采煤生产中的控制爆破技术

主要阐述了采煤生产中控制爆破的毫秒爆破、预裂爆破和光面爆破的爆破方法及其应用范围等技术问题。     

控制爆破技术在双曲线冷却塔爆破拆除中的应用

近年来,电厂针对双曲线型冷却塔的爆破拆除例子较多,但在爆破技术和安全措施方面仍有待完善。以2座100m高双曲线型钢筋混凝土冷却塔定向控制爆破拆除为例,在分析冷却塔结构特点的基础上,从倒塌方向、爆破缺口、炮孔布置、药量确定、起爆网路等方面介绍了控制爆破时采取的技术方案和预处理措施;并针对控制爆破过程中可能产生的爆破有害效应制定了针对性的安全措施,如飞石防护、震动控制等。爆破最终取得了圆满成功,为类似工程实践提供经验借鉴。     

工程控制爆破初探

矿山井下硐室开帮改造、地面建筑工程结构物、要害场所基础岩石,用爆破方法拆除,速度快,省工省时,如能控制好炸药用量,可做到安全可靠。当今爆破技术迅速发展和提高,利用爆破拆除建筑物,可做到设备不撤离。应用爆破技术可做到移山填海。     

高边坡石方开挖深孔控制爆破设计

南水北调中线干线京石段应急供水工程漕河段Ⅳ标段石渠工程高边坡石方开挖采用了深孔控制爆破施工技术,取得良好的工程效果,现结合工程实践,介绍了控制爆破技术设计思路和施工参数选取方法。     

隧道光面爆破施工控制要点

连霍国道宝(鸡)天(水)高速公路燕子关隧道全长3536米,隧道洞身围岩以Ⅱ、Ⅲ级为主,洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩长度约占全长的71%,洞身岩体主要由微-弱风化中粗粒黑云钾长花岗岩组成,岩层完整,Ⅱ、Ⅲ级围岩施工中为了保护围岩,增强隧道光面效果,周边炮孔采用光面爆破技术施工。文章介绍了隧道光面爆破施工控制技术,并结合连霍高速公路燕子关隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩概述了光面爆破施工方法及控制措施要点。     

控制爆破在水工混凝土拆除中的应用

水利水电工程建设过程中,经常会遇到建筑物拆除,有时还会遇到需保留一部分的情况,且拆除过程中不允许对周边需保留的建筑物构成破坏,此时就用到了控制爆破。控制爆破的组织及爆破效果直接关系到施工进度、工程质量和安全。本文通过对某水库导流洞改建为泄洪洞龙抬头段过程中对导流洞衬砌混凝土拆除这一工程实例,揭示控制爆破在施工工程中的重要性,同时也为今后类似工程的施工提供借鉴。     

隧道光面爆破施工控制要点

连霍国道宝（鸡）天（水）高速公路燕子关隧道全长3536米,隧道洞身围岩以Ⅱ、Ⅲ级为主,洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩长度约占全长的71％,洞身岩体主要由微一弱风化中粗粒黑云钾长花岗岩组成,岩层完整,Ⅱ、Ⅲ级围岩施工中为了保护围岩,增强隧道光面效果,周边炮孔采用光面爆破技术施工。文章介绍了隧道光面爆破施工控制技术,并结合连霍高速公路燕子关隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩概述了光面爆破施工方法及控制措施要点。     

隧道控制爆破技术问题探讨

随着我国经济水平的不断提高,城市化进程得到了不断地推进和深入,伴随着这种发展现状,城市的基础设施在不断建设和完善,各种类型的工程建设如雨后春笋般纷纷涌现,尤其是城市道路和公路工程的建设发展势头尤为迅猛,近些年来,全国各大城市纷纷建设了公路、铁路、地铁和轻轨等道路工程,这促进了我国交通事业的腾飞,在这些工程中都伴随着地下工程和隧道工程,而其隧道或地下工程在施工过程中又伴有开挖阶段,在开挖时必须运用到爆破技术,为了使隧道工程施工在爆破上具有安全性,需要了解和掌握隧道的爆破控制技术。文章就隧道控制爆破技术问题进行探讨。     

