基于BP神经网络的货运量预测方法

总结了常用的几种定量预测方法,并指出其在实际应用中的不足。而人工神经网络自身具有鲁棒性、容错性、有表示任意非线性关系的能力和学习能力等特性,为预测技术提供了一种新的思想和方法。最后把这种预测方法应用于物流预测取得了满意的结果。     

铁路货运量的组合预测方法研究

铁路货运量预测作为铁路运输生产的基础工作之一,是铁路企业制订正确的营销战略的前提.在现有的铁路货运量预测模型中,采用的方法不同,预测的结果也不尽相同,而组合预测方法能够结合各种预测方法的有用信息,对目标进行科学的预测.本文探讨了在非负权重条件下,线性组合预测和非线性组合预测的模型,并以历年的铁路货运量为实例进了论证,实践结果令人满意.     

基于多因素的国家铁路货运量预测研究

本文以国家铁路货运量为预测研究对象,在选取对其产生影响的8个因素的基础上,首先,运用多元线性回归的方法来进行预测,得出了多元线性回归方程。其次,运用BP神经网络的方法以三个因素作为网络输入来进行预测,得到了更好的预测结果。最后,通过对比两种方法的预测结果,总结出了适合国家铁路货运量预测的方法。     

基于混合神经网络的铁路货运量预测研究

为精确的预测铁路的货运量,采用了混合神经网络的方法进行建模.在分析某铁路以往货运最的基础上,确定了混合神经网络的特征参数,并根捌实际情况确定了输入层和隐含层的神经元个数,从而得到了模型的结构,最终建立了一个用于预测铁路货运量的混合神经网络模型.     

基于BP神经网络的灰色组合预测

本文主要从建模机制方面考虑,采用灰色新陈代谢模型,新初值模型,改进离散灰色模型,对我国人口进行建模,结果表明,这三个模型都能提高模型的预测精度。最后,针对单一模型的预测方法都会存在某些不足,本文从数据挖掘角度出发,引入BP神经网络,对上面GM（1,1）的改进模型,进行组合预测,并用实例证明了这一模型的可行性。     

基于混合神经网络的铁路货运量预测研究

为精确的预测铁路的货运量,采用了混合神经网络的方法进行建模。在分析某铁路以往货运量的基础上,确定了混合神经网络的特征参数,并根据实际情况确定了输入层和隐含层的神经元个数,从而得到了模型的结构,最终建立了一个用于预测铁路货运量的混合神经网络模型。     

基于遗传BP神经网络的川江滚装运输货运量短期预测研究

首先建立基于遗传BP神经网络的滚装运输市场货运量预测模型,然后采用川江滚装运输年度数据进行神经网络训练与预测。结果表明,遗传BP神经网络算法在预测的精度与收敛速度上均优于传统预测算法。预测结果为川江滚装运输企业战略规划和滚装运输竞争力的提高提供了决策支持。     

基于神经网络的湖南省货运量预测研究

文章基于神经网络模型,针对湖南省货运量进行了预测。研究表明,神经网络模型表现出了相当高的预测水准,最后指出了研究改进的方向。     

基于GRNN神经网络的货运量预测研究

文章以全国统计局货运量的历史数据为基本数据,考虑影响货运量的8个因素,采用GRNN模型对货运量(货运总量、铁路货运量和公路货运量)进行预测,并将结果与真实值拟合比较。结果表明:该方法在预测货运量方面能够达到较好的效果,尤其在径向基函数的扩展速度为0.4时,预测结果最好。     

公路运输货运量预测方法研究

介绍了国内外公路运输货运量的预测方法,分析各种预测方法的优缺点,以及实际的预测效果。针对公路运输货运量受很多相关因素的影响,使得现有的一些预测方法预测精度不高的问题,应用混沌神经网络,建立了公路运输货运量预测的混沌神经网络预测模型,并与传统的BP神经网络预测结果对比,表明此模型具有较好的预测效果。     

基于BP神经网络的民用汽车运力资源预测

在研究汽车保有量及其影响因素的基础上,依照神经网络系统理论,建立了神经网络预测模型,与传统的灰色预测法相比,预测精度得到了较大的提高,对合理制定运力资源管理政策,确定运力征用预案具有重要的参考价值.     

基于改进型BP神经网络模型的机场物流吐量预测研究

对BP神经网络模型进行了改进，并用于机场物流吞吐量的预测，通过运用桂林机场的实际数据进行检验分析，证明改进后的模型在对机场物流吞吐量和旅客吞吐量的预测上均具有较高的准确性和敏捷性。     

基于BP神经网络的服装出口预测

服装出口贸易受到国内国际诸多因素的影响,是一个复杂的非线性系统。BP神经网络能够以任意精度逼近任何一个具有有限间断点的非线性函数,特别适合于解决非线性系统的预测决策问题。采用三层BP神经网络对我国服装出口进行预测,结果表明该方法能有效的对服装出口进行预测。     

基于BP神经网络的物流需求分析与预测

从宏观角度、经济发展的层面提出了我国物流需求的界定和衡量方法,并利用BP神经网络构建了物流需求预测模型。该模型不仅揭示了经济发展水平与物流需求之间的非线性映射关系,同时也为我国物流基础设施网络规模的确定和物流基础设施网络的规划与布局提供了一种新的思路和方法。     

基于模糊神经网络的信贷风险组合预测

本文在对银行信贷主流测量方法进行比较的基础上,提出了基于模糊神经网络的信贷风险组合预测评估方法,该方法综合考虑了财务和非财务因素对信贷风险产生的影响,信贷风险分析结果即模糊神经网络的输出不是通常的违约与不违约两种分类,而是对应于违约风险五级分类的肃属度,从而更加逼近贷款的现实决策。     

基于BP神经网络的民用汽车运力灰色回归组合预测研究

文章根据组合预测的理论和BP神经网络对非线性数据良好的逼近特性。提出了基于BP神经网络的灰色预测、多项式回归模型的民用汽车运力组合预测模型。此模型综合了各单一模型的有效信息．能够比较客观地反映地区民用汽车运力的发展趋势．为相关部门提供决策依据。     

基于BP神经网络的商品房销售量预测研究

商品房销售量受多个因素的作用，而且这些作用多是非线性的。商品房销售量预测实质上是实现一个非线性的映射。本文选择了恰当的经济指标作为BP网络的输入输出变量，探讨将神经网络技术应用于商品房销售量的预测领域，并与回归模型、Logistic模型的预测结果进行比较，结果表明人工神经网络方法在商品房销售量预测中的应用是可行的，预测效果更好。     

基于AHP法与BP神经网络的应急物流风险评估与预测模型

采取AHP法和BP神经网络技术纵向相结合方法,建立了应急物流风险评估与预测模型。首先建立了应急物流风险评估的评价指标体系,给出了AHP层次分析法筛选指标的方法,然后设计了改进型神经网络模型评价与预测步骤。