新闻纵横

正交通部:3省37市已开展交通一卡通联网验证中国交通运输部17日在北京召开新闻发布会称,目前江苏、广东、吉林3省以及37个城市已开展公共交通一卡通互联互通技术规范验证工作,预计2016年底前全国大中型城市将初步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用,到2020年将基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通,全国联网。     

城市一卡通开启NFC手机支付 机遇与挑战并存

在6月18日举办的首届城市建设物联网技术产品博览会暨城市一卡通及智慧社区应用体验展上,支付宝联手住房和城乡建设部IC卡应用服务中心发布了＂未来公交＂计划的第一期产品＂手机公交一卡通＂。一石激起千层浪,支付宝联合手机厂商进入通卡行业,空中发卡新模式正式开启,业内人士对此有着许多看法和观点。手机公交一卡通据了解,支付宝此次发布的产品＂手机公交一卡通＂是通过与国内手机厂商OPPO以及台州市城乡公交一卡通有限公司来合作完成的。     

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《数字城市一卡通互联互通通用技术要求》标准立项 随着域市建设的快速发展，人们在城市间往来的越发频繁，城市一卡通发挥着越来越重要的角色．实现一卡通跨区域互通成为必然趋势。住房和城乡建设部行业产品标准《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》（CJ/T331—2010）等三项互联互通标准实施以来．为全国城镇建设领域IC卡实现跨城市跨地区的互联互通应用提供了准确的理论依据和标准化指导。三项标准对互联互通卡文件结构和交易流程进行了统一的规定，对互联互通平台数据的清分清算进行明确的定义，并对系统安全进行了准确的要求，为各地城市一苦通系统的建设与改造提供技术保障。     

两部委对掐争一卡通主导权 地方城市左右为难

一卡通的推行一直遵循住建部出台的标准,并已形成了成熟的市场应用体系。如今,交通部也推出了一卡通标准和密钥,并称到2020年基本实现全国范围内跨市公交卡互联互通,此举不仅打乱了住建部＂一卡通全国＂的计划,也让国内的这一领域愈发显得扑朔迷离。两部委出台不同标准体系,让本就没有刚性需求的城市在互通和智慧之路上更加＂静观其变＂,实现全国互联互通,仍是＂路漫漫其修远兮＂。     

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国务院近日发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，促进实现“一卡通”跨市域刷卡。     

全国城市一卡通跨行业多应用产业发展概况

城市一卡通跨行业多应用的范围城市一卡通跨行业多应用是指城市一卡通卡在除城市综合交通领域外的应用,以及其他行业卡在城市综合交通领域的应用,包括了移动支付在城市一卡通领域的应用、银行卡在城市一卡通领域的应用和城市一卡通在小额支付方面的应用。城市一卡通跨行业多应用产业链城市一卡通跨行业多应用环节众多,主要包括服务提供方和产品提供方两大角色。     

行业

《建设事业IC卡应用技术》国家行业标准面向全国征求修订意见;申城“借书一卡通”突破20万张;厦门明年起可刷社保卡付医疗费;深港穗三地将实现跨城市“区域一卡通”;重庆电子口岸启动可用IC卡报关;江苏高速公路“苏通卡”6月1日启用;河南省高速公路首次使用自动发卡系统;上海5号地铁线成功启动AFC自动售检票系统;下月起天津市区全部刷卡交违章罚款;八达岭高速一卡通10月可望投入使用;重庆将全面推行“城市一卡通”;穗年内咪表全部实现一卡通结算。     

浅谈“一卡通”建设

社会保障＂一卡通＂是中央关心、社会关注的热门话题。2009年,胡锦涛总书记指出：＂要加快推进公共服务设施和服务网络建设,早日实现社会保障全国‘一卡通’＂。人力资源社会保障部确定将社会保障＂一卡通＂建设作为当前和今后一段时期社保工作的重点任务之一。今年,     

惠农一卡通使用中存在的问题及建议

为更好地服务＂三农＂,内蒙古自治区财政厅启动惠农资金＂一卡通＂兑付＂绿色通道＂。惠农一卡通是内蒙古自治区财政厅通过内蒙古农村信用社给农民进行资金补贴发放的一张多功能卡。惠农一卡通承担着国家财政补贴的发放任务。     

基于跨域互联互通公交一卡通的电子票证业务模式研究

随着信息技术的快速发展,电子票证支付目前已成为创新大众消费模式的有效手段之一。并与承载交通刚性出行需求能力的跨域互联互通公共交通一卡通相结合,以广东省旅游业为例,深入探索公共交通一卡通在广东省旅游业应用的业务模式。希望为基于公共交通一卡通的电子票证在特定领域的应用提供更广阔的研究思路。     

