东亚区域内贸易扩张的影响因素分析——来自中国的经验数据

本文首先运用贸易矩阵和广义经济分类(BEC)考察了东亚区域内贸易扩张的演进和特征,发现中间产品是东亚区域内贸易的第一大类产品.继而,用贸易流量分析模型按国别探讨了需求因素、竞争因素和区位因素分别对区域内贸易增长的贡献程度,并计算出中国对东亚区域内贸易增长的贡献度最大.最后,运用中国1992-2006年的数据验证了外部需求是东亚区域内贸易扩张的首要推动力.本文的实证分析结果对解释东亚区域内贸易扩张提供了新的证据,对未来的区域经济合作具有重要的参考价值.     

东亚经济合作的三大问题

东亚投资合作大有作为,它不仅会促进东亚的繁荣,而且会造福整个亚洲和世界2006年7月29日第二届东亚投资论坛在山东威海举办。去年第一届论坛也是在威海举行的,十分成功。我们(外交学院)为什么要举行第二届东亚投资论坛?从根本上说,这是因为东亚经济     

经济传真

世行预测：中国贸易盈余将大大超过1000亿美元。世界银行最新一期《东亚与太平洋地区经济半年报》指出，东亚新兴经济体预计今年将增长6％；其中中国经济增长将达到8．3％，通货膨胀率为3．5％，2005年全年的贸易盈余可能大大超过1000亿美元。     

中国在东亚区域经济一体化进程中的现状及战略定位

随着经济全球化的发展和区域经济一体化在全世界的推进,东亚区域经济一体化出现了迅猛发展的态势,中国在此态势下顺应东亚区域经济一体化迅猛发展的潮流,着眼于市场多元化战略,提出了相应的贸易、投资、金融等政策措施,整合国内机制,实现中国在东亚区域经济一体化进程中的总体协调。本文阐述了中国在东亚区域经济一体化进程中的现状、存在的问题并在此基础上提出了相应的战略定位。     

三大“新药方”

在现实政策的制定过程中,东亚在地区一体化和地区合作方面,围绕着贸易自由化、早期贸易协议里"纠缠不清,乱成一团"的复杂条款、对外国投资者的税收优惠以及新的地区金融安排等诸多问题上     

东盟与东亚经济一体化

亚洲金融危机之后，东亚地区的一体化进程成为焦点。事实上，尽管东亚未能实现经济联合，但以区域内贸易和相互投资的扩大为基础，东亚各国的经贸关系得到迅速发展，相互依存关系也日趋密切，已经形成了实实在在的东亚经济圈。从地缘政治和地区性经济集团的角度看东盟具备了领导东亚经济一体化的能力，东盟和东亚主要国家也都认识到东亚经济一体化的巨大意义，以东盟为枢纽的东亚经济一体化有了很大的发展。整个东亚为保障和出口促进所必要的市场一体化成本削减收益，必须实现相当程度的政策深化，以克服区域内的非关税壁垒和市场分割，进一步促进要素的无障碍流动，消除伴随宏观经济差异而来的解体威胁和不可预测性。东盟应当加快东盟经济共同体的建设，建立更为广泛的东亚结构，为推进东亚经济一体化提供条件。     

后危机时代中国经济的战略选择

后危机时代的全球经济再平衡涉及原有国际分工体系的调整及利益分配。东亚经济体主要采用出口导向型经济增长模式,在经济再平衡中面临外需减弱,国际贸易保护抬头和区域合作主导权争夺加剧等诸多挑战。作为东亚最大经济体,中国还面临TPP对中国东亚战略带来的冲击。从中长期战略选择来看,中国有必要对内调整产业结构,对外采取战略性贸易政策,积极通过FDI或加入区域协定来积极参与世界经济再平衡。     

