国际航协：2013年全球航仓股价涨逾两成

日前,国际航空运输协会（1ATA）发布了最新的财务数据调查报告,根据彭博全球航空公司指数（BIoombergWorldwideAirlines Index）显示,2013年12月,全球航空公司股价同2013年初相比增长了21％。其中,美国和欧洲航空公司财务表现显著提升,股价增长最为强劲,分别为78％和48％。     

国际航协：三季度全球航空商业信心指数提升

国际航空运输协会（IATA,以下简称“国际航协”）日前针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行季度调查,根据10月份的调查结果显示,今年第三季度航空业商业信心指数获得提升,航空运输业的盈利前景逐渐变得乐观,48％的受访者预计未来12个月内航空公司盈利能力将提高。     

国际航协：上半年航空货运表现亮眼

国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示,2017年上半年全球航空货运需求同比增长10.4%,增长率几乎是过去五年年均增长率（3.9%）的三倍。今年上半年也是自2010年全球金融危机触底反弹后,航空货运增势最强的周期。2017年上半年,货运运力同比增长3.6%。需求增长依旧超过运力增加,有助于收益增长。     

国际航协：全球航空股下跌17％，亚太航空股下跌10％

国际航空运输协会（IATA,以下简称“国际航协”）发布的航空公司财务调查报告显示,由于金融市场表现欠佳,全球航空股指持续“受困”,截至目前,航空股跌幅达到17％。亚太地区航空公司股票一直表现最佳,但仍下跌10名。全球航空业今年第一季度的业绩报告显示,航空公司净利润受油价飙升拖累,日本地震和海啸以及随后引发的核危机,对航空客运和货运市场造成了冲击,亚太地区航空公司第一季度税后净利润增长2．7亿美元,同比去年,税后净利润下降1亿美元。     

南航携手丹沙中福开拓货运市场

日前,中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）与丹沙中福货运代理有限公司（以下简称“丹沙中福”）在广州举行了国内航空货运合作协议签订仪式。根据协议,南航与丹沙中福将在广州、上海、杭州等国内19个城市站点开展合作,共同开拓航空货运市场。     

建设中货航全球航空货运产品体系的思考

2010年7月,国际航空运输协会（IATA）发布第二季度货运形势报告指出,在过去两年中,由于载荷系数提高及业务量增加,国际航空货运业务呈现出前所未有的大好前景。航空公司的货运业务量、收益及载荷系数均经历了强劲复苏,上半年全球航空公司货运量增加28．3％。     

王维凤胡弗固南航货运正式加入天合货运联盟——南航成为中国首家加入国际航空货运联盟的航空公司

北京时间2010年11月3日13：00,在荷兰阿姆斯特丹举行的TIACA航空货运论坛暨博览会（ The International Air Cargo Forum and Exposition ）上,南航与天合货运联盟正式签署了入盟对标协议。这标志着     

国际航协：二季度全球航企净利润同比下降20％

国际航空运输协会（IATA）日前发布了最新的财务数据调查报告,对全球42家航空公司进行的抽样调查显示,与去年同期相比,今年第二季度全球航空业净利润跌幅超过20％。亚太地区12家航空公司今年第二季度净利润达到2．4亿美元,去年第二季度净利润为5300万美元;欧洲9家航空公司第二季度净利润亏损5．35亿美元,去年第二季度净利润为2．48亿美元。     

三大关键打造南航货运服务竞争力

2008年年底,民航局在一年一度的“旅客话民航”活动中,首次增加了货主对航空公司货运服务质量的评价内容,测评了货运询问服务、货物收运服务等15个项目。南航货运最终取得了货主满意度三大航排名第一、行业第二的好成绩,这与近年来南航货运紧贴市场需求,在地面、产品及信息服务方面的不断创新是密不可分的。     

国际航协：期待亚太地区继续引领全球航空业增长

国际航空运输协会（IATA,以下简称＂国际航协＂）日前呼吁亚太航空业领导者,继续专注空中交通管理基础设施建设,支持亚太航空公司继续引领全球航空业增长。国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟先生（Tony Tyler）表示：＂航空业是亚太经济的重要组成部分,支持2400万个就业岗位,     

