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相似文献
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1.
为履行入世承诺,我国政府宣布,从2006年12月11日开始全面开放成品油市场。从此,我国石油市场将逐步形成国有大型石油公司、跨国石油公司和社会经营企业共同参与竞争的格局。这意味着,中国石油成品油销售业务将被推到竞争更加激烈的市场大潮之中。成品油市场的竞争,最终体现在一座座不同品牌的加油站之间。不同品牌加油站对决的结果,决定着品牌竞争力的高低。加油站经理是加油站的灵魂,谁拥有更多执行能力强、管理水平高的加油站  相似文献   

2.
如何变商机为利润--对加油站非油品服务的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
田景惠 《国际石油经济》2003,11(9):45-46,56
中国汽车工业的快速发展、私家车数量的迅猛增长和中外油品销售企业竞争的加剧,带动了加油站功能的升级。在激烈的服务比拼中,加油站多元化服务已是大势所趋,非油品业务将成为加油站的重要利润来源和体现加油站竞争能力的重要方面。发达国家加油站大都经历了由单纯提供加油服务向提供多元化服务的发展历程。中国石油和中国石化近年来也在加油站提供非油品服务方面做了有益的尝试,并取得了初步成效。为把巨大的潜在商机转变为真正的利润,就要找准目标市场,摸准需求,下大力气研究新情况、制定新策略、培育新市场,适时地实现由旧经济型加油站向新经济型加油站的转变。  相似文献   

3.
加入WTO后,中国石油业面临的最大问题之一是如何在成品油零售领域同国外石油分司抗衡。加油站直面成品油市场,是通过产品和服务来树立公司品牌形象、扩大市场份额、获取销售收入的前哨端口。为了提高加油站服务水平和竞争能力,中国石油炼油与销售分分司组织精兵强将,在学习和借鉴国内外先进经验的基础上,结合“中国石油”的实际,制定了《加油站管理规范》。该《规 范》在2001年底开始自上而下地培训,并从今年1月份开始在中国石油天然气股份有限公司加油站管理部门及所属各类加油站全面贯彻执行。本刊记者为此采访了主抓这一工作的炼油与销售分公司副总经理田景惠和加油站管理处处长王长江,请他们介绍了《规范》出台的背景、意义及贯彻执行《规范》的总体要求。  相似文献   

4.
2004年12月11日,中国开始全面开放成品油零售市场,随着《成品油市场管理暂行办法》的颁布实施,有人预言:中国成品油市场主体多元化时代即将到来。不过,不少业内专家认为,在2006年12月11日中国成品油批发市场开放之前,以石油、石化两大集团为主体的市场格局不会改变。其原因,一是油源仍控制在两大集团手中,二是“十五”期间加油站的发展规划都已经审批完毕,大规模新建加油站的空间并不大。为此,专家建议民营企业调整心情和心态以实力应战,走集约化、规模化发展之路,着力于搞好优质服务。与内资企业相比,外国石油巨头采用了“借船入市”的策略,在建立合资加油站的模式中,以投资换市场,以市场促发展;而中国石油巨头则以市场换管理,以管理促效率。对于中国政府来说,在成品油市场开放的进程中,需要协调和平衡诸如公平与效率、垄断与竞争等一系列问题,因而面临推动市场化与保证能源安全的双重政策考验。面对市场开放以后真正的挑战,专家建议中国石油石化企业进一步加强自身建设特别是内部管理,走集约化经营的道路,增强抗风险能力,走竞合之路,共同发展壮大。  相似文献   

5.
中国石油润滑油分公司是中国润滑油行业走向规范化的引导者,它的成立和运作将是提高该行业竞争力的希望所在。然而,任何新生事物的产生和发展都不可能一帆风顺,该润滑油专业公司也在经历着磨炼。从亏损到赢利,从竞争力较弱到在国内国际市场上形成一定竞争规模,这是一条艰难的路,需要付出不懈的努力。 日前,记者专访了中国石油润滑油分公司副总经理宫伟军,请他就该润滑油专业公司未来的发展思路谈了自己的看法。 1.顺应市场要求,在竞争中诞生和成长 润滑油分公司的成立是“中国  相似文献   