国际产能合作背景下对外直接投资对中国制造业出口技术水平的影响——基于中国-东亚16国的实证分析

制造业是国际产能合作的重点产业。随着国际产能合作的逐步推进,中国对外直接投资不断扩大,对中国制造业出口技术水平的促进作用有待考量。本文采用出口技术复杂度衡量中国制造业对东亚16国出口贸易品技术含量,在此基础上,进一步考察对外直接投资、东道国要素禀赋、贸易开放度、东道国研发投入及其产权保护制度等因素对中国制造业出口技术和水平的影响。研究结果表明,中国对东亚16国的直接投资促进了中国对该区域制造业出口技术水平的提升;产权保护制度、东道国要素禀赋中的资本要素以及研发投入、贸易开放度变量均对中国制造业对东亚16国出口技术水平的提升起到了不同程度的促进作用,且中国对东亚国家OFDI对其制造业出口技术水平的提升是一个动态累积过程。     

FDI,产品内分工与中美贸易失衡

中美贸易失衡问题是两国近年来双边贸易争端的核心。造成两国贸易失衡的因素是多方面的,通过回归分析发现,FDI、中国加工贸易份额不断提高、FDI流入以及中国与东亚日韩,台湾地区的产品内分工等因素对中美贸易失衡都有正向的影响。调整两国贸易差额需要多种手段,单纯依靠人民币升值很难解决中美贸易失衡问题。中美贸易失衡问题主要是由中美等国在世界分工中所处的不同地位所决定的。     

中韩自贸协定对中韩双边贸易的影响及对策

中韩双边贸易持续发展多年,2014年中韩贸易额达2354亿美元,比上年增长2.8%,相当于韩国同美国和日本两个国家贸易额的总和。中韩自贸协定的签署不仅可以拉动两国经济的快速增长,还会给两国各自的比较优势带来机遇,对东亚将来的经济一体化乃至世界的经济格局都会产生重要影响。中韩两国要积极应对,共同促进中韩自贸协定的顺利实施。     

中国对外双边贸易成本的测度与分析:1981～2007年

基于一个融入双边冰山型贸易成本和多边贸易壁垒的一般均衡模型,本文测度了1981～2007年中国与主要贸易伙伴的双边贸易成本,以此来呈现中国对外贸易成本的大小和变化。测度结果表明,改革开放以来,中国的平均对外双边贸易成本已经下降到0.4以下,并且在加入WTO后呈更明显的下降趋势。同时,空间距离依然是影响中国对外贸易的一个重要因素,而且中国与东亚新兴国家和地区在贸易领域的相互开放程度要高于发达国家。     

东亚经济在世界经济放缓中仍能保持高位运行

世界银行最新《东亚经济半年报》说,由于美国出现金融动荡和由此导致的全球放缓,2008年东亚发展中国家的增长率将会降低1～2个百分点,降至8．5％左右。     

上海自贸区的建立对周边城市经济贸易发展的影响

<正>上海与周边城市自贸区的建立是内外的因素决定,从内部的角度来看,上海与周边城市间历来是一种你中有我和我中有你的经济互相依赖的关系。目前,上海与周边城市之间多元化的贸易格局,使双方增长空间加大。从外部的角度看,面对着北美自贸区于欧盟挑战,建立东亚自贸区是迫在眉睫的,且建立上海与周边城市自贸区是建立东亚自贸区强大的根基。上海—周边城市自由贸易区的构建对上海具有重要意义,且将会对其今后的发展产生巨大的影响。笔者从区域经济一体化和国际经济的合作角度来出发,研究周边城市自由贸易区发展的状况,并探讨其发展的前景;通过理论来分析上海—周边城市自由贸易区的构建以及其对上海的影响,提出相应对策。     

以中国—东盟自由贸易区建成为契机,提升德宏沿边开放水平

中国—东盟自贸区通过扩大市场准入、消除贸易投资壁垒,实现双方经济一体化效益的共享。德宏位于连接东亚经济圈、东南亚经济圈、南亚经济圈的结合部,主要面对的是东盟成员缅甸。在中国—东盟自由贸易区建设中具有不可替代的地缘优势。中国—东盟自贸区的制度设计,为提升德宏沿边开放水平提供了机遇,为德宏地缘优势转化为贸易优势,贸易优势转化经济优势搭建了平台。     

