构筑泛珠三角超级经济圈

从“小珠三角”，到包括港澳在内的“大珠三角”，再到包括港澳及八省区在内的“泛珠三角”，是广东发展思路上的重大突破，使区域合作向着更广领域、更深层次、更高目标发展。本文具体阐述泛珠三角区域合作思路产生的背景、泛珠三角经济圈的基本框架及其发展前景和目标，提出构筑泛珠三角超级经济圈势在必行。     

打造泛珠三角西部绿色通道的战略思考

在整合泛珠三角经济圈过程中，广东的二元经济结构严重制约了珠三角地区全面发展和产业转移，在当前的经济形势下，应该重视粤北、粤西等珠三角周边地区的经济的稳步发展；在构建跨省经济圈的同时，实施“两拳出击”的战略，一手抓好省内落后经济区，一手开展与西部的三省合作，实施跨越式发展战略。     

体制上还大有文章可做

谈论起长三角、珠三角和环渤海三大经济圈的比较,就不得不说到深圳、浦东和滨海新区,它们分别是珠三角、长三角和环渤海三大经济圈的“龙头”。因而选取这三个点来比较无疑是最有利的。现在人们对所谓的“三大经济增长极”都形成了共识,这也能够很好地概括深圳、浦东以及滨海新区各自的地位和作用。上世纪80年代，以深圳特区为代表的珠三角经济圈，改革开放率先发展，带动珠三角经济区，可以说形成了“第一极”。     

阳江:战略枢纽 滨海名城

正阳江地处广东西部沿海,是珠三角经济圈和北部湾经济圈之间的战略节点。从宋朝开始,阳江已是海上丝绸之路重要的中转港、补给港,是东西方经济文化交流的重要枢纽。近年来,阳江立足于生态、交通、文化和资源优势,大力发展开放型经济,经济社会实现了跨越发展。     

广东产学研合作发展的区域布局与优化

广东在全国率先启动了省部产学研合作试点工作,经过多年发展取得了积极的成效。但是,从全省产学研合作发展的区域分布情况看,珠三角地区与粤东西北地区之间却存在明显的区域发展差异。应以珠三角地区为产学研合作发展的重点,并结合珠三角地区三大经济圈的建设,进行产学研合作的重点区域和重点产业的选择。以粤东西北地区的比较优势产业和专业镇等区域创新平台建设为基础,逐步推进广东后发地区的产学研合作发展。此外,还应与开放经济建设相协调,不断推进广东与港澳台、独联体等主要国家和地区之间的产学研合作发展。     

岑溪市

岑溪市是1995年设泣的县级市．位于广西东南部，与广东罗定市、信宜市接壤，是广西“一湾一江”发展战略和珠三角经济圈、泛北部湾经济区在两广结合部的多圆交叉区域；     

广东高州将29个老区村连成“230经济圈”——接轨大珠三角 打造一小时经济圈

去年底，广深港铁路客运专线广深段暨广珠城际轨道交通、岑溪至茂名铁路开工，意味着珠三角“一小时经济圈”基础设施建设全面启动，到2020年，包括港澳在内的大珠三角九个城市可在一小时内互相通达。而在此之前，经过两年的努力，广东高州市基本建成了一条全长230公里，形成了一个“内环绕高城，外辐射边远农村”的“230经济圈”，为其与大珠三角“一小时经济圈”接轨，做好了准备。[编者按]     

广佛肇经济圈欲成亚太最具活力大都市区

与大部分都市圈的单核模式不一样，珠三角都市圈选择的是“三足鼎立”的多核模式：广佛肇、深莞惠和珠中江三大经济圈同步发展。在三大经济圈中，广佛肇经济圈规模最大，互补性最强，且位于深莞惠和珠中江的中间，就像是珠三角的“中枢神经”。以“羊城”广州为核心的广佛肇经济圈将成为带动珠三角区域经济—体化的“领头羊”。     

基于产业、文化与行政三维视角的“广佛肇”经济圈一体化研究

广州、佛山以及肇庆在地理、经济、文化等方面都有着密切的联系。随着经济的发展,三个城市间的联系将会愈发密切,在新形势下,"广佛肇"经济圈的形成发展是发展珠三角一体化的重要途径。广州与佛山是珠三角经济区的核心,对于"广佛肇"经济圈一体化的发展有着深远的意义。本文着重分析"广佛肇"经济圈一体化的现状,制定一体化的目标,并从中发现存在的问题,针对问题对"广佛肇"经济圈一体化的发展提出合理建议。     

长三角地区自主创新状况及路径分析

改革开放30年来,长三角经济圈、珠三角经济圈取得了飞速的发展,已经成为中国经济发展的几个重要的经济增长点.自主创新关系重大,它影响到长三角地区的可持续发展.本文通过收集长三角地区三个省的面板数据,对影响长三角地区自主创新的因素进行了实证分析,结果表明:影响长三角地区自主创新的因素主要有研发资本投入与国内市场需求;而FDI、研发人员投入与出口对自主创新没有显著性影响.     

