孙振耀的最大遗憾

孙振耀的最大遗憾,是没能把中国惠普从惠普亚太“独立”出来。这种基于管理和制度的突破,更为艰难4月6日,惠普中国总裁孙振耀再次走到自己职业生涯的关键时刻,加入“惠普提前退休计划”,将于2007年5月31日起卸任。4月16日起,曾任戴尔中国总裁的符标榜接替孙振耀担任中国惠普总裁。     

孙振耀两种制度下的经理人

我至今还记得第一次来大陆的情景。那是1991年11月，我从台湾被正式派到大陆惠普担任计算机系统事业部总经理。     

孙振耀 执行，刻在成功下的附注

“企业在变革时代面临的严峻挑战，远远不是‘方向正确’这么简单。如何把变革的决心变成坚定的执行力，是企业和职业经理人要面临的更大挑战。”     

阿联酋航空：空中娱乐场

阿联酋航空的解决之道是把自己变成一个“空中娱乐场”。据说,在他们的机上能收看到100个电影频道、50个电视频道和350多个音频频道,甚至还有近40款空中游戏     

孙振耀：人生下半场——孙振耀人生的下半场，就是想追求自己的梦想跟理想

孙振耀的职业生涯和两家公司有关,第一家是惠普,他用25年时间从台湾惠普的普通办公室职员做到了全球副总裁、大中华区总裁;另一家是海辉软件,他2009年出任董事长,带领这家国内最大的信息服务外包企业完成纳斯达克上市。但现在,孙振耀还有另外两重身份,一个是创业者,一个是中国软件与信息服务外包产业联盟理事长。     

离开时心痛得哭了出来,一切从零开始——惠普中国前总裁孙振耀

毫无疑问,孙振耀是一个会讲故事的人。当然,他也是一个非常有故事的人。 纵使在他离开惠普七年后的今天,很多人对他的认知,依然停留在前中国惠普总裁的阶段,以至于淹没了他后来做的那些自己认为的非常有意义的事情。     

空中未来式：绿色飞行

全球化、休闲旅游的兴起……都使得飞行成为越来越多的人或物的必要移动方式。选择什么样的飞行，在日益强调可持续发展的背景下，成为全球的关注点。航空公司、机场、旅行组织者、飞机制造商或零部件提供商……这些飞行链条上的参与者们，将通过怎样的创新手段。来倡导“绿色飞行”？“绿色飞行”不仅需要创想，更需要脚踏实地的决策与行动力。     

浅谈空中别墅设计

针对我国的人口及环境发展,建空中别墅是具有重要的意义的.现通过对空中别墅消费及演变史的分析,阐述了空中别墅的设计要素,为同行提供适当的参考.     

空中美食

大部分人对“飞机餐”嗤之以鼻，然而英国航空公司最近开始改变了人们的成见，他们证明在35000英尺的高空上也可以提供美味绝伦、品质精湛的饮食。     

星汇云锦：打造空中别墅新标准

在国际顶级豪宅中,最贵的豪宅不一定是背山面海的城郊大别墅。一种有着市中心地段优势,又有着绝对的高度,有着独一无二的空中景观的豪宅新产品开始进入世界富豪们的视野——城市空中别墅。业内人士认为,空中别墅不仅有着别墅的天与地,更有着市中心的地段优势和普通别墅所不可及的高度,成为社会精英们最喜爱的豪宅。     

空中“玫瑰”：生活在天地间

3月9日,刚刚经历了一场寒流的北京,空气显得格外清新。一架飞机划过长天,安然降落在北京首都机场。在匆匆过客眼中,这只是中法航线上的一趟普通班机。然而,细心的人会发现,这趟班机从机组成员到空中乘务员,全部都是女性,包括机长。原来,这是法国航空公司为了配合“三八国际妇女     

新“出题人”的新思维 对话海辉软件(国际)集团公司执行董事长孙振耀

新的企业2.0环境下,思维方式调整,多元与融合,乃是关键。2007年,孙振耀以51岁的＂少壮＂年龄,从他服务了25年的惠普＂退休＂。当短暂的沉寂之后再度出现时,这位在中国IT界颇有影响力的常青树,已成为海辉软件（国际）集团公司的执行董事长,由＂答题人＂变成“出题人”。     

