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针对福州车站旅客发送量和客运票款收入提高,行包运量却逐年减少的现象,对铁路行包运输状况进行了调查分析,收费高、手续繁琐和失窃严重是造成铁路行包运量流失的主要原因。对此,提出了建立全国性行包运输公司和行包信息联网系统,改革现有规章,实行行包代理制,重点打击偷盗现象等措施建议。 相似文献
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当前铁路行包运输存在的问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了目前铁路行包运输业存在的主要问题,从思想意识,下策规章,信息渠道,分配制度等方面找出问题的所在,提出了加中行包运输工作五个方面的对策。 相似文献
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分析铁路行包运输信息化现状和存在问题,论述建立铁路行包信息系统的必要性与可行性。在分析系统建设外部环境的基础上,提出铁路行包信息系统建设目标和总体结构,并对系统采用的主要技术关键进行阐述。 相似文献
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成都车站2002年行包运量锐减,主要原因是运价高于其他运输方式,并且由于包租车、行包专列运价可以下浮,对车站的行包运量也有重大影响。为此,车站应努力改善服务,并争取下浮运价政策,以扩大行包货源,提高竞争力。 相似文献
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我国铁路行包运输的现状及营销对策初探 总被引:2,自引:1,他引:1
阐述了铁路行包运输已成为铁路运输工作的重要内容。但目前铁路行包运输组织、管理机制、手段和方法均难于满足社会小件快运市场的需要。分析了铁路行包运输的基本特点,提出了全面开展行包市场营销、发展铁路行包运输的基本设想。 相似文献
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通过对大同站行包领取的现状调查,找到货主不能及时领取行包的症结,主要是行包领取凭证传递速度造成了栓塞。在分析由此给铁路造成不利影响的同时,提出了加速行包领取凭证递送的积极建议。 相似文献
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铁路行包快运节点的等级划分是其布局优化的基础,针对目前节点等级划分大多依靠经验而不够客观的问题,采用重要度计算和聚类分析的方法,对全国行包快运节点的等级进行划分,并在此基础上给出节点布局的方法和建议。 相似文献
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近年来,以高速公路为主通道的新的公路网络逐步建成,随着公路干线快速客运系统的形成,各主要城市之间道路快速客运高密度发班、发车和到站时间准确的直达运输优势,为道路客运非旅客同行行包(简称快件行包)运输的蓬勃发展奠定了基础,这将进一步拓展车站和客运车辆单位的业务范围,已经或即将成为道路客运行业新的利润增长点和服务范畴。 相似文献
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浅析交通肇事后逃逸行为的犯罪化 总被引:1,自引:0,他引:1
程和友 《武汉交通职业学院学报》2004,6(4):37-41
在交通肇事罪中 ,交通肇事后的逃逸行为应当予以独立的刑法评价。唯有如此 ,对于交通肇事罪有关的几个的问题 ,如交通肇事罪的共犯 ,“因逃逸致人死亡”的罪过形式 ,未逃逸而不作为致人死亡的认定 ,故意杀人后逃逸的处理 ,刑法理论才能自圆其说。 相似文献
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行走黄石公园犹如行走在数十万年前的洪荒之地,那些大小不一的泉眼,深入地心直达熔岩的裂隙,使黄石成为了地球的一张大嘴,只有在这里,来自远古时代的纯粹气息才可肆无忌惮地横行。在氤氲的蒸汽中,人类和地球玩着你呼我吸的游戏。 相似文献
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李小涛 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2006,16(2):21-24
被害人承诺作为正当化行为理论中的问题之一,在各国刑法中都得到普遍认同。但是,我国刑法理论界在这方面的研究尚不充分。本文试从宏观角度对被害人承诺问题加以阐述,从而探求该问题的发展演变。 相似文献
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机上销售、网络交易、对使用厕所收费……低成本航空公司是想尽了一切办法从旅客身上赚取每一分钱。现在不光是客舱能够赚钱,货舱也是一样。 相似文献
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当前,如何进一步深入贯彻《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路管理条例》等法律法规,找准路政管理中的主要难点和问题,探索一条科学的路政管理路子,是摆在路政管理部门面前的一个重要课题。笔者就如何控制在建工程沿线建筑物这一难点问题谈谈粗浅看法。 相似文献
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国务院有关文件把机场属地化管理定义为:“民航总局将直接管理的机场下放所在省(区、市)管理,相关资产、负债和人员一并划转:民航总局与地方政府联合管理的民用机场和军民合用机场,属民航总局管理的资产、负债及相关人员一并划转所在地省(区、市)管理。” 相似文献
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厦门公交集团有限公司是一家有着1万多名职工的大型国有交通运输企业,2007年4月集团工会成立以后,在上级工会和集团公司党委的领导下,集团工会坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观,紧紧围绕企业的中心工作,认真履行工会职能,充分发挥工会组织作用,积极开展合理化建议活动,各项工作都取得了较好的成绩。 相似文献
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根据建国至 1996年新建 5 3条比较典型的线路运量水平和增长变化情况 ,分析了我国新建铁路的特点及其发展变化规律 相似文献