桥梁内审的贴心人——记中铁大桥局集团有限公司总经理胡汉

1988年．胡汉舟从西南交通大学毕业后．怀着献身祖国桥梁事业的崇高理想．来到我国知名的桥梁建筑企业——中铁大桥局。20多年来，他从九江长江大桥工地的一名实习生。一步一个脚印，成长为工程师、高级工程师、教授级高级工程师、中铁大桥局部门领导、中铁大桥局天兴洲长江大桥指挥长、党工委书记、大桥局党委副书记、总经理。在我国的桥梁建设中．他以勤奋的学习精神、创新的工作态度、优异的工作业绩，     

桥

千河之省的四川盆地,城镇傍河而建,文化因水而兴。千姿百态的各式桥梁形成了中国特色的天然桥梁博物馆,桥梁文化也成为承传大河文明的重要篇章。作为巴蜀文化中心的成都,仅市区原有各式桥梁五十余座,尤以西安路三洞桥、锦江桥、万福桥最负盛名。然而,日新月异的大都市建设中,历史古桥难觅踪迹,钢筋水泥大桥取而代之。没有了桥的文化、桥的历史,也就没有了承传大河文明的灵魂。2003年4月,成都市政府沙河综合整治工程全面展开,市政府意识到桥的文化的重要性,明确提出让整治后的沙河作为成都市的“城市名片”,提升城市形象,以“以人为本,生态优…     

小半径连续弯桥设计

弯梁箱梁自身受力特征为弯扭耦合,复杂受力特性增大了设计和施工的难度。文章以兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程中一座匝道桥的一联(4×25 m,R=230 m)为实例,总结该桥梁的设计要点,并阐述小半径连续弯桥设计中的注意事项,以期为同类型桥梁设计提供参考。     

新平县民族文化广场桥上部结构方案比选

桥梁上部结构形式的选择合理与否对工程的经济性、美观性及施工速度有较大的影响,是整个桥梁设计过程中非常重要的一个环节。通过对新平县民族文化广场桥上部结构各种设计方案进行了技术经济指标等方面的比选,科学地确定经济、合理的上部结构。     

城市跨线桥梁设计理念及施工方案的简单探讨

结合城市道路桥涵设计及施工经验,对城市跨线桥梁设计理念及施工方案,从各分项工程的角度进行阐述,对相关分项工程进行简单探讨.     

连续梁桥施工技术措施探讨

随着我国经济社会的不断发展,人们生活水平的不断提高,道路工程发展的速度也是很快的,随之,对道路桥梁的需要也逐渐增多,而桥梁工程中,施工是关键的一环,它决定着工程完成后桥梁的质量和整个工程中的费用。因此,合理选择施工方法,在桥梁施工中起着很重要的作用。下面介绍连续梁桥施工技术措施。     

大跨度铁路连续梁桥现浇支架设计

为保障大跨度铁路连续梁桥支架结构施工期安全、稳定,桥梁成桥线形及内力满足设计要求,文章以黔张常铁路联络线特大桥跨新河(40+64+36)m连续梁桥为工程实例,通过对该桥支架系统的设计计算,重点分析支架力学特性及杆件优化。计算结果表明:支架系统强度、刚度及稳定性均满足规范要求,且具有一定的富余量,力学指标合理,为今后类似工程提供参考和经验。     

高墩大跨度连续梁桥投标报价的编制

近几年,随着我国公路建设标准以及设计施工水平的不断提高,项目设计中出现了更多的大跨度连续桥梁,其为工程美学带来视觉冲击以及为标准化建设提供方便的同时,也给项目的造价编制工作增加了难度。文章通过在某高速公路第8合同段纳雍特大桥投标报价中摸索出的一些造价编制经验,探讨在编制大跨度连续梁桥投标报价时,如何结合招标文件、设计图纸、施工组织设计等资料准确提取工程量、选用相应定额、制订不平衡报价,从而得到更加符合工程实际的造价结果,为投标决策提供有效的依据。     

关于预应力混凝土简支箱梁桥设计分析

桥梁作为公路的重要组成部分之一,在工程项目中,设计方案的合理性与规划指标的正确性是衡量整个道路工程施工质量、成本控制和使用功能的关键。本文就预应力混凝土简支箱梁桥设计要点分析,结合工程实例进行了全面的探讨和阐述。     

蒸汽管网钢桁梁桥结构设计与分析

本文以河北沧州渤海新区蒸汽管网工程中的蒸汽管道钢桁梁桥为研究背景,采用大型有限元软件Midas Civil开展桥梁全结构的受力分析与承载力及强度计算,相关计算结果为同类钢桁梁桥的设计与后续施工提供了理论依据。     

公路桥梁工程设计中桩基沉降简析

路桥建设是一项重大工程.巨大的结构及运营荷载使基桩发生沉降,由于沉降速度、沉降深度和沉降时间的不同,导致部分桥梁结构桩基础发生不规则和不均匀沉降,严重影响桥梁工程的正常使用及工程寿命.因此,桥梁工程设计时设计人员须认真分析研究和解决桩基不利沉降问题,从而提升桥梁的安全性和耐久性,才能实现公路桥梁工程的安全、舒适和经济性.因此在公路桥梁设计中控制沉降,消除不利沉降是一项极为重要的工作.     

