长三角区域贸易投资一体化与上海国际贸易中心的联动建设

随着社会经济的发展以及改革的不断开放,上海浦东开发区也在不断发展,使得长江三角区域经济有了很大进步,也在一定程度上促进了周围的经济发展,为服务全国提供保障,为日后的发展提供了宝贵的经验。自从我国加入WTO之后,对外开放的步伐在不断加快,为长江三角区的经济发展提供了保证和活力,为上海融入全球经济带来了基础和依据,使得国家贸易一体化趋势逐渐明显。由于这种贸易一体化的的发展,推动了长江三角区域的发展和进步,长江三角区域始终贯彻国家基本方针,完善合作机制,逐渐实现贸易投资一体化与区域经济一体化。上海国际贸易中心是国家建设的重要策略,因此研究长三角区域贸易投资一体化与上海国际贸易中心的联动建设就变得尤为重要。     

浅析区域经济的宏观调控机制

区域经济的差距问题日益成为宏观经济调控的重点,在当前的社会主义市场经济体制下,要建立一个怎样的区域经济宏观调控机制,是发展我国区域经济的重要议题。区域经济的宏观调控机制包括调控的对象,目标和手段。我国区域经济宏观调控的对象以省级行政区为主,目标是实现区际的合理分工与协作和区际经济协调发展,调控的政策手段为财政,货币和区域贸易及对外开放政策等。     

论中国参与区域经济合作的策略选择

中国的区域经济合作在近年来虽取得了一定的进展,但与世界各地的区域经济合作相比,还存在很大差距。中国区域经济合作滞后将影响中国的对外开放战略。因此,首先分析了世界范围内区域经济合作的基本态势以及中国在参与区域经济合作方面存在的差距,然后从基础研究、地理策略和层次策略等三个视角探讨了中国参与区域经济合作的策略选择。     

我国各省份对外开放与经济增长关系的门槛效应研究

本文应用门槛效应模型,使用1996至2014年的我国省际面板数据对初始经济状况影响对外开放与经济发展的程度进行实证分析,研究表明以人均GDP这一因素衡量的初始经济状况在对外开放促进经济发展中存在门槛效应,而且随着初始经济水平的提高,对外开放对经济发展的正向促进作用更明显.结合目前我国区域发展存在较大差异的现实,一些地区金融市场尚未充分发育,引入外资、加强贸易的对外开放固然重要,但不应仅将目光集中在此,而应与当地经济的整体发展相配套,按部就班稳步进行.     

国际形势变化下南北协同开放路径研究

南北方对外开放是以各区域开放基础和定位为前提的,并不存在明显分化趋势,但南北方对外开放差距也客观存在.在加快构建新发展格局的时代背景下,推动南北协同开放是完善国内循环和国际循环联动机制的应有之义.当前,国际经济增长格局重塑、产业分工体系调整、贸易投资环境变化给南北方开放带来重大挑战,但危机中也孕育了新机.南北方应在共同促进跨境贸易便利化、延链强链形成开放新优势、联手提升规则制定主导权三方面率先突破,协同构建更高水平开放型经济新体制.     

港澳台—中国对外开放的独特优势

中国对外开放三十多年,经济发展速度之快举世瞩目。作为对外开放的典型标志,对外贸易和引进外资更是突飞猛进,成为世界贸易排名第二、发展中国家引进外资最多的经济体。中国对外开放之所以取得如此成就,港澳台地区功不可没,甚至可言,如果没有同文同种的新型工业化经济体港澳台与中国内地的密切经贸往来,中国对外开放将经历较长的探索阶段。港澳台地区是中国对外开放最早的也是迄今最主要的投资者,是中国承接国际产业转移最重要的推动者,也是中国进军国际市场的最重要中介与平台。无论是珠三角经济带还是长三角经济带,港澳台企业都是重要的支柱力量。中国最早的区域经济一体化协议,是与香港和澳门签署的,今后中国的自贸区战略,港澳台地区将成为核心。     

