品牌建设从管理开始

品牌建设任重道远中国改革开放20年来已经出现一批明星企业，比如说中国国际海运集装箱公司在世界市场上的占有率已经达到37%，2001年销售总额已经达到67亿员，人均出口创汇7.9万美元。海尔集团是我国最大的家电集团，去年在世界白色家电排名第六位。中国远洋运输集团拥有船队五百多艘，已经居世界第五位，在国际航运市场上享有很高的信誉。万象集团生产汽车摩托零部件，已经连续多年被评为世界上的名牌企业。联想在PC市场上连续六年中国第一，连续四年成为亚太市场第四，笔记本市场已经成为亚太市场第一。这些企业的牌子，不仅在国内而且…     

跟马尔乔内一起狂热

NO.25郑洁克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理最终得分:3,014克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁被业内很多人称为"Jeep公主",很大一部分原因是在她任内,Jeep已经连续两年成为国内主流进口品牌中销量增长最快的品牌。郑洁的中国区总裁任命,要从一次会议说起。2010年10月,在菲亚特集团收购克莱斯勒后,新成立的菲克联盟CE0马尔乔内(Sergio Marchionne)来到中国,第一次全面听取克莱斯勒在中国和亚太市场的业务汇报。散发着文     

将质量管理作为企业可持续发展的战略基础——福田汽车质量管理能力提升案例

北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)成立于1996年,是在国家改革开放的市场经济环境下成长起来的自主品牌的汽车生产企业,16年来累计产销汽车超过500万辆,连续五年位列中国商用车第一名,在全球商用车领域排名第二(2009年跃居第一位),其中,轻型卡车连续10年市场第一.2012年,福田汽车以品牌价值428.65亿元,居中国500强总榜单第34位,在汽车企业中排名第四位,商用汽车企业中排名第一位.     

生猛生命的2007

在中国保险业，生命人寿已经成为一种无法回避的现象。这个进入中国保险业不足四年的保险公司，已以匪夷所思的势头确立了中国新兴保险代表企业的江湖地位。尤其在2007年的跑道上，在先后实现总资产和累计保费过百亿的目标后，叉打破了中资投连市场持续三年的沉寂期，持续以投资收益率第一的名次拉开了和追随者的距离，并相继首家获得国内A股和境外资本市场的委托投资资格，然后和WPMI及世界最大的来自德国的再保险机构牵手挺进健康险市场，接着整合中国家庭的保险关键需求，在“生命伙伴”的战略新起点上疾驰而来。 这个创造了开业四年即实现赢利的保险神话的企业，无法回避其背后的掌舵人特有的烙印——李铜——那个充满了生猛风格的人物! 在中国国际金融论坛中，李钢作为保险业唯一代表进行了专题演讲，同样在这次年度金融盛会中，李钢也是唯一一个作为保险业的代表获得中国金融新锐人物奖项的人士。     

双面狮王 对话标致全球总裁朗博文

法国汽车似乎从来没有在全球汽车市场扮演过重要角色，在中国也是如此。所以，当担任标致全球总裁的郎博文第一次参加上海车展并面对中国记者时，未等大家开口提问，郎博文已经迫不及待地道出一连串标致取得的成绩以及背后的原因：2010年对标致而言具有历史意义，我们完成了210万的销量；标致连续两年成为世界上销量最大的法国汽车品牌；其在中国实现销售增长35％，     

浅析房地产业的并购趋势

并购是兼并与收购的简称，是一项复杂的企业活动。我国的公司并购起步较晚，自1993年发重叠控制权转移为目的的上市公司并购案例，到现在已经10年。这可说是中国的第一次并购浪潮，并购数量从1993年1例，发展到2003年的161例。并购正在成为中国资本市场上的一个新热点。     

十年磨一剑——上篇：梦圆友邦

1992年9月25日，友邦保险重归上海故里，为上海市场提供人寿保险、人身意外保险和健康保险的产品及服务，成为中国改革开放后第一家外资保险公司，也拉开了保险业真正走向市场化的序幕。     

走好品牌经营之路

2005年，中国加入WTO已进入第四个年头了，置身越来越淡化的国内市场与国际市场之分，面对更加开放的市场、更为激烈的竞争，品牌制胜已成为相当多的中国企业在市场打拼中不断接受、形成和实践的发展理念：但放眼更为复杂的经济和市场环境，纵观中国企业的品牌经营，许多方面亟待辩证思考。     

政经快讯

外资规模注入中国成为亚太制造业中心 国际企业界普遍认为,中国正成为亚太地区制造业中心。统计资料显示,改革开放以来的２０多年间;中国经济保持着年均８％的增长速度。中国已经连续８年成为世界上外商直接投资最多的发展中国家,平均每年都有４００亿美元以上的国际资金流入中国。正是外资的大规模注入,使中国逐渐成为“亚洲工厂”。 一份联合国贸发会议委托进行的《２００１年世界投资报告》的调查数据表明,目前《财富》５００强公司中已有近 ４００家在中国投资了２０００多个项目。世界上最主要的电脑．电子产品．电信设备、石油…     