6.
中国成品油市场从卖方市场向买方市场的转变,为销售企业转变经营理念、改变经营模式提供了转型的好机会。对比国外成品油销售行业营销发展历程可以发现,整合营销是行业发展的必然阶段,是传统营销手段与加油站网络规模化经营和信息化手段的有机结合,是连锁零售商与个体加油站竞争的独特优势体现。中国石油、中国石化两大集团应在科学总结行业竞争发展规律的基础上,充分发挥自身的资源与规模优势,利用信息化建设的契机,适时导入整合营销,实现营销升级。整合营销是企业竞争实力发展到一定阶段的战略性需求,既是竞争思维的转变,也是竞争重点的改变,更是竞争规则的改变。两大集团的成品油零售业务不能仅局限于适应市场竞争的变化,更应积极引领市场竞争的趋势,改变和创新市场竞争的规则,从而保持可持续的竞争优势。在实施整体营销战略过程中,应本着“整体效益最大化”的原则,科学规划,统一部署,内外结合,油品与非油品联动,推拉并举,买卖互动,量效齐升,品牌制胜。  相似文献   

7.
中国石油四川销售分公司借助现代信息化战场态势感知体系的理念,对四川省成品油市场进行系统性的量化分析,提出了价格竞争强度指数这一概念。通过大量实证研究和数据分析,建立了加油站竞争态势电子信息地图和加油站大数据分析体系,构建了基于电子地图空间的竞争指数模型,并进而开发出市场竞争态势感知信息化平台,实现对全省零售市场竞争态势的全方位感知,使得大数据分析更加精准,决策更加科学,管理更加精细。  相似文献   

8.
英国的成品油零售市场经过长期的发展,已进入了成熟期。高效率的土地利用、先进的信息管理系统、方便周到的服务设施,使英国的加油站建设科学合理。扁平化的管理组织结构、严格的员工招聘和培训制度、完善的绩效考核体系使英国的加油站管理体系规范高效。灵活的定价机制、丰富多彩的促销手段、不可或缺的便利店经营,又使英国的加油站在市场营销方面游刃有余。英国加油站的成功发展经验对我国现阶段加油站的建设和运营有着很好的启示:我们应尽量提高加油站的土地利用效率,通过推广先进技术、改进设备、加强消防管理而不是过分依赖“安全防火间距”来实现加油站的安全运营;根据成品油零售的特殊性,在加油站环节选择低成本低价格的竞争策略,并时时围绕竞争策略做文章,通过改进加油站的建设、布局,利用高科技手段,完善加油站的规范化管理等,增强加油站的竞争优势。  相似文献   

9.
特许经营作为跨国石油公司扩张零售网络的有效途径,已经得到国内石油企业的认同,但在体制尚需进一步完善的国内成品油零售市场中,两大集团开展加油站特许经营工作遇到了诸多问题和困难.反思这些问题,结合对国内加油站特许经营发展现状的分析和未来竞争趋势的战略思考,肯定了加油站特许经营模式在成品油零售竞争中的重要作用,提出了开展加油站特许经营的指导原则--做好战略规划,循序渐进发展;坚持质量第一,突出规模效益;通过契约和制度,统一模式、整合文化;严格动态管理,注意学习、借鉴、发展、创新.同时,阐述了特许经营的工作程序,并指出:为保证特许经营的良性发展,应以内部规范的形式确定基本指导原则和工作程序,通过制度输出实现品牌的延伸.  相似文献   

