南航海南分公司深化转型促春运大捷

2011年春运，海南国际旅游岛效应再次显现，据南航海南分公司市场部统计：南航在海南始发市场份额超过30％，始发收入超4．2亿元，平均票价1150元，同比去年春运提高150元，始发客座率90％，同比去年春运提高3．2名，两舱客座率60％，同比去年春运提高12．8%。     

IATA：南航国内电子货运量全球第二

2013年南航的国内电子运单量达到117177票，2014年开始国内电子运单量每月达到2万多票，南航国内电子货运量已经达到单月货运量的10％。据国际航协（IATA）公布的3月数据，南航国内通过电子货运量已经跃升全球第二位，仅次于达美。     

分析：我国酒后驾驶现状及影响分析

近年来,我国道路交通事故发生率居高不下,在所有导致死亡的交通事故原因中，酒后驾驶排在超速行驶、不按规定让行和违法占道行驶之后，居第4位。从1994年到2004年的10余年问，因酒后驾驶而导致的死亡人数占事故总死亡人数的比例由1994年的2％上升到2004年的4．4％，平均每年以7．3％的速度增长（见图1）：导致的事故起数每年以17．4％的速度增长（见图2）．导致的死亡人数平均每年以13．5％的速度增长（见图3）。     

南航信息化服务的推广与运用之我见

国家经济结构的调整和发展方式的逐步转变，都有赖于高效的交通运输网络来满足人流、物流的巨大需求，这些为南航的持续稳定的发展和做强提供了有利的宏观环境，不利的方面就是南航在今后的发展过程中，必将直面同行业和高铁客运的激烈竞争，同时在激烈的市场竞争环境下航空业不排除会进行第二轮兼并重组的可能性（在第二轮兼并重组过程中胜出的公司将会有更大的市场主导能力，主要表现在市场占有率和更强市场的定价能力），     

从国际中转量激增看南航货运如何推进复合型枢纽建设

据最新统计，2012年第一季度，经广州中转南航承运的国际转国内货量为2614．7吨，同比增长67．8%，国内转国际货量为3453．0吨，同比增长20．4％，国内转国内货量为3074．8吨，同比增长16．1％。无论以货量或增幅来衡量，国际货运市场的表现远超国内货运市场。     

南航与广西签订“十二五”战略合作框架协议

2月14日，中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）与广西壮族自治区人民政府签订“十二五”战略合作框架协议。 根据协议，南航将加大对广西市场的运力投入，力争“十二五”期间投放广西的飞机数量实现翻番；巩固和发展以南宁、桂林为中心的广西辐射至全国及东盟的航线网络，保持在南宁、桂林两地市场份额第一，进一步提高广西辐射至全国各地以及东盟的航线网络广度和密度；     

世纪新贵——沃尔沃

近日有消息透露，沃尔沃公司计划改变中国市场战略，通过减少装备、降低马力、在亚洲寻找供货商等方式，降低其卡车制造成本，以此与中国卡车制造商角逐市场。 报道称，中国是全球最大的重型卡车市场，中国卡车制造商占据了98％市场份额，沃尔沃作为中国市场上最大的欧洲制造商，仅占有0．3％的市场份额。其中的主要原因是价格，中国国产卡车平均价格为25万瑞典克朗／辆，     

南航新疆打造现代丝路中转，建立西部门户枢纽——南航新疆分公司推行中转现场调研会成效显著

据了解，1～4月，南航新疆分公司保障中转旅客191780人次，比去年同期143054人次增长34．06％；一票到底旅客65807人次（含国内转国际），比去年同期33806人次（仅是国内转国内）增长94．66％，数字的背后是南航“顾客至上”与“追求卓越”企业文化理念的体现。     

半岛电动葫芦的代名词

市场份额达到国内产品销售总数的10％是半岛（天津）起重设备有限公司（以下简称半岛）打入中国市场的短期目标，而成为中国乃至世界起重机械的第一品牌则是其事业的最终目标。     

南航货运敢为市场先

今年9月,南航货机顺利完成了中国上海—印度孟买—阿联酋迪拜货机包机任务,看似平常的一次飞行却有不寻常的意义,这是国内航空公司第一次使用第五航权,在中转地进行货物销售和运输。作为国内龙头航空公司之一,南航在货运方面一直坚持市场领先者竞争策略,不断创造着中国第一。在国内航空货运业,南航是第一个引进了B747-400巨无霸大型货机的航空公     

