我国沿海省市制造业集聚变动的实证分析

我国沿海省市制造业有明显的产业集聚现象.以新经济地理学模型为基本理论框架,借助产业空间集中程度(SP指数)和绝对集中度(CRn)两项指标,计算1998-2006制造业内部28个行业变化趋势,尝试对我国东部沿海省市制造业近年来的发展状态进行定量评价.结果显示:随着我国东部沿海省市经济的发展,各行业的集中趋势仍是主流,绝大部分行业呈集聚加强趋势,而在区域空间方面出现集聚和衰退两种发展趋势.     

中国高技术产业集聚及其空间溢出效应研究

文章根据1997年～2010年中国高技术产业的产值数据,计算了分行业的EG指数和Moran指数,以考察中国高技术产业空间集聚的行业特性。研究发现:其一,航空航天器制造业为高度集聚,医药类和电子信息类的高技术行业分别为中、低度集聚,这种行业差异主要由政策、技术、资金等多种市场进入壁垒综合导致;其二,航空航天器制造业布局为负空间自相关,说明高产值区域的集聚经济效应尚未明显地向外围地区扩散,其它高技术行业布局均为正空间自相关,说明高产值区域在空间上呈现彼此邻近的片状分布。     

产业集聚与区域创新的双向影响机制及检验——基于行业异质性视角的考察

从理论和实证两个层面考察了产业集聚与区域创新的双向影响机制及产业异质性影响。采用2006—2015年中国31个省域高技术产业细分行业的面板数据，运用面板联立方程模型和动态面板模型验证了产业集聚与区域创新的双向影响机制和产业异质性影响。研究发现，产业集聚与区域创新存在显著的双向促进作用。产业集聚通过技术溢出效应和规模经济效应促进了区域创新，区域创新通过增长极效应和知识溢出效应促进了产业集聚。产业集聚与区域创新的双向促进作用存在显著的产业异质性，不同高技术产业的集聚对区域创新的促进作用呈现出差异，同时区域创新对不同高技术产业集聚的反向影响亦呈现出差异。东部地区产业集聚与区域创新的双向影响程度相对中西部地区更大。     

温台沿海产业带区域物流一体化对策研究

温台沿海产业带经济一体化是浙江经济发展的重点，对带动浙江省经济发展有重要意义。构建温台沿海产业带区域一体化的物流体系，将加速该区域产业集聚，提升区域综合竞争力，进一步促进经济一体化的进程。文章分析了温台两地物流发展的现状及制约因素，提出了促进温台沿海产业带区域物流一体化发展的若干对策。     

北京市中心城区教育及科技行业集聚研究

城市内部教育科研机构及高科技企业的集聚是区域创新体系发展和城市经济、空间发展的重要推动力.为考察北京市中心城区教育及科技行业基本单位的集聚和分布特点,采用Arcgis的空间统计分析工具分析了信息传输、计算机服务和软件业,科学研究、技术服务和地质勘查业以及教育业三类相关行业的Moran'8 I,Local Moran I...     

沿海交通水域测绘行业管理发展战略问题研究

沿海交通水域通航任务繁忙,认真对航道进行科学测绘,合理组织通航,充分发挥航道的综合通航能力,具有极其重要的意义。然而我国沿海交通水域的测绘行业管理始终不到位,沿海交通水域的测绘市场也一直处于无序状态,对于船舶航行安全造成不良影响,不利于保护水域和海洋环境。文章分析了沿海交通水域测绘行业当前的发展现状,对沿海交通水域测绘行业管理及发展战略相关问题进行了研究。     

基于空间视角的中国P2P网贷行业发展研究

P2P网贷是一种以互联网为媒介的新型金融借贷形式,在成本、效率、覆盖面等方面凸显其竞争优势,中国P2P网贷平台近年来发展迅猛,具有高增长性、阶段性、平台类型多元化等特点。本文以空间的视角,采用区位熵、集聚指数和全局Morans I指数等方法对中国省域网贷平台的专业化程度、空间集聚性和空间自相关性进行评价和分析,研究发现中国网贷行业发展具有专业化程度分化严重、空间集聚程度高和区域发展辐射性不强的特征。通过构建空间计量模型研究得出：经济发展水平、科技水平、收入水平、金融发展水平对网贷行业发展有显著的正向促进作用,而政府干预不利于网贷行业的发展。     