控制爆破技术在凤凰铁矿的运用

结合凤凰铁矿应用微差爆破技术和预裂爆破技术的实例,分别阐述了爆破作用机理、爆破参数确定、炮孔装填以及布孔、爆破网路和起爆方法等实用技术,介绍了控制爆破技术在露天采剥作业中的应用效果,总结了有一定借鉴价值的实践经验。     

隧道上方岩石控制爆破施工技术

本文结合贵阳北站站房及轨道交通工程施工的实际情况,介绍了在隧道上方岩石基坑开挖施工中,采用控制爆破施工技术进行开挖,确保下方隧道施工人员和已施工隧道结构的安全。     

中山水利石场开挖控制爆破

中山水利石场矿碎机平台石方开挖爆破工程,在环境比较复杂的情况下,通过正确的设计爆破参数,采取有效的安全防护措施和合理的施工,顺利地完了水泡石方开挖工作,为在复杂环境下进行石方爆破积累经验。     

中小企业如何加强控制工作

一、中小企业加强控制工作的必要性 世界各国都重视中小企业的发展.美国500人以下的中小企业在国民经济中起着重要作用,成为近年新增就业岗位和技术创新的源泉;日本、瑞士等工业发达国家的中小企业在数量上也占据绝对的比重.     

水下钻孔爆破质量控制方法

文章结合贵梧航道建设工程水下爆破施工实践，对影响水下钻孔爆破质量的主要因素进行了分析，并提出了对水下钻孔爆破质量控制的方法。     

延期爆破在爆破工程中的应用

延期爆破是指以预定的时间间隔一次起爆各炮眼或各排、各圈炮眼的爆破方法。在地下掘进、隧道开挖以及大型建筑物拆除工程中延期爆破都发挥了非常重要的作用,其在爆破振动的减小方面有着非常显著的效果,延期爆破技术成熟之后必然领导爆破新方向。     

谈金安桥水电站左岸护岸边坡开挖的控制爆破

金安桥水电站左岸护岸边坡开挖爆破区环境复杂,紧挨将要拆除的下游围堰,在爆破时不能丝毫破坏其下游围堰。为了确保下游围堰、基坑抽水设备的安全,采用预裂爆破、孔间微差爆破、孔内微差爆破,选用较为合理的爆破参数控制爆破,顺利完成了左岸护岸边坡开挖爆破工作,为下游围堰的如期拆除创造了条件。     

谈金安桥水电站左岸护岸边坡开挖的控制爆破

金安桥水电站左岸护岸边坡开挖爆破区环境复杂,紧挨将要拆除的下游围堰,在爆破时不能丝毫破坏其下游围堰。为了确保下游围堰、基坑抽水设备的安全,采用预裂爆破、孔间微差爆破、孔内微差爆破,选用较为合理的爆破参数控制爆破,顺利完成了左岸护岸边坡开挖爆破工作,为下游围堰的如期拆除创造了条件。     

控制爆破技术在高摩赞坝肩开挖中的应用

高摩赞大坝坝肩地势陡立,岩石以Ⅴ和Ⅳ类为主,坝肩开挖工作面小,进出道路无法连续,开挖期间,大型设备完全停留在爆破区内,文章阐述了高摩赞工程中在机械无法避炮的情况下,控制爆破在复杂地质情况下的大量运用。     

新蛇皮沟隧道控制爆破研究

隧道施工过程中,如何根据地质情况,考虑对相邻构造物的爆破影响。合理选取控制爆破参数,采用的参数应用到掘进施工时,爆破振动对既有隧道是否会产生影响。针对爆破控制的的难点,总结了参数选取的对策措施。     

临近既有线爆破施工技术的设计及控制

K104+500～K104+640段紧靠既有线(黔桂线),行车密度大;岩石坡面组成主要为石灰岩,石质坚硬,局部岩石有破碎。施工方案要求该段切方较深(16m),爆破对岩体强度的层面粘聚力的损失较敏感。路堑施工时,必须采用安全合理的爆破技术。