中国大陆入境旅游产业结构时空格局演化及类型划分

以大陆31个地区2000—2012年入境旅游产业发展数据为例,综合利用产业集中指数、区位熵、偏离—份额分析等方法,揭示入境旅游产业结构时空格局演化特征,进一步对各产业部门进行类型划分。结果表明:2000—2012年大陆入境旅游产业各部门均获得一定程度发展,长途交通、购物、住宿部门在入境旅游产业中占据较大份额。入境旅游产业集中指数及专业化程度具有明显的地带特征。结构性因素与竞争性因素对入境旅游经济增长的贡献,具有显著的地带效应,结构因素对东部地区入境旅游经济的贡献较大,对中部地区的贡献较小,2000—2012年中国入境旅游经济增长中"结构红利"现象明显。根据动态SSM分析结果,可将入境旅游各产业划分为4种类型,交通、游览、购物总体上属于结构驱动型产业,住宿、餐饮、邮电通信属于竞争力驱动型产业。     

提高浙江省入境旅游市场吸引力的探讨

浙江省一直以来都是我国的旅游大省,这几年来入境旅游业飞速发展,但是与一些旅游发达省市相比还有不少的问题,如何提高浙江省入境旅游市场的吸引力已成为一个迫切的课题.本文从分析浙江省入境旅游的现状以及问题入手,对浙江省入境旅游市场的结构进行分析,以期得出提高浙江省入境旅游市场吸引力的发展对策.     

旅游经济、环境规制与入境旅游碳排放

文章基于"自上而下"法对2001-2017年中国入境旅游碳排放量进行了估算,通过对IPAT模型和STIRPAT模型的扩展,构建了探究旅游经济、环境规制与入境旅游碳排放关系的固定效应回归模型,并采用全国面板数据展开实证分析,得出以下结论:一是旅游经济与入境旅游碳排放之间呈倒"U"型环境库兹涅茨曲线关系;二是环境规制与入境旅游碳排放呈负相关关系;三是旅游经济增长对入境旅游碳排放的促进作用大于环境规制的抑制作用,环境规制强度增加并未通过抑制旅游经济的增长而减少入境旅游的碳排放.并据研究结果提出环境规制强度需从宏观顶层设计;环境规制方法应多措并举;通过调整能源消耗结构实现对入境旅游碳排放的抑制;积极践行低碳旅游发展模式,走旅游可持续发展道路的对策建议.     

中国入境旅游的“胡焕庸线”空间分布特征及驱动机理研究

入境旅游是一种以人口流动为主要特征的地理现象和社会现象,研究入境旅游是否存在"胡焕庸线"空间分布特征,有助于科学把握入境旅游空间分异规律,促进中国入境旅游发展和加深对"胡焕庸线"地理特征理解。运用变异系数、空间自相关、分层异质性等方法分析了中国入境旅游的"胡焕庸线"空间分布特征,并通过地理探测器等方法分析空间分异格局的影响因素及作用强度,分析中国入境旅游的驱动机理。研究表明:(1)中国入境旅游区域差距较大,具有较强的空间自相关性,呈现明显的集聚趋势;(2)入境旅游呈现明显的"胡焕庸线"空间分布特征,由东部到西部地区,逐渐从热点区域过渡到冷点区域,"胡焕庸线"能准确地反映入境旅游空间分布的集疏特征;(3)各影响因子对入境旅游的影响力差异明显,单个因素对入境旅游的影响力减弱,其中对外经济联系对入境旅游影响最大;(4)实际利用外资、对外开放程度、旅游接待能力、公共服务设施、区域公共交通、国际旅游开放度是中国入境旅游的核心驱动因素,是"胡焕庸线"特征形成的主要影响因素,推动了入境旅游空间分异格局形成。     

广西入境旅游区域发展差异分析

采用经济学中的标准差、变异系数以及泰尔指教对2003-2010年广西备市及桂北、桂东、桂南、桂西、桂中五个区域的入境旅游人数和入境旅游收入进行区域性差异分析。研究发现广西入境旅游组内差异大于组间差异,各区域的入境旅游经济受国际环境、旅游营销措施、各地对旅游发展的重视程度、旅游产品转型升级以及与主要客源国之间合作的影响。在此基础上提出了南宁一北海“双核”经济发展空间廊道,建立现代国际旅游营销体系,加大对旅游发展重视程度,抓机遇、促发展等措施建议。     

中国入境旅游客源地结构变化影响因素的实证研究

在构建新的旅游地引力模型基础上,以1998～2008年面板数据为例,实证分析了影响我国入境旅游地区结构变化的主要因素。结果表明,影响亚洲国家进入中国境内旅游的最重要的两个因素是我国物价水平和旅游接待能力,因此,我们要用价格支撑价值、增加旅游产品附加值等策略来降低其对价格上涨的反感程度,同时需进一步改善我国的旅游基础设施;影响欧洲和北美洲国家进入中国境内旅游的最重要因素是地理距离,故要尽可能从心理和文化上"缩短"与欧洲、北美洲国家的相对距离来提升我国的入境旅游的吸引力。     

