变截面预制柱一点起吊的吊装验算

钢筋混凝土预制柱，除了要对使用阶段的强度进行计算外，还必须对吊装、运输过程的强度和裂缝宽度进行验算。本文根据现行《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）的要求，介绍变截面预制柱一点起吊的强度和裂缝宽度验算方法，供从事建筑施工的技术人员参考。     

水厂扩建中的结构设计分析

本文是作者在多年的工作经验中对水池结构的设计有其特定的技术要求，如防腐抗渗等。设计时，先要进行各种不同的荷裁组合，其次要进行强度计算、抗裂度和裂缝宽度验算等，以供同行参考。     

克服场地狭小矛盾,充分利用施工现场——和泰大厦地下室顶板的合理利用

本文针对和泰大厦工程施工场地极为狭小,工程进入±0.000以上后,部分结构退层,为充分利用施工现场,考虑部分地下室顶板作为施工场地,在其上布置人货电梯,钢筋加工场地,并有混凝土汽车泵及搅拌运输车在其上行驶,为确保地下室顶板结构质量,保证结构安全,对地下室顶板进行加固验算,据此进行加固处理.     

探讨建筑结构设计中地下水的影响及措施

地下水的浮力对结构设计和施工有不容忽视的影响,结构抗浮验算与地下水的性状,水压力和浮力,地下水位变化的影响因素,意外补水有关;本文就建筑结构设计施工过程中地下水的有关问题进行探讨.     

建筑多层框架结构设计应注意的问题

本文对建筑多层框架结构体系中梁、柱的截面尺寸、配筋率和梁裂缝宽度的调整及设计中应注意的问题，进行了分析。     

浅谈多层建筑框架结构设计特点及技术分析

本文对建筑多层框架结构体系中梁、柱的截面尺寸、配筋率和梁裂缝宽度的调整及设计中应注意的问题，进行了分析。     

略谈民用建筑多层框架结构设计应注意的问题

本文对民用建筑多层框架结构体系中梁、柱的截面尺寸、配筋率和梁裂缝宽度的调整及设计中应注意的问题，进行了分析。     

桥梁施工中裂缝的成因及防治措施

一、桥梁施工裂缝的成因 荷载引起的裂缝。荷载裂缝产生的原因在于施工过程中，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。     

大面积地下室混凝土结构裂缝计算分析及控制措施探讨

本文分析了混凝土结构裂缝产生的具体原因,并结合工程实例,在混凝土温差验算的基础上,对地下室混凝土施工过程采取的裂缝控制措施进行了深入探讨和总结.     

现浇钢筋混凝土调节池结构设计分析比较与确定

本文结合工程实例,分析介绍了工业污水处理厂矩形调节池结构设计方案,并在不同设计方案侧壁和底板内力验算分析比较的基础上,对水池结构设计具体构造措施进行了详细探讨,并对设计效果进行了分析评价和总结.     

三角挂篮悬臂浇筑施工安全性验算实例

本文对三角挂篮进行了简单介绍,根据挂篮设计图纸着重对挂篮浇筑施工时承重、施工抗倾覆和空载前移抗倾覆安全性进行验算,对指导下一步实体施工做好了充分的理论技术保障,利于此类三角挂篮施工的大面积使用和推广.     

哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳枢纽北动车组检修库及边跨工程预制牛腿柱吊装

本工程通过哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳枢纽北动车组检修库及边跨工程预制牛腿柱的吊装进行探讨,提出了在预制牛腿柱的吊装过程中存在的难点、要点,并提出对此类问题的建议性解决措施,结合我单位在以往预制排架结构工程中吊装问题产生的一些思考.     

探讨市政隧道大体积钢筋混凝土裂缝控制的措施

本文首先对大体积混凝土结构的概念进行了探讨,之后就隧道大体积混凝土结构裂缝产生的原因进行了深入分析,最后从抗裂设计构造要求、温差验算、原材料与配合比控制以及施工过程控制四个方面对市政隧道大体积钢筋混凝土裂缝控制的措施进行了探究.希望对工程裂缝控制的提高起到一定的借鉴作用.     

砌体结构裂缝的成因及控制措施

砌体结构是指由块体和砂浆砌筑而成的墙、柱作为建筑物主要受力构件的结构.特点是整体性较差,抗拉和抗剪强度较低,比较容易产生裂缝.但砌体结构裂缝有一定原因和客观规律.通过分析砌体结构裂缝的类型和形成机理,从设计、选材、施工、监控、加固等几个方面探讨了有效控制裂缝产生和发展的措施.     

混凝土裂缝浅析

混凝土是目前用量最大的一种建筑材料,广泛应用于公路、铁路、城市建设和水利海港建设.然而,许多混凝土结构在建设与使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝.这不仅影响建筑物的外观,更危及建筑物的正常使用和结构的耐久性,严重者将会威胁到人们的生命和财产安全.大量工程实践以及近代科学关于混凝土强度的细观研究都表明结构物的裂缝是不可避免的,它是材料的一种特性.因此,科学地对待裂缝问题是在对裂缝进行分类、研究的基础上,在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生,使结构尽可能不出现裂缝或尽量减少裂缝的数量和宽度,尤其要尽量避免有害裂缝的出现,把混凝土裂缝控制在可以接受的程度上,从而确保工程质量.     

施工图中常见的若干问题

一、基础设计方面的问题 1．建造在斜坡上或边坡附近的建筑物和构筑物，未验算其稳定性。当设有一侧或多侧开口的地下室时，主体设计考虑土压力影响进行受力分析，并验算整体建筑的抗倾覆和抗滑移稳定性。当地下水埋藏较浅，建筑地下室或地下构筑物存在上浮问题时，未进行抗浮验算。     

嘉兴市吉杨桥连续箱梁施工方案

介绍吉杨桥三跨现浇连续箱梁受通航限制、无法采用搭设满堂支架时的施工方案,以及现浇连续箱梁的施工方法、支架验算.     

砌体结构变形裂缝的原因及控制

建筑物主要受力构件的墙、柱是由块体和砂浆砌筑而成的结构称为砌体结构。砌体结构缺点是比较容易产生裂缝，主要原因是整体性较差，抗拉和抗剪强度较低。但砌体结构裂缝形成有一定原因和客观规律，本文通过对砌体结构经常出现的裂缝进行归类分析其成因，并根据裂缝的特征提出有针对性的控制措施。     

浅论现场预制预应力混凝土梁板的裂缝预防措施

本文针对现场预制预应力混凝土梁板裂缝产生的原因进行了分析，并阐述了预防现场预制预应力混凝土梁板裂缝产生的技术措施。     

浅谈预制空心板板缝开裂的防治

在预制装配式钢筋混凝土楼层的施工中，多年来存一种质量通病，即楼面面层在沿板缝位置往往产生裂缝。在1个开间内可发现1道－3道裂缝。裂缝一般延伸到整个板缝，裂缝宽0．02mm-2mm。不仅水泥砂浆面层开裂，而且楼板板叠合40mm厚的细石混凝土的面层也开裂，且其裂缝宽度、走向与水泥砂浆面层类似，导致从板缝漏水。