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施新平 《中小企业管理与科技》2010,(30)
文章运用交易费用理论分析和讨论了制造业与物流业有机融合、联动发展的机理,并分析了常州市物流业发展现状和存在的问题,以及制造业与物流业联动发展的现状和制约因素,最后,提出了常州市制造业与物流业联动发展的策略建议. 相似文献
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产业集群是当今世界一种突出的经济现象,在提升区域经济发展和区域竞争中发挥着越来越重要的作用。宁波的制造业集群发展现象更是具有独特的优势,但是,在市场激烈竞争的今天,保持传统的发展模式已经不能满足竞争力提升的需要,因此,与物流业联动发展,成为制造业集群发展的一条新路。 相似文献
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促进福建省制造业与物流业联动发展的对策研究 总被引:3,自引:0,他引:3
物流业属于生产性服务业,其发展有赖于制造业物流需求的释放,制造业的发展又需要物流业的支持.出台促进制造业与物流业联动发展的政策措施具有重要意义.从组织保障、宣传培训、税收扶持、科学规划、物流标准化等5个方面提出了措施建议. 相似文献
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近年,河南制造业和物流业都获得了较快发展,但仍不尽如人意。协整理论分析表明,河南制造业和物流业联动发展水平较低。其根本原因在于供应链难协同,物流创新不足。为此应优化环境,建立联动机制,推动制造企业一体化物流和第三方物流业的整合与流程再造。 相似文献
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西安制造业与物流业联动发展的现状及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
从制造业和物流业联动发展的必要性出发,指出西安在两业联动过程中存在的一些问题,并提出西安物流业与制造业联动发展的有效措施。 相似文献
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分析了马鞍山制造业的特点、马鞍山制造业与物流业联动发展存在的问题:在此基础上提出了促进马鞍山市制造业与物流业联动发展的对策。 相似文献
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文章以1992年-2010年对应年份的天津投入产出表及其延长表为依据,使用中间投入率、中间需求率、产业融合系数等指标实际研究了近20年来天津制造业与物流业联动发展的进程,结果表明:近年来天津制造业与物流业之间联动发展的趋势增强,但不平衡性仍显著存在;同时从要素密集度视角出发,资本密集型制造行业在两业联动中占据主导,技术密集型制造行业与物流业之间融合依赖程度发展较快。在此基础上,文章结尾总结和提出了天津市促进两业联动发展的几点政策启示。 相似文献
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近年来,随着区域性产业集群的纷纷建立,作为生产服务业之一的物流产业与制造业的协同发展越来越受到人们的关注。物流业与制造业欲协同发展,必须将物流业从制造业中分离出来,大力发展第三方物流是根本途径。在实地调研的基础上,文中分析了胶东半岛制造业基地的中心城市——青岛市物流业与制造业的发展现状,并简要提出了物流业与制造业协同发展的途径。 相似文献
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从产业角度建立了以耦合度、互动性和匹配度为维度的制造业—物流业联动发展模式,并分析了耦合度、互动性和匹配度的内涵和评价方法,提出了制造业与物流业联动发展的理想模式,即产业耦合度中等,产业互动关系为主动-主动,产业匹配度高。 相似文献
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详细介绍了钦州港现代物流与产业联动发展的现实背景与意义,通过区域SWOT条件分析,提出钦州港发展现代物流与产业联动的战略框架及可选择的发展模式。 相似文献
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立足于珠中江一体化的背景,在运用SWOT方法分析广东省江门市制造业与物流业联动发展状况基础上,提出了制造业与物流业联动发展新思路,从政策环境、信息平台的搭建、人才保障体系建设、资源整合、物流园区升级、物流市场拓展等方面入手,加快江门两业联动发展. 相似文献
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分析了云南制造业与物流业的发展现状,运用灰色关联理论对云南制造业与物流业的关系进行定量分析,提出了促进云南制造业与物流业联动发展的意见和建议。 相似文献
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在对河南省物流业与制造业发展现状进行分析的基础上,构建了区域物流业与制造业发展评价指标体系,运用基于熵值赋权法的评价模型对河南省物流业与制造业发展水平进行定量测度,并借助耦合协调发展度模型对1991-2010年间河南省物流业和制造业联动发展的协调性进行评价与分析.结果表明:河南省物流业与制造业发展水平整体上不断提升,两者之间的协调性亦呈上升趋势. 相似文献
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基于制造业与物流业联动发展的合作模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析了制造业与物流业联动发展关联因素的基础上,对两业联动发展的合作模式进行了分类,并对每种模式做了具体说明,最后提出五种合作模式的选择条件和实施阶段。 相似文献