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2012年1月1日起.上海市众多物流运输企业和部分现代服务企业纳税申报有了新的变化,告别了熟悉的营业税,迎来了全新的增值税,这意味着营业税改增值税(以下简称“营改增”)税制改革在中国拉开了序幕.这对于改革中的各行各业都是新的机遇和挑战。 相似文献
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目前增值税与营业税在我国现行税制中是并行存在的,这就造成对于单个商品重复性征税问题,不符合税负公平性原则,在一定程度上影响了相应企业的正常发展。为了适应当下经济发展的需求,我国实行营改增政策。本文主要就营改增对于交通运输业尤其是水上运输行业的影响进行简要分析,并简要介绍营改增政策的内涵。 相似文献
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随着《营业税改征增值税试点方案》的颁布实施,融资租赁行业被列入本次改革的试点行业。如何在这次改革中认清形势,根据政策给行业带来的影响制定正确的应对措施,实现经营利益最大化是摆在融资租赁公司面前的一个现实问题。 相似文献
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房地产作为我国国民经济支柱产业,其健康、平稳的发展对于推动国民经济发展具有重要意义.“营改增”也就是营业税改征增值税,是能够加快财税体制改革,促进服务业发展,促进产业和消费升级的一项重要改革.“营改增”在房地产行业的推行旨在符合中央要求来推动经济稳定增长和优化结构,但是在短期来看势必会对房地产行业造成一定的影响,会影响房地产行业健康平稳发展.本文将会对“营改增”对房地产行业产生的影响进行分析,并为房地产行业应对“营改增”的影响提出建议和对策. 相似文献
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营改增被认为是继2009年增值税转型改革后的又一次重要的结构性减税改革,上海经过一年的改革,各个行业对此改革的反应也各有不同。本文通过对增值税的政策解读,现实意义及通过对交通运输业税负、利润的变化分析,来显示营改增的社会经济效应。 相似文献
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营改增作为一种营业税改征增值税试点方案,有利于减少营业税重复征税,使市场细化和分工协作不受税制影响。2012年起,我国开始在部分交通运输业进行营业税改征增值税试点工作。本文通过分析营改增实施的必然性和对交通运输业税负的影响提出相应的解决方法。 相似文献
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为使税收政策能在新时期得到进一步完善,我国于2011年正式推出了营改增试点改革,随着新政策的稳步开展,房地产行业也加入到新政策改革的行列中。营改增实施的初衷是为了避免营业税重复征缴,优化税收环境,从而降低房地产企业税负。然而新政策在实际应用过程中,存在些许问题,使房地产行业的营改增并没有达到预期效果。本文就以房地产企业的自身特征作为切入点,分析营改增在落实的过渡阶段对房地产企业带来的影响,并针对这些影响问题提出几点完善建议。 相似文献
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2013年12月12日,财政部和国家税务总局联合发布财税[2013]106号文件,将铁路运输和邮政业纳入"营改增"试点范围,并发布了修订后的相关政策。自此,交通运输业全面实施"营改增"试点。因此,作为社会经济运行的基础性、服务性行业,交通运输企业应当分析"营改增"带来的影响,合理安排税务筹划,降低企业税负,增强企业活力,促进企业长远发展。 相似文献
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2013年12月12日,财政部和国家税务总局联合发布财税[2013]106号文件,将铁路运输和邮政业纳入"营改增"试点范围,并发布了修订后的相关政策。自此,交通运输业全面实施"营改增"试点。因此,作为社会经济运行的基础性、服务性行业,交通运输企业应当分析"营改增"带来的影响,合理安排税务筹划,降低企业税负,增强企业活力,促进企业长远发展。 相似文献
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“营改增”是我国税收体制改革中的一次重要实践,目前已经在全国范围内全面的展开,这对于减轻企业负担,增强市场经济的活力有着巨大的作用,对于应对当前经济下行起到重要作用。对于企业而言,“营改增”也将影响到包括税负、现金流、报表等多方面内容,企业应该从多方面考虑,积极应对。 相似文献
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