立场不同观点也不同

《劳动合同法》出台后，湖北省某市公路管理处于2007年11月组织召开了由各县，市公路局和市直各单位领导及劳动人事人员参加的专题会议，研究布置了全市公路行业贯彻落实《劳动合同法》的工作。     

“烂路”解读

“路通车难通”的公路烂路现象一直以来成为公路部门的困扰。“公路建设速度快,损坏速度也快。”以湖北省利川市为例,近年来,部分公路出现了路况质量下降,车辆通行不畅等严峻问题。人民群众在感叹路难行的同时,也把报怨的目光投向了公路部门,认为是公路人没有尽职尽责,没有把公路养好。作为公路人,何尝不想养一条好路,建一条高质量的路,管一条环境优美的公路？本文拟就湖北省利川市的公路现状为参照,对“烂路”形成的原因作一些初步探讨。     

图片天下

9月1日，湖北省襄樊市交警四大队组织休息民警到辖区学校为入校新生上交通安全课。并捐赠百余张《交通安全宣传挂图》。     

大力推进廉政文化建设积极助推公路事业发展——南通市公路管理处廉政文化建设调查

近年来,江苏省南通市公路管理处(以下简称管理处)在南通市纪委、监察局和交通运输局党委、纪委的正确领导下,以创建廉政文化示范点为动力,加强制度建设和廉政氛围的营造,打造了风清气正的廉政公路品牌,促进了公路事业的跨越式大发展.     

平民英雄李豪

2010年9月25日,湖北省襄樊市南漳县水镜运输有限公司18路公交车驾驶员李豪在制止3名犯罪分子行窃时被刺伤,抢救无效不幸牺牲,献出了年仅33岁的宝贵生命。他的事迹感动了一个城市,他的名字被人称颂。他以大无畏的精神演绎了一段感天动地的英雄壮举。     

高起点的沧州

“畅、洁、绿、美、安、文”六位一体的和谐公路通行环境，是河北沧州公路管养工作多年来打造的养护品牌，2005年，在“全国公路大检查”中河北省夺得第二名，2007年，沧州公路管理处先后被授予“全国职工小家”，“交通部文化建设示范单位和交通部文明执法示范集体”，“河北省文明单位”，“河北省绿化先进单位”等荣誉称号，连续12年被河北省交通厅评为“公路养护先进单位”。     

虹舞冰城 路通彼岸——黑龙江省哈尔滨市公路管理处行业文化建设

正个人的精神境界与风貌,一个团体的灵魂凝聚与支柱,一项事业的创造与成功,都离不开文化刻刀的精心雕琢与文化甘露的无声滋润。哈尔滨市公路管理处秉承着"完美的管理一年靠手段,十年靠制度,百年靠文化"的理念,在处领导班子的大力倡导和引领下,结合学习型党组织建设活动,致力于公路行业文化的打造、建设和传播工作,展现了文化的丰富内涵和深厚底蕴,彰显了文化育人的魅力,哈尔滨市公路行业文化的航船承载着公路人的梦想,如沐朝阳、乘风前行……     

从南线到西线

杨国峰是交通运输部公路司公路管理处的副处长,汶川震后交通运输部第一批赶赴灾区的专家组成员之一。5月15日抵达灾区,参与组建了前方工作组,直接参与南线即都江堰至映秀段的抢通工作。5月19日,他又随副部长冯正霖从西线进入汶川。     

管理也是硬道延

贵州省水城公路局水黄公路管理处是一支由年轻人组成的队伍,从零起点到快发展,他们用自己的激情和努力,一步步打开一片新天地。2011年6月初,贵州省二级收费公路（高等级）经省政府决定取消收费,由省交通运输厅牵头组织省高管局、省公路局进行路产移交,省公路局统一安排交由各地（州）市公路管理局按普通二级公路进行管理。     

湖北省公路水路交通事权划分探讨

党的十八届三中全会提出深化财税体制改革,建立事权和支出责任相适应制度的改革部署,国务院对推进中央与地方财政事权和支出责任划分改革作出总体部署。本文从五个方面对湖北省公路水路交通事权和支出责任履行方面存在的典型问题进行分析,结合财税体制改革要求,提出湖北省公路水路交通事权划分建议方案以及相关对策措施建议,为省以下交通运输领域事权和支出责任划分改革提供参考。     

我又变成了正式工

4月初,记者走访了湖北省襄樊市谷城县卧伏,三岔路、苍峪三个道班.卧伏道班养路工李远林说:"新<劳动合同法>当然好啦,我又变成正式工了."李远林一语道出了大多数职工曾经的心病.     