欧洲一体化对东亚经济一体化的启示

区域经济一体化是当前世界发展中的一个重要趋势。在探讨东亚经济一体化这一问题上,回顾欧洲一体化走过的道路无疑会给我们带来很多启示。针对东亚经济合作目前所呈现出来的多元化模式,我们不难看出,东亚经济一体化的发展瓶颈在于各国关系的有效处理和各国利益的合理分配。总之,从欧洲一体化的历程看东亚经济一体化,更应该确立合作的理念。同时,东亚经济一体化也可以借鉴欧洲经济一体化的经验,用具有约束力的条约机制去巩固每一个一体化成果。     

提升FDI带动中国—东盟自贸区“升级版”服务贸易的发展

2013年10月9日,李克强总理在东亚领导人系列峰会上指出,中方建议尽快启动中国—东盟自贸区升级版谈判,推动双方在货物贸易等领域采取更多开放举措,进一步提升贸易投资的自由化、便利化水平,中国还愿与东盟一道,推动＂区域全面经济伙伴关系＂RCEP谈判,深化本地区的经济融合。文章分析了中国一东盟自贸区服务贸易发展存在问题,而法人存在型服务贸易是目前最主要的服务出口方式,提出提升FDI,带动中国一东盟自贸区＂升级版＂服务贸易发展的建议。     

中日韩自由贸易区的贸易流量和福利效应分析:一个局部均衡的校准方法

校准方法作为一种确定数理经济模型中的变量和参数的手段之一,在贸易政策的建模研究中得到广泛的应用.本文以局部均衡为基础,利用中日韩三国自1990～2003年共14年的贸易额及相关数据建立校准模型,并对拟议中的中日韩自由贸易区做出比较静态分析,从产业层面来模拟中日韩自由贸易区建成后所可能带来的福利效应.分析结果表明,中日韩三国建立自由贸易区会增加彼此的国民福利水平,并会对未加入贸易协定的其他东亚国家产生影响.因此,在东亚形成更为广泛的自由贸易安排从区域合作的角度来看是一种更佳的合作方式.     

提升FDI带动中国—东盟自贸区“升级版”服务贸易的发展

2013年10月9日,李克强总理在东亚领导人系列峰会上指出,中方建议尽快启动中国—东盟自贸区升级版谈判,推动双方在货物贸易等领域采取更多开放举措,进一步提升贸易投资的自由化、便利化水平,中国还愿与东盟一道,推动"区域全面经济伙伴关系"RCEP谈判,深化本地区的经济融合。文章分析了中国一东盟自贸区服务贸易发展存在问题,而法人存在型服务贸易是目前最主要的服务出口方式,提出提升FDI,带动中国一东盟自贸区"升级版"服务贸易发展的建议。     

中国出口增长对东亚经济体的影响

近年来，在美国与欧洲市场上，由于中国产品市场占有率的提高，日本、韩国、东盟等经济体的市场份额有所降低，这可以称为“贸易转移”效应。但是，另一方面，中国经济的快速增长也为上述经济体的产品提供了出口市场，中国对这些经济体出口的贡献度越来越大，这可称为“贸易创造”效应。要判断中国出口增长对其他东亚经济体的影响，应从“贸易转移”与“贸易创造”两方面进行综合考查。     

“中日关系与东亚合作”国际学术研讨会会议综述

中央党校国际战略研究所常务副所长康绍邦教授指出,中日在广阔的领域当中存在广阔的合作前景。当今世界三大经济增长极:北美、欧盟和东亚当中,东亚的经济合作存在的问题最大,而东亚合作中的关键因素就是中日关系。以欧盟为鉴,今日之中日,犹如昔日之德法,只有中日之间实现和解,东亚地区实现经济一体化才会成为可能。