电动车企业骗补行为的惩罚制度研究

为加快电动汽车的推广和应用,政府给予政策的优惠和补贴,导致部分电动车企业骗补行为的产生.运用制度工程学理论,建立电动车企业骗补行为的三元行为惩罚制度.同时分析三元行为惩罚制度的有效性,建立基于三元行为惩罚制度的改进模型,并提出相应的监管措施.     

不对称成本信息、反倾销威胁与最优出口贸易政策

本文运用两时期信号博弈模型,分析了不对称成本信息对出口贸易政策的影响。研究发现,最优出口贸易政策是出口补贴还是出口税,取决于模型中的成本、政治压力和事先信念参数。在大部分情况下,最优出口补贴水平相对较低。这意味着,反倾销和出口补贴是相互联系的,反倾销威胁会导致出口补贴的出现。为了传递真实成本信息,争取有利的出口贸易政策,低成本企业将产量提高到利润最大化水平以上。这说明最优出口贸易政策的确能起到揭示真实成本信息,从而限制高成本企业倾销行为的作用。     

基于技术风险的研发联盟政府补贴政策研究

文章考虑研发存在技术风险,建立了合作研发博弈模型,研究了政府不同财政补贴方式（研发投入补贴和产品补贴）下的企业研发和生产策略。通过理论和数值仿真分析找出了不同补贴政策下的企业最优策略和相应的社会福利,并就政府的研发补贴政策提出了相应建议。研究表明,两种补贴政策均无法实现社会福利的最优解,研发难度较小的情况下宜采用研发投入补贴,研发难度较大的情况下应采用产品补贴,以此提高企业研发投入和社会福利。     

开放经济条件下的最优产业政策——横向与纵向的利润转移分析

本文分析当一国进口中间产品并出口最终产品时的最优产业政策。在我们的模型里，本国和外国企业在最终产品市场上进行古诺或伯特兰竞争，他们从完全垄断的第三国企业进口中间产品。假设中间产品提供商先决定中间产品的价格，然后下游企业决定减低成本的投资规模和最终产品的产量。最优的产业政策要综合考虑水平利润转移和垂直利润转移的影响，本国政府应该对研发投资补贴还是征税取决于投资的相对回报、技术外溢程度和最终产品的差异性；我们还发现一个特殊的技术外溢值，当中最优的产业政策一定是征税，而这个值又受最终产品的差异性影响。     

外溢效应、预先承诺和最优研发政策

根据企业与政府预先承诺能力不同，本文在一个研发活动中存在外溢效应的动态框架下考察了三种情形下的最优研发政策：FCE（完全预先承诺均衡）情形下，存在转移租金激励、外溢及反外溢激励的权衡，且在外溢及反外溢激励较大的情形下，最优政策表现为研发课税；GCE（仅政府预先承诺均）情形下，除了前三种激励，还增加了一项抵消企业策略行为的补贴激励项；SE（序贯均衡）情形下，进一步增加了抵消国内公司操纵第二政府时期补贴策略行为的补贴激励项。在具有显著外溢效应的情形下，SE有可能削弱通常的“市场换技术”论调。     

财政科技补贴、TMT网络与科技制造企业的研发投入

在市场与制度双重激励机制下,财政科技补贴对科技制造企业研发投入的激励效果研究需考虑决策层及其网络的核心作用。从企业高管层（TMT）决策视角,结合制度理论、高阶梯队理论和网络理论,探索财政科技补贴、TMT的不同类型网络与企业研发投入的关系。以220家中小板科技制造企业2015—2019年的数据检验表明：财政科技补贴显著促进科技制造企业的研发投入,但会出现激励效应递减现象;TMT的市场网络显著正向调节财政科技补贴与企业研发投入的正向关系,技术网络和制度网络则具有不显著的正向调节作用;市场网络可以强化技术网络和制度网络与研发投入的正向关系,反映了TMT研发投入决策的市场主导逻辑。     