基于投入产出分析的旅游碳排放核算——以山东省为例

基于投入产出模型并从终端消费角度核算了2007年山东省旅游碳排放。结果表明：以隐含碳指标衡量,2007年山东省旅游碳排放总量为7.88MtC,其中国内旅游碳排放占93.07%,入境旅游碳排放占6.93%;以单位消费碳排放指标衡量并与最终使用相比较,在山东的旅游消费属于低碳消费;以人均碳排放指标衡量,入境旅游碳排放远高于国内旅游碳排放,同时国内旅游与入境旅游碳排放的差异也反映在碳源构成方面。由此建议山东省发展低碳旅游时关注入境旅游低碳产品的开发,以及在入境旅游碳减排中侧重建设低碳旅游交通,在国内旅游碳减排中提倡使用清洁的热力与电力。     

基于SSM的湖南省入境旅游客源市场结构分析

以2000-2009年湖南省主要入境客源国（地区）入境旅游人次为样本,运用偏离—份额分析法（shift-share method）对湖南省入境旅游客源市场结构进行了分析得出结论：湖南省入境旅游客源市场结构较为合理,市场竞争力强,未来发展前景广阔,但是客源结构也呈现出过度集中化的趋势。对此,应根据各客源市场的不同情况,采取有针对性的措施,以进一步优化湖南省入境旅游客源市场结构。     

长三角入境旅游的持续高增长及时间同步性分析

通过对长三角1980—2009年入境旅游数据统计分析,根据入境旅游持续高增长的界定,利用入境旅游人次和收入两个基础指标,引入旅游服务密度指标,结合相关系数,分析长三角入境旅游持续高增长及时间同步性。结果发现:一是持续高增长的"高位—平稳"运行;二是持续高增长的区域响应性;三是入境旅游收入和旅游人次的时间同步性;四是长三角作为入境旅游发展速度最快的区域之一,在持续高增长过程中,区域间入境旅游增长的速度差异明显缩小。     

黄山市入境旅游市场特征分析

本文基于黄山市入境旅游市场数据,在分析黄山市旅游发展概况基础上,分析得出黄山市入境旅游市场四特征:入境旅游总需求波动增长、主要客源市场份额变化明显、客源市场集中性下降小、客源地域结构近域性明显,为黄山市入境旅游市场开拓提供科学依据。     

中国入境旅游规模结构的省际差异及影响因素

应用城市体系等级规模结构理论,通过构建描述省际旅游规模分布的指标,运用聚类分析和判别分析等方法,探讨了中国入境旅游规模结构的省际差异及其影响因素。结果表明:省际入境旅游规模结构类型主要包括高级过渡型、中高级均衡型、中级过渡型、中级首位型、初级过渡型和初级首位型。各省区入境旅游规模结构以首位分布和过渡分布类型为主体,属于均衡分布类型的省区较少,规模结构的不均衡性显著。在此基础上,分析了经济发展水平、旅游资源禀赋、城市职能结构和区域经济发展战略等因素对入境旅游规模结构的影响。     

近20年来张家界入境旅游流与居民收入增长的考察

旅游流是旅游研究的热点之一,分析了入境旅游流增加与居民收入的相关影响机理,即旅游流增加带动居民收入增加、旅游流促进旅游产业集群的形成与产业结构的升级进而促进居民收入增加、居民收入增加促进城市基础设施建设与服务质量提高、基础建设与服务质量又吸引旅游流的良性循环过程,并以张家界为例,选用1989--2009年统计数据通过构建方程模型进行了定量分析,指出目前张家界旅游市场存在入境市场结构单一、产品单一等并提出开拓国外旅游市场,优化产品结构,增加张家界入境旅游流,增加居民收入。     

中国旅游年主题特征及其对入境旅游的影响分析

在回顾中国旅游年主题发展脉络及其特征总结的基础上,对旅游年主题影响下的中国入境旅游发展进行分析。1从时间维度,旅游年主题对引导入境旅游吸引力提升发挥明显作用,同时对中国旅游发展呈现的异向内增长、异向外增长、协同内增长、波动内增长阶段性梳理后发现,相对国内旅游快速发展,入境游客增长率日益趋于落后状态。2从空间维度,旅游年主办地点主题导向及凝聚分布特征,能够较好实现对主题内涵阐释及发挥地区资源优势的"双赢"目标;旅游年主办地点对入境旅游发展的空间影响存在"斑块—廊道—基质"演化特征,同时旅游年主题在国内外宣传和推广中,对增强入境旅游抵抗风险的隐性效应、优化客源结构及国际旅游形象提升等表现较好。最后,基于以上分析,提出旅游年主题选取、活动创新等促进入境旅游发展的建议。     

“一带一路”背景下民族地区入境旅游时空特征

"一带一路"沿线是中国主要入境旅游客源国和新兴客源国的重要分布区域,民族地区是"一带一路"互联互通的重要节点和关键枢纽,在对外开放的格局中占据关键地位。文章运用亲景度和重心模型对全国和民族地区2001—2014年入境旅游统计数据进行交叉分析,分析民族地区入境旅游的重要地位和时空特征,指出"一带一路"是民族地区入境旅游发展的重大机遇并提出若干发展建议。     

