试论工程机械混合动力技术的发展与应用

工程机械混合动力技术的核心部件包括动力分配机构、变频器和HV电池,关键技术包括混合动力单元技术、控制策略技术、能量存储技术.将混合动力技术应用到工程机械领域,不仅可以提高机械设备性能,还能起到降低能耗,节约能源的目的.应该进一步提升电池组系统性能,采取有效的系统控制策略,加强工程机械成本及质量控制,促进混合动力技术在工程机械领域更好发挥作用.     

尴尬的混合动力汽车如何破题?

要让混合动力汽车在中国市场化中破题,还需要企业对混合动力的技术革新,以及政府对混合动力汽车的重视新能源汽车是未来汽车的主要方向。在新能源汽车家族中,电动汽车主要依赖电池本身的成本和容量,但电量限制成为目前接受的障碍。混合动力是新能源汽车发展过程中一个无法回避的阶段,目前混合动力技术已经渡过了启动期,开始     

纯电动汽车让我们跑得更远

7月9日，国务院正式发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（以下简称“规划”），明确以纯电动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车提升我国汽车产业整体技术水平的技术路线。规划还对新能源汽车产业发展目标提出了具体要求，首先，在销量上，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。     

混合动力汽车 何时进入寻常百姓家——谁最先把成本降下来，谁就会抢占市场先机

“混合动力汽车啥时进我家？”这个问题暂时还没有答案。“混合动力技术能不能节能减排、成熟到可以被大规模应用？”“价格和使用成本能不能让大多数老百姓承受？”在产业化的进程中，这两个问题，混合动力汽车必须给出自己的答案。     

一汽轿车备件库存控制策略研究

一汽轿车备件现有的供应链库存控制策略。是传统的单向逐级上传的备件管理系统，各个节点没有形成有效的供应链。因此。结合公司自身特点，提出一种新的库存控制策略十分必要，这就是基于协调中心的多级库存联合控制策略。虚拟的协调中心使各地区物理上的分散库存形成了虚拟的集中库存，运用该策略对公司备件库存管理业务流程进行改进，可实现采用多级库存优化与控制以达到供应链整体库存优化的目的。     

新能源汽车驶向何方

想要规模化、产业化地走向市场,还面临一系列瓶颈难题新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低。中国市场上在售的新能源汽车基本都是混合动力汽车。混合动力汽车是指那些既采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油     

汽车价格走势分析及汽车制造业的对应策略

文章对汽车价格走势进行预测分析，提出面对成本压力，整车生产企业的应对策略，以及零配件配套企业调整营销策略。     

监事会再造--基于博弈论的监事会研究

本文利用博弈论的基本原理，分析了我国上市公司监事会失效的成因，建立了不完全信息下监事会和董事、经理的混合战略博弈模型，提出了降低董事、经理违规概率的措施以及提高监事监督动力和效果的途径。     

德尔福汽车零部件航空运输运作模式的优化

德尔福是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商。其产品系列包括动力、推进、热交换、内饰、电气、电子及安全系统等。本文对其空运运输上的不足之处提出了优化方案。     

混合动力汽车 何时进入寻常百姓家

谁最先把成本降下来,谁就会抢占市场先机"混合动力汽车啥时进我家?"这个问题暂时还没有答案。"混合动力技术能不能节能减排、成熟到可以被大规模应用?""价格和使用成本能不能让大多数老百姓承受?"     

