走过斑马线

在我的感觉里，这是北京入春以来最为寒冷的一天。在玉泉营环岛东南角下了长途车，一阵强风夹裹着沙尘扑面而来。车流匆匆，行人瑟瑟。做为一名职业驾驶员，每日坐在温暖的驾驶室里，对这冷风的强劲与飞尘的尖利是鲜有体会的。我开始盘算着如何去环岛西北角的公共汽车站。环顾四周，除去车还是车。偶一行人缩着脖子穿行车流问，进进退退，免不了一副战战兢兢的样子。行人过马路该走人行横道，我告诫自己。可是寻遍左右就是望不见那温馨的斑马线藏卧在什么地方。风实在劲，吹得人睁不开眼。不知什么时候，人已下了马路牙子，置身在车流问了。…     

人坐布匹上 刹车跌车下

一天早上,广西玉林市福绵街上车来车往。一辆三轮汽车上一卷卷的布匹叠罗汉似的码放着,不但没有捆绑固定,布上面还坐着一个人。三轮汽车行驶到一人行横道时,为避让行人,司机打方向、急刹车,结果布匹纷纷滚下,坐在上面的人也随之“滚”下车。人坐布匹上 刹车跌车下@王汉红     

进一言

该管管宣传车了交警多言我国道路交通管理法规明确规定道路是专供车辆、行人通行的地方，未经批准，不得在道路中作业和做妨碍交通安全的事。可是有些城市的经商者对此规定置之不理，为了抢占市场，扩大影响，出动装饰独特的宣传车，漫游在城区的主要街道，播放录音、散发传单，吸引行人。而一些人不管前后左右是否有车辆行驶，只管去捡散发的传单，不但对自身安全不利，还妨碍道路的畅通。可是交警却视而不见。希望趁实施“畅通工程”的机会，管管这些宣传车，毕竟公路不是宣传场地。 交警纠正违章 应选择安全路段司机芦洪泉 我是一名汽车…     

面对情与法的碰撞

面对情与法的碰撞石丽珊这是不久前发生在京城一辆公巴车（公共汽车）上的事情。早晨八点多钟，大街上车流滚滚，汽车、自行车和行人，把个路挤得水泄不通。一位女乘客坐公巴上班。车到阜城门站，她匆匆下了车，就见一辆接着一辆的汽车从阜城门的桥头一直排到了西四路口，...     

“礼”在线前 “让”出文明

<正>斑马线是生命线,是受法律保护的、保障行人通行安全的重要屏障。随着城镇化进程的加快,人、车、路的快速增长使得城市交通冲突点不断,斑马线本该拥有的安全空间受到了严峻挑战。斑马线前机动车不礼让行人,扰乱了正常的通行秩序,刮蹭、冲撞行人的交通事故时有发生,严重损害了行人的通行权益,威胁着交通参与者的生命安     

《交通事故认定书》在诉讼中的法律地位

2005年2月10日,晚9点40分,荣昌县往峰高方向的荣昌植物园附近发生一起交通事故。接到报警后,荣昌县交警大队迅速出警。事故现场有两人受伤,一个是行人刘贵友,经医院榆查为“脑伤、头皮撕脱伤、下唇穿通伤、牙脱落”;一个是摩托车司机张中华,被撞掉了一排上门牙,上唇挫裂。交警队的交通事故现场图“说明”中这样写到：一辆由峰高方向往荣昌方向行驶的出租车将一行人撞倒后,又与该车（摩托车）相撞;两人受伤一车受损,出租车逃逸。然而,2月25日,交警大队又出具了一份交通事故认定书,明确认定是张中华驾车与行人刘贵友相撞,张中华负全责。     

韩国、日本和香港地区如何解决停车问题

今年４月份，我们一行九人，先后赴韩国、日本和我国香港特别行政区，进行交通管理工作考察。鉴于机动车停车管理是目前北京及国内各大中城市交通管理中的一个难点，为探索符合我国国情的停车管理办法，我们对此进行了重点考察。有车位方准有车韩国、日本和我国香港地区虽...     

