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敏感而“寸礁必争”的日本,与俄罗斯、韩国、中国都有领土争端。争端中的北方四岛、独岛、钓鱼岛,恰好分布在日本的北、西、南三个方向。本文将对困扰日本的这三大领土争端的异同处做一探讨。 相似文献
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中国与欧盟的第二轮“光伏谈判”日前已经持续三周,有报道称谈判仍处于偶持,还是未达成解决方案,业内人士担心中国光伏产业将会丧失欧洲市场,而这必将打击人们对发展“绿色能源”的信心。7月5日,美国哥伦比亚大学教授、葡萄牙政府前经济与创新部部长曼努埃尔·皮潇(ManuelPinho)在接受《中国经济周刊》专访时表示,这次光伏争端不会改变能源发展趋势,要保障中国的能源安全还是得依靠绿色能源,蚓时,中国还要学习欧洲提高能源利用效率。 相似文献
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隆国强 《中国产业经济动态》2003,(48):3-7
入世以来,中国遭遇了多起反倾销案件。特别是今年以来,美对华贸易保护势力又重新抬头。从钢铁、彩电、电池、纺织品到家具等接二连三发生,纵观事件发展过程,美国对华发起贸易争端的根本动机有经济和政治两方面的原因。经济上这是美国长期产业结构调整的结果。 相似文献
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随着2023年补贴完全退出,中国新能源汽车应用推广政策从财政支持转向重点鼓励技术创新。在概述中国新能源汽车产业发展现状的基础上,梳理近年来新能源汽车相关的补贴和技术创新政策,然后使用incoPat专利数据库从多方面分析中国新能源汽车发明专利和技术创新情况。研究发现,中国新能源汽车保持迅猛发展,且在重点企业和发达地区呈现一定的产业集中度,产业政策中更为注重技术创新方面,专利申请数量稳步增长,技术创新对于市场发展有明显的促进作用。但新能源汽车技术创新也存在专利维持时间不长、市场价值不高、地区或申请人不能兼顾专利质量和数量等问题,就此提出国家细化技术创新奖励体系、各地因地制宜制定政策、领头企业示范引领等建议。 相似文献
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中国与欧美之间的贸易摩擦有愈演愈烈之势。继纺织品、皮鞋、彩电争端之后,美国和欧盟又将中国汽车零部件进口政策诉诸世界贸易组织(WTO)争端解决机制。有关人士指出,2006年是中国汽车业完全兑现世贸承诺的一年,这是中国汽车业向前迈进的一大步,虽如履薄冰又义无反顾。[编者按] 相似文献
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价格承诺给中国光伏产业创造了转型升级的空间,同时也形成了巨大的倒逼压力。中欧贸易史上涉案金额最大的贸易争端——中欧光伏案,经过双方艰苦谈判后,最终达成有出口数量和价格限制的承诺方案。这让中国光伏业稍稍松了一口气。从8月6日起,按照协议要求,94家承诺企业对欧盟出口硅片、电池、组件可免征反倾销税,有效期至2015年年底,而其他未承诺企业对欧盟出口上述产品将被征收47.6%(非承诺的应诉企业)或67.9%(非应诉企业)的反倾销税。 相似文献
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陈晓平 《中国民营科技与经济》2011,(5):54-57
华泰的野心始自新闻纸领域,依靠密集的资本投入和项目布局,华泰在中国新闻纸市场做到了“三分天下有其一”,而今又在多项产业内推动重资产项目,谋求化工、新能源等多个领域内的商业版图。但是,这种发展的路径也发人深思。 相似文献
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为中国新能源电动汽车企业能够利用信息和数据在新的科技时代创新发展,提高企业竞争力,运用文献分析和理论研究构建中国新能源电动汽车企业的虚拟价值链模型,以蔚来汽车为例,通过专家调查法、层次分析法和模糊整合评价法对虚拟价值链进行评价研究。结果发现虚拟价值链的关键环节有信息技术平台、智力资本、设计和研发,虚拟价值链上的环节总体发展偏好。得出结论,中国新能源电动汽车企业关键优势明显,但链条缺乏完整性和协作性,并给出中国新能源电动汽车企业布局虚拟价值链的建议。 相似文献
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为保护自由贸易区成员在协定中获得的利益不受损害,维护成员的正当权利,协调成员之间的贸易关系,解决贸易争端,在磋商调解原则下,中国自贸协定参NWTO的争端解决规则,均制定有争端解决的章节或条款。 相似文献
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