道路立交方案选择与评价

立交方案选择的目的主要是为交叉口提供一个行车便利、高速、安全、满足交通需求又能发挥最大投资效益的立交形式,方案选择时应考虑到各方面的因素,才能做到方案最优.本文从交通功能、立交景观、工程经济等因素进行优化和比选,最终得到最经济合理的方案.     

基于环保生态理念的道路选线设计

在我国,道路建设技术已相当成熟,然而,许多方面仍可再提高,以道路选线为例,传统方法已不能满足需要。本文作者结合自身多年的道路设计与建设管理经验,基于新时代对道路建设的环保生态理念要求,提出了选线设计环保生态理念。     

乡村产业绿道选线适宜性评价研究

乡村产业绿道是在现有乡村绿道或美丽乡村精品线规划建设的基础上,以乡村产业融合发展为导向的线性空间规划设计,而乡村产业绿道规划建设的关键步骤就是规划选线。为探究乡村产业绿道规划选线的内在机制,在研究有关乡村产业绿道文献的基础上,提出了乡村产业绿道选线的基本特征,在GIS技术辅助绿道选线的思路下,选取产业资源层、服务需求层、设施基础层和生态基底层作为选线要素,进而确定选线因子,通过层次分析法(AHP)、德尔菲法(Delphi)构建了乡村产业绿道的适宜性评价体系。最后以浙江省嘉兴市油车港镇为例进行GIS应用与乡村产业绿道选线实践探索,验证评价体系的可行性,从而为乡村产业绿道选线提供理论指导     

山西中南部铁路长治采矿区线路方案研究

由于长治市境内下霍煤矿的违规开采,造成山西中南部铁路D1K491＋700--DIK492＋500段地表出现裂隙塌陷。为保证铁路建成后安全运营,基于对采空区地面塌陷形成机理分析及采空区变形破坏边界计算,从工程施工、外部建设条件、工程经济等方面综合比选该段线路方案,以确定安全、合理、经济的线路方案。     

高新技术投资方案的比选评价方法

高新技术项目投资方案的比选可以利用随机现金流量的净现值的期望值与方差来实现,期望值愈大,方差愈小,该项目的投资方案愈好。     

基于Rhino+Grasshopper的风景环境复杂地形道路选线设计算法模型研究

在风景园林规划设计中,当前使用ArcGIS作为道路自动选线工具的研究较多,但该方法在小区域内无法取得较为精准的选线结果。基于Rhino+Grasshopper平台,对Dijkstra最短路径算法、遗传算法及道路选线影响因素进行研究,构建了参数化风景环境道路自动选线模型。使用参数化设计生成的路径符合风景区低影响开发和低成本建设的原则,且路径曲线最大限度满足风景区道路极限平曲线现行规范值。构建的参数化模型可以解决所有同类型问题且便于调整和优化,为风景环境道路选线提供了新的解决方法。     

地理信息系统(GIS)及其在道路安全信息系统中的应用

地理信息系统 (GeographicInformationSystem简称GIS)是在计算机硬件、软件和网络的支持下 ,对地球表面及空间和地理分布有关的数据进行采集、输入、存储、查询检索、处理、分析、显现、更新提供应用的技术系统。文章介绍了GIS的系统构成 ,在详细阐述道路安全评价信息系统的要求的基础上 ,论述了采用GIS的必要性和可行性。     

基于GIS的城镇用地空间演化与景观特征分析

选择武汉城市圈内的嘉鱼县鱼岳镇为研究区,以2005年和2010年两期土地利用数据为数据源,利用GIS技术,分析鱼岳镇城镇用地空间动态变化与景观结构特征。结果表明：鱼岳镇城镇用地呈快速上升趋势,城镇用地扩展来源以耕地为主,其次是其他农用地和林地;同时存在城镇用地转变为其他类型用地的自我调节现象,反映了城镇用地发展中自组织与被组织的过程。城镇用地扩展来源中的不同地类在空间分布与景观格局上存在较大差异,被占用的农用地尤其是耕地的斑块破碎度明显小于其他地类,新增城镇用地与减少城镇用地的动态变化,更多体现了一种有序扩张和无序缩减的发展过程。     

基于GIS的泽库县生态环境脆弱性评价

生态环境的脆弱性分析及评价是制定可持续发展的区域发展规划的重要前提,是当前环境资源领域研究的重要问题之一.本文以青海省黄南州泽库县为例,以卫星遥感为基本信息,通过实地调查,获得2009年土地利用、林业资源等数据.选择对生态环境影响较大的地形因子、植被指数、景观格局指数等有代表性的指标,构建生态环境脆弱性评价指标体系,进行生态环境脆弱性评价,为泽库县的产业布局和城镇化建设提供科学的依据.     

