携手共创陆桥经济转型跨越发展新局面

兰州是甘肃省省会,著名的黄河之都、山水名城,古丝绸之路的商埠重镇,新亚欧大陆桥的重要节点。今日兰州,形成了良好的基础和条件,在区域经济发展中具有独特的比较优势。特别是在陆桥合作机制框架下,兰州在区域发展中的辐射带动作用日益凸显,交通枢纽、坐中四联的区位优势正在转化为开放开发的优势,资源富集、商贸活跃的要素优势正在转化为聚集产业的优势,人才密集、创新创业的科教优势正在转化为跨越发展的优势。     

繁荣丝路文化 促进陆桥经济转型跨越发展——陆桥沿线部分城市领导第十次联谊会在北京召开

本刊讯:2012年3月2日上午,由甘肃省嘉峪关市人民政府主办的陆桥沿线部分城市领导第十次联谊会在北京隆重召开,来自陆桥沿线16个城市的领导、全国人大代表和联络员、新闻媒体、相关企业家参加了会议。与会领导围绕"繁荣丝路文化,促进陆桥经济转型跨越发展"这一主题进行了交流探讨,为促进丝绸之路经济发展,东中西区域经济联动,推动区域经济协调发展,畅叙合作友谊,共谋发展大计。     

发挥优势 推动陆桥经济快速发展

近年来,随着改革开放的不断深入和经济一体化进程加快推进,区域经济日益成为经济增长的主要特征。区域城市之间的发展,存在着竞争关系,更多的则表现为优势互补、融合发展。陇海、兰新两大干线,构成了新亚欧大陆桥在中国境内的全部线路,被誉为当代的新丝绸之路。沿线区域历史悠久,文化灿烂,资源丰富,文化     

陆桥区域经济向陆域纵深发展

回首20年陆桥经济发展的实践,纵观陆桥经济时代的特征,开发陆域是21世纪大陆桥发展的主题,这是本刊长期以来一直倡导的,也是大陆桥区域发展的基本要义。从新亚欧大陆桥的开通到西部大开发战略,从基本的交通运输方式到多     

发挥优势推动陆桥经济快速发展

近年来,随着改革开放的不断深入和经济一体化进程加快推进,区域经济日益成为经济增长的主要特征。区域城市之间的发展,存在着竞争关系,更多的则表现为优势互补、融合发展。陇海、兰新两大干线,构成了新亚欧大陆桥在中国境内的全部线路,被誉为当代的新丝绸之路。沿线区域历史悠久,文化灿烂,资源丰富,     

论内陆经济开放与贵州跨越发展

跨越发展的本质是发展时间的节约,实现跨越发展是贵州今后相当长时间内面临的主要课题,甚至是在全面建成小康社会以后。经济开放是一个经济体实现跨越发展的必要条件,但不是充分条件。因此,贵州在追求跨越发展、后发赶超的过程中,要充分认识打造内陆开放经济高地的必要性与重要性。同时,在准确甄别和创造比较优势的基础上,处理好四组关系,即承接产业转移与优化提升自身产业层次的关系、利用资源禀赋比较优势与转变经济发展方式的关系、依靠政策优势与市场配置资源起决定性作用的关系以及后发的薄弱基础与产业有效集聚的关系。     

共享蓝色机遇 发展陆桥经济

新亚欧大陆桥是一条重要的国际交通大动脉，也是一条新兴的国际经济大走廊。大陆桥贯通以来，同际联运业务全面展开，沿桥区域经济快速发展，城市之间经济、文化、科教、金融、旅游等方面的交流合作日趋活跃，     

共同促进陆桥经济的跨越式发展

徐州是陆桥东段第一个交通枢纽城市,在陆桥经济中起着"承东启西、连接南北"的重要作用。2011年徐州市以科学发展为主题和转变发展方式为主线,积极推进产业转型,着力改善民生民计,实现了"十二五"良好开局,服务陆桥城市、促进陆桥发展工作取得新成绩。当前,陆桥经济进入到一个新阶段,迎来了发展的春天。上合组织成员国总理第十次会议积极推动沿线各国基础设     

陆桥区域经济向陆域纵深发展

回首20年陆桥经济发展的实践,纵观陆桥经济时代的特征。开发陆域是21世纪大陆桥发展的主题,这是本刊长期以来一直倡导的,也是大陆桥区域发展的基本要义。从新亚欧大陆桥的开通到西部大开发战略,从基本的交通运输方式到多项国家战略赋予沿桥。可以看出国家一直把陆域开发视为重中之重。开发陆域作为人类文明发展的永恒目标,正是大陆桥以及所有涉桥机构和关心陆桥的人士的共识。     

加强区域经济合作 推动陆桥运输发展

首先,我谨代表新亚欧大陆桥国际协调机制和国家商务部,对新亚欧大陆桥开通运营十五周年表示热烈的祝贺!作为新砸欧大陆桥东桥头堡和中西部最便捷出海口岸之一的连云港,一直积极推动陆桥运输的发展,积极参与区域经济合作,为陆桥区域合作积累了许多宝贵经验,     