中国电动汽车技术演进分析：行动者网络视角

从专利、车型和销量着手，将中国电动汽车发展进程大体划分为3个阶段，即纯电动汽车阶段、混合动力汽车和燃料电池汽车同步发展中纯、电动汽车和混合动力汽车竞相发展阶段、以纯电动汽车为主导的发展阶段。每一阶段行动者网络不同，关键行动者也不尽相同。基于行动者网络理论对中国电动汽车技术创新演进过程进行研究，得到以下结论：①中国电动汽车技术创新行动者网络主体和结构的改变影响着电动汽车相关技术创新的选择与发展；②非人类行动者在电动汽车技术创新演进过程中发挥着重要作用；③中国电动汽车技术创新演进是不同时期行动者网络成员共同作用的结果。     

吉林计划形成5万辆新能汽车产能

吉林省计划到2012年．将依托一汽集团等企业形成5万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，并基本具备电动汽车的研发能力，形成电动汽车配套体系。     

新能源技术研发取得重大突破

中国兵器装备集团公司以新能源技术研发为突破口，自主研发的氢内燃机、混合动力技术达到国际先进水平。去年6月18日，中国第一台自主研制的氢燃料重点项目高效低排放氢内燃机点火成功，标志着在新能源开发利用上，中国汽车工业已经达到国际先进水平。其成功点火为氢燃料内燃机的产业化奠定了坚实基础。去年12月13日，中国自主研发的首款混合动力轿车杰勋HEY在长安汽车下线并将量产，标志着中国在自主研发混合动力领域取得突破性成果，并成功掌握了混合动力核心技术。     

整合优质资源提升北京新能源汽车产业国际竞争力

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器）汽车等。在能源紧缺，环境污染越来越严重的今天，新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。     

汽车消费信贷的现状、问题及对策

汽车消费信贷理念已被消费者认同：但是我国目前的汽车消费信贷领域还处于初级发展阶段。面对众多的问题如何解决,文章结合我国汽车消费信贷的发展现状,对我国的汽车消费信贷状况进行了分析,并提出关于汽车消费信贷的营销策略。     

科技先驱PRIUS晋锐斯引领全新汽车社会价值观

PRIUS普锐斯拥有目前最为成熟和领先的混合动力技术。作为世界首款量产的混合动力车，PRIUS普锐斯改变了基于传统汽车的评判标准。通过TOYOTA油电混合动力系统将汽油发动机与电动机完美组合，在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。通过在全国6大城市举办的“PRIUS普锐斯先锋体验之旅”的亲身体验。     

充电式混合动力汽车成为美国汽车业研发重点

本文分析了美国能源部近年来汽车领域的研发动态，指出充电式混合动力汽车已成为未来汽车业的发展方向。美国政府通过与企业建立合作伙伴关系，形成创新激励机制，推动企业解决PHEV产业化的瓶颈技术。本文探讨了这些瓶颈技术及其主要研发企业，随着这些问题的解决，PHEV有望在2016年实现产业化。     

中国推进节能环保汽车产业发展的政策建议

能源和环境问题正在向常规能源汽车提出严峻的挑战.以混合动力、纯电动、燃料电池等为代表的新一代节能环保汽车正在全球范围内掀起一场汽车技术革命.     

混合产品提供前后知识缺口识别与补救研究

由于供需双方知识分布不均衡和信息不对称，容易产生知识缺口。基于此，从供需双方知识交互视角，解析基于知识的混合产品提供过程，厘清过程中供需知识缺口形成原因及类型，并结合海尔案例提出补救策略。结果表明：由于客户知识模糊性、企业对客户隐性知识转化的有限性以及企业内部对客户知识处理的异步性，形成了混合产品提供前的知识缺口，制约了混合产品方案设计与服务衍生质量，进而影响混合产品匹配；又由于客户对混合产品理解的局限性、企业知识输送的抽象性以及企业出于盈利与保护的知识封锁行为，使得混合产品知识不易为客户掌握，形成了混合产品提供后的知识缺口，限制了客户利用混合产品解决自身问题的能力。     

电动汽车:21世纪汽车工业的方向

一、国际上开发电动汽车已成趋势 最近,通用公司董事长瓦格纳披露,对开发电动汽车进行战略性调整。放缓纯电动车开发,全力发展混合动力汽车,2004年即打算生产100万辆,超过丰田原计划2005年生产30万辆的规模。福特公司董事会主席前不久也曾预计,2020年美国混合动力汽车产销量将达到20％,大约为340万辆。