10.
对成品油零售业的发展趋势进行重新认识,特别是全国加油站总量在未来一定时期内有没有发展空间给予科学合理的判断是十分重要的问题。从国内的情况看,使加油站总量减少的主要力量有两个方面:一是行政手段,二是市场调节。市场调节是决定今后加油站总量多少的主要力量,有序竞争下的优胜劣汰是市场调节的主要表现。加油站的赢利水平是由单站销量和单位毛利共同作用的结果。根据零售总量、单站销量和加油站数量之间的平衡关系,从目前全国加油站总量7.5万-8万座的情况看,未来5年内加油站数量不但不会减少,还会有一定程度的增加。尽管从宏观上看,国内加油站总量偏多,零售毛利大势趋减,但在看待中国石油零售网络建设的问题上,还要从公司的实际出发,从未来市场竞争的客观需要出发,具体问题具体分析。  相似文献   

11.
通过对石油工业垄断的利弊得失以及美国反垄断的实践进行分析,认为判断中国石油工业是否真正存在垄断行为,其依据不应该是石油公司的规模多大、产业链条多长以及市场集中度多高,而应是是否利用垄断地位排斥竞争、控制价格.中国石油行业具有鲜明的管制特性,石油行业的“垄断问题”应在管制行业《反垄断法》的适用框架下展开.深化垄断行业的改革是一个系统的工程,需要政府管理理念和管理体制的变革,需要国有石油公司治理水平和生产经营水平的改进,也需要民营公司的参与和推动.推动改革的基本逻辑,应是让“行政之手”和“市场之手”各归其位,努力寻求政府规制与市场竞争的均衡点,用开放和竞争来调动市场活力,以此倒逼行业改革.  相似文献   

12.
由于发达国家成品油零售行业转向混业经营,投资回报率低,成品油消费量和加油站数量持续下降,国际大石油公司加快战略转型,在全球范围内优化调整营销业务,通过产业链的分化和整合,确保自己的核心竞争优势:1)在竞争强度高的发达国家市场,将营销资产出售给区域合作伙伴,在成品油批发领域仍保持竞争优势。2)在竞争强度低的发达国家市场,通过资产互换、购买和出售等措施,继续提升自身一体化协调能力。3)在法规欠完善的不发达国家市场,选择性出售非核心资产给当地企业,保留潜力资产获得再进入的可能。4)在法规完备的发展中国家市场,采取各种可能的方式,加快拓展市场。国际大石油公司成品油营销业务战略调整启示我国石油企业,应抓住未来10~20年我国成品油销售行业发展的黄金期,扩大成品油零售市场份额;加强业务协同,塑造产业链一体化竞争优势;强化知识管理,打通外部人员进入渠道;坚持效益优先,择机进入海外成品油营销市场。  相似文献   

13.
企业在市场上要敢于竞争,但竞争必须有一定限度,过度必将危及企业的生存。在山东成品油市场,中国石化和中国石油两大集团山东分公司经过近5年的竞争磨合,越来越清醒地认识到:无序竞争两伤,联手合作双赢。回首往昔,无序竞争教训深刻两大集团成立之初,都急于完善自己的经营网络,抢占终端市场。山东省作为成品油消费大省,自然成为争夺的焦点。但无序的恶性竞争给双方带来了巨大的经济损失和深刻教训。鹬蚌相争,渔翁得利。前几年在收购加油站中,两大集团竞相抢收,相互拆台,社会单位趁机抬高加油站转让价格,造成收购成本大大提高,许多社会成品油…  相似文献   

14.
行业扫描     
■ 原油价格不可能无限攀升 ■ “十五”工业节水节油目标确定 ■ 中国石油石化天然气市场未来将会硝烟弥漫■ 我国氢燃料汽车试车成功■ 两院院士为上海石化开“良方”■ 磷复肥:国货不比洋货差——近期行业动态简报 ○原油价格不可能无限攀升 ○“十五”工业节水节油目标确定 ○中国石油石化天然气市场未来将会硝烟弥漫 ○中国石化 2.9亿天价击败中国石油,创下全国企业产权公开竞拍最高价,为了争夺深圳南油集团属下的加油站、油库和油气码头,中国石化和中国石油这两家石油巨头在深圳市产权交易中心进行了长达 50分钟的竞标。双方…  相似文献   

