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7月17日晚,江铃汽车发布公告称,公司董事会于7月16日审议批准,以不超过2.7亿元人民币的价格收购中国兵器装备集团公司(以下简称兵装)及长安汽车集团股份有限公司(以下简称长安汽车集团)合计持有的太原长安重型汽车有限公司(以下简称长安重汽)的全部 相似文献
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“实际上在长安民生物漶成立之初,我就打算把它建成一个国际资本市场的公众上市公司。长安民生物流虽然盘子不大,目前只能在香港创业板上市,但它对于今后搭建长安的国际化资本运作平台具有重要意义,将来在这个舞台上,既可以跳独舞,也可以跳双人舞,甚至跳群舞。它至少趟出了一条路子,尝试了一种模式,对以后南方汽车的整体上市提供了启示”。——尹家绪 相似文献
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南方工业汽车股份有限公司总裁尹家绪已经是"老代表"了。连任本届全国人大代表的他,今年一口气提出了15项建议、议案。关注的领域从反腐败立法到退休职丁医疗,从集体企业改制到新能源汽车,从支持风电发展到零部件再制造,提案覆盖面之广,在汽车界代表中似乎无人能敌。不过从他的大部分建议、提案中,我们能够找到这样一个主线——"节能减排"与科学发展。建议尽早开征燃油税"我国新能源汽车与国际上的差 相似文献
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11月8日,尹家绪总裁到长胜公司指导工作。长胜公司总经理安建军、常务副总经理王恒桢等有关领导陪同尹董事长一行参观了汽车生产线。在试制车间广场,尹总裁一行参观了长胜公司新研制出的长安大王子、长安现代、长胜碧莲等新车型,并兴致勃勃地登上SC6800长安大王子中型客车,亲自驾驶绕试车线一周,并询问了价格情况,指示新车一定要注重质量,在销售上要建立新网络。在试制车间,尹家绪总裁参观了公司正在试制的电动游览车,在冲压、焊装、涂装、总装生产现场,每到一处,都关心地问及生产情况。长胜公司总经理安建军向尹总汇报… 相似文献
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粗略盘点了今年汽车行业人大代表、政协委员的议案、提案,笔者注意到,"节能环保"、"减排"成为了热门词汇。人大代表、东风汽车总经理徐平提出了"加快发展天然气及混合动力电动车",人大代表、长城汽车总经理王凤英则呼吁"关于健全‘节能减排’鼓励政策,优先发展小排量汽车",人大代表、中国南方工业汽车股份有限公司总裁尹家绪也提出了《关于建立节约型社会应大力发展小型车的议案》以及《扶持自主品牌混合动力车实现产业化的议案》。 相似文献
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岁末年初,汽车圈的混合所有制改革"大戏"似乎被按下了"快进键",接二连三地迎来了大团圆的结局。2019年12月3日,长安新能源汽车科技有限公司宣布引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者,增资总额达到28.4亿元。长安汽车持有的长安新能源股比由100%稀释到48.95%,长安新能源由长安全资子公司转变为联营公司。 相似文献
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张宝林,从事汽车行业工作近30年,是老长安的后代,几代人都在长安工作,曾历任西南兵工局团委书记,重庆长风机器厂党委书记,成都万友经济技术开发总公司常务副总经理、总经理,长安汽车(集团)有限责任公司副总经理兼销售公司总经理等职务,现任长安汽车股份有限公司总裁。 相似文献
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