更优的技术更好的服务

伴随中国经济的高速发展，中国大中型客车产销量连续多年位居世界首位，占世界客车总产销量三分之一以上。2012年．中国客车年销量近20万辆，保有量超过200万辆。与此同时，中国客车加快走向世界，展现出良好的发展势头。中国客车企业立足自主发展，同时引进、消化吸收国外先进技术，经过20年的发展，逐步形成了宽系列、多样化、适应性强的产品格局，拥有了一定的技术、市场、管理和资金的积累。     

藏香的故事

早晨：寻找质地良好的柏木 清晨，一缕阳光打破了笼罩着大地的阴霾，多吉次仁早早地起来，点上藏香，拿着斧头走向了山里。由于连日的大雨，树叶上还挂着露水，多吉次仁走进树林时，树叶上的露水掉下来，砸在了泥泞的路上。多吉今天很忙，他要趁着天气晴朗的时候找到合适的柏木，再把这柏木磨成木泥，做成一根根的藏香。多吉次仁的家在西藏尼木县吞巴乡。制作藏香的手艺代代相传，多吉很小的时候就会跟着爷爷到山里面采集藏香所需的原材料。制作藏香的原材料有很多，主要配以藏红花、雪莲花、麝香这些具有药用价值的植物和手工香草。多吉所在的吞巴乡不仅制作藏香，他们自己平时也会使用藏香。在西藏，你走进每户人家大概都能闻到藏香的味道。藏区海拔较高，空气稀薄，密闭的室内空气不流通。而由藏药和香草制成的藏香，可以让空气洁净，心情舒畅。这也使得藏香越来越受欢迎。     

坚强的朱福平

头顶白色大沿帽，身穿橄榄色执法服，无论刮风下雨，无论骄阳似火，总在路边伫立着，似一座灯塔，成为道路运输管理战线一道独特的风景。她，就是朱福平，重庆市奉节县公路运输管理所稽查队的一名女执法队员。今年刚满33岁的朱福平，已经在运管一线工作了12年。由于长期超负荷工作使她积劳成疾，在2010年被确诊为尿毒症。面对无情的病魔，她选择了坚强。     

家乡的小路

我出生在一个偏僻的小村庄，离城区约10多公里。连接城区我家的那条布满坑洼的小路上，记载了我成长的足迹，留下了许多酸甜苦辣的往事。我依稀记得10岁那年，时值盛夏的一天，我得了急性痢疾，村上的赤脚医生让我父母赶快送我到城里的大医院抢救，可是，那时村里除了少有的几辆自行车外，连一辆破旧的拖拉机都没有，唯一的运输工具就是架子车。就在那伸手不见五指的黑夜里，年近50岁的父母深一脚、浅一脚地在那条弯弯曲曲、坑坑洼洼的小路上经过两个多小时的行走，把我送到了医院。一进门，医生大声责怪到：“咋才来，再迟就没命了。”幸运地把我从死神那里抢救回来。那时因为生活和交通条件太差，就在那几天，我村的一名小男孩得了急性痢疾，在送往医院的途中夭折了。如果当时路途平坦车多，我想现在那个小男孩已经长大成人了。     

圣洁的白：吃酸奶的节日

雪顿在藏语里。就是吃酸奶的意思，整个盛大的雪顿节里，酸奶始终相伴。在古时，僧人们为了不在夏天伤害生命，故在自己的院落里封闭起来，等到夏秋变替之时，他们终于得以踏出院门，于是人们为了欢迎他们，都会献上洁白嫩滑的酸奶，圣洁雪白的食物就这样成了雪顿节的吉祥物，这种古代的诗意延续至今，只为你也能亲自尝一口这雪白的酸奶。     

活着用游山玩水的心情

旅行不仅仅是到过，它是一种过程，一种用心去度量行程的过程。如同我们来这尘世走一遭，用心去度量我们的每一步，完成一场生命之旅。正像诗人顾城说的那样：我们走了那么远，我们去寻找一盏灯。或许终其一生，我们也未必寻觅到，但是在寻觅的过程中，我们却抛下了尘世的烦恼和忧愁，而且是那么的真实。人生就像一次旅行，重要的不是旅行的缘由，而是一路上的风景以及看风景的心情和参悟。喜欢游山玩水看风孱的心情，喜欢镝徉山水之间，看一路的风景，记录一路的心情。生活，总有忙碌和辛苦，有坎坷和磨难，有风有雨，有寒冬……不妨都用游山玩水的心情，不固执，不较真，不为难自己。活着，用游山玩水的心情。     

心中的向往就是幸福的方向

幸福，是国人追求的价值取向。物流业作为朝阳产业，众多从业者的幸福指数却不高，究其原因，业内与社会因素都在左右物流人的幸福感。能否提高物流人幸福指数，需要物流业和各级政府积极创造条件。让物流业尽快发展壮大起来，使物流人享受改革发展成果，从而不断增强幸福感。本刊编辑部新年伊始邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，纵论物流人幸福指数，敬请读者关注。     

她们的爱她们的家

很多人说，养路工应该是一个让女人走开的职业，但我们看到，很多女性仍然在路边来回奔波……汗水和泪水浸染着这些巾帼英雄，坚强的背后，她们的心里，有爱，也有家。     

寂静的春天

春天像做了一个冬季的梦，梦醒了，梦里的柳烟繁花就在你的眼前。不远处的田野若隐若现，朦朦胧胧，丽影婀娜。恍惚间，仿佛置身于云雾缥缈的仙境，徜徉其中，顿觉神清气爽。     

西藏的云

我痴迷于在西藏看云。在拉萨的街市上，我一抬起头，看到它们悬在我的头上，静静地，沉默不语，像千年以前就停在这里。在纳木措，我俯身看水，看到它们和水一起泛着波光。我从拉萨去山南，去日喀则，透过车窗看云，看到它们在山上投下大团大团的阴影，或是从更远的雪山滚滚而来，像河谷中的水一般汹涌流淌。     