一个工业制造商的中国20年

1979年，已经有一百多年历史的工业制造商英格索兰穿越太平洋，踏着改革开放的浪潮而来，在中国这片百废待兴的大地上开垦，它尝过“全球领先”在中国的甜头，也无法逃避中国所经历的市场化过程给中外合资企业带来的阵痛。虽然已经有一个多世纪的关于公司规则和制度的沉淀，但英格索兰却凭借着难得的开放心态让自己在中国市场上重新绽放。     

30年十大经济学家：他们是中国的福祉

往事并不如烟。 未有改革前，中国已经有经济学者为改革而坚持和抗争的身影。顾准被称“中国经济学发展史中提出市场取向改革的第一人”，上世纪50年代中期即提出社会主义经济存在的问题是废除了市场制度。“干规律，万规律，价值规律第一条”，1964年，孙冶方在被批斗时，依然如是坚持。文革结束前后，顾准与孙冶方相继离世。“老一辈的经济学家以自己的生命在敲开改革开放的经济大门”，孙冶方经济科学基金会副秘书长冒天启，在《中国企业家》杂志主办的“改革开放三十年颁奖盛典”上如是感慨。     

1—3季度北京房地产市场发展及走势分析

１９９８年是中国经济不同凡响的一年，在经过改革开放２０年的高速发展后，宏观经济进入大调整时期已成为不争的事实。亚太金融风暴来势迅猛，全球为之震动。我国中央政府及时应对，决心依靠启动内需，扩大国内市场，以振兴中国经济。在诸多政策选择中，推动房地产业的发...     

彩屏手机想说爱你不容易

彩屏手机对于中国的消费者来说已经不是一个陌生的名字了，从2001年4月爱立信推出中国市场上的第一款彩屏手机T68至今，彩屏手机已经快要在中国过两岁生日了。在这两年之内各个厂商陆续推出了自己的彩屏手机产品，特别是2002年10月份MMS开始投入使用后，各个厂商纷纷推出带有彩信功能甚至是数码相机功能的彩屏手机，掀起了彩屏手机市场的一个高潮。迄今为止，中国市场上已经出现了40余款彩屏手机。     

自主研发自主品牌长城迈着"自主"的脚步走向世界

全球经济一体化的加速．意味着中国企业不仅是参与国内的市场竞争，还要应对国际市场的挑战。要想在一体化的经济时代占有一席之地．自主创新、打出自己的品牌才是唯一的出路。作为中国皮卡汽车的龙头老大．长城连续8年在全国保持了市场占有率和销量第一，在国际市场。2005年长城公司已成为全国真正出口数量最多的企业。长城作为国内唯一没有合资的民营汽车企业之一，能够有如此的辉煌成就．不只是一个企业的骄傲，更多的是一个民族的骄傲![编者按]     

资讯

正2014全球零售商目标市场:中国位列亚太第一据CBRE最新报告,2014年全球零售商目标市场排名中,中国位列亚太区之首,全球排名第五,22%全球零售商、58%亚洲零售商瞄准中国,使之成为最炙手可热的目标市场之一。紧随其后的是香港、新加坡、越南、印度尼西亚和马来西亚,均跻身全球前二十个目标市场之列。     

饮食企业营销策略探析

改革开放的浪潮不断冲击着中国大地,以市场为导向已经成为当代中国企业发展的必然趋势。“适者生存”的市场竞争规律使现代企业机遇与风险共存。因此,抓住机遇,迎接挑战,历经风险,发展自己,已成为现代企业获得强大市场竞争力的关键。在“抓机遇,迎挑战”过程中,现代企业必须重视现代市场营销策略的研究。     

把市场放在第一位

把市场放在第一位毕志强，徐海明改革开放以来，我国的生产力得到了较大发展，生产总量出现方市场逐步变为了买方市场。在这种形势下，市场份额就成为一种资源谁拥有了可观的市场份额，谁就能在竞争中取胜。因此，企业必须把抢占和开拓市场作为第一位的工作，下决心打好打...     

坚持落实科学发展观 力促经济又好又快发展

2007年以来．我国经济保持了速度快、效益好的发展态势。夏粮再获丰收，实现了1985年以来首次连续四年增产；企业经济效益继续改善；财政收入大幅度增加，金融运行总体平稳；市场销售持续趋旺；城乡居民收入增长较快，人民生活进一步改善；改革开放有序推进。     

汽车发明者，再次发明汽车!全新梅赛德斯-奔驰S级轿车正式登陆中国市场

“中国市场对于梅赛德斯-奔驰的旗舰车型S级轿车来说至关重要。自2009年起，中国已经连续5年成为S级车全球最大市场，去年S级在中国的销量更是超过了在全球市场份额的一半，这也使得我们非常看好全新S级轿车在中国的前景。”     

兴澄特钢--钢铁业中的后起之秀

一、中国特钢增强企业竞争力为特钢行业和特钢企业的当务之急 自1996年中国钢产量首次突破亿吨大关,至2003年已连续保持钢产量世界第一。但是中国现在还不能称为世界钢铁强国,原因是在很大程度上在于中国特钢行业还缺乏竞争实力。 改革开放以来,受国内普钢质量提高对特殊钢应用领域的竞争和国外特殊钢质量和价格的冲击,以及老特钢企业沉重的社会负担,特殊钢产业在钢铁工业中已成为市场竞争力最弱的产业之一。 我国现在特殊钢产业存在的突出问题有:专业化分工