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随着国民经济的快速发展,交通量日益增大,车辆迅速大型化和车辆超载严重的问题,使很多公路沥青路面出现一定的早期病害,如车辙、开裂、剥落、泛油等,有的公路甚至通车当年即发生病害.本文对公路沥青路分析了沥青路面常见病害的成因与养护对策以及养护前景. 相似文献
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近年来,随着国家对公路建设投资力度的加大,我国的公路工程建设十分迅速,对国民经济和社会发展起到了至关重要的作用.但是,随着一条条公路的建成并投入使用,沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注. 相似文献
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随着改革开放的深入进行,我国的交通运输业获得了长足的发展,各地都在积极进行公路工程的建设,但由于各种因素的影响,在不少地区都出现了铺设的沥青路面在投入运营后不久就出现早期破损的现象,给公路的正常使用和行车安全带来了不利影响.本文介绍了沥青路面出现早期破损的原因,并对如何预防提出了建议. 相似文献
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深度探讨沥青路面公路施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
该文基于笔者多年从事公路施工的相关工作经验,以沥青路面公路施工为研究对象,研究探讨了沥青路面公路施工技术,分析了沥青路面施工中需要着重考虑的要素,相信能对从从事相关工作的同行有所裨益。 相似文献
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随着我国市场经济的不断发展,城市建设规模越来越大,使得公路施工项目数量不断增多,给公路沥青路面施工提出更高要求,以不断提高公路沥青路面的施工技术水平,从而保障公路沥青路面的施工质量。在实际施工过程中,振荡压实技术的应用范围越来越广,在一定程度上推动了公路沥青路面施工技术的现代化发展。本文就振荡压实技术的基本情况进行阐述,提出振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用,以有效保障公路沥青路面的整体质量。 相似文献
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路面预防性养护对延缓路面的破坏速度,延长路面的使用寿命,降低道路使用寿命周期费用,维持良好的路面性能具有重要意义。本文从公路沥青路面破损的原因出发,分析了沥青路面预防性养护内容和特点,对公路沥青路面预防性养护对策进行了研究,供大家参考。 相似文献
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我国《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001)将沥青路面破损分为裂缝类、松散类、变形类及其它类等四大类。JTJ073.2-2001对沥青路面裂缝类破损分类分级《公路设计手册路面》(第一版)中对沥青路面裂缝损坏作了相应分类。 相似文献
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能够有效的对沥青路面施工过程中的质量进行全面的控制,是保证整个公路施工质量的关键之一。本文正是基于此,从沥青路面施工技术问题的主要特点、沥青路面施工质量控制方法、沥青路面工程施工技术质量控制实践三个方面对路面沥青施工技术质量控制进行了研究。本文的研究对沥青路面工程质量控制体系相关问题进行了较深入的理论研究和现实探讨。旨在为相关的公路施工实践提供一些指导,同时对于相关领域的理论研究也能起到抛砖引玉的作用。 相似文献
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沥青混凝土路面车辙产生成因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青混凝土路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面,随着高速公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,本文探讨了沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治. 相似文献
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实践证明,作为一种特殊的公路形式沥青公路的养护十分重要,一旦沥青路面的养护出现差错,会导致交通安全出现严重的不良影响。为此,主要分析沥青路面养护技术,对现阶段沥青路面的养护技术及现状进行分析,讨论了几种常见的沥青养护技术。 相似文献
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目前,我国的经济在快速发展,社会在不断进步,公路建设在不断加快,我国公路目前应用比较普遍的是沥青路面,大体分为沥青贯入式路面和沥青混凝土路面两类,相较于其他的材料,沥青路面有很多的优势,沥青路面有利于车辆减震、舒适性高、噪声小、对路基和地基适用性强等,但路面病害现象也比较普遍,所以,对公路路面的养护十分重要。 相似文献
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沥青碎石路面由于空隙率大,抗渗性差,公路建成后,受地表水侵蚀以及各种外因条件的影响,路面早期容易出现唧浆病害,进一步发展导致路面大面积破坏.文中对沥青路面唧浆病害的成因、变化进行了分析,同时提出了防治建议和处理方法. 相似文献
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在周口市县乡公路建设中,由于沥青路面出现了各式各样的裂缝,缩短了公路的使用寿命.本文根据实践经验阐述为减少沥青路面裂缝的产生需要防止和注意的问题. 相似文献
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针对公路路面沥青的相关养护维修技术,从公路沥青路面常见的质量病害和沥青路面质量病害的养护维修技术这两方面进行探讨。 相似文献
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沥青路面是我国城市公路路面的基本形态,我国的城市公路交通对于整个城市经济的传递与疏导都有着不可磨灭的突出贡献,因而,加强对沥青路面的了解与基本情况的掌握是十分有必要的。在针对我国城市沥青路面的一系列研究结果表示,我国的沥青路面容易出现的一系列病害诸如沥青路面的基本推移、沥青路面的拥包、沥青路面的开裂以及沥青路面容易出现车辙等在其早期都是与沥青路面的基面层间结合不完善引发的,因而,在我们今后日常的工作中,为了更好地增强整个沥青路面的使用寿命,提升沥青路面的整体使用性能,都需要采取充分的措施加强其基本面层与基层之间的相互粘结,本文就重点研究如何更好地加强沥青路面的基面层间界面,旨在更好地维护我国面积比较大的沥青路面从而更好地促进我国经济的可持续发展。 相似文献
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九十年代以来,我国公路建设事业进入了蓬勃发展时代,同时早期修筑的公路有相当一部分已进入了维修期,各省市每年都有大量的沥青路面需要改建、扩建.这就意味着每年都会产生大量大的废旧沥青路面材料,如仅沪宁高速公路扩建一个项目就将产生100万吨沥青路面废料.如被废弃不仅浪费资源,而且污染环境.如何将其变废为宝,进行充分利用,已经成为我国这一资源消耗大国所面临的迫切问题.在发达国家,废旧沥青路面的再生利用技术及再生机械已相当成熟,并得到了广泛的应用,我国也已开始了相关方面的研究.本文对冷再生混合料的再生机理、原材料的物理力学性能进行了分析评定,并且对劈裂强度等主要力学性能进行了试验研究,最终确定最佳沥青发泡条件,废旧沥青路面材料与石屑、水泥掺配比例,最佳发泡沥青用量,冷再生混合料最佳拌合用水量等技术指标,最终完成泡沫沥青冷再生混合科目标配合比设计. 相似文献
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