发展南宁城市公交的建议

早在2004年，南宁市率先实行交通体制改革，把城市公交从市建委划到交通局管理，设立公共交通管理科负责行业监督和指导，进一步理顺了公交行业管理体制。近年来，南宁市无论是公交线网、车辆、站场，还是客流规模、公交出行比重与公交服务质量，都有了较快发展，公交线路基本覆盖了城市市区主干道，已形成了一个四通八达、层次分明、换乘方便的公交网络体系，基本满足了南宁市市民出行的需求。     

发挥三大优势 促驾培业发展

近年来，黑龙江省驾驶员培训业充分发挥“秩序良好、科技创新、和谐发展”三大优势，开展文明在驾校创建活动，不断深化文明创建工作的内容、形式，坚持教学高标准，收到了强化素质，打造品牌，提升形象的良好社会效益，促进了驾培业和谐发展，实现了“培训总量、文明创建、规费征收、行业规范”四项工作的新跨越，为交通运输的发展做出了积极贡献。     

强化自身建设 推进诚信经营 创建名牌企业

海南交通工程监理公司成立于1994年，经历了成立初期的盲目扩大业务的简单、模糊经营阶段；1998年底，公司调整了领导班子，新一届领导集体经过慎重考虑，对树立和落实科学发展观达成共识，确定了量力而行、追求质量、诚信经营、稳定发展、创建名牌企业的经营发展目标，自此公司根据实有技术力量和管理能力，合理调配人力资源，抓好优质服务中心环节，扎实工作，稳步发展，收到了良好效果。     

青藏高原，上帝的礼物

“夫风，生于地，起于青蒴之末……”中国人很早就开始关注风圾风对人的影响，知道了北风、西风、东风、南风，知道辨别风向和气候的关系，“北风吹雁雪纷纷”、“东风无力百花残”、“夜来南风起”、“昨夜西风凋碧树”，不过并不知道季风的概念。现代科学让我们知道了季风，冬季，由大陆吹向海洋的是冬季风，夏季，由海洋吹向大陆的是夏季风。季风，对气候、植物、生态、人文都产生了重要影响，不过，当季风遇上青藏高原，中国的山川地貌、生命演化都发生了巨大改变。距今几亿年前，如今的青藏高原地区还沉睡在一个叫“特提斯”的古海中，在板块碰撞下，藏北率先露出海面，海洋逐渐退却，又过了亿万年，直到4000万年前，青藏高原整体脱海，“特提斯”一路远去，退缩成了今天的地中海。     

抗灾救灾 物流业播撒下一路春光

今年一月中旬至二月初，由于罕见的低温、雨雪冰冻极端天气作祟，冰冻了多半个中国，冰冻了运输、冰冻了电力、冰冻了通讯，甚至导致了公共危机。这不仅使原本就十分紧张的春运雪上加霜，而且殃及国内物流，严重阻碍交通运输和能源供应，严重影响生产生活秩序。欲有序地缓减灾情，确保人民生命财产安全，确保经济平稳正常运行，确保社会和谐稳定，确保人民群众过一个欢乐祥和的春节，两大难关横亘于前，     

汕航新增13条中转线路

本刊讯 为了配合南航航线枢纽网络建设，打造汕头一广州空中快线，进入2010年以来，汕头航空有限公司加大了中转产品开发力度。近期，在原有“阳光快线”产品的基础上，新增了洛阳、梧州、南通、保山、大庆、大同、牡丹江、齐齐哈尔、恩施、绵阳、九寨沟、九江和济宁等13条中转线路，使“阳光快线”产品的线路达到了73条，大大丰富了旅客的出行线路，     

浅谈顾客需求变迁与OTA发展策略

一、OTA是否刺激了需求 作为航空公司与旅客问的连接桥梁，OTA（Online Travel Agent）在组织各类旅行资源、信息搜集展示、航空产品推广、完善支付方式等方面发挥了巨大的作用。在过去的十余年间，OTA成为航空公司开拓市场的有力武器，在2005年，OTA顺应电子商务潮流推出在线支付的电子机票，可以说是电商市场化的最佳产品，摆脱了过去的物流配送环节，降低成本，大大改善了消费者的购票体验。从此种层面上看，OTA改善了消费者的购买环境，对于刺激需求发挥了较大的作用。     

扬州：科学部署织就天罗地网

江苏省扬州市位于苏北里下河地区，交通便利，京沪、宁通、扬溧三条高速公路环城通过，每天途经的车辆达数十万辆。然而，一些驾驶人、不法分子却利用便捷的交通环境进行涉牌涉证违法活动。一时间，套牌、挪用号牌、不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌、使用假牌假证、无证驾驶等现象猖獗，达到了明目张胆、有恃无恐的地步。针对这一状况，扬州市交巡警支队按照统一部署，科学施策，重拳出击，扎实开展涉牌涉证交通违法行为专项整治行动，取得了明显成效，打击了违法犯罪嫌疑人的嚣张气焰，净化了道路交通环境。     

宜春：走进驾校传播文明交通

近日，江西省宜春市交警支队组织交通安全宣传小分队，来到了宜春市驾驶人考训中心，举办了题为“文明出行、幸福宜春”的交通安全宣讲活动，该校100多名教练、引车员等参加了宣讲。宣讲民警为企业员工例举典型事故，深入浅出地阐述了超速、超员、超载、洒后驾驶和疲劳驾驶的危害性，使企业员工备受教育。     

