携长安汽车 福特正式进入中国重卡市场

日前，福特与长安汽车集团达成协议，将以合资合作的方式接手太原长安重汽，正式进入中国重卡市场。此次福特与长安在重卡领域的合资股比为50对50，太原长安重汽将以引进技术和产品的方式将福特重卡车型引入中国市场。     

土洋大战

新赛欧的上市宣告着合资品牌开始推出更加经济的车型来挑战自主品牌固守的低价市场。《汽车商业评论》选取了雪佛兰新赛欧、雪佛兰乐风、长安悦翔和奇瑞风云2两厢,通过6-8月销售数字看看它们谁更强     

有车不是梦 奥拓

1995年3月．第一辆国产的奥拓0．8L车型下线。这款车型是由日本本土生产的第二代奥拓改款而来,正是这款车型．书写了中国微车历史上的一大奇迹。次年10月．长安铃木奥拓在中国市场上首创了分期付款购车模式．     

土洋大战

新赛欧的上市宣告着合资品牌开始推出更加经济的车型来挑战自主品牌固守的低价市场。《汽车商业评论》选取了雪佛兰新赛欧、雪佛兰乐风、长安悦翔和奇瑞风云2两厢，通过6—8月销售数字看看它们谁更强     

长安汽车QC小组的统计技术应用

长安汽车制造厂隶属于重庆长安汽车股份有限公司,是一家国内生产微车的大型企业．其当家花旦“长安之星”销售目前已突破100万辆,长安汽车制造厂已经成为中国微车企业中首家单一车型累计销量突破100万辆的企业。多年来,长安凭借“长安之星”系列产品一举奠定其在微车市场的霸主地位,长安之星曾创下连续8年稳居微车销量冠军的奇迹．目前依然保持旺盛增长态势。自1998年上市以来,     

MAZDA 3AXELA 马不停蹄

上期我们刚刚试驾过一汽马自达带来的新车，这一期长安马自达又准备好了另一款力作，马年的马自达，快马加鞭，马不停蹄。从去年夏天试驾CX-5到现在，还未满一个春夏秋冬的四季轮回，马自达就已经通过分别和长安以及一汽联手的方式，向中国市场接连推出了3款合资车型，很明显这是一种前所未有的节奏。     

CHANGAN AISVINV7趣活派

长安悦翔这个名字对驮多数人来说都不陌生。2009年就已经在市场上打拼的它一直就在自主品牌入门车型中表现得可圈可点。但现在，长安悦翔早已经从一款车衍生成为一个系列。例如，长安悦翔定位在25—35岁积极有朝气，用于挑战尝试新事物，期盼多彩生活的男性；较小尺寸的悦翔V3希望打动传统、低调、不张扬的70后一代；悦翔V5把目标锁定在了二三线城市，对生活充满热情，消费观更加时尚的80后人群。     

天语SX4锐骑广州车展锋锐亮相 时尚跨界心自由

11月21日，长安铃木携旗下时尚跨界标杆车型——天语SX4锐骑锋锐亮相广州车展。这是继今年四月于上海车展推出2011款天语SX4之后，长安铃木对跨界车市场的再度重磅出击。     

座驾月历

东风标致408在北京全球首发上市，并公布了全系车型的售价。这是标致汽车品牌创立120年以来．首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位，更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团中国战略重心的进一步确立。     

DS品牌“43210”战略惊人 蔡建军调回长安汽车

3月2日,长安PSA董事会宣布2015年执委会人事调整。蔡建军不再担任长安PSA分管营销副总裁,其职位和工作由现任分管采购副总裁徐骏接替,同时现任长安PSA研发中心副总监段连祥接替徐骏担任分管采购副总裁。蔡建军本人则调回长安汽车另有任用。2010年11月长安PSA合资公司筹备之初,蔡建军即加入团队,担任筹备副组长。DS品牌进入中国,首发上市,一年之内上市三款全新国产车型,建立起70多家经销商网络,销量进入中国市场豪华汽车品牌前十——蔡建军见证了DS品牌在中国市场的从无到有,而DS品牌的每一步发展也见证了     

