电动车维修 投资小市场大

<正> "凭实力说话,要做就做行业老大!"2004年5月,交通部正式颁布了新的《道路交通安全法》,电动自行车被归于"非机动车辆",这意味着电动自行车无需牌照,什么地方都可以去。本来就具备省油省力气等诸多优势的电动车在这一消息的刺激下获得了长足发展。三年后的今天,电动自行车已遍布全国各地。与电动车的发展相比较,电动车的维修就显得心有余而力不足了。因为从事维修服务的除了专卖店外就是个体摩托车、自行车维修点,就算有正规的维修店,也多是人单力孤,达不到专业水平。修耐德电动车维修连锁的老总曹百     

城市公共自行车系统推行方案研究

在亲历太原城市公共自行车系统带来的便利后,真心的觉得城市公共自行车系统的实施是一个很好解决或者缓解交通拥堵、污染等问题好办法。在借鉴外国以及中国现已经实施城市公共自行车系统城市的经验基础上,总结出城市公共自行车系统的优点以及如何更好的实施此系统给出了一些建议,衷心的希望我们的城市公共自行车系统能更好的得到推广和实施,希望给人民带来更多的福祉。     

多运营模式城市公共自行车商业模式比较研究

城市公共自行车作为城市绿色交通发展的重要组成部分,承担着解决出行"最后一公里"的重要角色,随着移动互联网技术的普及应用,使得城市公共自行车呈现有桩和无桩共享单车混合运营的状态,两种不同运营模式的商业模式值得探究,为此,本文首先梳理了我国城市自行车发展现状;其次,对两种不同运用模式的城市公共自行车商业模式进行比较分析;最后,提出多运营模式城市公共自行车协同发展的对策。通过研究为我国城市公共自行车健康有序发展提供参考。     

城市公共自行车系统建设模式研究

近几年来,城市公共自行车系统被引进国内,并且慢慢地被重视起来,一些国内的一线城市已经开始发展起了公共自行车系统,而且也起到了显著的成效。为此,主要对城市公共自行车系统的几种建设模式展开讨论。     

国内外公共自行车研究进展与展望

发展公共自行车系统不仅可缓解城市内部的交通压力,还能有效提高短距离出行效率,更加符合可持续发展理念。依据城市公共自行车的发展历程、运作模式、租赁形式和技术平台等方面经验,未来需要在如下方面加强研究:强化社会团体与部门合作、简化系统租借手续、树立鲜明品牌形象等。     

世界城市绿色骑行的经验及借鉴探讨

绿色出行问题是城市可持续发展中的重要一环。北京已经正式提出建设世界城市,而构建世界城市的主要内容之一为绿色出行问题。自行车出行作为一种重要的绿色出行方式,又重新引起了人们的关注。在对当世界城市自行车出行现状进行分析与比较的基础上,对我国建设世界城市自行车出行问题,提出相应的对策与建议。     

基于政府与企业协作基础上的自行车公共租赁服务问题研究

随着经济、社会的蓬勃发展，交通拥堵、空气污染等城市问题相继出现。与此同时，为了降低碳排放量，切实改善城市空气质量和居民生活环境，缓解交通拥堵带来的诸多不便，公共自行车租赁服务项目应运而生。本文力图通过问卷调查、实地走访、访谈等调研方法，探索成都市公共自行车服务系统新模式。     

芜湖市公共自行车系统运行现状分析和展望

自行车是全世界使用最为广泛的代步工具,拥有量也是世界之最。随着资源的严重紧缺以及污染的日益加重,全球范围内都在倡导绿色环保理念。自行车是一种绿色环保的交通工具,同时还可以起到锻炼身体的作用。随着公共自行车的发展和普及,推行公共自行车的城市也逐渐增多,自行车在为市民提供方便的同时,也为城市环境做出了巨大贡献。芜湖市公共自行车系统的运行取得了巨大成果,但是也存在着很多问题,亟待解决。     

中国城市公共自行车系统经营模式的探析

随着"共享经济"的兴起,公共自行车普及率大幅提高,公共自行车系统受到越来越多人的关注。本文概述了中国城市公共自行车系统的发展历程,对三种经营模式,即企业主导经营模式、政府主导经营模式以及复合营运模式进行探析,最后对中国城市公共自行车系统未来的发展提出了思考。     

动向

埃及拟大力推广自行车—为解决交通拥挤和空气污染问题,埃及政府提出了一项自行车运动普及方案,计划在开罗以外的城市推广应用自行车。该计划将为学生和政府雇员等群体提供自行车购车优惠价格,优惠资金由政府提供。自行车曾在埃及民众的日常生活中扮演过重要角色,但该国在1990年实施经济体制改革后,私人汽车的拥有量不断上升,给交通和空气状况带来了很大压力。本次计划有望缓解上述问题,并为基层民众提供交通便利,同时也能为自行车生产和销售商提供机会。     

