车辆省油小技巧

近期,国内成品油价格持续上涨,越来越高的油价让广大车主开始关注车辆省油问题。众所周知,每一款车型都有一个"工信部综合油耗",但同一款车由不同的驾驶人开,或在不同的道路上开,车辆的油耗都会有所不同。以下是几个实用的省油小技巧。每个车型都有其最省油的行进速度,称之经济时速,车速超过或低于这个速度时都会导致油耗增大。     

机场场区车辆“油改电”在北方寒冷地区的需求和可行性分析

为响应十九大做出的重大战略决策,打赢蓝天保卫战,开展机场车辆电动化,是落实国家能源战略和发展战略性新兴产业决策的重要体现。然而,我国北方地区由于冬季气候寒冷,动力电池在低温环境下性能下降严重,使得在过去几年中电动汽车在我国北方地区推广缓慢。为了全力推进油改电工作,黑龙江省机场集团与哈尔滨工业大学合作,对电动汽车在北方机场场区低温环境适应性进行了全面调研与分析论证。对北方地区机场对车辆电动化的需求进行分析,同时从技术和管理角度提出相应的建议,为实现油改电、打赢蓝天保卫战提供参考。     

高速铁路与资源节约

高速铁路相对于其他运输方式,在五个方面充分发挥了节约资源的比较优势。在节约能源方面．高速铁路较公路和航空,单位运量能耗显著降低,同时发挥了“以电代油”的技术优势。在节约土地方面,高速铁路大量采用“以桥代路”,节地效果明显;与公路、民航相比,单位运输量土地占用很小。在节约材料方面,高速铁路动车组采用轻量化技术,制造材料用量大幅减少;同时高速运行加快了车辆周转,相应减少了车辆投入数量。在节约人力方面,高速铁路大量采用信息化、自动化等新技术,创新劳动组织,实现自助化服务,提高了劳动生产率,节约了宝贵的人力资源。在节约时间方面,高速铁路采用高速度、高密度、全天候运行方案,借助市内交通的有机衔接,大幅缩短了点到点旅行时间,改善了人们出行方式的选择。     

强化汽车技术管理 提高运输企业效益

汽车运输技术管理包括车辆使用和保修作业两个方面,它对节油、节胎、降低保修费用,保证行驶安全都具有重要作用。现在有些运输企业靠超载来完成生产任务和利润指标,车辆一般超载20%～30%,甚至50%以上。车     

正确刹车技巧

<正>长距离轻刹车长距离轻刹车的技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。停车不要一直踩刹车如果踩刹车的目的是停止车辆行驶,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。     

防追尾刹车七技巧

正长距离轻刹车高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。车辆完全停止前松一次如果踩刹车的目的是停止车辆行驶的话,那么一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。紧急刹车用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置,因此不建议一次全力踩刹车,而     

一线

正泗阳公路站从细处着手抓节约为扎实推进节约型机关建设,江苏省淮安市泗阳县公路站坚持从细处着手,从点滴抓起、从小事做起,严格落实各项节约措施,其中包括:节约1度电——加强办公区用电管理,规定夏季空调温度不得低于26℃、冬季温度不得高于22℃;杜绝"长明灯",做到人走灯灭;电脑、打印机、复印机等设备不用及时关机;严禁使用电茶壶等大功率电器。节约1升油——单位公务车辆一律定点加油,并根据实际情况,进一步核     

冬季省油,谁说不可以?

寒冷的冬季到来了,让好多车主头疼的是到了冬季爱车的油耗就会增加很多,以下就是资深驾驶人总结的省油秘籍:1.不要长时间高速行驶:任何一款车都有经济时速,高速行驶会增加空气阻力,从而增加油耗。2.平时要加强对车辆的保养:车轮轴承应按时上油,这样可以减少摩擦力,从而降低油耗。3.要确保发动机正常工作,减少轮胎的不正常磨损或方向不     

长途客车驾驶的节油技巧

节约能源，降低成本，构建节约型社会，是我国一个长期努力奋斗的目标。作为一名长途客运班线驾驶员，在日常生产营运中，节油就成为一个重要环节。由于客车大多依赖高速公路运行，为提高市场竞争力，有些驾驶员一味追求营运时间，忽略了节油，有些驾驶员虽然也想节油，但在操作上不得当，造成车辆油耗剧增，运输成本大幅增加，影响经济效益和生态效益。     

国家税务总局 交通运输部关于城市公交企业购置公共汽电车辆办理免征车辆购置税手续问题的公告

<正>2015年8月4日根据《国务院关于取消非行政许可审批事项的决定》(国发〔2015〕27号),公共汽电车辆免征车辆购置税的审核项目予以取消。为落实《财政部国家税务总局关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》(财税〔2012〕51号)要求,现就城市公交企业办理相关免税手续问题公告如下:一、城市公交企业到车辆购置税征收管理机关办理车辆购置税免税手续,应当提供《车辆购置税征收管理办法》规定的相关资料,以及所在地县级以上(含县级)交通运输主管部     

