汽车维修配件库存规模影响因素及确定方法研究

从汽车配件库存管理的目的出发,研究了影响配件库存规模的几大因素,最后由因推果,提出了优化汽车配件库存的方法和建议,指出要通过分析库存结构,关注计划及市场指标,探索物流规律,改进工作系统,拓宽销售途径,转变经营观念来确定合理的配件库存规模,做到既不影响车辆维修对配件的随机需求,又将配件库存成本和管理成本资金占用量降至最低,使整个汽车维修行业不断规范化,达到行业人员盈利和客户满意度的双重提高。     

浅谈五菱汽车4S店维修配件的库存管理

汽车4S店通常要储备大量的维修配件,汽车的维修配件需要进行库存管理。本文着重阐述汽车4S店在ABC分类基础上进行分类,对汽车维修配件进行库存控制,在配件满足率及资金周转率之间找到平衡点,既满足用户对汽车维修配件的需求,又保证了企业的利润。     

石化企业维修配件库存智能化管理研究

结合石油化工企业的运行及发展特点,通过维修配件仓储库存的智能化管理方案的落实,可以稳步提升材料和配件管理效果,推动企业的智能化发展。研究中,应该积极加强对维修配件库存的智能化管理,通过设备维护及仓储管理方案的设定,改变单一性的管理行为,为提升石化企业仓库的智能化建设提供参考。     

基于产品生命周期的汽车售后配件库存管理策略研究

库存管理是供应链管理的核心内容,传统的库存管理方法很少会考虑产品的生命周期。文章以汽车售后配件为例,具体分析了其产品生命周期不同阶段的划分和特点,以及在生命周期的各个阶段所应采取的库存管理方法和策略。     

维修备件库存的两级优化研究

针对汽车维修备件的库存储备存在配置不合理的问题,提出了一种优化方法。该方法在遗传算法的基础上,采用仿真方法建立汽车的使用可用度模型,实现备件库存配置的两级优化,并实现了在满足备件库存成本约束的前提下,使汽车的使用可用度达到最大,即修复率的最大化。给出了应用该方法的具体步骤,并通过数值分析与讨论,验证了该算法的有效性。     

简述汽车电控发动机维修方法

一、发动机电控技术发动机电控技术包含内容也很多。主要由发动机电控燃油喷射系统、发动机电控点火正时系统、发动机怠速控制系统三个部分组成。     

江西苏区旅游规模发展差异及影响因素研究

当前,江西苏区旅游呈现总体规模不断扩大态势,但也存在各地发展不均衡、旅游规模差距较大等问题,旅游规模排名前位的主要有井冈山、新余、吉安(县)、安源,其他县市大都保持接近状态,竞争较为激烈。江西苏区旅游在旅游产品、区位条件、城市经济、政府政策等方面存在差异,导致各地旅游规模发展存在差异。对于井冈山、吉安县等旅游发展处于高位的县市,应加强国际合作,开发多类型文化创意产品,促进产品转型升级,以增加客源和提高旅游人均消费。对于赣州、抚州等处于低位的县市,应加大政府导向性投入,制定更多优惠政策,加快改善旅游基础设施,加大产品宣传力度,引入和稳定客源。     

物流园区用地规模计算方法研究

物流园区规模确定是物流园区系统规划中需要深入研究的问题。通过对各种方法的原理、参数含义以及具体计算公式进行深入研究,归纳总结出目前确定物流园区规模的主要方法,并在此基础上,对方法上存在的一些缺陷进行适当改进,进而通过案例对各种方法的推算结果进行对比分析,得到较为合理的规模计算方法。     

提升汽车维修行业客户满意度方法初探

目前,我国的汽车行业正处于快速发展的阶段,这也意味着汽车维修行业之间的竞争更加激烈。在这样一个充满竞争的市场之下,企业问又不谋而合地将竞争焦点放在了客户满意度上,因此,如何提升客户满意度就成了汽车维修行业的一大重点。本文就该问题进行了相关资料的分析及市场的调研,并且提出了一些应用建议,为相关产业提供了参考。     

基于汽车电控技术发展的现代汽车维修方法

随着人民生活水平的提升,对汽车需求增加,推动了汽车工业的快速发展,而汽车工业在发展过程中,对汽车电控发动机系统故障提升了很多检修技术。在实际工作过程中,若发生技术问题,需要尽快解决有关故障,减少车祸的发生,这样才能保护车内人员的人身安全,对于汽车的安全行驶、汽车工业长远发展有着重要影响。     

汽车初始备件两级库存模型研究

运用汽车可靠性试验时的故障数据,并针对新车型在使用初期的故障规律,提出了基于泊松分布的初始备件两级库存模型.通过一组实例数据,初步验证了模型的可行性.     

汽车4S店备件分类下的库存仿真研究

首先将备件进行分类,利用改进的ABC法则,按备件的销售量、备件的价格、备件的提前期等准则将备件分为ABCD四类,然后利用仿真软件分析备件分类对汽车4S店的库存经营绩效的影响.     

随机需求下的机动车零部件库存运输整合优化

以机动车供应链为背景,从供应链协同的角度研究机动车零部件库存运输整合优化问题.在需求随机情景下,建立了基于循环取货(Milk-Run)的机动车零部件库存运输双层迭代优化模型,即分别对上层的库存模型和下层的运输模型进行建模优化.通过混合规划模型方法和改进的遗传算法,反复迭代来平衡库存与运输之间的效益悖反关系,优化系统总成本,找出集成情形下的最优解.最后通过实际算例验证了模型和算法的有效性.     

备件储备定额研究

分析了备件储备定额研究的重要性，讨论了备件储备定额的有关问题：备件的科学分类、备件储备定额的确定方法、备件消耗量的确定及备件储备定额的管理。     

基于分类管理的汽车服务备件库存结构优化

本文详细介绍了汽车服务备件的经营模式，并在这个基础上提出了我国汽车服务备件的典型库存结构和物流结构。然后本文通过一个两阶段分类的方法，结合供应链联合库存管理的思想，对我国现阶段基于4S模式的汽车服务备件库存结构进行了优化。     

船舶部件的寿命分析与备件库存量确定

远洋船舶的备件是其航运的重要物质基础和安全保证。保有一定数量的备件不仅可以确保航行安全。而且可以提高船舶的营运率，减少经济损失。但过多的备件保有量会增加库存费用。文章通过对船舶部件的寿命分析。提出了船舶备件的合理库存策略。     

汽车零部件企业业务流程设计影响因素分析

从企业外部环境因素和企业内部环境因素两个方面,提出了汽车零部件企业业务流程设计的影响因素;具体分析了这些因素对业务流程设计的影响。在此基础上,应用模糊决策法对这些因素的重要度进行评价,提高了业务流程设计过程中决策的科学性。应用案例分析了各因素对某汽车零部件企业业务流程设计的不同影响程度,为该企业的业务流程设计提供了重要的依据。     

供应链环境下的可维修备件共享库存和集中维修模式

对于资产密集的流程式生产企业而言,设备库存管理和设备维修管理是企业管理的重要工作。传统上企业分散管理和维修的方式通常会导致高库存成本和低服务率的同时存在。本文研究同一区域同类企业同类备件的库存共享和集中维修模式,针对不同企业和同一集团下的不同工厂提出了相适应的共享库存管理模式。