浅析粮食物流中的集装箱运输

本文主要阐述了粮食集装箱运输的优势与特性，并探讨了适合粮食运输的集装箱形式，介绍了散粮专用集装箱和运输通道选择，指出了粮食集装箱运输中存在的问题和缺陷，并提出了开展散粮集装箱运输的几点建议。     

粮食物流流通方式研究

粮食运输是粮食物流的重要组成部分,它关系着粮食物流系统的营运效率和经济效益。本文从运输成本出发分析了集装箱运输在粮食物流中的可行性和发展前景,比较了三种粮食运输方式的优缺点,提出发展包粮流通、散粮流通与集装箱运输相结合的合理化的粮食物流。     

漫谈澳大利亚的散粮流通技术

澳大利亚的粮食流通基本采用散粮方式，其流通量占全国总量的99％。散粮收购、运输和储存设施在全国已形成了配套齐全、高效率的网络体系，大大节约了运营成本。其粮食散装储运实现了机械化、自动化，粮食内陆铁路运输和公路运输主要采用专用散装车皮和汽车，近年来粮食集装箱运输也呈现迅速上升的趋势。     

集装箱散货接卸系统改造

粮食集装箱运输是近年来迅速发展起来的一种新型散粮运输模式。为了满足市场需求,提高劳动生产率,对集装箱接卸设备的改造迫在眉睫。     

做好东北外贸发展“龙头”

大连已与世界179个国家和地区的300多个港口建立了贸易关系和航运往来，承担了东北地区70％以上的海运货物和90％以上的集装箱运输任务，是中国东北地区最大的货物转运枢纽港、最大的粮食码头和石油码头。     

我国粮食流通"四散"化发展的障碍与对策

本文认为,我国加入WTO之后,国内粮食市场竞争会更加激烈,而降低粮食流通成本、提高效率的关键在于发展"四散"化流通(散装、散卸、散运、散存)新技术,但是目前存在许多制约因素,如外部经济与技术政策不配套,粮食仓储业与运输业设施不匹配,粮食仓储网络自身存在问题等等,应尽快建立专门机构,制定发展规划及经济政策,并实施全流程散装化与集装箱运输相结合的技术方案.     

铁路集装箱的追踪管理

集装箱运输是铁路三大运输方式之一，是铁路运输的发展方向和必然趋势，也是运输走向现代化管理的标志。随着集装箱运输的迅猛发展，繁重的手工操作已不能适应运输生产的需要。为促进我国铁路集装箱运输的技术进步，由铁道科学研究院运输主持完成的铁道部“八五”铁路科技进步规划１２个重大科研和推广项目之一《我国铁路集装箱发展政策和系统配套技术》已通过铁道部的技术鉴定。为了抓好铁路集装箱运输，铁道部组建了“铁道部集装箱运输中心”，先后制订了《铁路集装箱发展规划（１９９４～２０００年）》和一系列面向市场、强化营销的具体…     

做好东北外贸发展“龙头“

大连已与世界179个国家和地区的300多个港口建立了贸易关系和航运往来,承担了东北地区70%以上的海运货物和90%以上的集装箱运输任务,是中国东北地区最大的货物转运枢纽港、最大的粮食码头和石油码头.……     

跨国企业如何选择集装箱运输商

跨国企业对集装箱运输服务企业的选择标准建立在其整个集团的供应商评价指标体系内。它将集装箱运输企业作为众多供应商的一个，主要是服务供应商，评价指标体系具有与其产品供应商相同构架的特点。     

基于“SWOT分析法”的上海港集装箱运输发展对策分析

本文简单的概述了上海港集装箱运输的现状,在新世纪我国集装箱运输必须面对的机遇和挑战及日趋激烈的国际竞争,针对上海港集装箱运输的内部与外部环境进行了SWOT分析,为上海港集装箱运输业务的发展提出建议。     

散粮输送技术方案的模糊综合评价

摘要：构建了散粮输送技术方案模糊综合评价指标体系,运用综合评价法和模糊数学的相关理论建立了模糊综合评价模型。通过对800t／h散粮输送技术具体案例进行评价,为散粮输送在设计过程中选择最佳的方案提供了理论依据。     

粮食铁路散运之供给侧改革

本文认为散运是实现粮食"四散"现代物流目标的关键环节,作为供给侧起着对其他"三散"消费侧的制约引导作用,所以有必要对粮食铁路散运进行改革,以达到促进现代粮食物流蓬勃开展的局面。本文同时对粮食铁路散运的必要性和可行性进行了论述,结合加拿大类似经验,提出了宏观层面的一些建议。     

输粮钢栈桥结构设计

输粮钢栈桥在港口码头、粮食储运单位应用较广,本文从钢栈桥结构形式、支承结构、设计要点等方面进行论述。     

节能减排技术和措施在粮食干燥系统中的应用

粮食机械化干燥是粮食储运领域的主要耗能环节,简要分析了机械化粮食干燥系统热损耗途径和废弃物构成,提出了具体的节能减排技术和措施。     

粮食四散技术的优缺点及发展方向

自我国加入WTO以来,粮食市场逐渐与国际接轨,为了更好地促进我国粮食物流的发展,实现粮食物流的四散化(散装、散卸、散运、散存)有着积极的作用。基于此,就粮食四散技术的优缺点及发展方向进行相关分析。     

黑龙江省粮食分销渠道管理的问题及对策

当前,黑龙江粮食分销渠道管理存在着粮食加工龙头企业规模小、加工程度低,粮食批发市场发展不平衡,服务功能不强,运输方式发展不均衡,分销效率不高等问题。完善黑龙江省粮食分销渠道管理,应扩张粮食加工产业,完善粮食批发市场建设,加强物流节点建设,发展江海联运、铁海联运等多种运输方式,拓宽粮食外运途径,实现粮食物流四散化。     

我国粮食物流发展概况及建议

我国作为农业大国,粮食物流健康发展不仅在社会经济发展中具有重要地位,而且在社会稳定方面起着关键作用。探索适合我国经济和粮食状况的粮食物流体制,对搞好粮食储运设施建设,促进粮食物流科学发展具有十分重要的意义和基础作用。本文在概括总结我国当前粮食物流发展现状的基础上,提出了相关建议和措施,旨在对国内粮食物流的发展起到抛砖引玉的作用。     

中国粮食保供稳价局势:现状、挑战与政府的应对——基于新冠肺炎疫情视角

突如其来的新冠肺炎疫情严重冲击了中国粮食保供稳价局势,尤其是对粮食物流运输环节和全球供应链产生了巨大负面影响。为此,中国政府采取了投放应急储备、保障物流、稳定进口、支持生产、加强市场监管等举措。截至目前,基本实现了国内粮食供给充足及价格平稳的目标。当然,在这些应急措施中,仍然存在应急预案不够完善、物流运输协同不足、储备体系有待优化、进口检验检疫标准亟待提高等问题。     

苏中粮食物流发展现状及对策研究

苏中包括南通、扬州、泰州三市,地处江苏省中部,是粮食主产区与主销区的过渡地带。从运输、港口等方面的优势来看,发展苏中粮食物流是明智的选择。苏中粮食物流总体发展可定位为:提高苏中的粮食中转能力,将苏中打造成粮食现代物流的中转基地,成为华东重要的粮食物流节点。但目前苏中粮食物流存在着各种问题,阻碍了粮食物流的进一步发展,如传统的包粮运输、物流资源不合理配置等。针对这些问题,可以采取相应的对策,逐步建立粮食物流系统,发展苏中粮食物流。