老雷的车为何这么省油

老雷开一辆桑塔纳2000,使用了5年零3个月,行驶了将近10万公里,百公里油耗最多7升。听老雷讲他省油的窍门,还真有那么点意思。老雷开车省油的窍门是:从不轰大油门儿,从不踩急刹     

冬季行车防滑从轮胎着手

冬季到来,公路路面经由寒冷干燥的气流作用变得又硬又滑,特别是遇到冰雪天,路面湿滑或雪被轧后结成冰面,这样的路面条件很容易使车辆制动失效或使车辆转向失控。冬季驾驶车辆,除了驾驶技巧和车辆的制动性能以及车辆的辅助安全系统,最直接和路面接触并接受考验的就是车辆的轮胎,它的好坏将直接决定冬日的行驶安全。     

金旅新能源车昆明受青睐

2010年7月15日，昆明市首批节能与新能源公交车上线运营，首批投放的60辆油电混合动力客车，标志着昆明市节能与新能源汽车示范推广试点工作开始大规模投入运营。金旅客车凭借着在“试用期”成熟稳定的产品表现力和在杭州、北京、上海等地的运营经验，备受昆明公交集团的青睐，赢得了首批招标采购中的20辆订单，金旅混合动力车辆开始大批量运行于昆明城中。     

汽车制动也是一门学问

正要想开好车,光会踩油门和打方向盘是远远不够的,还需要掌握制动的技巧。制动技巧,就是要在保证安全的情况下,让车辆尽量平稳地减速或停止,车内人员感觉不到顿挫。下面依据几个日常驾驶典型情况进行分析。防止"点头"制动技巧遇红灯时,车辆会依次停稳。很多新驾驶人掌握不好制动时机和制动力度,往往会比较生硬地制动,车很容易发生"点头"的情况。平稳停车谨记两点:一是要克服害怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;     

坚持生命至上 筑牢安全防线

正秋冬季节是生产建设、消费销售旺季,货运流量持续加大,货运车辆肇事风险上升。众所周知,车辆超限超载已成为引发道路交通事故的"第一杀手",超限超载极易导致刹车失灵、爆胎等安全隐患,不但会对道路基础设施造成破坏,缩短车辆使用寿命,还容易引发交通事故或加重事故后果。     

大型枢纽机场电动车辆与充电设施安全运行管理平台建设实践

<正>北京首都国际机场（以下简称“首都机场”）作为民航局“油改电”试点机场,于2014年起开始逐步推进民航车辆电动化工作。2018年,按照国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》总体部署,民航局印发实施《民航贯彻落实<打赢蓝天保卫战三年行动计划>工作方案》,确定了北京首都等39家重点区域机场为民航打赢蓝天保卫战主要阵地,对有序提升机场电动化率、降低机场区域大气污染排放工作提出了具体要求。     

这些“故障”非故障

正电瓶有电,车却无法启动准备开车时却无法启动,下车检查电瓶有电,其它也都正常。这很有可能是挡位挂在D挡,没有把挡位推回P挡而造成的。D挡为行驶挡,离合器没有分离,发动机的动力会直接传递给车轮。因此,厂家在设计时只允许P挡与N挡启动车辆,另外还有很多车辆被设计成不挂P挡不能熄火的保护。熄火后出现异响一些细心的朋友会发现车熄火后发出小小的异响,以为是车辆     

聊聊叉车属具二三事

作为叉车的重要组成部分和顺利完成工作的重要保障,货叉及其他叉车属具往往被人所忽视。今天我们就来聊一聊叉车属具行业发展过程中的几件事。新产品对标智能化叉车属具是工业车辆重要配套件,其发展趋势自然也要紧跟叉车主机的发展步伐。目前叉车领域有两大发展趋势最为人所瞩目,第一是新能源方向。在油改电方兴未艾的当下,锂电池等新能源在未来有着极大的发展空间;第二则是智能化趋势。作为传统物流设备。     

城轨车辆检修实训基地建设与应用

<正>一、城轨车辆检修工职业技能要求城轨车辆检修施行计划性预防检修制度，检修体系分为6个等级：日检、双周检、三月检为日常检修；年检、架修、大修为定期检修。其中，城轨车辆日常检修在停车列检库内进行，定期检修在城轨车辆段内进行。城轨电客车集成了机械、电路、气路、网络等技术，而且运行环境复杂，要求地铁检修工具备过硬的专业知识和较强的故障应急处置水平。因此，城市轨道交通车辆应用技术专业人才培养目标是：立足城市轨道交通电客车检修现场，从事地铁检修工岗位，     

用电踏车替代电摩的探讨

<正>一、电摩的定义及危害电摩是外形类似摩托车,以电机取代摩托车的引擎,以电池为动力来源的交通工具。电摩的危害大。首先,电摩自重大,可以达到六十公斤甚至更重,很多使用者难以安全地控制车辆。其次,电摩的速度普遍超标,很多可以达到50公里/小时,早已超出非机动车的标准。据相关统计数据,当碰撞速度达到50公里/小时的时候,致死率近90%。