从数字看陆桥城市发展——沿桥28个城市、地州经济收入与消费透视

新亚欧大陆桥（国内段）经济带作为三条国土开发轴之一，在全国经济总格局中，具有极其重要的地位。沿线28个地市州主要指标变化，可以反映出陆桥经济的特点。     

繁荣丝路文化促进陆桥经济转型跨越发展——陆桥沿线部分城市领导第十次联谊会在北京召开

2012年3月2日上午,由甘肃省嘉峪关市人民政府主办的陆桥沿线部分城市领导第十次联谊会在北京隆重召开,来自陆桥沿线16个城市的领导、全国人大代表和联络员、新闻媒体、相关企业家参加了会议。与会领导围绕“繁荣丝路文化,促进陆桥经济转型跨越发展”这一主题进行了交流探讨,为促进丝绸之路经济发展．东中西区域经济联动,推动区域经济协调发展．畅叙合作友谊,共谋发展大计。     

理顺“八同”思路 促进陆桥协调发展

陆桥经济越来越受到媒体和专家的重视,陆桥沿线的各个城市的市长对这个联谊活动下一步的发展．都提出了宝贵的建议。1990年9月12号,随着兰新铁路西段与哈萨克斯坦境内铁路的接轨,中国连云港至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥正式诞生了。它顺应了世界经济、沿河经济、沿海经济到陆桥经济发展的趋势。如今,专家和学者预言人类社会经济的发展首先是沿河经济,下来是沿海经济,那么陆桥经济下一步的发展应该说充满了潜力。新亚欧大陆桥发挥了承东启西的作用,优化了区域经济发展的格局,成为国际经济发展的一个重要的地带和新的经济增长点。     

2011陆桥大事记

2011年3月8日下午．新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会在北京举行。本届联谊会由日照市人民政府主办,国家有关部委领导和新亚欧大陆桥沿线17个城市的政府领导,本着“共享蓝色机遇,发展陆桥经济”这一主题,聚首北京,为促进海陆统筹和东中西区域经济联动,推动区域经济协调发展,畅叙合作友谊,共谋陆桥经济和蓝色经济融合发展大计。     

加强交流合作 推动共同发展

在全国两会即将召开之际,由甘肃省嘉峪关市承办的第十次陆桥沿线城市领导联谊会在北京顺利举行,大家欢聚一堂,畅叙合作友谊,共谋发展大计,这是加强陆桥沿线城市交流合作,促进陆桥经济带快速隆起,推进区域经济协调发展的重要举措。甘肃省地处祖国中西部,是古丝绸之路的锁钥之地和新亚欧大陆桥横贯全境的黄金路段。国家实施西部大开发战     

共谋陆桥经济和蓝色经济融合发展大计

在"十二五"开局之年,在山东半岛蓝色经济区发展上升为国家战略的重要时刻,在全国"两会"胜利召开的喜庆日子里,我们举行陆桥沿线部分城市联谊活动,共享蓝色机遇,共谋陆桥经济和蓝色经济融合发展大计,这对促进海陆统筹、东中西区域经济联动具有积极的作用。作为这项活动     

发挥港口优势 服务陆桥经济

日照港是难得的天然深水良港。日照港湾阔水深、不冻不淤，陆域平坦开阔，地理区位独特优越，自然条件得天独厚，新亚欧大陆桥、在建晋中南铁路通道两条铁路大动脉和日兰、沈海两条高速公路直入港区，连通港口与我旧东中西部铁路、公路网，集疏运体系方便快捷，经济腹地辽阔富饶，特别适合建设20～30万吨级的大型深水泊位，特别适合大进大出的临港产业布局。     

共享蓝色机遇 发展陆桥经济

新亚欧大陆桥是一条重要的国际交通大动脉,也是一条新兴的国际经济大走廊。大陆桥贯通以来,国际联运业务全面展开,沿桥区域经济快速发展,城市之间经济、文化、科教、金融、旅游等方面的交流合作日趋活跃,     

崛起腾飞 跨越发展——沿桥城市唱响大陆桥区域经济发展主旋律

自1992年新亚欧大陆桥开通运营以来,尤其是近五年来,大陆桥沿线各城市之间本着“信任、合作、发展”的原则,共同研究影响和制约区域经济发展的重大问题,积极开展多领域、多层次的交流与合作,有力地促进了沿桥地区资源开发和经济振兴。     

推动陆桥联动开发 增强城市整体功能

陆桥沿线部分城市联谊活动自2003年开展以来,至今已走过8个年头。在经济全球化和区域一体化进程加快的大背景下,区域合作已成为不可阻挡的必然趋势。党的十七大着眼于国内外形势的新变化,作出了推进区域协调发展的新部署。从2009