大珠三角城市群经济圈区域化行政资源的整合

城市群经济圈中的行政区域化空间的行政资源往往被人们忽视。文章在论述为什么要对大珠三角城市群经济圈的行政区域化空间的行政资源进行整合的基础上，进一步论述了大珠三角城市群经济圈不同发展阶段的行政资源整合，以及整合的层次和原则。     

珠三角该向深圳学习什么

《珠江三角洲地区发展规划纲要》(2008～2020年)发布以来,珠三角地区发展成为各界热议的焦点。基于深圳整体较高的发展位势,及其与珠三角其它城市的地理临近、经济联系密切、社会交往频繁和文化同源等特点,深圳可以而且能够为珠三角兄弟城市发展提供经验借鉴。文章从五个方面对深圳发展经验进行概括,分别是:①改革创新;②多元化策略;③高端集聚;④文化导向;⑤决策英明,对珠三角其它城市发展提供借鉴意义。     

把握"两个机遇"发展贺州经济

贺州市是新兴的年轻城市,由于历史和区划调整等方面的原因,经济基础比较脆弱。贺州市经济要有一个大的发展,就必须紧紧把握“泛珠三角”经济圈和中国-东盟自由贸易区建设这两大历史机遇,主动全面提高与“珠三角”地区的经济合作水平,主动全面承接广东的产业转移,主动参与“泛珠三角”经济圈的区域经济分工,主动接纳粤港澳地区的资本输出,并且积极对接中国-东盟自由贸易区,争取在贸易、投资等领域有所作为。     

三大都市经济圈竞争力比较

全球经济一体化的经验表明,大都市在国际乃至国际经济竞争与合作中的作用越来越重要。自法国学者戈特曼1957年提出“大都市经济圈(带)”概念以来,大都市圈已成为衡量一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志。我国改革开放以来,尤其是近几年逐渐形成了京津唐经济圈、长三角经济圈和珠三角经济圈,这三个最大的都市经济圈目前竞争力的走向,已经受到广泛关注。     

激情二月

随着我国经济不断发展，各地区的经济交流得到了不断加强，这不仅仅是一个正常的流动问题，更是经济发展到一定阶段的必然结果。这种地区间的经济交流包括人才的流动、先进管理理念的相互学习以及生产资料和商品的流通。如今在我国的经济版图上已经形成了能够影响全国经济大局的三大经济圈，即：环渤海经济圈、长三角经济圈、大珠三角经济圈。因此，他们之间的交流是否和谐与畅通将会影响到我国经济的发展走势。     

将旅游产业一体化作为珠三角区域经济一体化的突破口

<正>在今年2月广东"两会"期间,"珠三角区域经济一体化"成为最热门的话题。省委书记汪洋指出,落实《珠三角改革发展规划纲要》必须加快推进珠三角区域经济一体化,"这是广东当前发展的     

沿海三大经济圈生产率的比较分析——基于修正的新古典增长模型

本文对新古典增长模型的最新扩展和修正进行了剖析;然后以此为工具,对京津冀、长三角和珠三角地区的生产率及其决定因素进行了比较分析。结果表明,人均资本存量的提高、未具体化的技术进步是推动三大经济圈生产率提高的最基本因素,而已具体化的技术进步对生产率的促进作用并不显著;京津冀和长三角地区的人力资本优势更明显,而珠三角地区的制度环境优势更为突出。据此,本文对三大经济圈、乃至全国如何保持经济的快速增长势头提出了政策建议。     

中国会展业突围之道

自改革开放以来,我国的会展经济从无到有,从小到大,呈现出快速增长的态势。中国会展业的发展可以通过以北京为中心的环渤海经济经济圈、以上海为中心的长三角经济圈、以广州为中心的珠三角经济圈三个地区集中表现出来。     

泛珠三角经济协调发展概论

进入新世纪以来,我国跨行政区划的区域经济一体化热潮,从理论研究到实践探索持续升温。区域间政府的经济合作接连不断。中国的区域经济发展战略,一开始实现从行政区经济向经济区经济的重大转折。区域互动发展将成为新世纪我国经济发展的主要特征。适应时代潮流,广东省委、省政府提出从珠三角到大珠三角再到泛珠三角的区域协调发展战略,得到大华南、大西南、华中和华东南部省市和港澳台各界的共识和支持。“泛珠三角经济圈”(广东、海南、福     

在“双转移”中发挥职业培训的作用

作为经济大省,广东GDP连续24年全国第一,为了突破多年来制约广东经济社会发展的土地资源匮乏、环境承载压力加大、发展空间受限等突出问题,广东创造性地提出产业和劳动力＂双转移＂的战略,使珠三角劳动密集型产业向东西两翼、粤北山区转移,而东西两翼、粤北山区的劳动力向发达的珠三角地区转移。