“区域亚洲航线论坛”在澳门举行

本刊讯为期三天的"区域亚洲航线论坛澳门2008"活动4月13日在澳门开幕,吸引接近400位各地航空业界人士汇聚澳门。包括国内各大航空公司、国泰、港龙、维珍蓝航空、UPS、全日空、日本航空、澳洲以及东南亚各主要航空公司,以及亚太区及欧洲各大机场的代表参与此次活动。主办方澳门国际机场表示,与会者除共同探讨建立更多航     

澳门机场携手本地航企打造“一站多游”平台

本刊讯10月13日，以“一站多游·‘澳’翔万里”为主题的2011澳门国际机场中／长航线新闻发布会，于上午十一时半在澳门威尼斯人会展中心举行，澳门多家航空公司来到现场向来宾推介从澳门出发至美加、欧洲、澳大利亚和印度等主要城市为主的航线产品。 “一站多游·‘澳’翔万里”的全新航线产品，意指通过游澳门，再乘坐同一航空公司的快捷航班飞往世界各地，将大大提高本地以至外地旅客的多元化选择。     

我国中小型民用机场运营损研究

近年来，我国经济飞速发展，民航事业突飞猛进，全行．业利润总额不断增长。然而根据民航局公布的数据显示，我国2010年运营的175座机场中亏损的机场大约有130座，亏损金额达16．8亿元，这其中大多是客流量不足100万人次的中小机场。未来中小机场“如何建设，如何运营”成为公众普遍关注的问题。因此，对于地方政府来说，机场的建设运营需要保持清醒的头脑，认真总结经验教训，辩证地思考分析中小机场亏损问题。本文对中小机场亏损原因进行了分析，并对未来机场的建设运营发展提出了一些建议和措施。     

京穗沪三地机场签署服务合作协议

2012年6月28日，北京首都国际机场与上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、广州白云国际机场在京签署《机场服务管理合作与交流框架协议》，此协议的签署为中国机场服务领域的协同发展拉开了新的篇章，四大机场将在信息交流、服务联动、人员培养、业务研究等领域开展合作，共促中国机场业的服务发展。     

湖南机场集团与澳门国际机场结为姊妹机场

本刊讯 6月18日，湖南机场股份有限公司与澳门国际机场专营股份有限公司签订战略合作备忘录，结为姊妹机场。今后，两地机场公司将在航线推广、市场营销、信息共享及管理培训等方面展开广泛合作。     

应对行业竞争 促进全面营销——青岛机场：启动“经济发动机”引擎 实现“千万级机场”目标

2010年1月1日开通“青岛-黄岩-昆明”航线，16日开通“天津-青岛-温州”航线，2月1日开通青岛-济宁航线，2月14日与18日运营澳门-青岛旅游包机，“机票下乡”、“机票进校园”……迈入2010年，青岛机场主动出击，迅速展开营销攻势，力求在竞争中抢占先机、赢得主动，为实现“千万级机场”目标打好基础。     

外国智囊分享中国机遇

《Jane’sAirport》2008年2月版刊登BrianThomson的文章,报道中国机场建设飞速发展给外国带来的机遇。文章题目:Consultantsen-joyboominChina。现编译如下:未来5～6年,中国计划花费170亿美元扩展机场,扩展之后机场数量将比现在增加30%,机场建设领域给外国专家顾问带来的机遇明显增加。     

数据

2700万从＂2013年海峡两岸民航高层交流座谈会＂获悉,自两岸定期航班实施以来,至2013年5月底止,两岸间共计飞行约16万架次,载运旅客超过2700万人次,载运货物超过59万吨,大大节省旅客旅行时间与成本。10个6月6日,在京举行的2013年中国机场论坛上民航局机场司副司长王坤之透露,今年全国将新建成10个机场,预计到年底全国民用运输机场数量将达到193个。     

打开机场商业文旅化的新思路——基于主题空间视角

<正>在很多旅客的印象中,中国机场的候机楼内布置千篇一律,缺少新鲜活力的流动感。如今我国正在进入消费升级时代,为响应高质量服务的发展诉求,机场必须改变固有的商业模式,与时代旋律“同频共振”。机场商业的文旅化升级势在必行,通过新思路扭转机场单一的过渡性交通枢纽形象,打造一个航空、服务、商业和文旅深度交融的综合性创意空间。     

基于聚类分析的我国机场分类研究

机场作为综合运输网络的一个环节，是航空运输系统的重要组成部分，研究机场的分类对于研究机场整体规划、机场定位、机场运营效率评价有着重要的现实意义。 一、影响机场分类的因素 近年来，我国民航运输业迅速发展，各运营指标增速均超过世界平均水平，迎来了一个前所未有的发展时期。伴随民航运输业的发展，各地机场建设不断加快，机场运营规模不断壮大，     