不灭的酥油灯

一盏盏长明不灭的酥油灯，闪烁着灯火的辉煌，传达着信徒们无限的虔诚和祈祷，它们是信徒们的精神之灯。点燃酥油灯，将世间变为火把，排除障视和是愚昧的黑暗，获得智慧之心，便在世间永不迷茫于黑暗，继而转生高界，脱离非悯，直到生命的终结。     

文成公主最后的回望

驼铃、古道、雄关、残阳……这不是丝绸之路，这是从长安到甘肃，从甘肃再到青海的唐蕃古道。1300多年前的一天，16岁的文成公主，从长安出发，踏上了漫漫西行路。 路那么长，祁连山的月亮缺了又圆，圆了又缺，雪山仍然连绵不绝，前路不见尽头，故乡已然远去。翻过祁连山，就是更高、更冷、更广的青藏高原，她的发丝在风中飞舞，她的目光屡屡回望，此时的少女，并不知道自己此行会被千古传颂。今夕何夕，她在最美之年，跋涉千里，用生命去抵达一座山盟。     

艰难的起步——高速公路最初的年代

高速公路的出现，是社会经济发展的必然产物。虽然我国高速公路建设，同发达的工业国家相比，晚了半个世纪。 进入20世纪70年代，随着车辆的增长，我国主要干线公路上交通拥挤堵塞日益严重，车辆行驶速度只有经济时速的一半，交通事故急剧增加。为此，交通部开始汇集和研究世界各国解决这一问题的资料，并对我国部分主要干线公路的交通状况进行分析研究。     

做合格的从业者

前不久，强降雨造成重庆一些街道和路面严重积水。重庆某出租车公司的一位司机在不熟悉路况的情况下，涉险强行载客穿越一段积水路，因积水太深，车辆被淹没，司机不顾车上乘客安危，自己夺门逃跑，把乘客留在车内，因救援不及时，有乘客不幸罹难。路面严重积水，这是天灾；罹难积水路面，这是人祸。一经报道，社会内心的震荡，不亚于地震，都在质问，司机的职业道德何在？司机的生命价值观何在？     

安全的基石

安全，是在桥隧的建设与养护主题会场上出现频率最高的词语。对于桥梁这类特殊的结构物来讲，这个词尤其敏感。2007年，桥梁的发展迈进令世界瞩目，2008年，杭州湾大桥，苏通大桥相继建成通车。桥梁，无疑是近期最受瞩目的话题。     

饮食的变化

小时候家里很穷，尽管三餐不愁，可是总感觉肚子里空空的，可能是没有油星的原因吧。印象中，地瓜稀饭从出生之后就是每天吃饭固定的内容，一直到我9岁全家进城。每次吃饭的时候，母亲总会先用饭勺舀起锅底的米，稍微地滤过一些汤，再把稠一些的稀饭放到我和妹妹的碗里，但是，这样的饭也就是一两碗，再舀的时候，米粒也就只能铺满碗底了，也就两公分那么厚了。     

苗乡的那条山路

上个世纪80年代初的一个盛夏，因为大学里的一个研究课题，我有幸踏人广西南丹县中堡苗山这块神奇的土地。走在去中堡的山路上，汗水湿透了衣衫。我停下脚步，喘息一会儿，抬头望望四周高耸人云的山峰，脚下这条路一直蜿蜒曲折伸向山顶，带路的宋姐告诉我，这是“赖哭坡”（方言），意思是说，无论是谁，第一次走这条山路，都会为攀登的艰难而哭泣。坑坑洼洼，有的一步是两尺高的石头，费很大的劲才能上去。遇到陡峭的地方，很难行走，弄不好还会掉下悬崖。我小心地迈着沉重的双腿向上攀登，脚底打起了水泡，两手也被石头和路草划破了皮，疼痛难忍。     

看不见的围剿

任何日常的问题，只要能放在桌面上去讨论，在周杰看来，都不是问题。真正让他担心的，是那些看不见的问题——这些问题会在他不知道何时、何地、何事上犯错误，就如同在迷蒙的雾色中前行，辨不清方向。三十八岁的周杰是浩华物流的CEO，他是董事长孙浩的创业伙伴，从前年开始，孙浩身体欠佳，管理整个公司的担子就落在了他的身上。从此，周杰感觉压力陡增，甚至经常会从睡梦中惊醒。     

宋词的忧伤

年幼时，便爱读宋词，宋词以其独特的魅力吸引着我，使我如痴如醉，难以自拔。在反复的阅读中，我发现忧伤和哀愁是宋词的永恒主题。一位又一位词人将感伤和哀愁填在人生平平仄仄的格律中。词人以丰富的想象，精妙的比拟，清雅的文字梳理着自己的忧伤，如同受伤的天鹅不忘保持自己优雅的姿态，一边流泪，一边梳理着自己的羽毛。     

“摩的”顽症的根治

近几年来，各地公共交通客运管理部门三令五申，动用大量人力物力，开展声势浩大的“禁摩”行动，但时隔不久就偃旗息鼓。“摩的”非法载客屡禁不止，除有一定的客观原因外，最根本的还是执法部门对非法载客的车主难以实施严厉的处罚。