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相似文献
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1.
运输管制与放松管制是运输政策实施的一种具体表现,同时也是国家规范运输市场行为,实现运输资源配置、产业布局、环境保护,进行运输结构调控,促进运输结构合理化的重要手段。运输管制与放松管制对运输业的发展影响过程,其实质就是在运输业的自然发展过程中,通过管制与放松管制政策的实施,凭借人为的因素对运输业发展轨迹进行修正与诱导的过程。因此,运输管制与放松管制是运输业发展的一个十分重要的外生变量。针对运输业发展过程中不同的背景条件,对运输业实行某种程度的管制与放松管制,进行运输结构调控,促进运输结构合理化,是各国普遍的作法。本文以美国运输管制与放松管制为例,探讨运输管制与放松管制对运输业发展的影响,旨在为运输结构调控与优化、促进运输结构合理化提供规制角度思考的理论视域。  相似文献   

2.
五、放松和解除运输管制到20世纪70年代末,美国运输业界和联邦政府都认识到当时的管制环境阻碍了运输市场的竞争和运输业的发展,因此,对运输业管制的基本政策进行调整的思路开始转向培育私营运输公司之间的竞争,目的是为了提高运输市场的竞争性和运输服务的水平。为此就必须解除或放松政府对运输产业的管制。美国政府用了将近20年的时间才逐步完成对运输业的解除管制。主要的思路是:放松对承运人在服务、价格、和所应承担义务等方面的经济管制。这时,看得见的手又开始帮扶承运人了,运输资源的配置开始向承运人倾斜。  相似文献   

3.
从合理性、均衡性、效率性3个方面阐述美国铁路运价管制理念。美国铁路运价管制初期十分注重平衡运价公平合理与运输企业的合理利润,中期则更加注重协调产业的均衡发展与灵活制定运价。随着运输市场供给力量的增加,铁路运输企业收益不充足性凸显,后期更多地允许运用差别定价法以提高运输效率。美国铁路运价管制理念发展历程对我国铁路运价具有一定的借鉴意义,现阶段我国旅客运输应维持较低的统一定价标准以保持公平,而货物运输则应放松运价管制。  相似文献   

4.
从《管制商务法》看美国铁路管制的演变   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着中国铁路改革的推进和加入WTO的需要 ,依法加强政府管制的重要性和迫切性愈益突出。美国《管制商务法》及其后一系列铁路管制法律法规 ,反映了美国铁路管制的演变历程 ,可为中国铁路发展提供借鉴。  相似文献   

5.
从美国国内的放松管制,到美国不断推行天空开放,再到欧洲的航空运输自由化,表明了世界民用航空运输发展的一种趋势——不断的放松管制和自由化。而放松管制和自由化的最直接受益者就是航空强国和强大的航空公司。近年来,亚太地区的自由化进程不断加快,随着这一地区民航运输快速增长,欧美国家要求亚太国家开放市场的要求也不断增强。也正是在这一背景下,亚太地区的低成本航空公司快速发展起来。  相似文献   

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随着中国铁路改革的推进和加入WTO的需要 ,依法加强政府管制的重要性和迫切性愈益突出。美国《管制商务法》及其后一系列铁路管制法律法规 ,反映了美国铁路管制的演变历程 ,可为中国铁路发展提供借鉴。  相似文献   

7.
航空运输业是我国国民经济中的基础性、先导性产业,是国民经济的重要组成部分,长期处于国家垄断经营和严格管制之下。面对席卷全球的航空自由化浪潮,我国政府开始逐步放松对航空运输业的经济性管制。认真分析我国航空运输业政策的发展趋势,研究放松管制对航空市场产生的影响,对于航空运输企业采取科学的应对策略,在市场竞争中不断发展壮大,具有十分现实的指导意义。进入新世纪,我国航空运输业面临着国内外新的市场形势。国内方  相似文献   

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(三)"9·11"事件以后美国的运输安全管制政策走向2001年的"9·11"事件,使得美国的运输安全管制政策发生了极其深刻的变化。主要表现在从原先的致力于国内运输安全的管制转向对国际运输安全的管制;从致力于对承运人的单方管制转向对运输活动各利益相关人的系统管制;从仅仅关注运输安全转向关注供应链安全;从单纯的政府管制转向政府与企业的联合管制。总之,新的运输安全管制政策已经事关美国国土和经济安全。  相似文献   

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回顾并评析1887年以来的美国铁路管制历史,认为美国铁路放权改革经验值得总结。  相似文献   

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(二)面临更激烈的竞争放松管制从四个方面增强了航空市场的竞争性。第一,放松运价管制使航空公司获得自主定价的权力,各航空公司会使出浑身解术,推出更具竞争力的价格和产品,来争夺市场。第二,放松行业准入管制,增强了潜在竞争者的威胁。应当说,潜在竞争者始终存在,民航总局1993年下发的《关于国内投资经营民用航空企业有关政策的通知》明确规定,允许中央、地方政府或经济组织合资或独资经营航空运输企业,即航空公司。当年成立的各地方航空公司就是典型的例子。但国家在政策掌握上是非常严格的,客观上对国有航空公司起到了保护作用。民航总局1993年下发的《开办航空运输企业审批基本条件和承办程序细则》要求:成立航空公司运输飞机不少于3  相似文献   

