中美民航飞行人才培养模式比较研究

美国作为民航强国在飞行人才培养领域表现出色,值得进行深入研究和分析。通过对比中国和美国飞行人才培养模式存在的异同点,分析其差异产生的原因。结果表明,中美的飞行人才培养模式虽然差异较大,但都符合各自国情。随着中国通航产业发展和经济的发展,低空限制将会减小,未来中国飞行人才培养模式也会有所改变,美国飞行人才培养模式可以提供一定的借鉴。     

基于集成DEMATEL-ISM的民航飞行安全风险影响因素研究

航空安全是民航发展的生命线,飞行安全风险研究是飞行安全分析的重要内容,飞行安全风险影响因素的研究是飞行安全风险研究的重要基础。为研究民航飞行安全风险影响因素,在构建飞行安全风险评价指标体系的基础上,采用决策式实验分析法和解释结构模型联合法(decision-making trial and evaluation laboratory-interpretative structural modeling method, DEMATEL-ISM)的算法构建飞行安全风险影响因素模型,对因素的属性、重要度、作用机理等进行深入分析,建立系统性的多级递阶结构模型。最后通过算例编程仿真实现,对结果深入分析与研究,探讨其实际应用价值,证明该方法的可行性和有效性,该方法可以为飞行安全风险管理提供决策帮助和理论指导,有助于提升飞行安全管理水平。     

哈萨克斯坦政府通过2005年前民航发展计划

目前,哈萨克斯坦交通运输部已经可以把哈萨克斯坦航空公司、阿斯塔纳航空公司、北哈萨克斯坦航空公司称为哈国航空业的主导企业,近几年内它们很可能取代那些弱小的竞争者。     

依托自主知识产权填补国内空白——“华翼”领飞民航飞行模拟机

2005年，中国民用飞机虚拟飞行训练器由“洋面孔”说了算的局面终于被打破，华翼蓝天公司研制出的具有自主知识产权的“空中客车A320虚拟飞行训练器”，填补了这项国内空白，使中国人第一次在该领域拿到了话语权。     

飞行汽车

正开车的人都有被堵在路上而着急的经历,着急的时候恨不得能在车上装副翅膀飞过重重障碍。这种在科幻电影中的可以飞行的汽车已经来到我们身边。10月底,斯洛伐克的设计师Stefan Klein和他的公司推出了名为Aeromobil 2.5的飞行汽车。Aeromobil 2.5具有现有汽车和飞机的基础设施,配备了可折叠机翼和位于尾部的螺旋桨,其车身使用钢制车架及碳纤维外壳。车身全长6米,重449千克,其飞行状态下最高速度可达200km/h,地面行驶最高速度达160km/h,空中飞行距离为692km,地面行驶距离为498km。设计师Stefan Klein早在1990年便开始研究飞行汽车,Aeromobil 2.5为其所研制出的第三代飞行汽车。今年早些时候Aeromobil 2.5已经在真实飞行条     

民用飞机飞行试验项目管理研究

对于民用飞机飞行试验的开展,我国尚处于起步和探索阶段。通过对多年的民机试飞规律进行研究,对试飞组织的项目管理进行总结和归纳,把项目管理的核心内容分解为架次管理、科目管理和飞机管理,同时创新性的提出计划-实施-管理-计划的闭环管理理论,为提高民用飞机飞行试验项目管理效率和组织实施能力铺垫理论基础。     

仪表飞行程序课程教学模式改革研究

仪表飞行程序是飞行技术专业的一门核心课程,在教学过程中发现课程存在飞行学员知识基础薄弱、学习思维与传统思维差距较大、教学内容较多、教学方法单一等问题。针对这些问题,本文从教学内容、教学方法、实践教学等方面提出了相应的改革措施,采用模拟机演示教学与传统教学相结合的教学模式,并加增模拟机实训的实践教学,在提高学生学习兴趣的同时,从根本上提高了仪表飞行程序课程的教学效果。     

浅谈跳台滑雪中起跳技术与空中飞行动作

跳台滑雪是体育运动之一,其中最为关键之处在于起跳以及空中飞行过程中运动员对技术的把握,以此将这项运动具有的美感展现出来.对以往滑雪赛事进行分析发现,这两技术已经成为决定比赛输赢的重点,文章主要对助滑以及起跳过程中必须具备的力量条件等外在因素进行详细的分析,对飞行技术和质量进行探究,以下是详细内容.     