基于粤港澳公共交通一卡通互联互通平台构建研究

随着一卡通技术的进步和城市交通信息化的快速发展,基于一卡通系统的跨区域公交互联互通需求呈现快速上升趋势,本文通过分析粤港澳公交一卡通发展现状和跨区域出行中的技术瓶颈,论证公交一卡通互联互通对于增强区域快速通行能力、解决“多卡不通”的现象起到关键基础性作用,在此基础上,提出粤港澳公交一卡通互联互通平台构建模型,分析平台构建的内容及相关技术。期望本研究对于推动区域性公交一卡通互联互通技术发展起到一定的作用。     

基于粤港澳公共交通一卡通互联互通平台构建研究

随着一卡通技术的进步和城市交通信息化的快速发展,基于一卡通系统的跨区域公交互联互通需求呈现快速上升趋势,本文通过分析粤港澳公交一卡通发展现状和跨区域出行中的技术瓶颈,论证公交一卡通互联互通对于增强区域快速通行能力、解决"多卡不通"的现象起到关键基础性作用,在此基础上,提出粤港澳公交一卡通互联互通平台构建模型,分析平台构建的内容及相关技术。期望本研究对于推动区域性公交一卡通互联互通技术发展起到一定的作用。     

住建部开展全国城市一卡通互联互通技术监管服务

2014年,随着全国城市一卡通互联互通工作的快速推进,住房和城乡建设部IC卡应用服务中心为建设城市一卡通互联互通项目的城市提供了立足于政策及标准的技术监管服务。全国城市一卡通互联互通的技术监管工作,规范城市一卡通互联互通项目在全国有序进行,保障运营单位的一卡通互联互通项目的系统稳定,为百姓提供安全、稳定的一卡通服务。     

城市商业银行跨区域发展现状、问题及对策建议

随着我国经济金融区域一体化发展格局的不断深化以及跨区域经济金融活动的日益频繁,城市商业银行（以下简称＂城商行＂）长期以来一直实行的单一城市制经营模式的弊端日益显现,成为发展的制肘。也正因为此,城商行对跨区域发展具有强烈的冲动。     

公交一卡通系统存在的问题及发展方向

公交一卡通系统现状 在香港、韩国汉城和釜山等地区和城市公共交通一卡通系统的成功经验和模式的吸引下,国内各大中型城市近年纷纷上马公交一卡通系统。亚洲国家和地区的高人口密度和城市规模,决定了公交一卡通系统应用领先于西方发达国家,甚至部分城市更提出了城市一卡通的概念,意图以公交一卡通为核心,扩展到各种公共事业和商业服务领域。     

支付宝想让手机取代“城市一卡通”,它的难点在哪？

支付宝要联合住建部IC卡应用服务中心,推出支付宝未来＂交通计划＂的一期产品——支付宝钱包将实现35个城市一卡通的空中开卡和空中充值功能,预计年底将达到60家。在目前已经合作35个城市中,已经支持相关NFC技术的手机,能够在支付宝钱包中进行空中开卡充值,直接用手机进行公交出行结算,也能通过支付宝钱包进行空中圈存,对实体卡进行充值。这与支付宝之前通过和e乐充合作,实现为北京一卡通充值的模式有所不同。     

对＂城市一卡通＂试点运行情况能调查与思考

近年来,随着电子货币支付手段的日益成熟,许多城市开始建设以金融IC卡为载体的“城市一卡通”工程。作为全国首批47个试点城市之一,安徽省亳州市自2010年开始试点运行“城市一卡通”项目。为深入了解“城市一卡通”试点运行情况,探索进一步推动“城市一卡通”应用的新思路、新举措、新方法,近期,人民银行亳州市中心支行对此开展了相关调查。     

关于农信社信用卡支农状况的调查

一、全区农信社信用卡发行基本情况 2010年,全区农村信用社银行卡市场占有量跃居全区第二位,市场份额达25%,发行借记卡700万张,布设ATM机500台、POS机2300台。同时相继推出＂惠农一卡通＂、＂富民一卡通＂、＂手机支付通＂等一系列特色银行卡品种,全面受理农牧民银行卡特色服务,对支持＂三农三牧＂做出了应有的贡献。     

正元智慧城市一卡通系统解决方案

提起城市一卡通,我们自然会想到城市公共交通卡、社会保障卡、医疗保障卡、市民卡、商家联盟卡等,没错,它们都是城市一卡通的具体应用和实践。城市一卡通是在城域范围内,通过为市民发放智能卡,实现市民持卡进行身份验证、消费支付等功能,达到"一卡     

全国一卡通平台继续扩大 异地刷卡享同等待遇

正目前,我国智能卡的主要应用领域有:通信领域、身份识别领域、金融领域、社保领域、一卡通领域等,其中移动通信卡、城市一卡通、社保卡、银行IC卡、二代身份证、居住证等是国内最主要的细分应用领域,总发卡量达到了4.2亿张,现在还有继续扩大之势。2014年10月底,郑州、昆明、青岛、泉州等18个城市将正式接入一卡通互联互通平台。这18个城市是继前三批35个城市加入全国城市一卡通