业界动态

按照内地与台湾航空业界达成的共识,内地方面已确定由国航、南航、东航、厦航、海航、上航六家航空公司执飞2006年两岸春节包机。从2006年1月20日至2月13日,六家公司计划共飞行36班,其中国航、海航将执飞从北京往返的10个航班,东航和上航将执飞从上海往返的16个航班,南航将执飞从广州往返的6个航班,厦航将执飞从厦门往返的4个航班。南航湖南分公司提供三套方案为在湘台胞解忧。一是从香港转机回台湾。通过南航长沙至香港的CZ3037航班中转一直是在湘台胞回家的主要途径,该航班平时     

航空公司

两岸中秋包机将执飞16个航班本刊讯据了解,2008年两岸中秋包机航班已正式排定,两岸将共有8家航空公司共计执飞16个往返航班,航点包括上海、厦门和台北。2008年的中秋节是9月14日,两岸中秋包机的执飞时间是9月7日至21日。中国民用航空局提供的包机计划表显示,参加此次包机的包括大陆的东航、厦航、上航,     

把握海西发展机遇 打造优质航空服务 厦航在民航强国战略中提速发展——2009年旅客运输量突破1000万人次

12月3日10时，MF8101厦门一北京航班诞生了厦航在2009年的第1000万名旅客，厦航成为国内第六家旅客运输量突破千万的航空公司，在中国从民航大国向民航强国迈进的过程中，作为中国民航的重要组成部分，厦航2009年全面提速，“跑步”进入发展新纪元。     

扬子江快运获得两岸货运直航指定承运人资格

本刊讯2010年8月24日，扬子江快运航空有限公司（以下简称“扬子江快运”）两岸货运直航指定承运人申请正式获得中国民用航空局批复，扬子江快运同中国邮政航空公司一起，成为大陆第二批两岸货运直航指定承运人，也是惟一一家被指定的非国有货运航空公司。     

厦航认真筹备两岸平日包机

11月19日,中国民用航空局根据"陈江会"于11月14日在台北签署的《海峡两岸空运协议》,公布了大陆航空公司两岸平日包机分配方案。厦航在新的常态包机方案中,航点、航班增加,继续承担重要运载任务。     

中原至宝岛架起“空中桥梁”

2009年2月8日上午10：00,载有100多名乘客的深圳航空公司航班,从郑州新郑国际机场起飞,飞往宝岛台湾。这是河南省首个直航台湾的航班。此次航班是河南省旅游局组织的公务包机,主要是应台湾观光协会的邀请组织赴台活动,搭乘此次直航台湾首航航班的乘客中,主要是河南省各地市的旅游管理部门负责人、     

大陆航空公司首条两岸纯货运航线开通

2月15日几时,中国货运航空公司B757型全货运飞机从厦门高崎国际机场起飞,前往台北桃园国际机场,这标志着厦门口岸首条由大陆航空公司运营的两岸直航全货运航线正式开通。随着该航班的开通,厦门往返台北的货机班次翻了一番,货运量也有望大幅提升。     

东航圆满完成两岸中秋包机

10月7日下午15时54分,东航 MU5008航班搭载着272名台湾同胞安全平稳地降落在上海浦东国际机场。至此,东航圆满完成2006年两岸中秋包机任务。今年两岸中秋包机,东航共执行2个往返、4个班次的"上海—台北—上海"航班,累计承运1051名台胞。东航还为中华航空、华信航空二家公司代理4个班次1506名台胞台北往返上海的地面保障服务。为了给台胞提供舒适温馨的乘机环境,东航使用年初最新引进的 A330-300型飞机执行包机航班。东航上海飞行部选拔出技术精湛的机组执飞包机,享誉中外的东航总飞行师樊儒亲自挂帅飞行。东航还选拔出优秀乘务员组成乘务组,为台湾同胞提供优质、温馨、高品质的服务。     

深航推出“两岸三地·一票通”特色服务产品

9月19日上午,深圳航空公司携手香港信德中旅船务公司、澳门航空公司、深圳市机场港务有限公司在深圳、香港、澳门三地同时举行新闻发布会,国内13个城市也同时召开了产品推介会,隆重推出几家公司通过产品资源整合,服务流程优化等方式在国内率先推出沟通香港、澳门、台湾与中国内地城市的"两岸三地·一票通"特色服务产品。"两岸三地·一票通"是以深圳航空公司的内地航线网络为基础,嫁接香港信德船务公司的船班以及澳门航空的航班,通过航班与船班、航班与航班的无缝连接,实现内地城市与港、澳、台之间的"准直航"。首批为旅客提供"两岸三地·一票通"特色服务     

信息窗

航空公司两岸常态包机分配方案已确定本刊讯根据海协会与海基会11月4日在台北签署的《海峡两岸空运协议》,中国民用航空局11月19日公布了大陆航空公司常态包机分配方案,执行两岸客运包机的大陆承运人由6家增加为9家。在原执行周末包机的国航、东航、南航、海航、厦航和上航6家航空公司的基础上,增加四川、山东和深圳3家航空公司为两岸包机的指定承运人。     