对外开放与碳排放——基于省际面板的空间计量分析

通过收集全国28个省市1997—2011年的人均FDI和人均进出口贸易等指标的面板数据,构造基于对外开放经济距离的空间权重矩阵,进而对碳排放进行空间自相关检验。研究表明,对外开放程度接近的区域存在碳排放的集聚效应。另外,建立空间杜宾模型对对外开放和碳排放的关系进行实证检验。检验表明,贸易对碳排放的影响处在环境库兹涅茨倒U型曲线右端;FDI对碳排放的影响不存在"污染天堂";FDI和贸易对碳排放的影响存在辐射效应,而碳排放自身存在空间示范效应。     

中哈物流项目成为我国全方位对外开放的新成果

正2014年12月9日晚,中央电视台《新闻联播》"年终经济专稿",以我国对外开放进入商品和资本双轮驱动新阶段为主题,列举了我国全方位参与国际合作的新动态,其中包括连云港中哈物流项目在国际货物运输方面取得的成果。节目中讲道,贸易大国地位进一步巩固,新兴投资大国地位初步确立。2014年以来,我国对外开放进入了商品和资本双轮驱动的新阶段。随着"一带一路"战略的推进,一系列自贸区谈判取得突破性进展,我国对外开放新格局正在形成。     

提升我国服务业国际竞争力

20世纪80年代以来，国际服务贸易随着经济全球化过程的加速而呈现突飞猛进的发展态势。特别是乌拉圭回合达成了《服务贸易总协定》，确定了服务贸易走向自由化的多边原则和规则框架，服务贸易自由化取得了新进展。改革开放以来，我国服务业对外开放逐步扩大，服务贸易的进出口额逐年增加，如何进一步提高服务业国际竞争力，扩大服务贸易规模和效益，对促进我国经济的持续发展，扩大社会就业，具有十分重要的意义。     

向西开放战略下西部省份开放类型比较与格局构建研究

西部大开发已经实施10余年,西部取得了较大发展,但总体落后的状况和区域发展不平衡并未得到根本改善。随着区域经济一体化深化发展,向西开放逐渐成为新一轮西部大开发和对外开放战略的重要补充。本文在向西开放战略框架下构建了包含对内开放、对外开放和经济支撑的指标体系,以此全面评析西部向西开放的现状。根据判别分析,西部11省份向西开放主要分为要素集聚支撑型、区域开放主导型、特色优势带动型三大类。最后,本文提出了深化西部向西开放的对策建议。     

东北亚区域经济合作影响因素实证研究北大核心CSSCISSCI

东北亚区域经济合作已有二十多年的历史,虽然在贸易、投资和地方性的双边合作方面有了一定的进展,但总体来说,东北亚区域经济合作并没有重大突破。根据传统的区域经济一体化理论,组成区域贸易集团的贸易创造效应会带给这一地区明显的福利效应。在外部区域一体化贸易转移的压力和内部区域一体化贸易创造的推动力共同作用之下,     

对新疆外经贸工作的思考

为了促进自治区国民经济持续、快速、健康发展,尽快赶上全国对外经济贸易发展步伐,缩小差距,我认为,很有必要进一步解放思想,深化外贸体制改革,继续扩大对外开放的深度和广度,积极大胆有计划、有步骤地利用两种资源、两个市场,在目前已经取得的巨大成就的基础上,百尺竿头,使我区的对外经济贸易工作再前进一步,再上一个新台阶。     

皖江城市带对外开放的现状及问题分析

皖江城市带对外开放还存在很多问题,如利用FDI(Foreign Direct Invest)发展速度不稳定,FDI利用效率偏低,区域内利用FDI水平和对外贸易发展水平差异较大,外贸依存度不高,出口市场过于集中,贸易方式单一,贸易显示性比较优势较弱等。政府应建立政策长效机制,减少FDI流入的波动性;制定区域对外开放总体规划,平衡区域内对外开放发展水平;实施大经贸战略,拓展贸易方式;积极承接区域外外资产业转移,促进外资和外贸的良性互动发展,并开拓新的外贸市场。     

从十七大报告看我国对外贸易发展新战略

从贸易大国向贸易强国转变是我国新时期贸易发展的宏伟战略目标.面对新时期对外开放新形势,十七大报告为我国在"内外联动、互利共赢、安全高效"的开放型经济体系下的贸易发展指明了战略方针.     