政府补贴方式对企业技术创新影响的博弈分析

本文从政府与企业的博弈视角出发,针对企业技术创新与社会效益的问题,分析政府激励企业技术创新的补贴机制。研究表明,事前补贴是一个价值极其有限的政策工具,补贴效果易受企业信誉影响;事后补贴可以把研发外溢效应内生化,政府根据企业努力程度和研发成果发放补贴,能更有效的鼓励企业进行技术研发创新活动。     

垂直产品差异、外国企业纵向控制与研发政策

在Spencer和Brander(1983)模型的基础上,本文引入产品纵向控制因素,考虑生产高质量产品的非一体化企业与另一国生产低质量产品的一体化企业进行市场竞争时,政府的最优研发政策。在企业进行Cournot竞争的情形下,若产品质量差异较大(小),非一体化企业所在国政府的最优研发政策为征税(补贴),而在企业进行Bertrand竞争的情形下,非一体化企业所在国政府的最优研发策略则是征税。     

研发效率、技术溢出与政府的创新补贴

 在一个三阶段博弈模型的基础上,本文研究了存在技术溢出情况下政府的创新激励政策与企业的研发策略。结果表明,无论是实行竞争型创新补贴政策还是合作型创新补贴政策,政府都应该优先补贴那些低成本、高效率的创新行为。贸易自由化提高了国家的创新补贴水平,但是技术溢出本身对创新补贴的影响却具有不确定性。文章的结果同时显示,贸易便利化的实施与高技术溢出提高了消费者剩余与国民福利水平。贸易壁垒虽然强化了企业对本国市场的垄断,但是,在考虑了政府的创新补贴政策后,具有创新激励的企业实际上更倾向于自由贸易结果,因此,相对于严格的专利保护制度,创新补贴政策可能更容易促进国民福利水平的提高。     

政府补贴对我国东西部制造业企业研发投入的影响——基于新疆与浙江上市公司的对比研究

虽然学术界普遍认可政府补贴对企业研发投入具有重要影响,但由于区域营商环境、企业规模、性质的差异,企业研发投入对政府补贴的行为响应存在巨大差异。为此,针对现有研究中政府补贴数据不够准确以及对东西部企业的比较研究较欠缺等问题,以东西部地区典型省份浙江和新疆的制造业上市公司为研究对象,通过对2014-2017年A股上市公司政府补贴数据的手工核算,结合AMOS路径分析呈现政府补贴对制造业企业研发投入的作用过程。研究发现：政府补贴对新疆企业研发投入存在显著促进作用,而对浙江企业不存在显著影响;企业规模与新疆企业研发投入呈正向影响,而企业性质与两地企业研发投入均未呈现显著关系。最后,通过探究造成两省实证结果差异的原因,为西部地区企业利用好政府补贴,提高研发水平并缩小与东部地区差距提供思路启示。     

A choice‐theoretic analysis of a corporate tax holiday versus a subsidy

This paper attempts to compare the effect of a corporate tax holiday with that of a subsidy on the behaviour of the individual firm. Assuming the subsidy equals the amount of tax paid by a firm operating under the subsidy system, we find that the firm's net profit will be greater under the tax holiday than under the subsidy regime. Similarly, if the subsidy exceeds the tax by an amount that would equalize the profits made by the (“marginal”) firm under the two regimes, then it is found that firms with higher than “average” unit costs would opt for the subsidy system; conversely, firms with a low cost structure would maximize profits by selecting the tax holiday. Finally, a multiperiod analysis of the particular choice facing prospective manufacturers in Ciskei, shows that the firm would normally choose the subsidy system except if the current tax exceeded the subsidy at the output level representing maximum profit under the tax holiday.     

