关于汽车运输企业车辆更新改造途径的探讨

建国以来,我省地方国营汽车运输企业,从无到有,从小到大,已经建立起一批比较完整的并具有一定规模的运输队伍。目前拥有4亿6千多万元的固定资产,其中有一部分技术装备还是比较先进的,已成为发展我省国民经济的一支重要骨干力量。 但是,长期以来,由于我们在生产建设中,对原有车辆的更新改造重视不够,以致造成车辆老化,技术陈旧,截至1979年底,我省原省营汽车运输企业的3217部货车,行驶里程超过50万公里以上的就占43 .5%,严重地影响着社会经济效益和企业经济效果。因此对现有汽车运输企业的车辆,有重点、有步骤地进行更新改造,已成为发展我省经…     

浅谈汽车运输企业现行车辆产权的弊端及对策

随着企业改革的不断深化和企业经营机制的进一步转换,汽车运输企业呈现了空前发展的好势头,但也存在一些问题,笔者就现行车辆产权问题谈点粗浅意见。一、现行车辆产权的弊端——高度集中,分散经营目前,我国汽车运输企业固定资产的主体是运输车辆。车辆产权“高度集中,分散经营”,看上去有着十分明确的产权关系,其实,企业有维护资产增值的权利和义务,单车经营者也有爱车、保证资产增值的责任和义务。这就造成了车辆产     

交通汽车运输企业安全生产管理办法

交通部交公路发〔1997〕540号文已发,现将《交通汽车运输企业安全生产管理办法》全文刊登。     

谈汽车运输企业的现状及创新

运输业是国民经济的一个重要基础产业部门,而汽车运输(即狭义的公路运输)更是运输业中的重要支撑,其发展水平的高低直接影响到整个国民经济发展。经过改革开放30年的不懈努力,我国汽车运输业有了很大的发展,运输能力也有了较大增长。但从目前来看,我国汽车运输企业的基础作用远没有充分     

道路运输车辆动态监督管理办法

第一章 总则 第一条为加强道路运输车辆动态监督管理,预防和减少道路交通事故,依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和围道路运输条例》等有关法律法规,制定本办法。     

试谈汽车运输企业责任会计

随着经济体制改革的不断深入,国家对企业政策上的进一步放宽,企业有了生产经营的自主权,实行了多种形式的经济承包责任制。在这种新的形势下,企业内部实行责任会计制度是非常必要的。本文就汽车运输企业责任会计的问题,谈谈个人的见解。 一、责任会计的含义及作用 所谓责任会计,就是企业为了加强经济管理而落实经济责任制建立的一套行之有效的、能够利用会计数据来反映、评价和考核各级管理层的负责人工作成绩的会计制度。它的核心是落实经济承包责任制借以对企业各个部flifo环节所分工负责的经济活动进行计划和控制。实行责任会计制度,有利…     

也谈汽车运输企业的出路问题

目前,公路运输企业普遍处于经营困境,很多人都在探求企业扭亏的方法,那么,企业的公路在哪里呢?     

也谈汽车运输企业的单车核算

提起运输企业内部的单车核算,可算得上是个相当复杂而又繁琐的工作。全国各地多少个公司车队,曾有过多少种核算形式的尝试?就拿我们西藏来讲,虽然是地处祖国西陲,生产力很不发达的边远地区,但是它的汽车运输业并不落后,因为公路运输是西藏地区主要的运输方式,加之绝大部分生产及消费物资全靠内地供给。所以,对于单车成本核算也是由来已久,经历过千姿百态之演变。八十年代以来,先后实行过“单车盈亏核算”、“车辆试行租赁”、“单车利润承包”等几种经济责任制,但最终均不十分理想。其主要原因是由于生产力的不断发展。运输市场的激烈竞争,…     

谈完善汽车运输企业内部经济责任制

企业内部经济责任 制是企业改革的重要成 果,现已成为企业的一 项基本综合管理制度。 汽车运输企业内部经济 责任制随承包经营责任 制、厂长负责制的推行 而得到完善。在新一轮 承包中;坚持和完善汽 车运输企业内部经济责 任制,对于明确企业与 职能部门、基层单位和 职工的责、权、利关系, 贯彻按劳分配的原则, 调动职工积极性,确保 承包目标的实现有重要 作用。 一、进一步认识内 部经济责任制的作用。 大多数汽车运输企 业内部经济责任制都以 提高运输服务质量、加 强安全生产、降低物质 消耗。提高经济效益为 主要内容,按照责权利 相结合…     