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制的分析

随着我国道路网的逐步完善及各种高等级道路的建设,道路桥梁的设计与施工技术必然承受更大的压力。大跨度预应力混凝土连续梁桥是一种施工难度较大、施工要求极高的新型桥梁,其设计与施工技术是目前桥梁工程界亟待攻克的技术难题。本文结合工程实例,分析大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工控制。     

系杆拱桥吊杆张拉力的优化设计

系杆拱桥吊杆张拉力的优化设计问题是工程设计中的重要内容,本文采用ANSYS模拟吊杆张拉的过程,以吊杆应该施加的初始张拉力为基础设计变量,利用应力模拟吊杆张拉力,根据一阶优化算法求出每根吊杆的张拉控制力,使得吊杆的预张拉力达到规定的设计值。结合施工过程,通过对工程实例中问题的计算,使该方法为类似桥梁的设计施工的运用提供参考。     

许智宏：中国目前没有世界一流大学

兰州市决定拆除横跨黄河的中立桥，该桥13年以来一直未建成投入使用。据悉，中立桥于1996年由甘肃中立经贸有限责任公司建设，次年因资金短缺停建至今。停工以来，一直未得到必要的维修养护，桥梁状况不断恶化。2005年，铁道部大桥局对中立桥进行了系统而全面的检测、分析，发现中立桥存在重大安全隐患，各主要部位和构件均存在问题。     

文明创建引领中国桥梁事业发展

中国中铁大桥局集团有限公司是中国中铁股份有限公司旗下的子公司,是我国唯一集科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的国有大型桥梁工程公司,具备在各种环境条件下修建各类桥梁的能力.自1953年为修建武汉长江大桥而组建以来,在国内外建造了1 100多座各类桥梁,获得了国家级大奖百余项.     

BIM技术在人行景观桥中的应用

在城市的建设中,桥梁也是一张很鲜明的城市名片,而人行的景观桥往往要求要便捷,创新.在桥梁设计中,桥梁结构的构建具有强的空间性的,如果用传统的二维的方式很难做出来的,而BIM技术可以为复杂的景观桥梁设计提供很好的三维平台,大大的提升设计效率,减少了设计所需的成本.本文以大顶岭绿道EPC项目中的桥梁为切入点,介绍了它在在人行景观桥设计中的应用.     

非对称混合梁转体桥设计研究

转体施工作为一种成熟的桥梁施工工艺,能最大限度地减少桥梁施工对既有铁路线运营的影响,但我国目前施工的转体桥基本为主梁采用单一材料的对称结构,大跨度、大吨位的非对称转体案例较少.文章依托某非对称混合梁转体斜拉桥,建立了全桥杆系模型和钢-混结合段实体模型,通过对其转体阶段、成桥阶段、成桥十年阶段受力特点的分析,为类似工程的...     

新建某特大桥桥址区工程地质条件评价

以下垄舞水特大桥工程地质条件为研究对象,通过现场调绘、勘察,对桥址区地层岩性、不良地质及特殊岩土进行分析评价,对桥梁在勘察和修建过程中遇到的主要工程地质问题进行分析,为该特大桥施工图设计提供了可靠依据。     

悬臂浇筑大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制的研究

在我国交通事业飞速发展的情况下,更多的大跨度桥梁也得到了建设。在目前桥梁建设中,悬臂浇筑方式得到了较多的应用。施工控制中包含线性控制、内力控制、稳定控制等几项关键内容,本文先简要介绍施工控制的内容和方法,再通过实例具体解析施工控制中一项关键内容——线性控制的技术,为同类型桥梁的施工提供参考、借鉴。     

连续梁桥LRB支座减震效果分析

本文以(85+130+85)m连续梁桥为工程背景,考虑铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响,在建立连续梁桥全桥有限元动力分析模型的基础上,应用非线性时程反应分析方法,对连续梁桥在铅芯橡胶支座的减震性能进行分析研究,可为连续梁桥的减震设计提供了重要参考。