15.
2018年6月28日,随着国家发改委、商务部《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》发布,外资加油站连锁的最后一块政策壁垒也被彻底清除,国际石油公司在中国开设加油站、经营数量、股比限制不再具有"天花板",加油站市场迎来更加激烈的竞争,进入"百舸争游"的新格局。面对市场开放带来加剧竞争,产能过剩带来供求失衡,低价地炼带来强势冲击的成品油市场,以及新零售等概念的不断冲击,企业间1.0竞争和产业链间2.0竞争已经过去,生态系统间3.0的企业竞争已经到来。  相似文献   

16.
最近,作为全国首批行业信用评价试点单位的中国石油和化学工业协会发出“关于发布《中国石油和化学工业行业企业信用等级评价管理办法》和《中国石油和化学工业行业企业信用信息管理办法》的通知”,全面启动企业信用等级评价工作。这项工作旨在整顿和规范行业信用秩序和竞争环境,通过评价行业内企业信用等级,  相似文献   

17.
低碳经济与中国石油石化行业的发展   总被引:6,自引:0,他引:6  
低碳经济是以低能耗、低排放为基础的经济模式。低碳经济涉及技术、制度、贸易、生产和消费等多方面的创新和转变。中国已量化2020年的温室气体减排目标,中国石油石化行业面临相当大的减排压力。低碳经济必将促进天然气行业加快发展,中短期内新能源和可再生能源的发展将减轻国内油气供应压力,加快调整产业结构将提高国内石油石化行业的未来竞争力,CO2封存和利用技术的突破可提高未来发展潜力,这些都是低碳经济带给中国石油石化行业的机遇。中国石油石化企业未来要面对增加油气供应和减少CO2排放的双重压力,从井口到车轮各个环节的低碳化要求将带来技术、成本压力,但目前企业在低碳技术和管理等方面尚处于落后地位。借鉴国际大石油公司各有侧重的低碳经济发展道路,中国石油石化行业应加快结构调整,强化节能增效减排;积极研发低碳相关技术;因地制宜,有效开发和利用新能源;加强CCS和CCU技术的储备和应用;加强减排管理和人才培养。  相似文献   

18.
3日中国石油广西销售公司与南宁市政府签署战略合作框架协议.根据协议,中国石油广西销售公司计划在未来3~5年内投资15亿元,在南宁市建成投用一批储存油库和加油站.具体包括:扩建与中国石油广西钦州炼油厂配套的南宁屯里油库,新增库容31万立方米,预计2010年建成投用,成为西南地区最大的成品油集散库;新增加油站网点100个左右,改善南宁市成品油供给的不均衡性.  相似文献   

19.
《国际石油经济》2009,(9):77-79
3日 中国石油广西销售公司与南宁市政府签署战略合作框架协议。根据协议,中国石油广西销售公司计划在未来3~5年内投资15亿元,在南宁市建成投用一批储存油库和加油站。具体包括:扩建与中国石油广西钦州炼油厂配套的南宁屯里油库,新增库容31万立方米,预计2010年建成投用,成为西南地区最大的成品油集散库;新增加油站网点100个左右,改善南宁市成品油供给的不均衡性。  相似文献   

20.
新能源时代,油品市场形势发生了很大的变化。对于传统加油站来说,应当加强市场需求分析,积极拓展加油站业务范围,创新加油站服务模式,才能获得更好的发展。新能源时代背景下,电能、氢能等新能源对传统油品市场造成了很大的冲击,加油站未来发展也受到很大的影响,在多种因素的影响下,加油站需要结合时代特征与市场形势,主动转型发展,才能在新能源时代实现更加长远的发展。文章对新能源时代传统加油站如何转型进行了分析。  相似文献   

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