基于行业集中度对我国现代服务业集聚的定量分析

本文基于行业集中度和中国统计年鉴2005年-2010年的各地区按行业分职工人数的统计数据,选取七大代表性的现代服务业,进行计算和分析,得出信息传输、计算机服务和软件业、房地产业、租赁和商务服务业和科研、综合技术服务业的产业集聚程度高,集聚优势明显,而金融业、教育业、文化、体育和娱乐业的产业集聚程度低,并给出一些对策。     

对外贸易、人力资本集聚与行业收入差距——基于全国19个行业的实证研究

本文在区分人力资本同质性与异质性的前提下,从所有行业、第二产业、第三产业三个层面,利用2004-2014年我国19个行业的面板数据,实证分析了对外贸易、人力资本集聚对行业收入差距的影响.结果表明,对所有行业而言,同质性人力资本集聚、从业人员工作效率是影响行业收入差距的主导因素,前者对行业收入差距起正向作用,后者相反;进口会拉大行业收入,出口则降低行业收入差距.对第三产业而言,同质性人力资本集聚和从业人员工作效率的影响与全行业一致,而进出口都会拉大收入差距.对第二产业而言,同质性人力资本和垄断是影响行业收入差距的主因,对外贸易对行业收入差距的影响较小.     

外资区域转移背景下FDI对我国劳动力流动的影响研究外资区域转移背景下FDI对我国劳动力流动的影响研究

随着东部沿海地区劳动密集型产业比较优势逐步丧失,在华外资正经历着从南部沿海到东部沿海、北部沿海以及进一步向东北地区、中西部地区转移与集聚的过程。与此同时,我国劳动力流向也正在发生深刻的变化。本文在构建理论模型和分析外资空间分布、区域转移和劳动力转移状况的基础上,实证比较了外资区域转移背景下FDI对劳动力影响研究的动态变化。研究表明,在控制了教育、房价、地理距离、地理邻接和城市基础设施等诸多因素后,外资集聚对劳动力流动产生了显著影响。     

大都市现代服务业集聚区的形成机理研究

现代服务业高度集聚于国际化城市,更集中于其中心区域。文章首先对现代服务业集聚区进行明确定义和内涵分析;然后从服务经济、集聚经济和当代信息技术三个视角构建综合分析框架,研究大都市现代服务业集聚区形成机理;最后,以上海浦东陆家嘴金融服务业集聚区为例,介绍区域产业集聚发展情况,并应用前文构建的分析框架深入分析该集聚区的形成机理。     

基于产业集聚理论的物流业转型发展分析——以广东省江门市为例

产业集聚是增强区域产业竞争力和经济活力的关键,而物流产业集聚更是区域经济增长的引擎。文章以广东江门市物流业为例,利用区位熵法对物流产业集聚状况进行定量实证分析,得出了江门市物流业集聚度和附加价值相对较低、处于粗放型发展阶段等问题,并根据分析结果提出了促进物流业转型发展的相应对策与建议。     

“少子化”视域下人口集聚对人力资本的影响研究——以南通为个案

提升全社会人力资本水平,以“人才红利”代替“人口红利”是新发展阶段经济动能转换的重要推动力。少子化作为人口新常态,正深刻影响着地区的人口和产业分布。文章从理论上剖析了少子化与人口集聚的内在联系、人口集聚对人力资本水平的影响机理。以南通市为例,对少子化典型地区人口集聚对区域人力资本水平影响的形成机制进行实证研究。研究结果表明：地区人口少子化越严重,人口和产业向市区集聚的程度越高;人口集聚程度与区域人力资本总体水平之间存在着较强的正相关关系;人口集聚主要通过知识溢出和就业竞争影响区域人力资本水平。     