今后部分汽车须安装侧面和后下部防护装置

所谓车辆侧面防护装置是一种能防止行人、骑摩托车和自行车人从车辆侧面卷入轮下的装置;车辆后下部防护装置是一种能有效防止轿车、摩托车等从车后下方嵌入的装置。近日,国家经济贸易委员会、公安部联合发文     

如何超车

一、超车时，由于观察不仔细，判断不准确，在超越过程中发现左侧有障碍、横向间距过小或对面来车距离很近等意外情况时，要沉着冷静，尽快减速，停止超越；切不可采用紧急制动，以防车辆发生侧滑、跑偏引起碰撞，也不可存在侥幸心理强行超越而发生事故。二、超越停驶车辆时，应抬起油门，利用发动机牵引阻力减速，加大与停驶车的横向间距；注意观察，并做好停车等应急准备，防止停驶车突然开启车门或人从车底钻出、从车上跳下，或其他行人、非机动车从车前窜出；同时还要防止停驶车突然起步驶人车道而发生碰撞。三、超越车队：车队行驶时，…     

高警督信箱

翻车造成偷扒车人死亡，由谁负责？问：新余市下村镇简小珠驾驶拖拉机行驶时，行人吴耐根偷扒上该车车厢。后该车为避让前方车采取紧急制动措施造成翻车，致吴耐根死亡。请问，偷扒上车的吴耐是否应负事故责任？江西省新余市交警支队渝水大队     

用文明交通涵养城市

<正>近一段时期,无论是司机还是行走在斑马线上的行人,心中都感受到了前所未有的温暖:斑马线前招手示意,斑马线上微笑点赞。文明交通意识的细微变化,让我们看到了古城西安正在朝着建设大西安、"一带一路"自贸区和国家交通枢纽的目标稳步迈进。从"人怕车"到"车让人",不仅仅是一种交通行为的改变,更是西安市委、市政府举全民之力,实现各行各业     

浅议“僵尸车”的危害及治理对策

正"僵尸车",顾名思义就是指那些破损形状及长期停放在一个地方的车辆,对人造成不良的视觉影响犹如"僵尸"一般,因此戏称为"僵尸车"。"僵尸车"不仅占用公共停车资源、影响道路通行秩序,还存在着较大的安全隐患。一、报废车类"僵尸车"的危害抢占公共资源。报废车类"僵尸车"长期停放路边,不仅严重影响道路的畅通,而且遮挡驾驶人及行人的视线,很容易酿成道路交通事故。车辆管理难,安全隐患大。有     

城市道路安全行车要点

<正>安全行驶,礼让三先。在一些商场、影院、学校、幼儿园等地方,行人、车辆非常多,车主驾车通过时,要严格遵守交通法规,车速不宜太快,同时要留意行人和非机动车的动向,一旦有行人或非机动车突然冲到车前,及时进行制动或者避让。将车停在有车位或有人看守的停车场所。在人车密集的地区,停车也是件令人头疼的事,车主往往为了停车场中的一个车位而等上很长时间。有些性急的车主会想到把车停在路边,但要注意地面上有没有划停车区或者有没有交通协管员进行管理,如果都没有,建议另觅他地。     

河里淹死会水的

曾读过一篇《车上车下》的短文,说一个慢悠悠走路的人,任凭身后汽车喇叭不停,仍不慌不忙,嘴里还嘟囔:就你急,有种你就开上来吧。后来这个人坐在车上时,却又老埋怨车慢,愤恨那些不及时让路的行人和骑车人,甚至出言不逊:让开,找死啊!同是一个人,车上车下态度迥异,这便是时下一部分交通参与者心态的真实写照。公路上人和车各不相让的场面我们已经习以为常,在外国人看来则是“中国特色”。过去我们很穷时,汽车是公路上的“稀罕物”,在混合交通条件下,面对占绝大多数的非机动车和行人,车辆只能小心翼翼地去适应,那时的车比现在要规矩许多。而现在…     