谈运输企业的车辆折旧和折旧方法的选择

固定资产折旧问题，一直备受人们普遍关注。特别是颁布实施《企业财务通则》和《企业会计准则》以及新财务会计制度以后，各类企业都面临着按照国家规定，选择具体的折旧方法和确定加速折旧幅度的问题。《两则》《两制》对固定资产折旧的核算做了一系列新的规定，与以往的规定相比，新规定打破了旧框框，在较大程度上借鉴了国际通行的做法，为企业合理计算固定资产折旧起到了良好的推动作用。交通运输企业作为国民经济发展的重要组成部分，对运输企业的固定资产，为什么要折旧，又怎么样去折旧，是值得研究的一个重要问题。本文分四个部分讨…     

国有运输企业发展联营车辆运输势在必行

随着改革开放的深入发展和社会主义市场经济的逐步建立,社会上集体、个体运输车辆日益增多,市场竞争日趋激烈。如何在严峻的客观形势下,转换经营机制,发挥规模经济优势,增强企业整体实力,促进企业“两个根本性转变”,是形势对国有运输企业提出的严峻挑战。     

汽车运输企业的市场营销

汽车运输企业为社会提供的产品是运输服务，交通运输是一种无形的产品，具有特殊的性质。市场营销的基本概念、方法和理论可以适用于汽车运输企业。然而，由于运输服务的特性，在市场营销过程中，又有其独特的方法。     

道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法

第一章总则 第一条 为加强道路运输车辆节能降耗管理,根据《中华人民共和国节约能源法》和《中华人民共和国道路运输条例》,制定本办法。 第二条 道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理适用本办法。本办法所称道路运输车辆,是指拟进人道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动,以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆。     

贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》

正为认真贯彻《道路运输车辆动态监督管理办法》(部2014年第5号令,以下简称《办法》),交通运输部、公安部、国家安全监管总局联合下发通知,要求各级相关部门制定切实可行的工作方案,确保《办法》各项规定落到实处。通知明确道路运输企业要承担车辆动态监控主体责任。各级交通运输部门要督促道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或者半挂牵引车的道路货物运     

运输企业如何进行车辆评估

为准确反映国有资产的真实价值,防止国有资产流失,保护资产所有者、经营使用者的合法仅益,迫切需要有一套公允、科学的资产评估办法。资产评估作为社会性和公证性事业必将在经济体制改革中发挥更大的作用。交通运输企业的资产可以分为流动资产、固定资产、长期投资、无形资产和其它资产等。本文仅讨论公路运输企     

股份制运输企业的车辆技术管理

目前,许多国有交通运输企业正在实行产权制度改革,组成包含多种经济成分的股份制运输企业。福建龙洲运输股份有限公司是2003年9月1日由原龙岩市汽车运输总公司整体改制形成的包含国有、企业法人、个人等多种经济成份的新的股份制运输企业。新公司以促进闽西经济发展,以优质、高效为旅客、货主服务,为社会大众服务为宗旨,通过建立规范化的公司法人治理结构,走集团化、     

浅谈汽车运输企业投资决策

浅谈汽车运输企业投资决策廖丹英投资决策是通过研究、分析企业内外部条件，选择好的投资机会，合理的投资项目以及投资少、见效快、收益大的方案的经济活动。投资决策一般涉及需要提供或追加大量资金进行的投资，回收期较长，风险大，决策正确与否关系到企业的未来命运。...     

汽车运输企业管理弱化问题及对策

企业管理是企业素质的体现,是企业在市场经济运行中生存与发展的应变力、竞争力和生命力,也是提高经济效益的重要保证。因此,进一步加强企业内部管理,积极开展“转机制、抓管理、练内功、增效益”活动,使企业管理适应市场经济发展的需要,是当前汽车运输企业必须认真对待的一个重要问题。本文试图就解决南阳市汽车     

汽车企业外购零部件的包装及运输规范

在总体原则之下,从包装分类标准、包装选用及设计要求、运输等三个方面拟订出《汽车企业外购零部件的包装及运输规范》,用以指导和约束企业的相关物流活动。