石家庄机场落子空铁联运全力打造进京第二通道

近年来，石家庄机场着眼于航空大众化这一蓝海战略，在旅客吞吐量增长潜力、机场运营模式等方面的探索中取得了长足的进步。伴随着京广高铁的贯通，石家庄机场推出的“石家庄机场空铁快线”产品也在2012年12月26日同期推出。石家庄机场作为航空与铁路“合纵连横”形成的综合枢纽，将为我国在“飞机火车大作战”是竞争还是合作的探究中提供鲜活的实验范本。     

慕尼黑机场成功经验对我国机场运营的启示

我国民航机场自19世纪80年代以来，已逐步发展成为一个独立的产业，然而与国外发达国家相比，我国机场业仍处于发展的初级阶段，在我国加入WTO，经济全球化步伐加快的新形势下，机场如何实现做大做强做优的目标？借鉴国外机场的先进管理经验，如何努力推进我国机场实现从经营型向管理型的转变，成为机场发展的必然趋势。中国机场业在市场化进程中需要不断培育和强化竞争优势。     

2009年全球旅客吞吐量前15O名机场

来自国际机场协会2009年旅客吞吐量前150名机场的排名数据显示,近四分之三的机场2009年旅客吞吐量下降。但随着中国机场持续增长,目前北京首都国际机场上升为世界第三大机场。     

天津机场旅客营销策略分析

近几年来，中国民航事业高速发展，取得了显著的成就。但是，受几十年民航机场旧管理体制制约，计划经济思想的影响以及长期的垄断运营，使国内机场处于鲜有压力的环境之中，其着眼点并未放在市场和用户身上。“机场独立于市场之外”，是国内大多数机场长期奉行的观念。很多机场还是奉行“旅客是航空公司的营销对象，与机场无关”的营销观念。     

美国《机场发起人保证》及其对我国的启示

机场是航空运输中的公益性交通基础设施，对于航空安全和航空运输的发展具有重要作用。2005年美国颁布《机场发起人保证》，规范所有接受联邦基金的机场发起人在实施赠与协议条款时的行为，使机场发起人能按照规定的条件维护和运营机场设施，对于美国机场安全、有效地运营发挥了关键作用。《全国民用机场布局规划》中指出，我国民用机场在“十一五”期末总数将达到190个左右，新增机场45个左右。近期机场发起人多元化的发展趋势，使机场由政府直接投资发展为私人、社会资本等多元化的投资发起设立方式，因此，规范未来我国各类机场发起人的行为十分必要。     

石家庄机场保定城市候机楼即将投入运营

本刊讯石家庄正定国际机场（以下简称“石家庄机场”）首个异地城市候机楼——保定城市候机楼将于3月18日正式投入运营。保定城市候机楼的运营不仅是河北机场管理集团积极落实河北省委、省政府民航强省战略的一项有力举措，也是石家庄机场实施“航空大众化”战略、着力打造“从家飞”品牌服务、方便旅客“无缝隙衔接、零距离换乘”     

航讯

宁波－澳门航线12月开通 日前，从澳门航空航班推介会上获悉，自12月1日起，澳门航空将在宁渡机场开通宁波至澳门的航班。     

信息窗

声音
　　民航局副局长周来振10月25日接受新华社记者专访时说，北京新机场建设将借鉴西欧、西亚等枢纽机场的经验。他表示，吸收国外先进成果与经验，将为我国机场规划建设与运营特别是北京新机场建设所用。这三个国家四座机场均是国有企业，与北京首都机场情况类似，对我国机场建设管理尤其是北京新机场建设更有借鉴意义。     

中国未来将构筑五大机场群

据4月7日发布的《中国民用航空发展“十二五”规划》，未来5年，中国将加速构筑五大“机场群”。北方机场群：将北京首都机场建设成为具有较强竞争力的国际枢纽机场，新建北京新机场。加快发展区域枢纽机场，     

紧抓十项任务 争取更大作为

2011年是“十二五”的开局之年，是东航云南分公司改革发展的深化之年，是运营老机场、蓄势新机场的决战之年。面对前所未有的国家西部大开发、云南“桥头堡”建设、民航强国建设、东航加入天合联盟、昆明新机场转场、合资公司成立的六大发展机遇，做好2011年的各项工作，对于东航云南分公司提升经营能力、实现内涵式与外延式发展并举，巩固竞争优势、抢占未来昆明新机场竞争制高点的意义极其重大。