共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
美国——世纪之车
美国的国民车可以说是一辆车和一个人的历史传奇.这辆车就是福特T型车,这个人就是亨利·福特,T型车彻底改变了美国,成就了美国"车轮上的国度"之美誉.
T型车诞生于1908年,当时汽车还是少数富人的专利,而亨利·福特萌生了制造"为大众服务的汽车"的念头.T型车的起初售价为850美元,而当时同类型汽车价格则为2000-3000美元.这样的售价令不少中产阶级实现了汽车梦,但是福特并不满足,还建立了全新的优化流水装配线,大大提高了产量,将T型车价格甚至降至260美元.美国人亲切地叫它"便宜小汽车"(TinLizzie).福特还推出了高薪政策,令其员工都能买得起T型车,并引发了购买T型车的风潮.到1927年停时产,T型车的销售数量已高达1500万辆. 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
1908年3月,当亨利·福特研制成功T型车的时候,汽车还只是一种古怪而昂贵的机器,当时也会在美国的大街上出现,只不过是富人娱乐和社交的工具,奢侈与时尚的混合体,很难与普通人发生关系。1908年10月,福特工厂正式向市场推出T型车。汽车史是这样形容的:“T型车把汽车从富人们的娱乐工具中独立出来,一种新的生活就要开始了!”T型车开创了一种新的生活方式,也带动了一系列的新兴产业的发展:汽车制造业繁荣起来了,与汽车相关的服务业也随之兴旺。如果没有以汽车为龙头的产业链的繁荣,“汽车普及时代”的到来恐怕永远只是一个美丽而遥远的梦。回… 相似文献
9.
10.
当人们正在为该不该发展农用车而争论不休时,我国最廉价的车一农用车却以惊人的速度发展起来:当我们正在为中国汽车如何进入百姓家而讨论时,农用车却已经大批进入了占中国百姓人口90%的农民家庭。1996年中国农用车的产量已达到240万辆,是1982年我国农用车刚起步时年产量的近200倍.这种惊人的发展速度远远超过了当年福特T型车的发展速度。要感叹的.不仅仅是中国农用车与福特T型车那种惊人的历史相近之处,还有由农用车发展所印证的市场真谛。 相似文献