东北亚区域经济合作影响因素实证研究

东北亚区域经济合作已有二十多年的历史,虽然在贸易、投资和地方性的双边合作方面有了一定的进展,但总体来说,东北亚区域经济合作并没有重大突破。根据传统的区域经济一体化理论,组成区域贸易集团的贸易创造效应会     

长三角区域贸易投资一体化与上海国际贸易中心的联动建设

上海滴东开发开放以来,长三角区域经济社会发展取得了巨大的成就,对服务全国大局,带动周边发展做出了重要贡献,也积累7丰富的经验。在区域经济贸易发展的过程中,长三角始终坚持国家政策指导方针,建立区域合作机制,实现区域经济一体化和贸易投资一体化发展。建设上海国际贸易中心是我国跨世纪发展的重大战略,需要实现长三角贸易投资的联动发展,依托长三角腹地,实现国内与国际市场的对接,对长三角联动发展具有室要的现实意义,而长三角区域贸易投资一体化的发展又将推动上海国际贸易中心的建设。     

上海外贸服务透析

经济利益的增长由四个因素决定,即资源增加、技术进步、制度创新和对外开放（陈飞翔2004）。对外开放从经济意义上说主要由两部分组成,即货物贸易和服务贸易。国际服务贸易是指不同国家之间所发生的服务买卖与交易活动（汪素芹2007）。     

亚太区域经济贸易合作的状况及我国应采取的策略研究

20世纪90年代,区域经济合作在亚洲兴起,亚太经济合作组织、东盟、南亚经济合作区等在亚洲地区出现。1997年的亚洲金融危机掀起了亚太区域经济贸易合作的热潮,经济一体化趋势加强。目前,亚太区域合作的经济一体化形式以双边区域贸易协定为主。随着经济全球化的发展,亚太区域经济贸易合作将会越来越强。笔者分析当前亚太区域经济贸易合作的基本状况,探讨区域经济一体化的主要形式,在此基础上探析中国应采取哪些策略来促进自身经济的发展。     

当前我国引进和对外经济贸易的制约因素和改进设想

<正> 1979年以来,在对外开放的基本国策指引下,我国的引进和对外经济贸易工作在规模、构成和决策体制等方面已经发生许多令人可喜的变化。规模已不算小,形式日趋多样,对我国国民经济的发展作出了一定的贡献。我国经济打破封闭状态,迈出了走向世界的重要一步。但是,总的说来,引进过程的良性循环尚未形成。这是因为我国当前仍处于对外开放的初始阶段,过去长期封闭和极为内向,一旦宣布对外开放,既存的发展战略、经济参数、对外经济贸易体制和总的经济体制、决策方式等方面的经济与社会机制还未能作出相应的带有根本性的变动。     

长三角区域贸易投资一体化与上海国际贸易中心的联动建设

上海浦东开发开放以来,长三角区域经济社会发展取得了巨大的成就,对服务全国大局,带动周边发展做出了重要贡献,也积累了丰富的经验.在区域经济贸易发展的过程中,长三角始终坚持国家政策指导方针,建立区域合作机制,实现区域经济一体化和贸易投资一体化发展.建设上海国际贸易中心是我国跨世纪发展的重大战略,需要实现长三角贸易投资的联动发展,依托长三角腹地,实现国内与国际市场的对接,对长三角联动发展具有重要的现实意义,而长三角区域贸易投资一体化的发展又将推动上海国际贸易中心的建设.