我国服务业集聚水平的测度及影响因素——基于2003-2015年行业面板数据

本文在描述中国服务业集聚特征性的基础上,结合经济学相关理论和服务业的产业特性,采用2003-2015年中国14个细分服务业行业数据进行了实证检验。研究发现:我国服务业集聚程度不高,集聚趋势正在加强;行业发展水平、信息化水平、工资水平三个变量回归结果较为显著,且参数符号均符合预期的假设。在此基础上,又对行业异质性进行分析发现,基于三类服务业所具有的不同产业特征,三类服务业集聚的影响因素也不尽相同。最后,本文分别从相关企业的创新主体地位、公共服务平台和地方信息基础设施建设、服务业集聚区考评制度等方面提出了促进我国服务业集聚发展的政策建议。     

生产性服务业集聚对城市生产率的影响——基于行业异质性视角

从行业异质性角度切入,对生产性服务业集聚的城市生产率效应进行了理论和实证研究。基于作用机制的理论研究表明,生产性服务业集聚不仅通过自身来对城市生产率产生影响,而且还会对其他有着上下游投入产出关系和技术关联的其他行业生产率影响,来对城市总体生产率产生影响。基于2003—2012年中国283个地级及以上城市的实证研究表明,生产性服务业及其六个细分行业的集聚对城市生产率具有显著的正效应,但不同行业的影响程度不同,这显然与各子行业的特性差异密切相关。     

以产业集聚加速区域经济发展

产业集聚是指在一定区域范围内，生产某种产品的若干个同类企业，为这些企业配套的上下游企业，以及相关的服务业，高密度地聚集在一起。加速沿江沿海开发，必须走产业集聚道路。从国家宏观要求看，国务院在《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》中提出，在沿江、沿海优先发展产业链长、带动性强的石化、钢铁、汽车、船舶等产业。     

京津冀工业源大气污染排放空间集聚特征分析

京津冀地区是全国能源消耗强度最大、大气污染最严重的区域,是全国钢铁、火电、水泥等重工业集中发展区。考虑到京津冀严峻的大气环境形势和区域间大气污染物跨界传输的现状,开展京津冀大气污染协同治理需要明确大气污染排放的空间集聚特征。基于京津冀2013年企业污染源环境统计数据,应用核密度空间分析工具模拟了京津冀工业源大气污染排放空间集聚特征。研究结果显示:(1)京津冀钢铁冶炼行业、电力热力行业、非金属制品业以及基础化工是京津冀主要大气污染排放行业;(2)工业源大气污染排放主要集中在唐山、天津、邯郸和石家庄,合计占到整个区域SO_2和NO_x排放的60%和64%;(3)京津冀区域SO_2和NO_x排放密度高于5 t/km2的区域分别占整个区域面积的19.3%和19.1%,在唐山、石家庄、邯郸、天津、保定、廊坊等形成集中的大气污染集聚区。针对上述重点污染行业和污染排放密集区域,应开展区域协同综合治理,通过区域间排污权交易、绿色金融、产业结构优化升级等措施,提升区域大气环境质量。     

不同区域同一行业财务杠杆运用效果的比较分析

文章以财务杠杆理论为依据,通过对我国东部、中部、西部、东北部地区13个行业相关指标数据的分析,并按行业净资产收益率标准值,对各区域同一行业财务杠杆运用效果进行评价,旨在从宏观上加强行业资本结构运营管理,推进行业做优做强,确保国民经济稳定增长。     

内部审计报告关系有规律吗?

文章利用区位商、赫芬达指数两种指标,分别按地区、行业、企业规模对中国国有企业内部审计报告关系的集聚性进行了分析,结果显示,中国国有企业的内部审计报告关系普遍呈现出一定的集聚性,地区集聚、行业集聚、企业规模集聚都存在,但是不同地区、不同行业、不同规模的企业之间集聚性存在较大差异.     

长三角地区生产性服务业集聚研究

长三角地区作为国内整体竞争力最强的地区之一,研究长三角区域生产性服务业集聚现状和特征具有重要理论和现实意义。本文以最新统计数据为样本,运用空间基尼系数和Hoover系数的分析方法进行实证研究,发现长三角地区生产性服务业整体及其内大部分细分行业都呈现集聚程度上升趋势,表现出地区差异化明显,居民服务、科研服务等行业集聚程度相对较高。整体和地区的Hoover系数都表明不同行业间不平衡性在降低,且指数与当地GDP水平、人均GDP水平均显著负相关。