扬州公共自行车系统现状与发展研究

公共自行车系统是现代城市公共交通体系中不可或缺的一部分,逐渐成为交通规划和城市发展领域的热点研究对象。扬州公共自行车系统实施一年多的时间,取得了很好的社会效果,但也存在一些问题和不足。文章提出了一些适合扬州公共自行车系统持续发展的建议。     

校园自行车停放问题的解决与规划——以北京工业大学为例

当今大学校园内自行车停放杂乱无章,相关的配套服务设施也不完善,被盗事件时有发生,废旧自行车处理不善,大量破旧自行车被遗弃,造成了资源的浪费。作为大学生短距离出行的重要交通工具,自行车停放与规划尤为值得关注和重视,这不仅要求考虑校园内相关建筑的布局情况,还应与人文因素相结合进行系统的完善和设计。为解决校园自行车目前存在的诸多问题和发展城市绿色交通,采用自行车实名制、空间合理配置以及App软件的引入等多种创新方法,来解决校园自行车的停放问题,以高科技手段解决了以往存在的弊端。     

九佳骑行城市

对有些以自行车为通勤工具却在城市中寸步难行的人,或者想偶尔来次户外运动却发现无处可去的骑行者来说,以下城市无疑是天堂。它们或者在自行车道及相关设施方面非常突出,或者在制度设定上相当智慧。1阿姆斯特丹(Amsterdam,荷兰)亮点:人力载客自行车阿姆斯特丹人简直就是一个生活在自行车车轮上的群体。在这里,你可以看到很多衣着正式的人,比如西装革履的男人或者穿着名牌服饰的女人,甚至穿着雪纺长裙的美女,骑着自行车上街。自行车载人、载狗都是很普遍的事情,还有骑着自行车遛狗的!有些自行车的车头或者车尾配备了一个超大的框,很多妈妈骑车时就     

基于大学生“e车”自行车租赁探索

随着大学越来越普遍化,一所大学的占地面积就是千亩,大学城集中化开发和城市的发展使得大学生的交通面临不方便并且大学生的人数急剧增加,有的还有三到四个校区实则给大学生带来了不便,此时拥有一辆自行车便解决以上等等问题,但是对于自行车的存放以及保养等问题很多学校是没有措施的,这就是单车自行车租赁所要带来的方便。     

启动期带来行业暴利 修耐德电动车维修让你赚大钱

<正>维护进入高峰期电动车修理凸显生命力在我国的很多城市,电动自行车数量越来越多,普通百姓在享受电动自行车给生活带来诸多方便的同时,也开始为电动车发生的各种故障所烦恼。山东省济南市的曹百军在电动自行车刚刚走进平常百姓家的时候,就预感到几年后电动自行车维护将进入一个高峰期,电动自行车维修将呈现出一个新的商机。     

我国城市自行车交通存在的问题及发展对策

伴随着我国经济的迅猛发展发展,使得我国城镇居民的生活水平不断提高,私人轿车不断进入千家万户,开始逐步取代普通自行车成为居民的主要出行方式。再加上我国城市交通建设过程中都是尽可能扩大机动车的通行空间,而不断压缩自行车交通通行空间,无形之中导致我国城市居民在选择自行车交通出行时受到诸多限制。因此,在新形势下如何科学利用自行车交通来改善和发展城市绿色交通系统,解决其现实发展中存在的问题,进而有针对性的提出发展对策,促进我国城市绿色交通的可持续发展具有非常重要的意义。     

城市公共自行车租赁系统的价值探究

公共自行车租赁系统产生于西欧,应于我国现代城市迅速发展的需要,引进这一新型公共交通系统,以期发挥其价值。本文从公共自行车租赁系统产生的背景,其具有的价值,以及运营中出现阻碍其价值实现的问题及解决策略等方面展开论述,以达到有效实现其价值的目的。     

焦作自行车旅游开发刍议

自行车旅游是近些年来国内外崛起的一种新兴旅游产品和旅游方式。焦作作为中国优秀旅游城市,近些年在旅游业上获得突飞猛进的发展,由其产生的"焦作现象"在国内是一个成功典型。本文通过介绍自行车旅游发展的时代背景,分析焦作开展自行车旅游的重大意义,即符合焦作旅游可持续发展的方向,并多方面挖掘焦作发展自行车旅游的优势,进而提出焦作发展自行车旅游的模式。     

武汉市公共自行车租赁系统运行中的问题及建议分析

随着低碳生活的纵深发展,绿色出行成为新的认知趋势,公共自行车成为市民选择的重要工具和城市公共交通的必要补充。[1]文章通过实地调查,针对当前武汉市公共自行车租赁系统运行中存在的问题及原因进行分析,并从政府管理、企业用户定位、系统升级等方面提出相关建议。     

静态博弈下公共自行车和共享单车共存模式探析

为解决城市内部短距离交通出行问题,公共自行车和共享单车以其低碳环保、方便快捷的优点得到了快速发展。两者在惠民的同时也遇到了挑战:是合作还是竞争。本文通过研究公共自行车和共享单车的共存发展模式,运用完全信息静态博弈方法,探讨如何有效促进公共自行车与共享单车的协调发展,促进自行车系统可持续发展。