物流企业自主创新的金融支持体系构建路径探析

指出自主创新是物流企业提升竞争力的有效途径,是其不断发展的动力源泉以及现代物流发展的必然趋势,而目前金融体系无法为物流企业自主创新提供其所需要的支持,因此可以考虑从完善自主创新的相关制度、创新物流企业自主创新的融资模式、建立物流企业自主创新的金融风险评估体系、构建支持物流企业自主创新的财政融资体系以及提高金融机构的专业化程度等几个角度来构建物流企业自主创新的金融支持体系。     

博弈论视角下第三方物流企业金融信用管理

近年来,物流金融作为一种新兴产业,具有解决中小企业融资难、开拓银行新业务、提高物流企业利润率的作用,因而得到了快速发展。第三方物流作为连接银行与融资企业的桥梁,其信用是保证整个交易顺利进行的保证。因此,对第三方物流的金融信用进行研究,将对物流金融的发展起到重要作用。本文对物流金融信用风险以及第三方物流企业面临的风险进行分析,以信息不对称为假设条件,构建了融资企业、物流企业和银行三方动态博弈模型。通过对博弈模型的分析,得出了以第三方物流企业金融信用为基础,有效地防止信用风险发生的条件;从第三方物流企业内在管理因素和外在环境因素两个方面建立金融信用评价体系,从而降低信用风险发生几率的结论。     

企业供应链物流金融融资模式创新研究

供应链金融的崛起与贸易的全球化、电子商务的发展以及供应链的复杂性和融资需求密切相关。未来我国经济的发展将更加重视对中小企业的支持。为了更好地利用企业供应链物流金融融资模式,多元化拓展中小企业的融资途径,文章分析了企业供应链物流金融融资模式的含义及其融资特点,并在此基础上进行有效创新,以提升企业供应链物流金融融资模式的合理性。同时,还针对该融资模式的创新提出了几个值得注意的要点,实现在有效降低金融风险的前提下保证金融融资的有效展开。     

中小物流企业融资探究

我国中小物流企业靠自有资金起步,由于自身条件差、金融行为限制、体制缺失、政府支持力度不够等因素造成了其融资困难,阻碍了继续发展。本文针对中小物流企业融资的现状、特点及瓶颈,提出了“向内改革,增加内源融资”,“企业联盟,整体向银行借款”,“完善金融机构,拓宽融资渠道”,“加大政府支持力度”和“物流金融”等对策。     

泰州市科技型中小企业金融支持体系研究

科技型中小企业对于提高区域经济自主创新能力、加快产业转型升级,具有重要的支撑作用,但因其轻资产、高风险的特点,较难获得银行贷款及其他融资,因此普遍面临融资难、融资贵的窘境.泰州市为有效缓解中小企业融资困境,通过加大政府金融支持力度、完善银行金融机构支持系统等多举措,构建中小企业多元化金融支持体系.本文探讨并分析泰州科技...     

充分发挥金融在秦皇岛科技自主创新中的促进作用

本文分析了金融支持秦皇岛市科技自主创新的现状及存在问题，并从建立政府、银行、企业联动的投融资新机制；完善和优化科技自主创新的银行间接融资服务体系；构建多层次的科技自主创新直接融资服务体系等方面提出了有针对性的对策和建议。     

物流金融发展现状初步简析

随着中国经济的发展,国内开始借鉴引入国外的各式各样的金融模式,物流金融就是其中之一,物流金融因其在保证金融机构融资的安全性的同时大大提升了企业融资能力,使企业能够得到更多的融资,而得到了国内中小企业的青睐,文章是从当下物流金融的三方参与者:中小企业、商业银行及第三方物流企业的现状出发,探讨物流金融发展的前景、风险以及解决方案。     

构建有利于自主创新的风险投资运行体系

风险投资是技术创新金融支持的重要内容,它在中小型科技企业发展以及整个国家创新体系中的作用已经得到了国内外理论与实践的证明。本文在现有理论研究的基础上,分析了风险投资与自主创新相互促进的作用机理以及当前形势下我国风险投资所面临的机遇与挑战,并基于我国风险投资的现实情况,对有利于自主创新的风险投资体系的构建提出了基本思路。     

农产品物流金融发展需求及策略探析——以皖北地区农产品物流金融发展为例

农产品物流金融是农村金融机构通过产品和业务创新,为农业企业开展农产品进销存等物流活动而提供的融资活动,发展农产品物流金融对促进皖北地区果蔬产业发展、构建科学的物流系统,推进社会主义新农村建设具有重要的现实意义。皖北地区发展农产品物流金融具有充分的现实需求,可以在农产品物流金融产品和服务创新、引导物流主体积极参与农产品物流金融和完善农产品物流金融的保障机制等方面加以改善,以促进农产品物流金融发展。     

物流金融三方价值链提升模式研究

首先阐述了物流金融的相关概念和基本运行模式,然后分析了物流金融对融资企业、物流企业以及金融机构的价值,最后提出了物流金融三方价值链提升的模式,以推进物流金融更好更快地发展.