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在经济全球化和国际邮轮经济快速发展的背景下,面对当前国际邮轮市场的竞争,研究上海邮轮码头的发展与展望具有重要的战略意义.本文基于国内外现有的文献资料,以上海港国际客运中心和上海吴淞口国际邮轮两大主要国际邮轮码头为研究对象,对上海邮轮码头的发展和展望进行了研究.首先介绍了上海邮轮码头的发展现状;其次总结出当前上海邮轮码头发展所面临的问题;最后提出上海邮轮发展的建议,并做出展望. 相似文献
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史健勇 《湖南经济管理干部学院学报》2013,(6):24-26
经济社会的快速发展使中国邮轮产业即将迎来快速发展时期。我国巨大的邮轮产业市场容量对邮轮人才的培养提出了急迫的需求。我国邮轮人才培养存在办学层次普遍偏低、,人才培养专业面窄、教学手段过于传统、教学体系不够完善等问题。要培养具有国际视野、通晓国际邮轮管理事务与规则的邮轮人才,我国必须加强对国际邮轮人才在基础知识、心理素质、能力结构和团队合作精神等方面的培养。 相似文献
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邮轮旅游已然成为一种国际高端旅游产品,也衍生出对行业专业人才巨大的需求.然而我国的邮轮产业尚处于初级发展阶段,邮轮专业性人才匮乏.本文将从我国邮轮发展现状和邮轮人才培养现状,提出对邮轮创新型人才的培养,并为我国邮轮产业培养创新型人才提出三点建设性的策略. 相似文献
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20世纪80年代以来,世界邮轮经济以8%的年均增长率高速成长。按照国际邮轮产业的发展经验,通常一个国家或地区人均GDP达到3000美元,是迈入现代化的标志性指标,具备了邮轮旅游的消费能力。人均GDP达到6000—8000美元时,邮轮旅游消费需求迅速增加,邮轮产业迅速发展,邮轮时代迅速到来。据国际旅游组织预测,到2020年,中国将成为全球第一大旅游目的地国家和第四大客源国。 相似文献
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随着邮轮旅游经济的快速发展,邮轮靠泊我国邮轮港口的次数和逗留时间增加,邮轮对我国港口及沿海的环境影响日益显著。探索国际邮轮跨国污染的治理模式对于丰富我国国际环境治理案例、优化现有治理方式、实现绿色发展具有典型的借鉴意义。论文从对邮轮产业和邮轮旅游活动发展现状入手,通过评价邮轮污染规模范围和影响来阐释污染的跨国性、流动性、复杂性、多边性及其带来的环境管理挑战,然后在全球环境治理中讨论我国邮轮经济可持续发展的海洋权益保护、生态安全与资源开发诉求,最后从全球治理角度提出需要改进传统单边治理模式,尝试我国主导的邮轮污染多边治理模式。 相似文献
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中国邮轮市场越来越受到国内外旅游业界的重视,邮轮游正成为中国白领阶层新的休闲度假方式。到目前为止,中国已有十六个城市接待过国际豪华邮轮,上海、厦门、三亚三个国际邮轮中心投入使用。广东省是旅游大省,在全国旅游业格局中占有重要地位。但是,珠三角地区旅游总体形象不鲜明、缺乏科学规划和核心竞争力等问题已成为制约该地区旅游业发展的瓶颈。 相似文献
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2009年4月12日,在广东省海洋功能区划学术研讨会上,会场上两百多双眼睛都集中到中间那个超大屏幕——30动画演绎着的是未来太子湾邮轮母港的规划。规划下,被誉为深圳未来“海上门户”的太子湾国际邮轮母港浮现在公众面前。太子湾国际邮轮母港占地34公顷,建筑面积将高达133.5万平方米。按照目前初步完成的规划,深圳市将对位于蛇口半岛南端的太子湾原有码头区进行功能调整和改造升级,高标准建设成为深圳唯一的集“海陆空铁”于一体的现代化国际邮轮母港。 相似文献
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随着经济的发展,邮轮旅游作为新兴的市场,呈现出良好的发展势头。尽管在配套设施、人才保障、政策支持等方面存在发展瓶颈,但是,消费者消费理念的成熟,对高端旅游产品需求的增加、消费能力的提升以及中国丰富的旅游资源条件,为中国发展邮轮旅游开辟了市场,只要统筹规划、完善政策保障、接轨国际市场,中国邮轮旅游必将有一个广阔的发展前景。 相似文献
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如潮的欢呼声、绚丽的烟花。
3月14日傍晚6时许,上海北外滩上海港国际客运中心码头,中国港中旅“安利心印宝岛万人行”首航邮轮缓缓驶出港口。这是自两岸基本实现“三通”以来的第一个邮轮直航团,也是第一个赴台万人团。 相似文献
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随着邮轮、游艇等水上旅游产业的不断发展,尤其是邮轮旅游在整个旅游产业中的比例有突破性的增长,上海港国际客运中心开发有限公司(以下简称:“国客中心”)积极响应并加速推进上海国际航运中心和中国(上海)自由贸易试验区建设的整体战略.对接自贸区相关政策,依托邮轮发展主业,通过保税仓库这一桥梁,努力实现公司“水上旅游产业综合运营商”和“上海城市滨水时尚新地标”的战略愿景.本文主要是针对国客中心保税仓库业务进行探讨. 相似文献
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邮轮旅游自 2006 年进入中国市场后迅速成为热门的新型休闲消费方式,且邮轮艘次和游客数量的年均增长率均保持在 40%以上。目前,邮轮旅游已成为中国旅游经济增长的新引擎之一。上海作为中国经济发达、开放程度最高的城市,是邮轮公司进军中国市场的首选。本文通过阐述全球、中国及上海邮轮旅游的发展现状,提出上海邮轮旅游产业发展目前存在的一些问题,如邮轮文化意识薄弱、专业人才缺乏、邮轮建造技术低、政策瓶颈、邮轮航线单一、拓展空间小等。并针对这些问题提出加大邮轮宣传力度,提升邮轮旅游品质,促进邮轮旅游产业转型,把握游客需求,开发多样化产品,加快人才培养,紧抓机遇建立邮轮船供物资分拨中心,促进邮轮旅游目的地建设等建议,以期促进上海邮轮旅游从高速增长向高品质增长的平稳过渡。 相似文献
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邮轮旅游在中国具有巨大的发展潜力和美好的发展前景。作为中国邮轮旅游发展实验区的天津,拥有发展邮轮旅游无与伦比的优势,发展潜力巨大。从天津邮轮旅游发展的现状出发,着重挖掘天津邮轮旅游发展的潜力,并结合天津独特的优势,探讨天津邮轮旅游发展的对策。 相似文献
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珠三角发展邮轮经济的战略意义、战略定位和战略对策 总被引:1,自引:0,他引:1
一、战略意义
1966年,挪威加勒比邮轮公司开通迈阿密至巴哈马常年邮轮旅游航线,标志着邮轮旅游业在世界上正式诞生。此后,随着世界经济及邮轮产业的持续快速增长,北美、欧洲和亚太部分发达国家和地区的旅游业相继进入了具有划时代意义的邮轮时代。 相似文献
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教育国际化是培养国际化邮轮人才的迫切需求,也是邮轮高职教育面临的重要挑战。依据教育国际化的客观规律和邮轮旅游高职教育的现实状况,提出邮轮旅游高职教育国际化发展战略及其在课程体系、外语教学、师资队伍、合作办学等方面的实施途径,以更好地开拓邮轮旅游教育服务市场,促进邮轮旅游产业的国际化发展。 相似文献