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国际空运物流管理的课题变得越来越重要。这样一个国际性课题,可以帮助中国制造业的用户和国际航运物流企业打造新的商业模式,实现信息流对物流和资金流的有序控制,全面增强空运物流企业的核心竞争力。 相似文献
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中国空运物流体系作为现代物流体系的一个组成部分,在社会整体物流体系中起到越来越重要的作用。奥运会后,中国空运物流货运与物流市场对外开放的步伐明显加快,国外大型空运物流货运与物流企业加快了拓展中国空运物流市场的步伐。在我国物流产业还远未形成完整体系的情况下,中国空运物流业不过刚刚起步,中国空运物流货运物流市场尚处于整合、调整、 相似文献
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在空运物流市场环境发生巨大变化后,首先要变化的是空运物流市场的主体,航空物流运输企业要根据变化后的环境,空运物流研究自己多式联运的战略成为未来发展的需要。 相似文献
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由于中国空运物流信息化观念、管理体制、物流硬件、标准化等方面的不足,以及目前中国空运物流信息化第三方物流发展的局限性,发展中国空运物流信息化第四方物流显得异常迫切。对于中国空运物流信息化业来说,要满足这一发展需求需要借助信息化技术,需要在网络上建立中国空运物流信息化的公共信息平台,整合现有中国空运物流信息化资源。 相似文献
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上海惠尔物流有限公司作为专业的第三方物流供应商,为企业客户提供个性化物流解决方案。它利用遍布全国的区域分发中心(RDC)在24小时之内把客户产品送到其销售终端或客户手中(新疆、西藏除外),受到客户的好评。公司业务范围涉及:运输、仓储、拆零、分拣、包装、配送和整体物流方案设计。2005年度被中国物流与采购联合会评为AAA级物流企业、2004年度“中国物流百强企业第33强”、2004年度“中国民营物流企业前10强”。[编者按] 相似文献
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长江三角洲是我国经济最发达、最具活力的地区之一。该地区与国外的物资交流,除极少量由空运和陆运过境外,全部由水上运输完成;该地区与大陆其它地区的物资交流有60%以上也是由长江干线和沿海水运承担的。因此,长江三角洲地区港口积极拓展物流服务、组建并引进物流企业、建立不同规模的物流基地,是我国经济发展和国际物流发展的客观需要。三角洲地区港口如何开展物流服务可供参考的运作模式有很多,但笔者认为在这个问题上不能一概而论,应根据各个港回的自身特点和货物结构等现实条件进行研究和探索。在此提出以下几点设想。 相似文献
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从国外物流发展过程看,一体化物流将是21世纪最有影响的物流管理趋势之一。第三方物流企业是专业化的物流服务承担者,其通过运用现代技术手段与专业化的经营管理方式,基于对目标企业群的丰富经验和对客户的深度理解,为客户提供定制化的全部或大部分的协同化、专业化物流系统服务,包括设计、组织、控制、优化和管理等物流服务活动的管理过程。 相似文献
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宝供物流企业集团有限公司(简称宝供物流)是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业之一,拥有现代化物流基地、先进的物流信息平台,为客户提供物流规划、模式设计、信息系统规划、信息技术支持、库存管理、仓储管理、运输管理、 相似文献
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第三方物流发展模式初探 总被引:2,自引:0,他引:2
我国在加入WTO以后,第三方物流企业面临着国外物流集团进入的压力.对于我国新生的第三方物流企业,要明确自身的市场定位并为客户提供个性化的增值服务,要注意在服务过程中使几方达到多赢的目标,还要为物流需求方提供全过程、全方位、综合的物流增值服务,其核心能力只能定位在综合物流的管理能力上,这必然对第三方物流企业提出了更高的要求. 相似文献
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成本、利润和运价是物流运输企业非常重要的经济指标。客户最关注的是物流费用,因而物流运输市场中价格竞争较为激烈。实现运输成本的优化是公路物流运输企业亟待研究的重要课题。 相似文献
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物流企业做大,顾名思义就是物流企业向综合化方向发展,海运、空运、速递、仓储、供应链等等都有所涉猎,业务辐射全球,但是其物流方面的主营业务线路并不是十分明晰。与之对应的就是做强,即物流企业专业化发展,在某一领域内做精做专,例如擅长报关、海运等等。 相似文献
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城市中集聚了大量的生产企业、流通企业,这些企业在追求企业物流合理化的同时,对城市物流产生了一系列的负面影响,阻碍了城市物流的合理化发展。从企业物流与城市物流的关系以及目前各自的现状,就如何把众多企业的物流功能有效地组织和利用起来,整合于城市物流的大系统之中 相似文献
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一、我国企业的重重疑虑 近几年,第三方物流在我国蓬勃兴起,1999年~2001年,中国仓储协会调查生产企业成品销售物流显示,第三方物流所占的比重分别是9.1%、16.1%和21%,明显呈上升势头.但2002年以来,一大批国内小型第三方物流企业,由于规模过小、缺乏运作资金及管理经验而陷入经营困境.拓展业务时,客户企业对是否接受第三方物流服务疑虑重重. 相似文献
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保险难保物流“差不多每个物流企业都经历过货损,都给客户赔过钱,只不过多少不同罢了!”记者在采访中不只一次听到物流企业负责人这样感叹。现代物流业的实际运作,增值服务多、供应链因素多、质量难以控制,因而营 相似文献
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随着国际物流服务市场竞争的加剧,物流企业竞争的内容正在从传统的运输、仓储等基本的服务项目,向为顾客提供技术含量高的信息系统以及库存管理等高端物流增值服务业务领域拓展。而高端物流服务业务往往要求物流企业对大型物流基础设施的投入。设施配套的先进性不仅影响到物流企业能否顺利进入高端物流服务市场,更关系到企业自身竞争优势的建立。 相似文献
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针对苏南地区大多数物流企业忽视绿色物流而只追求经济效益的现状,分析苏南地区物流企业在采用的4Ps、4Cs、4Rs、CRM营销策略中存在的盲目低价、忽视客户、缺乏特色服务和缺乏电子专家系统等问题,提出绿色物流下的4Es营销策略:生态物流、扩展客户、专门特色和电子系统。结合铁路物流企业实施4Es营销策略后取得的经济效益与生态效益,物流企业通过发展绿色物流,不断推动苏南地区绿色物流的发展。 相似文献