航空电子货运及其发展模式研究

进入21世纪,航空货运呈现迅猛发展的态势,2003～2005年全球货运业务收入从400亿美元增长到500亿美元。国际航空运输协会（IATA）预测,2007至2009年期间货运年平均增长率预测为6.3％。但是,航空电子货运发展缓慢,17年前电子货运单就出现了,但如今只有15％的货运业务使用电子货运单。大量业务仍采用纸制的货运单,不仅浪费了大量金钱也浪费时间。尽管各个航空公司都在使用航空货运系统,但其仅仅能够帮助航空公司实现航空货运日常性的制单、查询、定舱等功能,     

冰岛火山爆发 航空货运遭殃

冰岛火山爆发后,北欧地区空域被迫关闭。据国际航空运输协会估计,在仅仅6天的时间里,此次危机给航空公司造成的损失就超过了17亿美元。     

2009航空货运卓越调查结果

货运代理商选出的卓越航空公司多年以前,全面质量管理(TQM)曾一度成为制造商和服务企业的真谛;当时,企业经理们曾吹嘘,其质量系数高达99%左右。     

国际航协:8月份全球航企股价大跌

9月10日,国际航空运输协会(IATA)发布了最新的财务数据调查报告,根据彭博全球航空公司指数Bloomberg Worldwide Airlines Index)显示,8月份,由于原油和航油价格上涨,全球航空公司股价环比下跌超6%,低于股票市场总体表现。8月份,燃油价格上涨了10%,达到130美元/桶。油价上涨主要是地缘政治局势造成的,在过去的一个月里,埃及和叙利亚形势不断恶化,影响到燃油的供应。此     

全球三大货运航空公司对比分析

近几年随着全球贸易的发展,航空货运业进入了成熟期。2008年以来随着金融危机的影响,全球航空货运受到经济因素影响而放缓。随着油价的不断走高和地面交通运输费用不断上涨,原本航空货运基础相对落后的亚洲已成为世界航空货运市场发展速度的推动力,世界货运贸易重心正在向亚洲和中东倾斜。全球三大货运航空公司德国汉莎货运航空公司、大韩航空货运、新加坡货运航空公司在中国不断参与合资、并购或独资,加大本土化发展步伐,以便能够占领更多的国内市场份额。     

南航货运加入天合货运联盟到底能给我们带来什么？——浅析南航货运入盟的经济价值

2007年11月,南航开国内航空公司之先河宣布率先加入了天合联盟。三年之后,南航货运经过漫长的准备等待也最终顺利加入天合货运联盟。笔者非常有幸先后经历了客、货两次入盟对标过程,并且都在承担项目总协调任务的联盟事务办公室工作。工作中,无论是向管理层做汇报还是向基层员工做宣讲,被问到的最多的问题是：“入盟到底能给我们带来什么？”     

第二届“全球航空货运中国年会”在深圳召开

本刊讯4月1日,第二届全球航空货运中国年会在深圳召开。会期为三天,将重点探讨危机下世界及中国航空货运的发展。4月1日下午,参加本次年会的嘉宾参观了深圳机场码头、机场候机楼、机场货仓等地,详细了解了深圳机场航空货运的运作。     

南航成国内首家加入CARGO2000公司

本刊讯近日,中国南方航空宣布加入国际航空运输协会（IATA）的Cargo2000组织,成为中国内地首个加入Cargo2000的航空公司。这标志着南航将致力于为全球客户提供以国际公认的Cargo2000为衡量标准的航空运输服务。南航承诺,将依托Cargo2000项目,不断提高航空货运服务品质。Cargo2000隶属于国际航空运输协会,目前拥有航空公司、空运代理、地面操作代理、卡车公司和IT供应商等80个成员,     

我国航空货运2007年回顾与2008年展望

回顾2007年我国航空货运的发展,表现出以下四个方面的特点:增长速度明显放缓从全球货运发展的现状来看,2007年的增长明显放缓,甚至有些地区出现负增长。根据美国运输部、欧洲航空公司协会等公布的数据来看,2007年1～9月,美国的航空公司货物运输都出现了负增长,其中降幅前三名的分别是:美西南航空,降幅高达26.7%;美西北航空,降幅达到13.6%;达美航空,降幅达到11.9%。而在欧洲,虽然大部分航空公司的货物运输量有所增长,但与近几年的表现相比,普遍增幅过小,     

2009年苏、浙、沪航空货运发展环境分析

以苏、浙、沪两省一市为代表的长三角地区经济发达、机场密集,是我国最具经济活力的区域之一。苏、浙、沪两省一市航空货运发展不仅要服务于长三角地区,还要服务于