汽车超市——打造二、三级城市汽车营销新模式

随着我国汽车消费区域格局的变化,二、三级城市已成为消费增长的主力,各大汽车生产厂商已经展开了对这一市场的争夺。传统的4S店模式已不能适应这一市场的营销拓展,本文在分析二、三级市场特点的基础上,从投资成本、便利性及适应性等角度对汽车超市与4S店进行了比较,提出在二、三级市场实行汽车超市营销模式具有可行性。     

汽车大卖时代

汽车消费时代的到来,要求汽车厂商做出更多的努力,适应消费群体的变化;在渠道扩张和发展中,探索新的渠道管理模式;在区域化营销方面进行更积极的尝试2009年的汽车销售增长超过40%,与年初普通预期的5%左右增长率有一个巨大差异。这实际标志着中国真正步入了汽车消费时代。     

我国汽车物流的优化路径

物流，被称为企业的“第三利润源泉”，对汽车生产企业而言尤为重要。汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理系统，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商管理、运输管理、进出口、货物接收、仓储管理、发料及在制品管理和生产线物料管理、整车发运等，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域。有数据显示，欧洲汽车制造企业的物流成本占销售额的比例为8％左右；日本汽车厂商这一比例达到5％；而中国汽车生产企业物流成本占销售额的比例达15％以匕。     

汽车大卖时代

汽车消费时代的到来，要求汽车厂商做出更多的努力，适应消费群体的变化；在渠道扩张和发展中，探索新的渠道管理模式；在区域化营销方面进行更积极的尝试     

基于灰色关联分析的我国汽车产销总量预测

对汽车物流企业而言，汽车消费市场的变化对企业的影响是极为巨大的。如今我国经济不断发展，汽车消费群体也在逐年发生变化，汽车消费市场的变化直接影响到汽车生产企业的订单和产量，而汽车生产企业的产量，则密切影响着为其提供物流配送服务的汽车物流企业。因此，对我国的汽车市场走向进行研究分析，可以根据预测得出的数据对汽车物流企业未来的发展进行宏观规划并制定合理的目标，具有一定的现实指导意义。     

绥化市汽车市场消费者行为分析

随着中国汽车市场的快速发展,汽车的消费需求和竞争环境也随之不断变化,消费者的需求日益多样化,购买行为也受到社会因素、文化因素、个人因素等方面的影响。汽车经销企业将更多关注消费者行为,指定相应的营销策略,实现企业与消费者的共赢。     

我国汽车营销创新思路研究

2014年,我国汽车产销量达到2400万辆,中国已成为汽车消费大国,汽车营销已成为汽车企业竞争的焦点。如何建立起完善的企业市场管理机制,提升汽车行业服务品质是当前我国汽车行业应该认真思考的课题。本文站在营销视角,就我国如何加快汽车营销创新提出了一些看法。     

我国高难度汽车物流整合的驱动力研究

一、引言汽车物流在我国还是一个新概念,远远落后于汽车市场的发展。这是社会经济发展到一定程度后,专业分工深化的必然趋势所致。汽车物流正是在汽车消费需求和汽车产量快速增长的前提下,迅速崛起的。目前我国汽车消费占全球汽车消费的7.5%,已成为世界第三汽车消费国。     

包装容器租赁共享模式的研究

近十年来，我国汽车工业高速发展、汽车市场规模高速扩张，尽管金融危机给全球汽车市场带来很大的影Ⅱ向，但中国市场却是全球为数不多的增长型市场。国内汽车市场的竞争已然愈演愈烈，各汽车生产厂商物流业务外包的领域和比例不断扩大，汽车物流行业正在加速发展，汽车制造业与物流业的联动效应日趋明显。包装容器的配置与管理模式是汽车制造企业工业化设计的基础，也是企业物流管理的基础，更是未来降低供应链成本的主要领域。     

车价降了，还有什么是卖点

21世纪的中国是世界上最后一个潜力巨大的汽车市场。而现代汽车工业是一个资金密集性的产业，一旦车型出现滞销就会积压大量资金，在通常情况下厂商会用降价促销的办法消化库存。在“价格战”中表面看受益最大的是消费，但如果降价过大，最终必然损害厂商的发展和消费的利益，甚至导致一些厂商破产，消费所购车辆的后续服务就难以为继。汽车厂商若想摆脱恶性竞争的局面，在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，就必须转变营销观念和竞争观念，大胆的创新，探索新的营销策略。     