关于公路收费权的经济与法律思考

首先来看被称为“全国高速公路营运赔偿第一案”的案例。原告某公司的驾驶员孙某缴纳通行费后驶入南京机场高速公路,途中因避让前方一捆塑料编织布撞上护栏,造成1死3伤、车辆严重损坏的交通事故。1999年9月法院根据原告的起诉,判令被告南京机场高速公路管理处（注：法院查明该高速公路属于政府还贷收费公路,该管理处为全民所有制事业法人）对原告使用高速公路发生车祸遭受的损失承担民事责任,     

缘何路通车难通

浙江省近些年实施的康庄工程建设使全省农村公路通行状况得到有效改观，但是路通后车难通的问题却摆在了山区农民面前，要求两个通达率能够画上等号的呼声与日俱增。     

绿色“三重奏”

正日前,又一项"国家级"荣誉一一"全国绿化模范单位"花落山东省烟台市公路局。这项殊荣不仅在山东省公路系统绝无仅有,即便在全国公路系统内也只有两家。十年树木。自2000年以来,烟台市公路局在管养的2000多公里干线公路上累计投入绿化资金1.3亿元,使公路用地可绿化里程绿化率达到100%。烟台公路人逐步将全市34条国省干线公路打造成为绿色长廊,在胶东大地上演绎了一曲造绿、养绿、爱绿的"三重奏"。     

印象 徽风皖韵

飞越长江,横跨淮河,行驶在国道主干线安徽路段上,一幅幅崭新的安徽高速公路画卷依次展现在我们面前。在高速公路上,在各高速公路管理处,我们近距离地接触了安徽的高速公路人。他们或热情豪爽,或温婉细腻,他们怀着对工作的专注,怀着对公路事业的虔诚,详细讲述了安徽高速公路运营管理中的方方面面,为我们勾画了一幅安徽高速的“不完全”印象。     

化解公路建设与水土保持矛盾的探讨

在复杂的地形地质条件下进行高等级公路的建设 ,将带来以下几个问题 ,一方面 ,要求路线平面顺适 ,合理 ,纵向平缓 ,横向美观 ;另一方面 ,不可避免地产生高边坡 ,高填方 ,植被破坏 ,岩土大量裸露 ,不仅危及行车安全而且导致边坡不稳定 ,产生滑坡 ,引起水土流失 ;如何在标准范围内 ,处理好公路建设与水土保持的矛盾 ,这是摆在我们面前的一个艰巨的任务 ,也是一个非常有价值的课题。     

望谟纪录

8天抢通49.5公里支离破碎的路段．公路交通人创造了贵州山区公路抢通进度的纪录!     

让政府成为建筑控制区管理的主导

正公路通,百业兴,要大富,筑大路已成为各地政府和百姓的共识,随着国家对交通基础设施的投入的加大,各地的交通状况大大改善。然而随着市场经济意识的增强,公路面临着严峻的形势,修建公路本按照近村不进村,利民不扰民的原则尽量绕开村镇,但是仍有不少村镇从地     

湖北省普通公路“建养一体化”模式应用研究

党的十九大以来,湖北省不断深化交通运输投融资改革,积极推广普通公路"建养一体化"模式。本文对湖北省普通公路"建养一体化"模式的实施情况、实施成效及存在的困难和问题进行分析,提出相关对策措施建议,为实施普通公路"建养一体化"模式提供参考。     

加油站施工,拆护栏堵公路

正近日,浙江省义乌市农村公路管理处工作人员报料:公路的路产路权属于国家所有,我们上午去稠祖线(稠城一祖科塘)执法,遭到违法建筑施工人员的抵制,他们不仅用泥沙、施工设备堵死了稠祖线,而且还拆除了公路的护栏,在离公路边缘不到一米的地方竖起水泥柱,严重侵害了国家的路产路权。经核实,稠祖线1公里处已经不能通车,公路的一头堆砌的沙子和石头占了路面的90%,汽车根本无法通过;公路的另一头,一台搅拌机正在不停地运转,一辆小铲车在给搅拌机加