业界动态

2006年的两岸春节包机于1月20日至2月7日进行,大陆和台湾各有6家航空公司参与。本次包机飞行除了延续2005年共同参与、多点开放、直接对飞、双向载客的做法外,还呈现出三大新亮点:扩大了搭载对象,增加了航点、班次。一、搭乘对象扩大。除台商及其眷属外,扩大至其他往返两岸持合法有效证件的台湾居民。与前一年春节包机安排相比,2006年包机将搭载对象扩大到所有台湾同胞。于是,以往被台湾方面拒载于包机之外的大陆台生也获得了搭乘包机的资格。此外,包机扩大搭载对象,除了直接惠及台生,也方便了台湾游客春节期间来大陆旅游。二、飞航地点增加。大陆方面在原有北京、上海、广州三点的基础上,增加厦门一点。厦门台商协会副会长曾钦照认为,不少台湾民众选择到大陆过年,具有人缘、地缘和血缘等优势的厦门将是首选。三、飞行班次增多。航班安排由48航班次增加到72航班次。1月20日至2月7日期间,两岸航空公司将各执行36个往返航班。台湾方面由华航、长荣、华信、立荣、复兴及远东6家航空公司执飞。大陆方面则由国航、东航、南航、上航、厦航及海航6家航空公司执飞。     

航讯

福建首条两岸直航货运航线开通厦门至台北的两岸空中货运航线于9月4日凌晨完成首航,这也是福建省第一条两岸直航货运航线。该航线由台湾＂中华＂航空公司采用波音747-200型全货机执飞,     

天合联盟“大中华携手飞”品牌强化优势地位

天合联盟大中华地区4家成员公司：台湾“中华”航空、中国东方航空、中国南方航空和厦门航空组成的“大中华携手飞”品牌，2014年运力较2013年增长了8．8％，代码共享航班增加79．5％，在两岸民航运输服务中占据第一优势，为旅客提供更便捷的服务。     

厦航国际逾重行李收费实现电子化

近日，厦航在厦门国际机场正式启用了国际逾重行李收费EMD（电子杂费单），至此，厦航成为国内继南航、澳门航后第三家实施国际逾重行李收费电子化的航空公司。国际逾重行李EMD，可以实现包含值机柜台推送逾重行李信息、出EMD票、退票、废票、票面查询、销售统计、值机工作量统计等功能，无需人工计算、手工开票。此次启用国际逾重行李收费EMD，连同之前已经上线使用的国内逾重行李EMD，今后旅客在厦门机场乘坐厦航航班遇到行李托运超重时，无需再持纸质单据奔波于柜台间缴费，工作人员结束了繁琐地手开单据的历史。     

东航将开航两岸定期航班

东航将于2009年8月31日正式启动两岸定期航班，在原上海、南京、昆明、西安、武汉5个航点的基础上，新增宁波、青岛、合肥、南昌4个航点。东航直航台湾的航线将达9条。     

2008年两岸春节包机计划排定

本刊讯今年两岸春节包机航班已经排定,此次两岸共有12家航空公司总计安排94个往返航班,航点仍为北京、上海、广州、厦门和台北、高雄6城市。考虑到市场的因素,航班安排相对集中在节前2月2至6日(2月7日春节)和节后2月11日至15日。这将是自2003年以来第五次实施两岸春节包机。     

航班大面积延误情况下如何做好地面服务工作

在民航业快速发展的今天,航班延误工作被赋予了新的服务内容。航班延误工作一直是航空公司旅客服务的重中之重,难中之难。随着旅客需求的日益提高,如何在航班延误后做好旅客的服务工作,减少旅客的不满,最大限度的为公司留住客户,也就成了航空公司地面服     

两岸航空运输定期化航点和班次分配“出炉”

本刊讯《海峡两岸空运补充协议》的签署为民航业的发展提供了新的契机。近日，两岸航空运输定期化航点和班次分配正式出炉，亚洲最大的航空公司南航将经营大陆13个城市每周32班往返台北的定期航班，其中客运定期航班为每周27班，货运定期航班为每周5班。     

南航汕头公司义乌—台北航线首航

为满足浙江义乌往返台湾的客源需求,3月31日,南航开通义乌—台北航班,每周四执飞,机型为波音737-800。随着两岸交流的日益频繁,商务、旅游客源对直航航班的需求量愈发增大,新的客货运航点和班次也在不断增加。截止目前,南航已经开通19条大陆往返台湾的直航航线,其中17条直飞台北,2条直飞高雄,每周航班量可达86个;此次南航开通义乌—台北航线,使义乌成为浙江省内继杭州、宁波、温州之后第四个开通直飞台湾的     

浅议乘务长应具备的素质

新一轮民航体制改革的完成，民营航空公司的出现，中国天空的进一步开放，国内航空公司的抢滩，使得航空公司之间的竞争日益激烈，竞争体现在服务、安全、准点、票价等诸多领域，但是最主要的竞争还是在服务领域，因为航空公司的产品就是服务。随着消费者维权意识的增强，旅客对服务的要求，尤其对航班不正常服务的要求越来越高。