基于车联网的电动汽车充电服务模式研究

电动汽车充换电服务是电动汽车产业发展的基础,尤其随着移动互联网的快速发展,更是给充电服务带来了机遇。为了研究车联网如何更好的服务充电服务网,提高充电服务的质量,首先对电动汽车充电服务网和车联网的相关要素进行剖析,在此基础上从信息共享的角度对充电服务网和车联网的关系和信息交换内容进行了研究,通过构建车联网环境下电动汽车综合信息服务平台来实现相关需求和功能,最后提出基于车联网的电动汽车充电服务模式。     

不同行业领域企业研发机构创新效率评价核心指标的选择——以大中型工业企业为例的DEA分析

以创新效率评价作为切入点,着重分析不同行业领域企业研发机构创新效率评价核心指标的选择问题。研究发现：效率评价指标体系的设定对于不同行业领域企业研发机构最终的评价结果会产生直接的影响,其中,高学历人员等人力资源类指标对劳动密集型行业效率影响较大;经费支出等财力物资类指标对资本密集型行业效率影响较大;有效发明专利等创新成果类指标对技术密集型行业效率影响较大;而新产品产值等经济效益类指标对于三大类行业效率均有明显影响。     

基于多任务委托代理的公交补贴激励机制研究

合理的政府补贴是解决公交亏损问题的关键。由于公交公司与政府间存在委托代理关系,同时公交经营必须兼顾经济效益与社会福利,所以本文从定量角度建立了最优政府补贴的委托代理模型。通过求解及对解的分析,讨论了最优补贴合约的影响因素,以及激励机制对公交企业努力程度的影响。研究还表明在政府无法衡量公交公司在增加社会福利上的努力时,则对该项任务不应进行激励,同时弱化对增加经济效益的激励。研究结果为制定合理的政府激励补贴提供了参考依据。     

电网企业购电的双向拍卖博弈模型研究

价值最大化包括经济效益和社会效益最大化。电力作为关系国计民生的行业，价值最大化自然成为电力和电网企业的共同追求。为实现价值最大化，根据博弈理论，构建发电企业与电网企业的双方叫价拍卖博弈模型，通过计算贝叶斯纳什均衡点，确定最优电价和企业的最优收益。据此，从v和C的视角给出对电网企业购电策略的启示。     

基于排序Logit的电动汽车购买意愿研究

有别于以往国内关于消费者购买汽车意愿影响因素的建模研究,引入燃料成本和持有者总成本信息,采用意向调查方法获取提供燃料成本和持有者总成本信息条件下的电动汽车购买意愿数据,利用排序Logit模型对数据进行建模分析.研究结果表明,除了常见的人口和出行特征对消费者购车意愿有影响外,燃料成本和持有者总成本信息对电动汽车的销售具有显著的正向影响,证实了合理完善现有的汽车标签可以促进电动汽车产业的发展.     

基于SCP范式的中国新能源汽车产业发展困境分析及政策建议

运用SCP范式对中国新能源汽车产业的市场结构、市场行为和市场绩效进行分析。结果表明：新能源汽车产业纯电动市场集中度、政策性进入壁垒以及产品的功能和技术创新差异化程度仍处于较低水平,以至产业内价格恶性竞争行为频频出现;新能源汽车产业规模面临难以开辟新市场的困境,并且内部资源配置低效率开始显现。最后,从产业组织理论视角提出相应的产业政策,以促进中国新能源汽车产业健康快速发展。     

证券发行上市保荐制度的透视

证监会引入保荐制度的根本目的是为了进一步加快证券市场市场化的步伐,让发行市场上由市场机制引导资源配置,提高新上市公司的整体质量,带动投行业务向专业化、集约化发展。文章的出发点主要在于对保荐制度进行相关的制度经济学分析,以期对保荐制度进行深层透视。     

社会网络真的对团队创造力有利吗——基于团队知识共享的视角

文章探究社会网络、团队知识共享与团队创造力各变量之间的内在作用关系,深入揭示社会网络通过团队知识共享的中介作用对团队创造力的影响机理。通过对61个研发团队的有效样本进行多元回归分析,研究结果表明:网络连带强度对新颖性和实用性产生正向影响;网络中心性对新颖性和实用性产生负向影响;团队知识共享在网络连带强度、网络中心性与新颖性和实用性的关系间起到部分或完全中介作用。     

基于不同行业领域的江苏省大中型工业企业研发机构投入产出情况分析

以江苏省大中型工业企业研发机构为研究对象，分析了不同行业领域的大中型工业企业研发机构的投入和创新产出情况，为不同行业领域的企业研发机构发展方向提供参考，从而促进江苏省大中型工业企业研发机构的健康发展。