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随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化.中国物流产业出现了加速发展的趋势,成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要。我们必须进行资源整合,逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业,成为中国综合物流系统的中坚力量。 相似文献
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随着物流的不断发展,各企业越来越重视企业的物流和仓储问题。越来越多的企业开始认识到:要想在在未来的竞争中获得可持续性的发展.就需要转向另一个利润源泉——物流领域。 相似文献
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据说,总投资规模超过100多亿元人民币的现代化北京物流港已经正式开工建设。北京物流港位于北京市朝阳区十八里店乡,毗邻京津塘高速公路北京出口。物流港内将建设物流、会展、商贸、综合发展和绿色体育5大园区,成为具有综合性、功能性和基础性的国际化新区。现代化信息化的北京物流港的出现,将改变北京千百年来落后的物流服务,有利于加快首都产业结构的调整,有利于投资环境的进一步改善。从张骞出使西域、丝绸之路的开辟,到明朝郑和下西洋,远古时期,中国物流已经打破国界,走向世界了。在那封闭落后的农业时代,漫漫黄沙、茫茫大海也未能阻挡… 相似文献
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进入21世纪,作为新兴产业之一的现代物流业越来越受关注,国内的物流公司如雨后春笋般涌现,国家“十一五”规划以及最近出台的《关于促进服务业加快发展的若干意见》.将物流业发展列入重点发展领域.而且是作为现代服务业中要大力加快发展的重点领域之一。在国家的政策支持和整个市场的国际化大背景下.本土第三方物流业企业正处于一个巨大的漩涡之中,是否能专心从市场实际出发提供有针对性的服务.是否能有效利用信息化技术提高企业的竞争力.将成为第三方物流企业商海浮沉的决定性因素。 相似文献
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刚刚在零售业方面入股好又多的沃尔玛,在仓储方面也加速了在华的拓民用工业力度,沃尔玛全资子公司盖世理(Gazeley)近日宣布正式进军中国市场,而此前美国的物流地产巨头普洛斯已经率先进入中国,欧美两强将在中国展开竞争。 相似文献