我国城市基础设施建设存在的问题及其对策浅析

20世纪 90年代以来 ,伴随着深化改革、扩大开放和经济持续增长 ,我国城市经济取得了稳定、快速的发展 ,城市在国民经济中的中心地位和作用更加突出。但是 ,我国城市基础设施建设却发展缓慢 ,存在诸多困扰 ,在一定程度上阻碍了我国经济的健康、稳定发展。因此 ,大力加强我国城市基础设施建设 ,在现阶段有着重要的现实意义。一、我国城市基础设施面临的主要困扰1、交通运输堵塞。我国是世界上人口最多的国家 ,也是世界上大城市最多的国家 ,随着国民经济的发展 ,城市交通堵塞问题日益严重。据有关部门统计 ,全国因城市交通堵塞造成的损失每年高…     

山区城市的发展之路--兼谈南平市的城建规划

中国是一个经济高速发展的大国。岱中国国力报告》一书载：北京国际城市发展研究成果表明，人均GDP达1000美元时，城市化进程将进入高峰阶段。2003年我国人均6DP已经达到1000美元，2020年将达到3000美元。2005年10月，我国的城市化已达41．6％。未来的15年将是中国城市化的高速发展期，到2020年城市化率将达到60％以上。据推算，那时中国人口将达到14．6亿，在这15年里平均每年将有2000万人进入城市。按照这个速度，每年须增建100个20万人口的中等城市。     

关于无锡经济增长方式现状的分析与判断——兼与长江三角洲地区主要城市的比较

一、当前无锡经济增长方式现状从劳动生产率来看:随着从业人员素质的提高以及经济总量的增加,劳动生产率也呈现快速增长态势,“九五”初期的1996年全社会劳动生产率为36943元/人,2004年达到87892元/人,劳动者创造的价值逐年增加,翻了一番多。第三产业劳动生产率增加最多,增长最     

中国城市可持续发展的对策

本文对城市可持续发展的基本概念和理论基础进行了探讨,并对面向２１世纪中国城市可持续发展提出实现城市经济和技术系统信息化、发展城市的科教事业、高科技产业和制定城市生态经济规则等主要对策。     

重任在肩的"长三角"

有关长三角的信息,近来不绝于耳。日前,长三角16城市市长聚首南京召开峰会,备受舆论关注。会议就推进构建现代交通体系、加强环境保护统一治理、推动旅游资源联合开发等方面,形成了一系列联动发展大计,向人们展示了长三角区域合作的广阔前景。     

城市基础设施建设的几个问题

1989年3月10日至15日,在上海召开了有19个国家和地区代表参加的“太平洋区域城市研讨会”,王茂林同志以中国城市经济学会副会长身份赴上海参加了这次国际学术会议,并在会上作了“城市基础设施建设的几个问题”的学术报告。这里发表的是这一学术报告的全文。     

关于城市经济发展模式的战略思考

城市经济发展模式是经济发展的具体实现方法和途径,其对一个城市经济的发展有着指导性的作用,选择恰当的发展模式,对推动经济的发展十分重要。本文思考了现阶段我国城市经济发展模式存在的问题,并在分析经济模式选择依据的基础上,提出我国城市经济发展的路径选择和战略对策。     

世界大城市首脑谈城市发展

2000年9月在北京召开的世界大城市首脑会议上,市长们对如何解决城市(特别是大城市)发展中的问题各抒己见,他们的介绍与论点很有参考价值。 他们讲话的共同点是对城市的作用和城市规划的高度重视。东京都副知事青山修说：“我们已提出了从东京开始改变的誓言。”这句话非常突出了一个国家的首都的规划与建设的示范带头作用及其对全国的影响力。莫斯科市市长卢日科夫说：“进行正确的有效的社会规划,是战胜城市化过程中出现负面的因素的必由之路。”巴黎市在解决发展的主要平衡问题时,首先是进行规划：采取措施保护建筑遗产以及保持住宅…     

加快构建三条战略通道

当前,福建省正抓住发展的好时机,全面贯彻“三个代表”的要求,围绕党代会确定的目标、任务,突出工作重点,逐项抓紧落实,紧紧盯住发展,不断增强综合实力,逐步提高人民生活水平。今年以来,全省经济发展呈现良好态势,主要指标增速有所加快,质量和效益有所改善,发展后劲有所     

经济全球化时代我国城市发展的战略思考

在经济全球化时代,制约生产要素跨国流动的自然壁垒和制度壁垒减少,作为一定区域经济、文化、信息中心的城市在国际经济交往中的地位日益重要,城市间的跨国交往日益频繁。全球城市在调整和竞争中正在形成新的等级体系。在经济全球化背景下,提高我国城市的竞争力,尽快提升我国城市在全球城市体系中的层次,是我国未来城市发展迫切需要解决的战略问题。为此,21世纪我国城市应进一步扩大内内对外开放、转变城市政府职能、加快城市产业结构调整、改善城市环境质量、推进城市信息化等战略思路。     

评《长江三角洲地区的城市合作与管治》

改革开放后随着我国市场化、全球化和分权化现象的出现和推进,地方发展中区域之间社会经济联系的内容和形式逐步多元化,传统的科层式管理模式已不能满足城市与区域发展和管理实践的需求,区域协作和区域管治日益重要.长三角地区作为我国城市化水平最高、发展最快的地区之一,在近30年的快速发展探索中出现了诸多新的区域管治类型和模式.罗小龙博士多年来对长三角地区的城市合作和管治进行了深入和富有开拓性的研究,其成果<长江三角洲地区的城市合作与管治>最近在商务印书馆正式出版.在地区和城市合作与管治的系统性跟踪研究相对匮乏的背景下,该书可谓认识中国城市区域转型和管治的一部力作.     

攀枝花市加快城市转型的思路

攀枝花市地处长江上游的金沙江与雅砻江交汇处,与四川省的凉山州和云南省的楚雄州、丽江地区交界。全市面积7440平方公里,辖三区、两县。2002年全市总人口105万人,其中城市人口55万人。攀枝花市是因资源开发而形成的典型资源型城市,经过38年的资源开发,为国家的经济建设做出了重要贡献。与此同时,经济社会发展面临着一系列矛盾与困难,要从根本上解决这些问题,实现可持续发展,必须加快经济转型,将其建设成为云贵川交界地区的区域性中心城市。一、成就与贡献攀枝花位于攀(枝花)西(昌)古裂谷中南段,自然资源十分丰富,被誉为“金峪谷”、“富甲…     

城市绿色消费问题对策--绿色工程

本文针对城市绿色消费问题提出了全面化、社会化的绿色工程概念，对绿色工程框架进行了详细的分析和阐述，并给出了支持绿色工程有力实施的平台体系。借此，希望本研究有助于我国循环经济的建设与发展。