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我国铁路运价改革的制度经济分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述了我国铁路运价从严格管制到放松管制的制度变迁过程,指出了目前我国铁路运价存在的普遍问题,从制度经济学角度分析了铁路运价放松管制的必要性及可能性,提出了我国铁路运价改革的一点建议.  相似文献   

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<正>民航业是全球性行业,空管、航油、机场等保障领域具有较多共同点,同时各国民航业经济管制政策又各具特色。2019年,印度民航业旅客吞吐量规模全球排名第9位,是全球民航大国之一。他山之石,可以攻玉,印度机场的经济性管制政策与实践值得参考借鉴。笔者综合《2008年印度机场经济监管局法案》和印度民航部、机场管理局、机场经济监管局官网截至2022年12月31日披露的相关报告和政策文件等,对印度的机场经济性管制情况概述如下。  相似文献   

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三、国外政府的机场收费政策对我们的启示通过对以上几个国家及地区机场收费政策的分析,可以看出,政府对机场收费的管制政策逐步放松,主要的政策做法可以归纳为如下几个方面:1.随着市场经济的发展,政府的机场收费政策由严格管制逐渐过渡到放松管制,机场在收费方面的自主地位不断增强。政府并不直接参与制定机场收费具体标准,而是通过服务成本、投资回报和价格上限管制等定价机制对收费幅度进行限制。尤其是随着各国民用机场私有化改革进程的深化,政府放松定价、机场实行自主定价的趋势日趋明显。  相似文献   

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运输管制实际上是国家对运输业实施的特殊管理,也是执行社会运输政策的手段之一。一、实施运输管制的必要性保护公共利益,促进社会效益是实行运输管制的根本出发点。1.运输业的正常发展和运行对经济发展和社会经济生活的正常运转具有极重要的影响,是国家发展战略重要的组成部分,因此,对运输业给予适当的引导或实行管制以保证经济的健全增长是完全必要的。2运输业是一个特别容易出现不公平交易活动的领域,运输业具有规模经济显著的特点,大型运输企业一方面有助于降低运输成本,但另一方面又自然容易形成垄断。为保护公众利益并减轻垄…  相似文献   

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(括号中前一数字为期数,后一数字为页数)潮头文章政府放松管制对航空运输企业的影响及对策分析〔一) ......................................................……李绍举(1一4)政府放松管制对航空运输企业的影响及对策分析(二〕 ............................................  相似文献   

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世界各国的城市轨道交通价格一直受到政府的严格管制.城市轨道交通具有网络经济、准公共物品、可经营性等特性,这决定了价格管制对运营成本的依赖性、财政补贴的必要性和价格管制因素的复杂性.城市轨道交通的价格管制要综合采用标准成本比较法、历史成本补偿法、价格上限法,形成综合性价格管制与调整模式.  相似文献   

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作为格兰奇运动的一项重要成果,美国伊利诺斯州的立法机构在1870年通过立法,限制铁路客运和货运最高费率,并设立州铁路和仓库管制专业委员会负责执行这些法律和搜集有关的信息。该法案被认为是开创了美国政府采用成文法管制经济的先河。实际上,早在1869年该州的立法机构就通过了一项法律,宣布铁路公司应当收取"公正、合理和统一的运价"。但是,由于实际上无法对满足这个要求的运价做出明确的规定,所以,该法案就只能停留在法令全书的纸面上而无法实施。但是在1870年制订新的州宪法的时候,宪法起草人受蓬勃发展的农民运动的影响,在新宪法中加入了一段话,要求州立法机  相似文献   

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四、票价改革一年来的成效我国民航票价的管理经历了从政府严格管制到逐渐放松管制的反复探索过程。此次票价改革与之前的改革相比更向前迈进了一步,且实施一年多来,相比以前取得了较好的效果。用四句话概括即;国内航空运输价格更加贴近市场;市场供需更加平衡;企业经济效益明显改善;市场秩序有所好转。基本实现了促进我国航空运输业进一步发展的目标,满足了国民经济发展对民航运输的要求,达到了国家、消费者和经营者多赢的初衷。  相似文献   

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为落实工会在“安康杯”竞赛活动中贯彻民航局“三基”建设工作要求,加强班组业务建设,提升班组成员学习氛围,提高从业人员的管制及航空情报业务知识水平,民航珠海空管站管制运行部于近日举办2019年度“安康杯”管制/情报综合业务知识竞赛,管制运行部共40余名管制员参加竞赛。  相似文献   

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从超限超载论道路货运市场上的政府管制   总被引:2,自引:0,他引:2  
政府管制又称为政府规制,是指在市场经济体制下,政府以矫正和改善市场机制内在的问题而干预经济主体(主要指企业)活动的行为。政府和市场是两种配置资源的方式,一项产业活动到底是由政府管还是由市场管,主要看谁在资源配置的过程中具有更高的效率。目前不论是理论界,还是在实践当中,都把道路货运界定为一般竞争的服务行业,政府对其管制很少。由此,超限超载愈演愈烈,给社会带来了极大的危害,政府才决心下大力气进行整治。  相似文献   

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