发现东部、中部、西部和东北地区的物流产业集聚度存在差异,东北地区物流产业集聚较高,中部和西部地区的物流产业一般集聚,东部地区物流产业弱集聚;然后采用灰色关联法对这四个区域的物流产业集聚度与经济发展进行了关联度分析。结果表明:这四个区域的物流产业集聚度与以国民生产总值为表征的经济发展水平的灰色关联度较高。研究的结论对我国经济和物流的发展有一定的参考价值。     

广西北部湾经济区物流市场主体培育的研究

随着北部湾经济区物流市场容量的不断扩大以及中国—东盟自由贸易区逐步完善,做大做强物流产业成为当务之急。物流市场主体是物流产业发展的主导因素。本文针对广西北部湾经济区物流市场主体存在数量多、规模小,缺乏龙头企业,经营业务单一,管理粗放,信息化程度低等问题,提出了大、中、小型物流企业协调发展;重点扶持和培育大型龙头物流企业;加快物流产业项目建设;优化企业自营物流系统;大力发展第三方物流企业;鼓励化工、钢铁等专业化物流企业发展;推进物流业与制造业联动发展等思路和对策。     

中国物流成本前沿问题考察报告(上)

优化经济流程、降低物流成本、加快发展中国现代物流产业,迫切需要有符合自己要求、经得住推敲的物流成本核算体系及其实际数据的支撑.而从国内外的差异和混乱中理出头绪,探索科学实用的物流成本宏观和微观分析框架与核算方法,是实现这一目标的先决条件和基础性工作.造成中国物流成本居高不下的关键因素是制造业,困扰商品流程优化的还是制造业.因此,制造业物流成本的实际状况应该是,也必将成为物流成本研究的重点领域.     

我国物流产业发展的经济学分析

本文应用经济学的投入产出方法分析了我国现代物流产业在国民经济中的产业结构关系及其关联效应，认为物流产业应确定为国民经济的主导产业和瓶颈产业，并据此提出了物流产业发展的一些策略。     

物流业营业税制改革设想

现代物流业作为新兴的第三产业,在我国当前社会经济发展中发挥着越来越重要的支撑和引领作用。然而由于现行税制的不完善,在一定程度上阻碍了我国物流业的进一步发展。本文结合物流企业现行营业税制的相关规定,分析其存在的重复课征、税率不一等阻碍物流业发展的诸多问题,提出为物流业减负的营业税制调整和改革的基本设想。     

中国物流产业发展现状及对策

加入WTO后,我国物流业面临着国外先进物流业的巨大竞争压力和挑战,既有整体物流企业素质和行业内部发展不平衡的问题,也有强大的国外物流企业参与竞争和物流市场份额变化方面的原因。文章结合我国物流产业的运作现状,对我国物流产业发展的制约因素以及存在的问题进行了探讨与分析,提出了我国物流产业的发展战略:制定物流产业发展方针和总目标;加快物流领域信息化、网络化建设;注重人才培养;积极发展第三物流。     

逆向物流研究综述

近年来,逆向物流逐渐受到国内外学者和企业管理者的重视.在系统回顾逆向物流研究历程的基础上,总结了逆向物流概念的演变,从理论研究成果和实践技术变化两个方面,系统分析了目前国内外逆向物流研究的进展,探讨了逆向物流在网络环境下的发展趋势.     

我国物流业经济增长影响因素分析与应对战略

结合现代经济增长理论建立了影响我国物流业经济增长的主要因素分析模型,并根据相关数据对我国物流业经济增长相关因素的贡献做了定量分析。研究表明,我国物流业产出增长主要由资本投入、劳动投入和技术进步共同推动,我国物流业现阶段处于规模效益递增的发展阶段,属于主要依赖要素投入的粗放型发展模式。对此,提出了我国物流业今后重点依靠科技进步的发展战略。     

后奥运时期的物流业发展和品质提升

本文从多个角度论述了后奥运时期北京物流业能否继续发展提高的问题,并分析了北京物流业今后发展的特点,对北京奥运会后继续推动北京及全国物流业发展,提升物流服务的品质等工作提出了建议。     

江苏省区域物流业发展水平的比较分析

近年来,江苏省现代物流业整体得到了快速发展,但区域物流发展水平不平衡现象较为明显。本文采用多元统计分析的因子分析和聚类分析对江苏省13个地级市物流业发展水平进行了比较分析,从中找出各地区自身的优劣势以及地区间的差距,最后就提升江苏省区域物流业发展水平提出了相应的对策建议。