双圆弧圆柱齿轮在离心式压缩机增速箱中的应用

一、机组装置简介 长城铝业公司氧化铝厂6~#空压站4~#机组的性能参数如下:电动机功率2500kW,转速2985r/min;压缩机转速8886r/min,风量370m~3/min,风压0.9MPa。 原机组增速箱齿轮为单圆弧斜齿软齿面结构,     

试论焦作矿区矿井水的综合利用

一、利用矿井水的客观必要性焦作地区的寒武奥陶纪碳酸盐岩地层厚500米左右,且构造裂隙岩溶发育,富水性强。泉水出露高程达95米,泉城面积1442平方公里。这种特定的水文地质条件,使焦作矿区因此而成为全国著名的大水矿区。由于矿井开采水平和延深范围的扩大,矿区涌水量越来越大:五十年代为40m~3/分,六十年代为200m~3/分,七十年代为400m~3/分.八十年代达500多m~3/分。据测试,1985年为523m~3/分。由于涌水量逐年增大,大大加重了矿井开采     

12000m~3/h内压缩流程制氧设备适应性改造

针对制约12 000 m~3/h内压缩流程制氧设备稳定顺行的瓶颈环节,进行适应性改造。研究应用空压机自洁式空气过滤器工艺技术、设计应用空分单体设备低压氮气外部加温气源工艺技术;研究应用振动信号在线采集频谱分析技术、压缩机油冷串联工艺设计改进;仪控系统设计改进空压机防喘振控制技术等,对空分机组各系统设备进行改造与创新。     

一起膨胀机活塞事故分析

我车间现有两套150m~3/h制氧机,配套使用的是两台PZK-14.3/40-6型活塞式膨胀机,其活塞结构见图1。     

二氧化碳压缩机的改进

我公司有4台二氧化碳压缩机,其中1、2、4号机为4D12-55/221型压缩机,3号机为4D12A-62/20型压缩机,均为大隆机器厂产品,主要技术参数为(括号内为3号机参数): 一段吸入压力(绝)0.1MPa,一段吸入温度≤40℃(35℃),输气量(标况下)55m~3/min(62m~3/min),五级排气压力(绝)22.1MPa,(20.2MPa),压缩机级数5级,活塞行程320mm,转速333r/min,电机功率1000kW。 1.更换原环状阀为气垫阀 气阀原结构如图1。由阀座、阀片、弹簧、升程限制器和阀杆等零件组成。其中阀片和弹簧在使用中最易损坏。分析其原因,主要因阀片在开启和闭合过程中受强烈撞击,使阀片和弹簧容易变形断裂,造成气阀寿命短。压缩机运行时,阀片的拍击声非常明显。统计表明,气阀寿命最短只有几个小时,最长未超过1000h。     

利用HS-GC/MS和响应面法分析纸中溶剂残留的方法研究

本研究以N,N-二甲基乙酰胺为稀释剂,使用顶空-气相色谱质谱联用分析法（HS-GC/MS）测定了纸质包装材料中常见的8种有机溶剂的残留。采用HP-5MS色谱柱分离有机溶剂,He气流速为1ml/min;进样口温度250℃;升温程序为初始温度35℃,保持3min,以10℃/min速率升温至100℃,保持2min,共11.5min可以将8种有机溶剂分离开来。运用响应面法优化前处理温度和时间,发现前处理温度对峰面积影响显著,而前处理时间影响较不显著;最佳前处理温度为100℃,时间40min。该实验条件下,计算回归方程和相关系数,根据信噪比（S/N）为3,确定检出限。结果得到：8种残留溶剂的线性范围为0.330-7.956mg/m~2,线性相关系数为0.9952-0.9997,检出限为0·01-0.38mg/m^2;加标回收率为99%-114.8%,相对标准偏差RSD（n=5）为0.916%-1.455%。     

活塞式压缩机的挖潜改进

哈尔滨气化厂空分分厂ZW-43．6／7型无润滑活塞式空压机主要技术参数如下：排气量43．6m^3／min，排气温度〈149℃，冷却水温度28℃，电机额定功率250kW，压缩机轴功率233kW，额定转速428r／min，额定电压6kV额定电流29A。     

筛板空冷塔的改进

我厂3~#KDON-6000/6000-2型制氧机组于1996年5月建成投产。自投产以来空分装置运行比较稳定,但是配套的空气预冷系统冷却效果不理想,达不到设计要求,直接影响分子筛的吸附效果,影响空分装置的运行周期。经与制造厂开封空分设备厂共同分析协商,于1997年10月将空冷塔上部的筛板改为填料。改进前、后空冷塔上部结构见图1、图2。 原空冷塔整塔为筛板塔,根据进塔冷却水的温度不同分为     

5CⅡ200MX3压缩机启动失败故障处理

5CⅡ200MX3型离心式压缩机,意大利英格索兰公司制造,采用三级压缩二级冷却,设计流量33834m^3／h,吸入压力0．0985MPa,出口压力0．67MPa,单层布置的组装式压缩机组。配备电机转速1485r／min,功率2940kW美国制造的异步电机,入口过滤器为国产自洁式空气过滤器。与其他两台国产离心式空气压缩机切换使用,为两套低温分离空分塔提供工艺气源。     