中国航空运输协会第二届全国会员代表大会第一次会议决议

中国航空运输协会第二届全国会员代表大会，于2008年12月30日在北京召开，会议应到代表54名，实到50名。大会审议并通过了魏振中秘书长所做的《用科学发展观引领航协发展》的工作报告和《第一届理事会财务收支报告》、选举产生了第二届理事会。大会期间举行了第二届理事会第一次会议，选举产生了轮执理事长、常务副理事长、副理事长、聘任了秘书长。一届理事会孔栋理事长和新当选的刘绍勇理事长发表了讲话，李家祥局长到会作了重要指示，提出了希望和要求，会议圆满完成了各项议程，并形成以下决议：     

交通部门如何应对雪灾灾害性气候

2008年初，江苏省泰州市遭遇了50年未遇的特大降雪，适逢春运，降雪冰冻给交通运输带来了严重影响，暴雪导致了高速公路封路，公交、长途停班，汽渡封航，旅客滞留，物资运输受阻。交通部门采取了积极应对措施，保畅通、保安全，有效地保障了群众的生产生活。然而，在抗灾过程中暴露出一些问题也值得认真思考，总结经验教训，为今后应对类似灾害研究对策。     

湖南播撒希望的种子

为了对中小学生进行全方位、多层次的交通安全宣传教育，湖南省掀起了向中小学生宣传交通安全知识的浪潮。全省各级交管部门积极开展交通安全教育，以预防、教育、保护为切入点，以主题宣传周、日活动为载体，以灵活多样的形式，取得了教育一方、带动一方的效果，形成了浓厚的宣传氛围。     

“雷锋的哥车队”真雷锋

在吉林省四平市，“雷锋的哥车队”可谓家喻户晓，成立3年来，他们敢为人先，争做文明使者，做过多少见义勇为、扶弱济贫、拾金不昧的好人好事已经记不清了，他们在平凡的岗位上践行了社会主义的核心价值观，付出了艰辛努力，为打造文明行业形象做出了积极贡献。近日，笔者带着无比敬佩的心情，走近了这些平凡的“雷锋”。     

关于进一步开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营活动的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津、上海市交通运输和港口管理局：2009年，交通运输部、公安部联合下发了《关于开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动的通知》（交公路发[2009]44号），开展了为期三个月的专项治理活动，严厉查处了“黑车”等非法经营行为，保护了出租汽车司机的合法权益，维护了出租汽车市场秩序。     

好当家姚勇

如今，当您乘坐长途客车进入阜新这座城市，就会发现阜新长客总站环境变得宽敞、明亮、干净了，服务变得热情、细致、规范了，秩序变得井井有条了。仅仅三年多的时间，阜新长客总站为什么会变化这么大？     

深入山南—不走寻常路

从拉萨出发，一路康庄大道将我们引向了山南的纵深处，在这撒满了历史尘埃的土地上行走，溅起的绝不仅仅是车后飞扬的砂石，还有你貌似阅历丰富的眼睛和心灵。从浪卡子、洛扎县、措美、琼结、乃东、曲松到加查，我们将山南的土地走了大半，全程土路颠簸，然而正是这曲折的山路却串就着大美风光，古老历史，     

凡人善举与高速权贵

“7．21”在北京肆虐的暴雨中所涌现的平头百姓之善行壮举，激扬人心、温暖社会，彰显了中华民族的道德追求，昭示了当今社会的主流价值，传递出向上的正能量．同是在这一亩三分地儿，高速权贵的拙劣行径，利欲熏心、涂鸦社稷，暴露了既得利益集团拜金主义的嘴脸，裸现了其衣冠楚楚下的丑陋，实属彻头彻尾的负能量：     

应急运输的考验——回望灾年春运

暴雪、冻雨，五十年一遏，始料未及，猝不及防。保畅、保运、抗雪救灾，一项项指令突出一个主题——为了民生，保障民生。困了就地打个盹，饿了啃块于面包，病了不下火线，一个个感人的场面体现一种精神——无畏和忘我。嘘寒问暖，免费放行，送医送药，     

丁真俄色活佛—宗教使命不是为了改变这个世界

在本教经典中，普贤王如来化身的大鹏鸟，曾留下4救不同颜色的蛋（黄、白、黑、花），蛋中走出了4位智者，被称为四圣贤。他们融入到当时的社会中，并为社会的各个领域寻找到最适合发展的精确智慧，由此深刻影响到人们的风俗、文化、信仰，推动了社会的进步。这4位智者的后代被人们看作大鹏鸟的族系，形成了本教4大血统。     

调整自我适应市场全力打造货运快车新品牌

滨江站在公路运输竞争下，丢失了大部分零散货物运输市场。近3年来，车站制订了“自我调整、适应挑战”方针，将零散货物运输从拼箱模式发展到拼车模式，进而到开行“五定”快运货车，同时对服务客户、运价下调、信息反馈、绿色通道等方面作了相应改进，对中介商、专用线企业进行了联合，从而使车站恢复了生机，经济效益翻了一番。