空港物流园区:产业集群竞争优势视角的研究

空港物流园区是由一系列航空物流企业和机构组成的产业集群。本文从产业集群的视角分析了空港物流园区的形成机制,利用"菱形模型"研究了空港物流园区产业集群的竞争优势,并提出了增强空港物流园区产业集群竞争力的措施。     

黑龙江省物流园区发展的研究

近年来,黑龙江省物流业的发展规模不断扩大、基础设施不断完善以及物流信息网络不断扩大。但黑龙江省的物流园区发展相当迟缓,有规模效应的企业很少,物流园区管理体制混乱。为促进黑龙江省物流园区的发展,应在物流园区选址时注意科学性、经济性和长远性,建立以企业聚群为导向的相互依存的产业体系,构建科学的规划体系,并进行市场化运作。     

物流园区科学规划建设思路探讨

随着我国国民经济高速发展,物流园区建设也如火如荼.针对当前物流园区大上快上的情况,本文立足于物流园区概念的科学理解,系统阐述科学建设物流园区的优势,结合企业运作及政府管理实际,提出可持续发展建设物流园区的建议.     

基于产业集群的广西物流园区规划及其发展

物流园区的合理规划及发展对于广西经济发展的物流职能保障至关重要。当前广西物流园区发展存在物流功能不完善、基础设施不够齐全,物流园区内企业规模小、层次低物流园区内企业技术创新能力不足,专业技术人才缺乏等问题。当前建立广西物流园区产业集群的外部环境因素、内部条件均已具备,政府、园区企业、高校的协作将有效推动广西物流园区集群发展。     

我国粮食物流园区规划建设研究

针对我国粮食物流园区规划建设中存在的主要问题,提出了粮食物流园区规划建设的指导原则和具体对策.     

民营企业产业集群与相应的物流园区建设互动发展研究

本文认为,民营企业产业集群发展主要经历萌芽、成长、成熟、衰退、蜕变五个阶段,物流园区的建设战略应根据产业集群生命周期不同阶段物流需求的发展而调整。在产业集群成长与成熟阶段,当地政府与物流协会应发挥引导与扶持作用,使园区的建设成为集群产业的配套设施和组织,服务集群产业的发展;在产业集群衰退阶段,物流园区应努力实现对其他产业物流需求的转移吸引,采取收割战略,服务于物流企业的整体战略;在产业集群蜕变阶段,物流园区应通过开展物流系统规划与管理培训、咨询、展览等衍生性服务,开辟具有金融和物流交融功能的融资服务,发挥物流园区在产业集群中的支撑作用。     

现代物流集群化发展趋势研究

随着我国经济持续地快速增长,物流业对国民经济发展的促进作用不断加强,物流集群化发展的趋势逐渐显现。本文认为物流企业发展的自身需求是推动现代物流集群化发展的内在动力。通过产业聚群,物流企业共同分享因区位集中而创造的外部效益、网络效益和资源共享效益,获得成本优势、资源优势、创新优势、市场竞争优势;另外,物流市场需求的快速增长、区域经济一体化的发展与整合趋势和相关产业集群化加剧等因素是推动现代物流集群化发展的外部动力。     

浙江省基于产业集群的物流园区发展模式

本文根据浙江省产业集群的特点,构建出服务于产业集群的五种物流园区模式。     

产业集群区域物流园区建设规模实证研究

产业集群区域物流服务一体化有助于实现产业集群升级,也为产业集群和物流园区耦合提供了基础.本文对产业集群区域和物流园区的耦合性进行分析,指出在不同的耦合模式下,物流园区的建设规模是不同的.由此,本文提出了产业集群区域物流园区建设规模的确定方法,并以广东乐从产业集群区域进行了实证研究.     

浅析我国的保税物流园区

近年来,随着改革开放的深入、国际经济一体化和全球贸易自由化进程的不断加快,原来设立的海关特殊监管区域,如保税区、出口加工区的功能已经不适应我国经济发展的要求,因此,作为保税区和出口加工区功能整合的保税物流园区应运而生,并不断拓展其发展空间,以国家赋予的功能优势显现出强大的生命力正在蓬勃发展。本文从保税物流园区的产生背景、功能、优势及面临的挑战进行论述,从而提出保税物流园区发展的对策建议。     

基于产业集群的苏州物流集聚区发展路径研究

当前,苏州物流集聚区存在的问题主要体现在同质化竞争现象普遍,集约化程度低,功能整合模式创新不足,物流集聚结构不协调等方面。苏州市应加强物流集聚区的统筹和联动发展,构建供应链模式的物流服务体系;加快物流设施与服务资源的整合,实现集约化管理;引导物流集聚区向综合商贸和电子商务枢纽型的物流集聚区转型升级;大力发展城乡和商贸配送物流集聚区,从而促进苏州物流业更好更快地健康发展。     

以现代物流为主导的园区产业集群构建研究

本文以现代物流理念为主导,结合长沙金霞现代物流园区产业构建实践,将物流发展与产业集群构建相融合,针对现代物流园区产业集群含义、优势、发展对策等方面进行相关研究,以促进物流园区的产业聚集化发展,进而促进区域经济的发展。     

物流园区企业集群系统的构成及演进

物流园区企业集群系统由四个圈层构成。随着集群系统圈层的发育,物流企业集群的演进过程将经历五个阶段:酝酿期、萌芽期、发展期、成熟期、更新。     

浅析物流产业集群的竞争优势

本文从产业集群的视角入手,结合物流产业的特征,分析了物流产业集群所具备的竞争优势,即:资源优势、市场效率优势、创新优势和市场竞争优势。通过分析物流产业集群的竞争优势为物流产业的发展提供相应的理论支持。     

政府作用与产业集群持续竞争力

在产业集群发展中,政府的介入是由于集群存在"市场失灵"和"系统失灵"、公共产品的需求、集群的负的外部性等自身难以解决的问题.政府可以在增强集群开放性、促进集群内合作竞争、提升集群知识吸收能力、推动集群创新体系建设、维护与促进集群品牌建设、增强集群社会资本等方面发挥积极作用,使产业集群保持持续竞争优势.     

基于产业集群效应的泉州区域物流发展研究

随着经济的发展,区域经济逐渐成为了一个热门话题,在区域经济中不断地涌现出了许多各具特色的产业集群,而在产业集群的环境下,物流该如何发展?本文将以产业集群发展快速的泉州为例,探讨集群效应下的泉州区域物流发展的对策和建议。     

沈阳地区物流园区发展存在的问题及对策研究

沈阳地区物流园区发展建设迅速,布局日趋合理,管理也逐渐规范,但在物流园区运作中,也发现了诸多的制约因素,影响着物流园区的良性、有序地发展。本文简要分析了物流园区发展中存在的问题,并提出这些问题的解决对策和发展建议。     

中国物流产业安全问题研究

本文认为,物流产业发展与国民经济增长高度正相关,物流产业安全问题研究既有利于提高我国现代物流产业的产业安全度,也有助于促进国民经济健康发展。当前我国物流产业发展势头良好,在国民经济中的地位和作用不断提高,但其总体规模还比较小,整体效率不高,在发展过程中仍然存在诸多问题。随着外资的大举进入,我国物流产业的安全与发展势必面临巨大挑战。文章提出,为加快发展物流产业,提高产业安全度,必须逐步形成统一的物流产业政策体系,加快制定物流产业发展总体规划,加快物流基础设施建设,建立健全外资监测和规制体系,鼓励中国物流产业参与国际分工。