给生命让路一个农民眼中的《道路交通安全法》

我最初的交通安全知识,来自宣传标语,从公路穿过村口的那天就有了。刷在村部外墙上的这些标语,每个字比箩筐还要大得多,车辆和行人老远就能看得清。它们提醒司机"宁停三分,不争一秒",告诫行人"与车抢道,万分危险",只有做到"人行一尺,车行一丈"方能相安无事。在我的记忆里,公路上人让车、车让人,司机瞅见路中悠闲慢步的老牛,也会减速让它。年复一年,没听说过有哪个乡亲和车辆相磕碰的孬事。记得我买上"一脚踹"(摩托车)的那年,穿村而过的公路上第一次出现了人被汽车轧伤的稀奇事。富起来的村民,一茬接一茬地买上了摩托车、汽车,每天通过村口的…     

车祸司机无过错 保险公司也得赔

正小赵开车在路上正常行驶,车开得不快也规矩小心,突然一位乱穿马路的行人撞上了小赵的车,受伤倒地不起。看着躺在地上受伤的行人,小赵立即将其送进了医院,还垫付了几千元医药费。事后伤者没什么大碍,很快就恢复了健康。而随后公安交管部门的责任认定也出来了,小赵在此次交通事故中,没有任何责任,行人自己承担全部责任。本来小赵在此次事故中没有任何责任,让他挺欣慰。可随后发     

加强机动车礼让行人行为的对策

正近年来,随着经济的持续快速发展,道路交通运输日益繁忙,道路越修越好,然而交通事故却时有发生,存在着诸多人、车、路发展不协调的因素。观察一个城市的文明程度,交通秩序是很直观的窗口。行人遇红灯时,能否主动等候、不抢行;汽车通过斑马线时,驾驶人是踩一脚刹车给行人一个善意礼让的手势,还是加一脚油门鸣着喇叭抢行,都体现着汽车社会的文明程度。《道路交通安全法》第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。可见,斑马线前礼让行人,是每一位驾驶人应当履行的法定义务,同时也是驾驶人的自我修养,更是城市文明的展现。     

在春运的日子里

大年初二,湖南省邵东县街上的行人格外多,公路上汽车一辆挨着一辆,春节人们忙的不就是访亲拜友嘛。人忙车快,交通事故就难免发生了。下午３时许,县城外公路上一个行人被车撞死了。 县交警大队六中队（事故处理中队）民警不足十分钟便赶到现场,除了一大堆围观的群众和肇事车遗留下来的半截没有任何标志的水箱护罩,现场再无其它痕迹。交警询问目击者,得知车没有号牌,像吉普车,出事后向砂石镇狂奔而去。交警当即驾车追出去十多公里,可哪里还有吉普车的影子！ 民警们围着半截残缺不全的水箱护罩开起了诸葛亮会,最后认定是切诺基吉普…     

斑马线前的文明

<正>前两天,听朋友讲述了这样一次经历:"上周去深圳出差,横过马路时见汽车来了赶紧收住脚步,没想到车也停了下来,走还是不走,正犹豫之时,司机摆摆手示意让我先过……"言谈之中能感受到他的"受宠若惊",也觉察到了隐隐失落,"刚回到咱这还真不适应,汽车抢行,我都不敢过马路了"。一直以来,斑马线前机动车不礼让行人的交通陋习饱受诟病,人车冲突不断,事故多发。特别是在没有信号灯控制的斑马线前,总有一些机动车驾驶人"有失风度",觉得"你人撞不过我这钢铁之躯",遇行人过马路寸步不让,更有甚者加速抢行呼啸而     

人车路：管理难题待新解

近些年我国公路建设发展很快，高速公路跨越大中城市，穿越乡镇、村庄，为交通运输和百姓出行带来了便利。但同时，发生在高速公路上的交通事故也在增多，特别是行人、非机动车非法在高速公路等车或行驶的现象屡禁不止，成为高速公路文通事故的主要原因之一。各地高速交警已经将预防和治理行人、非机动车上高速公路作为事故预防的重点工作。