GIS分析流域水系的应用研究

空间信息分析技术是地理信息系统重要的组成部分,该技术被广泛的应用于区域生态环境的分析,生态资源的开发和保护。本文将以流域生态敏感性为出发点,重点介绍空间查询和空间量算,并进行缓冲区分析和叠加分析,以及在流域生态规划研究中对于空间插值和地形DEM展示的应用。     

基于GIS的城市社区体育休闲公共空间研究——以安徽省合肥市为例

文章运用了文献资料法、居民访谈法、GIS空间分析法等研究方法,概括分析了城市社区体育休闲公共空间。通过对合肥市居民居住热点、空间分布、社区体育休闲公共空间实地考察以及GIS空间等分析,发现合肥市社区体育休闲公共空间与合肥市人口分布密切相关,城市社区体育休闲公共空间的数量和质量均存在严重不足,很难满足居民的健身需求。据此建议：政府部门应从老百姓利益出发,从以人为本的角度来加大社区体育休闲公共空间规划建设。     

铁路线路选线设计及评价体系

铁路线路方案选择不仅会影响到项目本身的工程造价、经济效益和运营成本,更会对沿线及相关地区的政治、经济、文化、国防、环境等产生长久深远的影响,同时这些因素也影响线路方案本身。因此制定铁路线路选线原则及方案比选的评价是铁路勘测设计过程中的一个关键和重要的设计内容。     

基于GIS的地质灾害风险评估方法研究

近几年来,随着我国地质灾害发生次数的不断增加,地质灾害给人们生命财产以及环境所带来的破坏也得到了相关部门的高度重视。为了能够全面系统的对地质灾害风险进行掌握,基于GIS的地质灾害风险评估方法得到了相关部门的普遍关注。本文在认识地质灾害风险概念的基础上,对地质灾害风险评价模型进行介绍,同时对基于GIS技术的地质灾害风险进行分析,以此来降低地质灾害给人们的生命财产和环境带来的损坏。     

基于GIS技术的地价时空分析研究

对国内外应用GIS技术在土地价格时间和空间结构分析的相关文献做了初步的梳理,并将实证研究中应用的方法、模型、结果等进行了总结,对各种方法的优缺点做了简单的评述。最后提出,结合GIS技术的地价研究仍然是一个研究热点和主要的研究趋势,这种研究方法虽然避免了很多弊端,取得了较好的研究成果,但仍然存在一些需要注意的问题。如果克服这些研究问题,对于地价的研究及GIS技术的完善都将是一个较大的进步。     

基于GIS的湖南省生态环境综合评价研究

应用GIS技术与层次分析法，从自然环境、灾害状况、环境污染和社会经济四个方面对湖南省的生态环境进行了定量综合评价和空间格局分析，并根据评价结果将湖南省生态环境划分为五个级别。研究表明，湖南省生态环境综合状况基本上由东向西逐渐变差，但局部区域有差异，且自然环境与社会经济状况的空间分布大体吻合。说明自然环境条件对湖南省生态环境的空间分异起主要作用，但灾害、经济发展和环境污染等因素也在一定程度上影响了生态环境的空间格局。     

基于GIS的西安城区居住空间分异特征分析

基于GIS空间分析方法,从区位、住宅价格、交通环线这3个方面分析了西安城区居住空间分异的特征,并提出了相应的规划应对策略.     

基于RS＆GIS的西双版纳生态安全评价

生态安全评价是生态安全研究的核心内容之一。生态安全评价中涉及大量的空间信息,而遥感为信息的快速地获取提供了有力的支持,地理信息系统中的空间分析方法则对各评价要素进行空间综合分析,并能揭示研究区域的生态安全全空间差异。本文通过对遥感、地理信息系统和层次分析方法的综合集成,构建了生态安全评价的空间多级加权叠加模型,并运用该模型方法,对西双版纳2000年的生态安全空间分布状况进行了分析评价。结果表明,西双版纳2000年的生态环境安全指数平均为58．74,最大值为98．81,最小值为18．68。从空间分布上来看,高海拔区域的生态安全状况比低海拔区域的生态安全状况要好;中东部地区的生态安全状况较西部明显要好;大坡度区域的生态安全状况较差。     

基于RS & GIS的西双版纳生态安全评价

生态安全评价是生态安全研究的核心内容之一.生态安全评价中涉及大量的空间信息,而遥感为信息的快速地获取提供了有力的支持,地理信息系统中的空间分析方法则对各评价要素进行空间综合分析,并能揭示研究区域的生态安全全空间差异.本文通过对遥感、地理信息系统和层次分析方法的综合集成,构建了生态安全评价的空间多级加权叠加模型,并运用该模型方法,对西双版纳2000年的生态安全空间分布状况进行了分析评价.结果表明,西双版纳2000年的生态环境安全指数平均为58.74,最大值为98.81,最小值为18.68.从空间分布上来看,高海拔区域的生态安全状况比低海拔区域的生态安全状况要好;中东部地区的生态安全状况较西部明显要好;大坡度区域的生态安全状况较差.     

浅析森林消防道路的设计

城市经济的发展促进了城市区域的扩张,许多原先偏远的山林地区都纳入城市范围作为新的经济增长点.本文以阳山林场道路设计为依托,重点分析森林消防道路的选线原则及控制点选择要点,采用曲线型定线方法进行路线设计,通过方案比选最终确定路线方案.     

关于中游渠首工程总体布置及方案比选

本文对叶尔羌河流域第四级引水枢纽中游渠首工程总体布置的三个方案进行详细论述,并从技术、经济等角度对三个方案进行了比选