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公路养护单位财务管理及会计核算办法 总被引：6，自引：0，他引：6
公路养护单位一直延用《公路养护会计制度》核算,这与现行体制不符,不仅给财务核算工作带来很大不便,而且也不能真实反映公路养护单位资金的收支情况。为进一步加强公路养护单位财务管理工作,规范公路养护单位的财务活动和财务行为,满足公路养护的会计核算需要,本文结合公路养护实际情况,从融资、监管、完善内部机制等几个方面,明确公路养护单位财务管理和会计核算办法。 相似文献
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枝江市公路管理段担负着277.44公里的养护任务。从1985年开始,进行了,公路养护管理体制改革的探索。在领导体制上,实行党政分开及段长负责制和职工代表大会制,在道班推行“五定、三保、一奖赔”和“公路养护联络承包责任制”,劳动分配上试行“定额计件工资制”,调动了职工的积极性,促进了养护生 相似文献
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随着市场经济体制的建立和发展,客运市场打破了一家“垄断”的营运局面,形成专业营运、单位营运、个体营运并存的势态。但同时也因此而受到了前所未有的冲击,自我发展能力在日趋激烈的竞争中大大削弱。如何在既定的客观条件下,找出一条适合自我发展的路子。笔者认为“营收定额承包”的管理办法是一条可行之路。 一、营收定额承包的具体办法 营收定额承包是以“确定基数,超收分成,欠收自补,上不封顶,下不保底”的原则,实行驾驶员领车负责制,并采取定额工资与出勤天数挂钩,行车补助、效益工资与营收挂钩相结合进行分配管理的办法。工资按出勤… 相似文献
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实行百元产值工资含量 包干办法是公路施工企业工 资制度和工资管理体制的重 大改革,是推行承包经营责 任制的重要组成内容。这种 新的机制出现,为企业内部 分配自主权提供了前提条 件,改变了长期以来国家对 企业工资直接管理的办法, 实现了国家与企业,企业与 职工两个层次的分配体制。 公路施工企业的有机构 成是比较低的劳动密集型行 业。生产环境受大自然变化 约束;露天作业,风吹雨淋 烈日严寒;居住村屯陋室,生 产、生活艰苦。实行百元产值 工资含量包干办法,贯彻按 劳分配的原则,有利于激励 企业和广大职工的积极性, 进一步稳定职工队伍… 相似文献
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公路养路资金是保证公路畅通,使公路保持良好的技术状态的价值补偿。公路养路资金的来源是向有车单位按照国家规定征收的养路费,它是取之于车,用之于路,受益于事的不断循环过程,要想发挥公路的巨大效益,就必须管好用好养路资金,而管好用好养路资金的保证是执行好《公路养护会计制度》(以下简称《会计制度》)和《公路养护单位成本核算办法》(以下简称《核算办法》) 一、《会计制度》和《核算办法》的重要作用 《会计制度》和《核算办法》是公路养护单位进行会计实施的法律保证和方法体系,是考核养路资金投放效果的依据,是管好用好养路资金的… 相似文献
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《中国公路．建设市场专刊》2016,(11)
正随着公路网的逐步完善,越来越多的公路开始进入养护维修阶段,养护任务日趋繁重,养护资金需求也逐年增加。在云南省,公路养护资金总体上仍严重不足,这就对公路养护资金管理提出了更高的要求。要在新的形势下,有效地管理公路养护工程造价,合理地制定养护计划,使得有限的资金获得最大的收益,就必须重新审视现有的养护工程造价管理办法,提出更为有效的造价管理方法及造价 相似文献
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一、《四级分档公里含量工资分配办法》的提出。 公里含量工资的实质就是计件工资,其优点是直接把劳动量与劳动分配量联系起来,贯彻按劳分配的原则,但是劳动者利益的分配如果仅仅是与劳动数量挂钩,不与劳动产品的质量相联系,也是不完善的,所以公里含量工资这一分配形式,还必须与修建工程的质量挂上钩,工程质量高,公里含量工资的分配标准就高,反之则分配标准就低,因此公里含量工资的分配标准,还要按工程质量的优劣“分级”,才有利于增强劳动者的质量管理意识,提高工程的全面质量管理水平。 那么何谓分档呢?就是不仅要把公里含量工资分配标准… 相似文献
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养路费停征,普通干线公路养护经费全面纳入财政预算管理,基层公路养护单位财务管理工作不同程度地出现或存在一些问题。本文主要针对各公路总段如何加强对基层公路养护单位监管职能,规范基层公路养护单位财务管理工作提出了自己的想法和应采取的措施。 相似文献
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近年来,我省公路养护生产单位财务决算报表的质量和内容有了较大的提高,为我省搞好财务管理工作起了越来越重要的作用,但也存在着一些需要研究和解决的问题,现就如何进一步做好财务决算编审工作谈谈认识和体会,仅供参考,欢迎指正。 一、首先对编制财务决算要有充分的认识。公路养护财务决算是总括反映公路养护单位一年来的财务状况和经营成果的报告文件。其主要作用在于:①各公路养护单位利用它可以系统地了解各单位的经济活动情况、经营成果和财务管理上存在的问题,并据以总结经验教训,采取有效措施,改进公路养护管理,提高经济效益;②公路… 相似文献