“一带一路”沿线重点省份入境旅游规模差异及其影响因素

选取"一带一路"沿线18个重点省份入境旅游人数规模和入境旅游收入规模,利用首位度理论和齐夫法则,采用变异系数、相对基尼系数、首位度、赫芬达尔—赫希曼指数、双对数回归分析等传统统计学方法和重心模型、标准差椭圆等地理学空间分析方法,识别2013—2017年"一带一路"沿线重点省份入境旅游规模的相对差异及规模分布演化规律,并对不同经济地区的入境旅游规模差异的影响因素进行了研究。结果表明:①入境旅游规模相对差异较大,有过度集中趋势,但这种差异度和集中趋势在逐渐降低,竞争态势激烈。②从经济发展水平、第三产业比重和旅游企业活跃程度等方面对造成不同经济地区入境旅游规模差异的成因进行深入分析,进一步从提高经济发展水平、调整第三产业比重、旅游企业数量控制与质量提升、重视旅游环境承载力、培育旅游品牌和旅游人才等方面为不同经济地区入境旅游均衡发展指明方向。③入境旅游规模呈首位型分布,广东省的入境旅游龙头地位短期内仍无法撼动;入境旅游规模空间分布重心轨迹总体上呈东北—西南移动趋势,标准差椭圆呈东北—西南分布,研究认为2013—2017年是中国华南、西南部分地区入境旅游市场走向繁荣的历史轨迹。     

雾霾污染对我国入境旅游的影响及其区域差异

在对我国2004—2017年期间雾霾污染与入境旅游规模空间分布特征分析的基础上,构建回归模型研究雾霾污染对我国入境旅游的影响以及区域差异,得出的主要结论包括:(1)雾霾污染与入境旅游的空间分布存在一定的高污染区域与入境旅游小规模区域以及低污染区域与入境旅游大规模区域重叠特征;(2)雾霾污染已经对我国入境旅游产生较为明显的负向影响,其中,PM_(10)的负向效应最显著,其次为NO_2,SO_2的影响相对较弱;(3)雾霾污染对我国入境旅游的影响存在地区差异,其中,对东中部地区的负向影响大于西部地区,对北方地区的负向影响明显于南方地区。最后,提出改善雾霾污染以提升我国入境旅游吸引力和促进入境旅游可持续发展的对策建议。     

突发事件对边疆地区入境旅游的影响——以新疆“7.5”事件为例

运用旅游本底线法对2009年的"7.5"事件给新疆入境旅游所造成的影响进行了分析。结果表明,受此影响,新疆入境旅游收入总损失是16 077万美元,入境旅游人次损失量是48.73万人次,入境旅游整体受此影响的周期是一年。正确地认识危机事件对旅游业的影响,有助于总结旅游危机的影响规律和科学地制定旅游产业恢复政策。     

贵州省入境旅游市场分析及发展策略研究

依据《贵州统计年鉴》和《中国旅游统计年鉴》相关年份数据,分析近10年来贵州省入境旅游市场发展概况,发现存在入境旅游相对滞后、入境旅游市场结构单一、游客消费结构不合理等问题.文章最后对如何促进贵州入境旅游健康快速发展提出建议.     

中国入境旅游外国市场时空特征研究

入境旅游作为我国旅游业的重要组成部分,一直是倍受关注的领域.为充分挖掘入境旅游市场潜力.本文对入境旅游外国市场的时空特征开展研究.在时间特征研究中,主要对季节性特征和主要客源市场客流量年际差异开展分析,确定了入境旅游外国市场的旺季、淡季和平季,同时指出各主要客源市场客流量的相对差距年际变化不大.在入境旅游市场空间特征研究中,首先采取了时空二维视角,探讨旺季、平季和淡季不同季节中各旅游市场的等级结构,确定了等级比较稳定的一级市场、二级市场和三级市场,另外本文还对等级结构与各国人均GDP水平的关系、入境旅游客流扩散结构及其与旅游吸引力的关系进行了研究.     

入境旅游客源市场结构实证分析——以江苏省为例

运用SSM分析方法,选取江苏省2001年-2009年相关入境旅游统计数据,对江苏省入境旅游市场结构变化进行分析。研究表明：江苏省入境旅游客源市场中,法国、意大利、新加坡和泰国客源市场基础较好,具有较强的竞争力;中国台湾、日本、印度尼西亚、韩国、美国、加拿大、英国、德国、澳大利亚和其他客源市场基础也较好,但竞争能力更具显著优势;除其他地区之外,马来西亚市场基础最好,然而竞争潜力却较弱;中国香港、中国澳门、菲律宾和俄罗斯原有市场基础相对于其理想规模,市场基础较差,但其竞争能力相对优势明显。从整体上看,由于江苏省入境旅游客源市场结构效果指数和竞争力效果指数均大于1,说明现阶段江苏省市场结构相对合理,并且具有一定的入境旅游客源市场竞争优势,同时结合相应的Shift—Share分析图表,给出了不同结构状态下江苏省入境旅游营销策略。