南航与印度捷特航空开展合作

本刊讯从2012年12月起,南航与印度捷特航空(Jet Airways)正式开展SPA合作。这是南航继与印度航空开展合作之后,与第二家印度本土知名航空公司再度联手。随着南航战略步伐的加快,印度市场已成为南航广州枢纽第六航权市场重要的客源地。目前南航每周共有     

传导压力，激情上路——南航深圳分公司应对恶劣航空市场环境

国际航空运输协会发布报告，2009年全球客运量仍将下降3%，全球旅客运输量为22．36亿人次，2010年则将缓慢回升至22．56亿人次，微涨0．9%，直到2011年才可能恢复元气，增长5．2%至23．73亿人次。根据这种低迷的市场预期，南航深圳分公司市场销售部重新确定了2009年工作思路：     

南航携手丹沙中福开拓货运市场

日前,中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）与丹沙中福货运代理有限公司（以下简称“丹沙中福”）在广州举行了国内航空货运合作协议签订仪式。根据协议,南航与丹沙中福将在广州、上海、杭州等国内19个城市站点开展合作,共同开拓航空货运市场。     

德国物流发展概览

德国物流行业2007年收入超过2000亿欧元，位列经贸和汽车工业之后排在第三位，物流成本占国内生产总值的比重在10％以下，其中运输成本占42％，仓储、中转及增值服务成本占25．5％，库存成本（利息、损耗、贬值等）占21．9％，物流计划及管理成本占5．2％，物流合同运作成本占5.4％。从中可以看出，在德国，运输依然是物流的核心。     

南航北京枢纽建设成效凸显

进入八月后，南航北京战略转型工作进入深化攻坚阶段，指标全线飘红。从6月28日到8月29日，中国南方航空股份有限公司北京分公司（以下简称“北京分公司”）在广州枢纽中转产品销售排行榜上一直位列前两位。8月1至31日，北京始发国内航线共投入高端经济舱座位数77804个，承运旅客68457人，客座率为87．99％。     

苏宁“云商”：一次意义非凡的探索与变革——专访苏宁云商集团股份有限公司副董事长孙为民

2012年的中国电子商务市场竞争愈发激烈，甚至可以称之为残酷。中国电子商务研究中心发布的数据显示：2012年全国大规模的电商价格战不下1O次，而正是在这一场场争夺市场份额的厮杀中，苏宁后来居上，优势渐现。中国电子商务研究中心监测到的数据显示，2012年包括易购和红孩子在内的苏宁占中国B2C市场零售总额的3．6％，超越亚马逊中国，位居国内市场第三位。     

南航湖南分公司打通渠道全方位抓中转

在南航乌鲁木齐、重庆两枢纽战略会议召开之后，南航湖南分公司主动抢占本土市场，深入研究，打通“代理人、旅行社和媒体”等各方渠道，制定贴近市场的产品，加大宣传和客源组织，下活了中转这盘棋，中转形势全面打开，4、5两个月，乌鲁木齐和重庆中转人数分别是1245人和944人，共创收280多万元，首战告捷。     

航讯

东航将开通阿克苏至杭州航班 为方便阿克苏各族旅客出行．继南航、海航、天津航空运营阿克苏机场之后，东航计划于5月18肆开通阿克苏至杭州（经停乌鲁木齐）的定期航班。每周一、三16：00由阿克苏机场起飞．17：00到达乌鲁木齐机场，在乌鲁木齐机场技术经停一小时后起飞，预计22：55到达杭州机场。     

空运

四大航空公司增发融资146亿元用于降低负债率 东方航空公司日前发布公告称，公司将通过“A＋H”两地市场增发融资，总规模约36亿元人民币。至此，四大航企均完成新一轮融资，共计约146亿元。报告显示，截至今年6月30日，国航资产负债率达72％，东航负债率80．51％，南航负债率73％，海航负债率约82％。分析称，四大航企这一轮融资的一个主要作用是降低负债率。     

5月中国公路货物运输市场价格指数

在对全国360条公路线路5000多家运输公司调查的基础上。汇通天下信息技术有限公司发布的2008年5月份全国普通货物公路运输综合价格指数为69．9％。比4月份下跌了0．9个百分点。其中，整车的运价指数为60．1％。比上月下跌了1．7个百分点；零担（轻货）和零担（重货）的运价指数分别是129．5％和65．4％，分别比四月份上涨了3．5个百分点和下跌了0．6个百分点。货运市场价格在5月份完全陷入淡季。