空中斗士

在政策、国营航空、金融危机的围追堵截之下，乇正华以柔克刚，小心翼翼地驾驶着春秋航空这架微型战斗机穿越峡谷。     

“空中管家”迷航

中国公务机市场与GDP数字的增长并不匹配,在“空中管家”梦想背后是一个尚不成熟,增长乏力的“海市蜃楼”     

Aireen Omar：中国亟需缓解空中阻塞

CE：亚洲廉价航空的竞争越来越激烈,亚航近年来如何保证增长？Aireen Omar：我们增长很快。在金融危机中,我们能够发现市场的走向。在银行出现问题之前我们就尽快关闭了金融业务,在接下来的几年,我们有庞大的快递业务,我们抓住机会建立自己的网络,这对我们是最好的进入和布局网络的机会。我们之所以成为今天的我们,是因为在危机时积极地建立了网络。CE：具体做了哪些改变？Aireen 0mar：当时,我们开发了不同的商务渠道,积极建立了辅助的产品,     

空中乘务员选秀记

周教练：有些女孩子选择空乘这个职业,是为了结识更多的人,认识一些朋友,甚至说是想要寻找自己的归宿,不知道1号是从哪个角度考虑的？1号：我觉得空乘工作的本质是通过服务的过程去满足旅客提出的需求和要求,并且这样服务的过程可以体现自己的价值。     

信仰不在空中飘扬

1998或1999年,有一次和祖咒去看演出,见识了诱导社,都觉得那是下一拨乐队里的领头。后来诱导社迅速在摩登天空的子厂牌badhead出了一张音质不忍卒听的唱片,接着又在颜峻的subjam出了一张有所弥补的经典唱片,然后迅速解体消失。直到去年年底诱导社灵魂人物雷霖重整旗鼓,推出这张《美好时代》。     

曼哈顿的空中花园：纽约高线公园

有人说高线公园的建设模式模仿了著名的巴黎绿荫步道的建设模式,两者都将废弃铁轨干线改建成公园,凌驾于空中,将荒废之地变成了具有丰富人文艺术的场所。     

制服篇之一：空中“彩虹”

大部分公司里都有这样一群"空中飞人":他们频繁地往返于国内国外,每年每月每周有大半或一半的时间都是在"天上"。周而复始的长时间的空中旅行,几乎成为他们的生活方式。生活在"天上",于他们更多的是平淡甚至乏味。在世界航空市场竞争激烈的今天,如何让乘客的空中生活变得活色生香,成了各家航空公司集中精力比拼的软实力。从本期起,我们将刊载系列的文图,对世界各航空公司的客服实力、质量与水准,以及相关硬件设施,进行客观实录。本期收录的是航空公司的空乘制服。对于乘客来说,当身着时尚制服的空乘人员穿梭于机舱时,他们便是最具观赏效果的一道空中"风景",殊不知,在赏心悦目的背后,关于这些时尚养眼的制服,还有许许多多不为人知的故事……     

制服篇之三：空中“彩虹”

大部分公司里都有这样一群“空中飞人”，他们频繁地往返于国内国外，每年每月每周有大半或一半的时间都是在“天上”。周而复始的长时间的空中旅行，几乎成为他们的生活方式。生活在“天上”，于他们更多的是平淡甚至乏味。在世界航空市场竞争激烈的今天，如何让乘客的空中生活变得活色生香，成了各家航空公司集中精力比拼的软实力。为此，我们刊载系列的文图，对世界各航空公司的客服实力、质量与水准，以及相关硬件设施，进行客观实录。 本期收录的是新加坡航空公司的空姐制服。对于乘客来说，当身着时尚制服的空乘人员穿梭于机舱时，他们便是最具观赏效果的一道空中“风景”，殊不知，在赏心悦目的背后，关于这些时尚养眼的制服，还有许多不为人知的故事……