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公路养护会计具有预算会计和公路基本建设会计的特点。为了更好地管好用好养路资金,提高养路资金的使用效益,降低公路养护、建设成本,客观上要求对公路养护单位实行企业化管理,实行多种形式的承包经营责任制。目前,湖北省公路管理部门对所属公路养护单位养路费支出实行“投资包干,超支自补,结余留用”的承包经营责任制,然而,对公路养护单位养路费支出包干结余资金如何进行核算,是一个值得探讨的问题。本文仅就现行核算办法存在的问题及改进意见提出肤浅的看法。 一、现行的处理方法 养路费支出实行“投资包干、超支自补,结余留用”的办法后,… 相似文献
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公路养护费拨款一般是指省、地(市)二级公路管理部门对所属养护单位的拨款。它是养护单位财务管理的重要组成部分,并贯穿在公路养护、工程施工的全过程中。它既是资金的供应过程,又是对资金活动的监督过程。因此养护费拨款工作具有它的客观规律性,正确地进行拨款,对于完成年度养护计划,提高资金的使用效果,具有十分重要的意义。但当前我省养路费拨款中存在不少问题。主要是: (l)中间环节多,资金在途时间长。 由于我省养路费实行收支两条线的管理办法,一笔养路资金从基层征收单位通过循环解交,下拨并投入基层用款单位使用,最快的也要一个月,… 相似文献
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公路小修保养,由公路养护单位的养护道班进行.公路养护系统的主要效益指标,如好路率、养护综合值等,就是通过公路小修保养工程完成而考核的.因此,公路小修保养成本,即属于工程(生产)费类,又带有经常性质,在公路养护投资中占有相当比重.如何以投入少,效益高,翔实反映成本,搞好成本管理,这是公路养护单位一个值得探讨的课题.这里,我们仅就公路小修保养与成本核算有关的几个问题,提出肤浅看法,并就正于同行. 一、公路小修保养成本的可比性问题 按部颁《公路养护会计制度》规定:“公路小修保养的成本核算对象,统一规定为水泥路面、黑色路面、砂… 相似文献
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浅谈加强公路养护单位工程成本管理 总被引：1，自引：0，他引：1
公路养护单位的工程成本是工程在施工过程中所耗费的活劳动和物化劳动的价值总和,由直接费和施工管理费两大类组成。直接费构成建筑工程成本、包括人工费、材料费、机械使用费和其它直接费。施工管理费是为组织和管理建筑工程施工所发生的各项管理费用。工程成本是反映公路养护单位经营管理工作的一个综合性指标,在社会主义市场经济体制下,必须要逐步加强公路养护成本管理,不断降低成本。为实现这个目标应做好以下工作：●加强人工费管理公路养护单位工程成本中直接费所包括的人工费,是指在施工过程中从事建筑工程施工工人的工资,包括… 相似文献
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公路养护管理是交通事业的一项重要内容。如果说公路建设是先行,公路养护管理则是保障。长期以来,公路建设事业取得了巨大成就,公路里程不断增加、等级不断提高,但是如何适应公路建设需要、加快改革步伐,把新的管理模式引入公路养护管理中,这已成为我们面临的新课题。 我们武强县近几年,公路交通发展很快,但公路养护工作一直处于落后局面,干活“大帮哄”、分配“大锅饭”、拿着“铁工资”、“养路工”变成了“路养工”,所养公路路况逐年下降。为扭转这种被动局面,县交通局于1990年开始,借鉴各地成功经验,大胆改革,把承包经营机制引入公路养… 相似文献
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邯郸车务段结合本单位实际,分析了现行工资分配办法存在的不足,阐述了实行“岗效工资”的具体做法和特点,并根据实行“岗效工资”所取得的成效,提出了进一步推行“岗效工资”的一些建议。 相似文献
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崖岛嵩同志在1991年《交通财会》第5期上撰文,提出为理顺资金渠道,合理使用资金,建议将“公路养路费”改称为“公路使用费”。笔者有不同看法。 公路养路费是国家按照“以路养路”的原则,规定由交通部门向有车单位征收的用于养护和改善公路的事业费。不难看出,公路养路费不仅用于公路的日常养护,而且用于包括公路大中修、公路抢修、公路改建等在内的公路改善。从养路费的经济本质上来说,公路养路费不仅具有补偿、消费等特性,而且还具有积累的特性。 公路养路费用的支出虽包含了原有公路养护和公路的新改建。但公路的日常养护支出所占比重是… 相似文献
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随着国民经济的发展,公路养护里程越来越多,公路养护费用支出也相应增加,目前,由于公路养护单位(即公路管理段)采用的是一级会计核算,各工区一直沿袭报帐制度,定期向段报帐,使段对一些公路养护费用支出难以控制,养护成本费用超支严重。为了探索一条控制成本的有效途径,笔者认为公路养护单位应实行公路管理段、养路工区的二级会计核算。现就公路小修保养成本的核算,谈点个人看法。 一、将段一级会计核算改为段、工区二级会计核算 公路养护单位是执行公路养路费收支计划,实行独立经济核算的会计单位,所属工区及道班所使用的小修保养费用一直采… 相似文献
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彭永辉 《中国公路．建设市场专刊》2014,(9):115
正2013年初,山东省临朐县提出"县管"农村公路的建设养护管理办法。通过一年的实践,这套行之有效的新策略,不仅破解了一些农村公路管养旧难题,还带来了一些新思考。自2006年开始推行的"县道县管,乡道乡管,村道村管"管养模式在"村村通"公路建设初期发挥了积极作用,但随着经济和社会的快速发展,该模式下存在的问题也逐渐凸显。按照该模式,乡道、村道养护管理,应该由所在乡镇、村分别负责,但由于临朐县属 相似文献