基于机器学习的汽车产品情感分析

随着国民经济的发展,中国已成为世界上最具潜力的汽车购买市场之一。然而与发达国家相比,我国在企业技术创新和客户营销服务制定上,还有着很大的差距。因此,提高企业自身竞争力、探究客户的消费心理对于汽车市场的进一步开拓,有着重要的意义。基于此,本文首先从全球访问量最大的汽车网站上,抓取了若干车型的评论信息。将分类收集的数据,建立一个人工标注的语料库,进行中文分词、去停用词等预处理操作,然后利用机器学习方法建立分类模型,将测试数据与待预测数据输入模型中,得到分类结果,并且对分类结果进行评价,最后为汽车销售厂商提供建议。     

汽车零部件企业如何快速进入全球竞争

汽车厂商在中国采购的意向渐浓,能否抓住这一机遇还需要本土企业在流程和质量控制、物流和供应链支持、IT和研发能力等方面改进从上个世纪70年代日本汽车制造商的崛起开始,全球汽车零部件行业发生了翻天覆地的变化。零部件生产部门从汽车制造商中剥离出去,行业整合和全球化的浪潮改变了整个竞争格局。零部件厂商如今在全球范围内进行逐鹿,他们的制造基地遍布全球所有的重要市场。     

福州市潜在汽车消费者市场调查研究

本次是对福州未购买汽车消费者开展市场问卷调查,调查内容涉及到消费者个人基本情况、消费能力、消费倾向等20个问题,通过对收集数据进行分析,并依据调查数据结果提出营销方法,为汽车销售企业提供营销借鉴。     

浅析俄汽车物流与配套供应链

物流计划是整个汽车配套供应链中最重要的一环,全球整车生产企业对其需求越来越多。随着汽车行业的深入发展,正在转变的整车厂商与供应商之间的关系、全球采购战略,使得对物流计划的要求转变得越来越快、越来越复杂。     

汽车文化营销发展策略分析

我国现已成为一个汽车消费大国.由于市场竞争的形势日益严峻,各大汽车生产厂家纷纷加大了汽车营销的力度,各种营销方式层出不穷.其中,文化营销将给未来的汽车营销方式带来巨大的影响.基于此,就汽车文化营销的内涵及分类、汽车文化营销的策略及发展方向进行简单的分析,以期为我国的汽车企业取得竞争的主动性提供借鉴.     

RFID技术在汽车供应链管理中的应用

RFID技术与汽车供应链 汽车供应链是以汽车制造企业为核心．由各级供应商、物流服务提供商、制造商。销售商与汽修厂等组成的网络．涵盖从原材料到消费者与移动货物有关的所有过程，如原材料采购、存货管理、装配、订单处理、销售、成品运输和入库等。在汽车供应链中．供应商提供用于汽车装配的原材料、零件和组件．物流服务提供商提供贯通整个供应链的运输及仓库等多种服务．OEM厂商专注于制造消费者将会购买的汽车上．经销商销售汽车、备用零件以及例如贷款和保险这样的附加产品．汽修厂提供维护和修理服务。     

福州市潜在汽车消费者市场调查研究

本次是对福州未购买汽车消费者开展市场问卷调查，调查内容涉及到消费者个人基本情况、消费能力、消费倾向等20个问题，通过对收集数据进行分析，并依据调查数据结果提出营销方法，为汽车销售企业提供营销借鉴。     

基于生活方式的轿车市场细分探讨

<正>中国汽车工业发展到今天,已取得了举世瞩目的成就。中国的汽车市场已经成为全球汽车市场的重要组成部分。国内汽车产销量快速增长,其中以轿车市场最为突出。随着我国轿车市场的增长和中国正式加入世贸组织,国内国际汽车制造商纷纷积极谋划在中国市场的竞争格局,而轿车消费主体也由团体转变为私人,一系列因素使得新的车型和品牌层出不穷,车市的繁荣极大地丰富了消费者的选择余地,同时厂商也不得不面对激烈的竞争。激烈的竞争导致了汽车营销的革新和发展。     

中国汽车消费心理和消费行为——结构分层与多元一体的消费特性

随着全球各大汽车厂商纷纷着陆中国,我国汽车工业得到迅速发展的同时,也带来了新的外来消费文化,传统文化中的"煊势/耀威"的轿子文化以及现代审美文化的结合铸就了中国汽车消费市场的独特发展轨迹。消费群体的差异性直接导致了中国汽车消费市场的层次化特征,再加上媒体、汽车厂商等各方的作用力,共同致使中国特色的汽车消费心理与行为表现为结构分层、多元一体的中国式特征。     

新形势下汽车电商模式探析

电子商务在汽车的营销和流通领域的应用,将会给汽车生产厂家,营销商和汽车消费者带来巨大的商机和便利的购车条件,会有利拉动汽车产业的发展和汽车消费。与传统的营销手段相比,汽车电子商务具有明显的成长发展优势,是2l世纪面向普通消费者开展快速成长的有个性化服务特色的营销务所必须采取的有效途径,理应引起汽车生产企业和汽车销售商的高度重视。