透平膨胀机检修应注意的问题

PLK-23/2.03-0.17型透平膨胀机是750m~3/h高纯氮空气分离装置上使用的设备,在我国多家玻璃厂广泛使用。该机转子采用气体静压轴承,转速高达27500r/min,制造、装配精度高,装配难度大,若达不到装配要求,就容易出现故障。 通过几年来使用、维修及与厂家研讨,摸索出了该机的检修方法。现将检修中应注意的几点问题总结如下: 1.拆卸时的注意事项 (1)拆卸时,要通入0.2～0.3MPa的干净空气(所含杂质的     

气体轴承透平膨胀机温降不足

TP280/6-0.42、TP360/6-0.42型气体轴承透平膨胀机温降极差,即使运行到最高转速100000r/min时,进出口温度之差22℃,即温降只有22℃,两台膨胀机同时运行温降最多只能达到23℃,同时耗气量很大,造成空分装置工况不稳和出氧量低,能耗极高。但膨胀机运行中振动、声音正常。     

分子筛纯化系统蒸气加热器改造

将KDON-3200/6500型空分装置蒸气加热器改造为电加热器,并通过对控制系统的改进,解决了加热器泄漏,效率下降的问题。改造后分子筛运行平稳,保证了空分装置长周期连续稳定运行。     

KDN18000空分装置试车过程总结

简要介绍KDN-18000/1200Y型空分装置。详细介绍了空压机、空气预冷系统、分子筛纯化系统、膨胀机、精馏系统在试车过程中遇到的问题及处理方法。总结了空分装置试车的经验教训。     

ZW-64/18型氮压机故障分析及处理

KDON(Ar)-10000/3600/320型空分设备,有两台Z W-64/18型氮压机,系开封东京空分制造的3级4列活塞式压缩机。2014年10月因烧瓦停机检修后,再次开车又出现故障,经过多次检修,直至11月才运行正常。1.故障现象正在运行的2号氮压机突然联锁停车,现场可见氮压机呼吸孔往外冒烟,DCS上查到油压<0.18 MPa辅助油泵跳起,油压     

一种防止瞬间失压停机的控制线路

我公司空压站有四台离心式压缩机,EI-290m~3和EI420m~3,各二台,负责原料车间发酵罐的供气(发酵总吨位为1560t)。 压缩机所配电机分别为1000kW/10kV、1600kW/10kV高压异步电动机。电机采用串电抗器降压启动方式。启动柜设计了失(欠)压跳闸停机回路(如图1),目的是防止失压后突然来电的直接启动。     

Model 3000TA微量氧分析仪的优势

云南梅塞尔气体产品有限公司于2005年新上一套12000m3/h空分系统,2008年新上一套1OOOOm3/h空分系统,2012年新上一套8000m3/h空分系统。这三套空分目前设备运行正常,产品氧气、氮气、氢气、液氧、液氮、液氨的质量产品均符合国家标准,产量达到设计要求。连续在线检测的分析仪表对空分设备的正常运行起着重要作用,三套分析系统配有各种进口检测设备,31台进口分析仪器在线监测保证质量产品符合要求。     

汽轮机转速异常处理两例

神华乌海能源西来峰煤化公司甲醇厂30万t/a焦炉气制甲醇装置,其压缩工序合成气离心压缩机和空分工序空气压缩机(均采用沈阳鼓风机厂生产的离心压缩机)分别由NK32/36型凝汽式汽轮机(杭州汽轮机股份有限公司生产)和NH32/03型凝汽式汽轮机(杭汽中能汽轮动力有限公司生产)拖动。压缩工序合成气压缩机组采用Triconex TS3000三重冗余容错控制系统,空分     

改装空压机 增大排气量

我厂碳酸钙工场年产7千吨轻质碳酸钙,供应全厂各台造纸机所需的填料。在碳酸钙生产流程中需要用压缩空气将窑气(CO_2)从洗涤塔中抽出,压入碳化塔,进行碳酸化合作用。根据工艺要求,空压机的出口表压只需0.1MPa,原设计选用 3L-10/8型水冷式双缸空压机2台,压力可达0.8MPa,而排气量每台10m~3/min不能满足生产需要。     

科学组织绝处逢生技术创新战胜灾害--河北金牛能源集团东庞矿战胜"4·12"重大突水自然灾害回顾

公元2003年4月12日8时47分……东庞矿2903掘进工作面突发特大突水自然灾害,矿井突水量5200m~3/h,最大突水量70000m~3/h,13时20分-480水平淹没,4月17日18时57分,虽然经过艰苦卓绝的努力,终因突水量太大,-300水平失守,整个矿井被淹。——11月11日,300水平2217回采工作面和2221掘进工作面恢复正常生产;12月28日,矿井全面恢复     

单套空分装置运行时气化双炉运行的研究与应用

文章通过分析在单套43 000 Nm³/h空分装置跳车时,另外单套43000Nm³/h空分装置运行工况下,通过优化气化炉工艺操作方法,使两台气化炉能够继续维持运行,不发生紧急停车事故的处置措施。旨在减少气化炉非计划停车的次数,节约因系统停车造成的人力物力消耗,实现提质增效。