微车行业的走势分析

<正> 市场的格局微型客车近几年延继了“八五”以来的增长势头,继续呈快速增长地向前发展,7年多来一直以两位数以上(起码10%)的增长率快速发展,成为与轿车并列拉动我国汽车市场总体缓慢增长的主要车型。7年产销平均增长率均超过23%,每年平均的增长率均远高于全国汽车总体增长水平,产销增长对全国汽车市场的贡献度均列前茅,特别是1999年以后,“长安之星”、“松花江中意”、“一汽佳宝”等一批新微客批量上市对     

1月25日 东风标致408全球首发

东风标致408在北京全球首发上市,并公布了全系车型的售价。这是标致汽车品牌创立120年以来,首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位,更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团中国战略重心的进一步确立。     

长安再战法兰克福致力海外40万辆

第65届德国法兰克福车展媒体日活动2013年9月10日在法兰克福展览中心举行。作为唯一以整车参展的中国厂商,长安汽车携旗下6款车参展,吸引了世界汽车业同行的目光。这是长安第二次参加素有汽车界"奥林匹克运动会"之称的法兰克福车展。两年前,这家中国车企第一次来到这里,全球首发了其具有战略意义的产品——EADO逸动,开启了长安新的产品时代。随后,逸动品质表现突出,在C-NCAP实行新五星安全标准后成为第一个获得五星安全的车型,而在市场表现上,逸动单车累计销量突破十万大关。     

谁卖得更好

奇瑞QQ和比亚迪f0,到底谁才是A00级的老大?《汽车商业评论》选取了7款cute的A00级车型——奇瑞QQ3、比亚迪F0、昌河铃木北斗星、雪佛兰乐驰、吉利熊猫、长安奔奔和长安铃木新奥拓,以它们今年1-5月全国上牌数据,比一比到底谁最强。     

资讯

绿色美人鱼4月23日在北京车展,美人鱼概念车登上长安汽车展台。此前,已经作为出租车在重庆正式投入运营的志翔HEV新能源汽车已经成为2010世博丹麦馆指定工作用车。长安悦翔、志翔CNG双燃料车型则于今年3月投放到全国市场。长安奔奔MINI纯电动汽车也已下线。预计到2012年,长安旗下所有车型都将搭载弱度混合动力系统,新能源汽车的比例将占到基本乘用车的10%。另外,长安汽车计划在2012年前投入70亿元建设国内最大的绿色小排量发动机基地,预计总产能将达到150万台。目前,长安汽车生产的发动机有80%在1.0L排量以下。     

长安CX30降生记

好事多磨,志翔两厢的出发点经过反复调整变成了长安首款休闲系列车型,CX30的设计风格将为该系列车型奠定家族脸谱     

马6“双剑”齐出

近日，马6再推两款2．0LAT经典车型：“时尚型”和“运动型”。至此，2．0L车型已增致5款，马6用更丰富的产品线为用户提供了更多的选择，同时也进一步强化了马6在A级高端至B级低端细分市场的竞争能力。     

高价配件成中国车市最黑心一环

近期,国内首次汽车＂零整比＂系数研究成果显示,国内不少车型零配件价格贵得离谱,德系某款知名品牌车型零配件总价竟是整车价12倍多。价格畸高背后,是对消费者权益的肆意侵害,更反映了我国汽车市场长期存在的弊病。专家指出,我国汽车市场管理的制度缺陷已导致垄断危害的产生,监管部门不能再视而不见。     

长安CX30降生记

好事多磨，志翔两厢的出发点经过反复调整变成了长安首款休闲系列车型，CX30的设计风格将为该系列车型奠定家族脸谱     

汽车染“绿”蔚成风尚

国际原油交易惊爆每桶143美元的价格，让年前即使是最大胆的预测都显得如同满清遗老般保守；现在谁也不敢轻言它将上行到何处为止。在国际市场，混合动力车因科技先进，具有比普通车型更节油、排放更少的优势，顺应了环保大潮，因而成为汽车市场向绿色环保转型的导航员。