区域发展论——兼谈不发达地区的发展计划

在当代，经济学家们一般把经济增长（Economicgrowth)和经济发展（Economic development)区别开来，提出经济发展是指一国由不发达状态向发达状态的转化过程，它不仅包括了经济增长，而且包括了诸如经济结构，甚至某些制度上的变化和内在进步。本文借用发展经济学关于国家经济发展的概念来研究区域经济发展问题。     

飞行学员理论与训练阶段飞行安全意识培养研究

随着我国经济的整体进步与发展,科学技术的不断改革与创新,我国民航事业发展得到了空前的飞跃。然而随着民航客运量的增加,越来越多的飞行安全事故也不断出现在人们视野下,飞行安全问题受到了普遍的关注。飞行安全意识培养作为学员飞行教学中的核心内容之一,是必不可缺的关键环节,且直接关系到人们的生命安全以及国家的财产安全。为确保我国民航事业稳定持久的发展,就要不断培养出综合实用型飞行人才——既要具备良好的飞行技术,又要有较强的安全飞行意识。本文将进一步对飞行学员理论与训练阶段飞行安全意识培养展开分析和探讨。     

俄罗斯计划于2030年登陆火星

俄联邦航天局领导人阿纳托里·佩尔米诺夫2005年4月6日在莫斯科向媒体透露,俄罗斯将在2015-2020年恢复载人登月飞行,2030年实施登陆火星的飞行。现在,积极实施月球和火星飞行计划的国家有俄罗斯、美国、加拿大和日     

中国企业继任计划研究

领导更替过程中继任计划非常重要。文章从支持系统、人才库选择系统、领导发展系统以及评估反馈系统4个方面,分析华为公司继任计划系统,结果表明企业平稳过渡的重要条件就是制定翔实且行之有效的继任计划。借鉴已有相关文献成果及华为公司继任计划的成功案例,提出中国企业制定与实施继任计划的方法和步骤。     

朗廷酒店集团与卡塔尔航空结盟力推飞行奖赏计划

近日,记者获悉香港朗廷酒店集团,将在未来5年内斥资100亿元人民币进军国内酒店市场,开发酒店综合项目,主要候选地区是一些一、二线城市如北京、上海、杭州、天津、沈阳、厦门和大连等。     

基于APM飞行控制器的四旋翼飞行器的研究

四旋翼飞行器广泛地应用在民用和军用等各个领域,同时也成为时下科研的热点。文章介绍了基于APM飞行控制器平台的一款四旋翼飞行器,APM飞行控制器是一款非常优秀而且开源的自动驾驶控制器,其特点主要是成本低廉,性能稳定,通过地面站软件还可以实时查看飞行过程中的各项数据,其开源性为以后的继续开发研究搭建了可靠的实验平台。     

“贴地飞行”

浙江经济增长发展放慢并不等于转型加快。浙江经济如果长期＂贴地＂,在全国增长大幅放慢之后,就有可能出现很窘迫的局面     

苍蝇飞行的距离

有这样一道数学题目：两个人各骑一辆自行车,从相距20英里的两个地方沿直线相向骑行。在他们起步的一瞬间,一辆自行车车把上的一只苍蝇,开始向另一辆自行车径直飞去。它一到达另一辆自行车的车把,就立即转向往回飞行。     

飞行汽车PAL-V0NE

PAL—V是一家荷兰的创新企业,他们致力于个人飞行交通工具的研发和制造。在经历了长期的开发后,他们推出了实用化的犁号PAL—VONE。这款飞行汽车可以搭乘两人。当在地而行驶时它是一个小巧的三轮轻型汽车．两个后轮可以在转弯的时候自动倾斜,增加行驶的稳定性和灵活性。你可以驾驶它在城市中穿行,也可以开到附近的合适场地,打开旋翼转换到飞行状态。